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大众cc烧机油吗,大众cc烧机油怎么办

发布时间:2021-03-08 21:25:11 原创 来源:中华网 阅读:7909
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大众cc前期不会烧机油,后期的话要视维护保养和发动机性能损耗情况,消耗过量就会出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等。

机油损耗过多,会影响到汽车的运行性能和驾驶感受,烧机油可能会引发以下现象:

1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。

2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决,现在有了不拆修解决烧机油的方案。如果大众cc遇到烧机油的情况时,可以通过以下方式解决:

1、如果是老旧车辆出现烧机油的话,可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然,彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修,才能从根本上解决问题。

2、如果发现车辆有烧机油迹象的话,要经常检查机油的标尺,按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器备件,一但发现机油损耗异常,就要去修理厂进行检修了。

相关热搜:

1、换完机油为什么发动机声音变大

2、机油稀的好还是稠的好

3、道达尔5w40机油是全合成吗,多少钱

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大众车烧机油吗

有些搭载涡轮增压发动机的大众汽车是烧机油的,大众旗下出现大面积烧机油现象的发动机是第二代ea888发动机。大众汽车烧机油是两个原因导致的,一个是曲轴箱强制通风系统设计存在缺陷,另一个是汽缸壁上有网纹。先说第一个,曲轴箱强制通风系统。汽车发动机在工作时,有一部分气体会通过活塞环进入曲轴箱,如果曲轴箱内的气体过多那曲轴箱的压力会变大,这样会影响活塞下行。如果直接将曲轴箱内的气体排放到大气中,那会污染环境,于是工程师就发明了曲轴箱强制通风系统。曲轴箱强制通风系统可以将曲轴箱内的气体重新导入到进气歧管内,这样这部分气体就能重新进入燃烧室参与燃烧了。这样既不会污染环境,也不会让曲轴箱内的压力过高。曲轴箱内的气体有一部分是废气,一部分是机油蒸汽。发动机在工作时温度是比较高的,这样发动机内的一部分机油就会变成机油蒸汽。曲轴箱强制通风系统上有一个部件是油气分离器,这个部件可以分离机油蒸汽。大众发动机的这个部件设计存在缺陷不能彻底分离机油蒸汽,于是就会出现烧机油现象。德系车发动机汽缸壁都有网纹设计,网纹可以储存一部分机油,这样在高转速运行时可以润滑汽缸壁。但是在低转速行驶时,网纹中的机油会被烧掉。
发布时间:2020-12-26 09:27:44 阅读:169

一汽大众cc烧机油吗

老款的大众cc是烧机油的,搭载了第二代ea888发动机的大众cc普遍存在烧机油现象。如果是搭载了第三代ea888发动机的新款大众cc,那是不会存在烧机油现象的。大众系列车型烧机油的主要原因有两个,一个是汽缸壁上的网纹设计,另一个是油气分离器设计存在缺陷。油气分离器是曲轴箱通风系统中的一个部件,这个部件可以将机油蒸汽分离出来。如果油气分离器设计存在缺陷,那机油蒸汽将不能被完全分离,那一部分机油蒸汽就会重新进入燃烧室参与燃烧,这样车子就会出现烧机油现象。大部分德系车的发动机汽缸壁上都有一些网纹设计,这些网纹可以储存一部分机油,这样在高转速运行时这些机油可以润滑汽缸壁降低汽缸壁的磨损。但是,如果是在低转速运行时,汽缸壁网纹中储存的机油会被烧掉。汽车是有机油消耗量的,如果机油消耗量在标准范围内,那是没有问题的。如果机油消耗量超过了标准数值,那就需要去维修了。长时间烧机油会导致发动机内积碳增多,并且也会损伤三元催化器。如果车子烧机油,可以加粘度更高的机油。
发布时间:2020-12-26 12:27:40 阅读:373

新款大中cc烧机油吗

新款搭载第三代ea888发动机的大众cc是不烧机油的,老款搭载第二代ea888发动机的大众cc是烧机油的。新款大众cc一共搭载了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkv,这款发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkx,这款发动机的最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这两款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。cc的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。如果大家对新款cc感兴趣,可以去4s店看车试驾。新款cc的外观设计是非常帅的,并且价格也是比较便宜的。cc的四个车门都采用了无边框设计。
发布时间:2020-12-26 12:29:40 阅读:136

新款大众cc还烧机油吗

新款大众cc还是存在烧机油的情况,但是比老款轻了很多。大众车系里面有不少车型是烧机油的,汽车烧机油可以通过大修发动机来解决,但是成本比较高,而且比较麻烦。还可以使用进口的GT机油,虽然不能改善这个问题,但是机油的质量不错,产生的积炭很少,对发动机的影响也比较小。大众cc在售的有2019款,在2018年8月上市,分为国五和国六两个版本车型,售价在24.68万到30.18万之间。2019款大众cc的长、宽、高分别为4864mm、1870mm、1447mm,轴距为2841mm。2019款大众cc的标配有:主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后头部气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、自动驻车和上坡辅助等。2019款大众cc搭载2.0T版本发动机,全系匹配7档双离合变速箱,最大输出功率为137千瓦,最大扭矩为320牛/米,最高车速为230千米/小时,百公里加速时间为8.2秒,工信部公布的百公里综合油耗为6.3L。 
发布时间:2020-12-26 14:45:17 阅读:327

15款cc烧机油么

15款cc的发动机开时间久了会烧机油的。大众的汽车出现烧机油的现象是很正常的,cc是一款中型轿车,这款车的外观设计很帅,cc在国内受到了很多消费者的欢迎。新款大众cc就基本不会出现烧机油的现象了,新款大众cc搭载了第三代ea888发动机。新款大众cc一共搭载了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机有186马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机在5000转每分钟时能输出最大功率,在1600到4000转每分钟时能输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机能在4500到6200转每分钟时输出最大功率,能在1500到4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。大众cc的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
发布时间:2020-12-26 18:03:14 阅读:235

大众朗逸烧机油吗?朗逸烧机油怎么办

大众朗逸烧机油吗?朗逸烧机油怎么办?类似的问题在网上层出不穷,我想有必要在这里说明一下,烧机油跟机油消耗是两个不同的概念,有些车主容易混淆折两者的定义。 首先,“机油消耗”是指发动机活塞在气缸内做功的过程中,起到润滑作用的机油,难免有一部分会残留在燃烧室的壁面上被燃烧掉,随着行车时间的增加,机油量会相应的减少,这是属于正常现象的机油消耗,国家于03年新出台了《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》,明确规定:额定转速、全负荷时机油/燃油的消耗比不得超过0.3%,也就是如果百公里油耗10升的话,机油消耗不得高于0.03升。 而“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。判别是否烧机油可以从排气管是否冒蓝烟,看汽车加速是否无力等来判断,但这些方法还不够稳妥,其实最简单的方法就是看机油标尺,在两次保养的间期内,只要机油液面在最高点和最低点之间就正常。 有些车主会把涡轮增压车型或大排量发动机的机油消耗称为烧机油,但和传统意义的“烧机油”不是一回事,一般来说,加满机油之后跑5000公里到10000公里,不出现机油压力报警就正常。发动机带涡轮增压的车型在这个过程中机油消耗量可能会多些,但只要机油不低于最低液面就没问题。 除了那些混淆概念的,大众朗逸的车还是有出现烧机油现象的,面对这种实实在在的烧机油现象,我们要如何避免呢? 第一,机油的选择,如果你的车辆已有一些年头了,那可以选择粘稠一些的机油,来增强密封性。如果是新车的话,最好选择质量较好的半合成或全合成机油,虽然保养成本会稍有增加,但它们的工作寿命更长,舍不得机油套不着健康,也算是未雨绸缪吧。 第二,合理的定期保养,要在保养周期内去4S店进行维护保养,机油的工作环境相当恶劣,就算全合成机油,如果长时间不更换也是不行的。另外,机油滤芯、空气滤芯也都非常重要,要按时更换,避免杂质进入气缸造成磨损。 第三,养成良好的驾驶习惯,要在新车磨合期开始就保持一个好的驾驶习惯,特别前2000公里,发动机、变速箱等内部零件需要一个过程来达到较好的配合状态。在这个过程中,要避免地板油、高转速(超过4000转)等粗暴驾驶的行为,这样可以避免因发动机内部零件配合不好引起的烧机油。 相关热搜: 1、烧机油修复剂有用吗 2、免拆修解决烧机油方案
发布时间:2021-02-28 02:58:09 阅读:185

大众车烧机油吗

大众车现在在马路上随处可见,比如捷达、速腾和桑塔纳等。但是也有不少的车主反映,大众车烧机油,我们来了解一下什么大众发动机会烧机油。 大众车烧机油的原因: 1.油分离器经常失效,导致机油蒸汽油水分离失效,而且凸轮轴端盖与缸体间因端盖塑料强度不足导致密封不严,致机油泄漏。 2.还有就是其分离器下方的压力阀设计的缺陷,使得机油会泄漏。 3.在涡轮增压的车型中,需要机油去冷却,所以机油在冷却涡轮增压器的时候会蒸发。 在驾驶过程中,驾驶习惯和燃油的品质也会导致发动机烧机油。如果急加速会导致发动机内燃油燃烧不充分导致发动机积碳,燃油的品质差在燃烧后也会导致发动机积碳。所以烧机油的因素有非常多。所以有些车主会出现烧机油,而有些车主不会出现烧机油的情况。现在大众推出了第三代发动机后,烧机油的情况也有所改善。
发布时间:2021-03-03 17:30:13 阅读:150

大众桑塔纳烧机油怎么办,桑塔纳烧机油怎么处理

大众桑塔纳烧机油是属于家族遗传病了,如果已经到了冒蓝烟的地步只能去大修发动机,但如果没烧到个程度,初期可以使用一些辅助保护剂来进行养护车辆使用年限长后烧机油就比较严重了,主要体现在燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标,如果尾气会排放出蓝色的气体,这时就要去4S店进行更换了,因为已经损坏严重了什么保护剂都不起作用了,不过新款大众车烧机油的案例已经少了很多
发布时间:2021-03-07 15:03:09 阅读:159

大众cc烧机油吗,大众cc烧机油怎么办

大众cc前期不会烧机油,后期的话要视维护保养和发动机性能损耗情况,消耗过量就会出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等。 机油损耗过多,会影响到汽车的运行性能和驾驶感受,烧机油可能会引发以下现象: 1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。 2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。 3、活塞与缸壁之间产生磨损。 4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。 另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决,现在有了不拆修解决烧机油的方案。如果大众cc遇到烧机油的情况时,可以通过以下方式解决: 1、如果是老旧车辆出现烧机油的话,可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然,彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修,才能从根本上解决问题。 2、如果发现车辆有烧机油迹象的话,要经常检查机油的标尺,按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器备件,一但发现机油损耗异常,就要去修理厂进行检修了。 相关热搜: 1、换完机油为什么发动机声音变大 2、机油稀的好还是稠的好 3、道达尔5w40机油是全合成吗,多少钱
发布时间:2021-03-08 21:25:11 阅读:239

大众cc机油加几升,大众cc加多少机油

大众cc在换机油时,推荐加4.5L左右。在添加机油时请勿加入过多的机油。当油位高于或低于油尺上显示的可接受的工作范围时,这对发动机是不利的。如果您发现油位位于工作范围以上,即发动机机油过多,使油位位于表示正常工作范围的阴影区域以上,则有可能损坏发动机。您应该放出多余的机油或限制车辆的驾驶,并找一位专业维修人员放出多余的机油。 大众cc机油添加量: 1、一般发动机保养的机油都是有标准容量的。 2、自己买其他牌号机油加注的话,参考车辆保养手册上会写明你的发动机机油加注多少升的; 3、最简单的办法,就是加注的时候拔下自己发动机顶端有个环形塑料拉杆下面就是一根很长机油标尺,抽出来,第一次测量时候擦干净,伸进去到底,再拔出来,机油加注的再标尺末端两个刻度中间就是OK,靠近末端尖部的偏少,超过中间段以上的就是偏多,太多太少都不好。 相关热搜: 1、机油压力过高 2、汽车机油标号的含义 3、马勒机油滤芯怎么样,多少钱
发布时间:2021-03-08 21:26:09 阅读:191

大众烧机油吗?

大众车型会烧一点机油的:1、大众系列涡轮增压发动机机油的磨损量比较大,但是不是日常说的烧机油;2、如果烧机油的话发动机的排放就不可能达到国家标准;3、大众公司为了使发动机达到最大的输出功率,将活塞环设计制造的比较软,弹性正好介于不能烧机油的临界点上;4、这样的设计使机油变成燃油蒸汽的量就比较大,也就是日常表现出来的磨损量大,日常行驶中注意补充机油就可以了。
发布时间:2021-04-28 09:09:04 阅读:71

大众烧机油怎么办?

方法如下:1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油。车易安建议使用车易安搜索引擎建议的机油粘度标准来做保养;2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象;另外,气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。如果你的车没有受过损伤,这基本会发生在7年以后,车易安建议定期检查车辆发动机情况;3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时,由于机油压力过高,发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。车易安建议,保养还是需要去专业的汽车维修服务商家。
发布时间:2021-04-28 09:09:04 阅读:54

大众烧机油严重吗?

大众烧机油的原因:1、这是因为德系车在加工汽缸内壁时精搪完毕后直接用衍磨沙条进行衍磨,在汽缸内壁形成了与水平线成30°夹角的网纹加工刀痕,这个刀痕的深度大约0.10毫米;2、这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”,活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好,这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低;3、所以德系车在行驶了几十万公里后,去测量其发动机气缸壁的磨损,要比其他车系小许多,发动机仍然能保持良好的工作状况(主要指气缸压力)。
发布时间:2021-04-28 09:09:04 阅读:97

大众cc烧机油特别厉害怎么办

需要对车辆的发动机进行维修,维修的项目包括检查更换发动机的活塞及活塞环、更换发动机的机油、发动机机油滤清器、清理发动机的积碳,如果发动机气缸垫出现了损坏,也需要更换。机动车辆使用的机油也叫做发动机润滑油,可以对发动机起到润滑,辅助冷却降温,密封防漏。机油也叫做汽车的血液,它是由两部分所组成,分别是基础油和添加剂,基础油是决定着润滑的基本性质,添加剂可以改善基础油在性能方面的不足,更换机油的时候可以根据车型去选择适合的型号。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:20

一汽大众cc烧机油吗

老款的大众cc是烧机油的,搭载了第二代ea888发动机的大众cc普遍存在烧机油现象。如果是搭载了第三代ea888发动机的新款大众cc,那是不会存在烧机油现象的。大众系列车型烧机油的主要原因有两个,一个是汽缸壁上的网纹设计,另一个是油气分离器设计存在缺陷。油气分离器是曲轴箱通风系统中的一个部件,这个部件可以将机油蒸汽分离出来。如果油气分离器设计存在缺陷,那机油蒸汽将不能被完全分离,那一部分机油蒸汽就会重新进入燃烧室参与燃烧,这样车子就会出现烧机油现象。大部分德系车的发动机汽缸壁上都有一些网纹设计,这些网纹可以储存一部分机油,这样在高转速运行时这些机油可以润滑汽缸壁降低汽缸壁的磨损。但是,如果是在低转速运行时,汽缸壁网纹中储存的机油会被烧掉。汽车是有机油消耗量的,如果机油消耗量在标准范围内,那是没有问题的。如果机油消耗量超过了标准数值,那就需要去维修了。长时间烧机油会导致发动机内积碳增多,并且也会损伤三元催化器。如果车子烧机油,可以加粘度更高的机油。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:6

新款大中cc烧机油的吗

新款搭载第三代ea888发动机的大众cc是不烧机油的,老款搭载第二代ea888发动机的大众cc是烧机油的。新款大众cc一共搭载了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkv,这款发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkx,这款发动机的最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这两款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。cc的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。如果大家对新款cc感兴趣,可以去4s店看车试驾。新款cc的外观设计是非常帅的,并且价格也是比较便宜的。cc的四个车门都采用了无边框设计。
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大众CC推荐什么机油

大众CC建议使用的机油型号为5W-30,由于所搭载的发动机为涡轮增压发动机,在选择机油时建议使用全合成机油,可更好的保护发动机,建议每行驶7500km或者6个月更换一次机油。对于机油型号的区别,以5W30为参看,W代表WINTER,即冬天的意思,W前数值代表其低温流动性,而W后面的数值则代表机油高温粘性,数值越大,粘度越高。对于选用何种机油需要结合用车环境与气候条件进行选择,结合我国整体环境与气候,选用5W30机油在保证发动机效果的情况下拥有最佳的油耗。同时不同的品牌间的特点也有差异,需要结合自身用车情况进行选择,但需要避免使用假冒伪劣产品,会严重损害发动机,降低发动机使用寿命。
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15款cc会烧机油吗

15款cc的发动机开时间久了会烧机油的。大众的汽车出现烧机油的现象是很正常的,cc是一款中型轿车,这款车的外观设计很帅,cc在国内受到了很多消费者的欢迎。新款大众cc就基本不会出现烧机油的现象了,新款大众cc搭载了第三代ea888发动机。新款大众cc一共搭载了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机有186马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机在5000转每分钟时能输出最大功率,在1600到4000转每分钟时能输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机能在4500到6200转每分钟时输出最大功率,能在1500到4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。大众cc的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:19

大众朗逸烧机油吗

大众朗逸并没有大量烧机油的现象,只是少数车主反馈有该问题,因为大众第二代EA888发动机的设计问题,所以采用了该车型的朗逸出现了部分烧机油的现象。所谓的烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室,跟混合气一起参与了燃烧,一般看排气管是否出现蓝烟或是汽车加速是否无力来判断。但具体的判断方式,还是应该机油标尺的,在两次保养的旗舰,机油液面在最高点跟最低点之间就属于正常的现象。加满机油之后跑5000公里到10000公里,不出现机油压力报警就正常。要避免烧机油需要选择质量好的机油还有合理的定期保养。
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大众速腾烧机油吗

一般情况下汽车没有出现问题是不会烧机油的,如果出现烧机油现象,需要检查汽车发动机。汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象。烧机油现象是指汽车每运行1000公里机油的消耗量会超过0.3升的状态,烧机油现象说明汽车的发动机发生问题,这时候仪表盘的机油指示灯会报警,需要及时查看发动机的状态,解决问题。当机油过多会溢出,溢出的机油会导致出现烧机油现象。在正常情况下,汽车在运行至少10万公里以上才有可能会出现烧机油的现象。在平时的驾驶过程中,要注重汽车的保养,如果保养得当,类似烧机油等现象出现的概率会比不注重保养出现的概率小。
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