机油指示灯亮一会又灭是什么原因?

汽车机油灯亮的原因有加注劣质的机油、限压阀堵塞或调整不当、机油油量不足、发动机温度过高、机油管破损、机油泵损坏、机油滤清器故障、油泵零部件问题、发动机润滑系统故障。具体如下：1、加注劣质的机油：如果选用标号较低，或者黏度与原车机油不符的机油，同样会导致油压不足而报警。解决方法：使用和自己发动机相匹配牌号的高品质机油。2、限压阀堵塞或调整不当：为了防止润滑系统油压过高而增加发动机功率消耗，造成油路中密封连接处漏油等，在主油道或机油泵上设有限压阀。其作用是限制润滑系统的油压，使其不要超过规定值。限压阀故障就会导致机油油压失常，从而使机油灯亮。解决方法：此时需要借助专用工具,将阀座从机壳中拆卸出来,然后进行修复。3、机油油量不足：如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。解决方法：给汽车加机油。4、发动机温度过高：如果发动机冷却系统水垢过多、散热不良、长时间超负荷运转或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低，导致机油指示灯亮。解决方法：找个安全的地点靠边停车，让车辆怠速运行不要熄火然后打开引擎盖，增加空气流通。5、机油管破损：机油的正常运送主要依靠机油管的传送，如果汽车的机油管出现破损，就会导致机油无法正常被运送，进而汽车机油灯也会报警。解决方法：可将破裂处擦干净,涂上肥皂,用布条或胶布缠绕在油管破裂处,并用铁丝捆紧,然后再涂上一层肥皂。6、机油泵损坏：在机油泵坏掉的时候也会出现报警。这种情况就比较麻烦了，需要立即熄火停车，然后联系汽修厂直接通知拖车拉去汽修厂。解决方法：更换新的机油泵。7、机油滤清器故障：机油滤清器一旦被堵塞，其底座上的旁通阀就会被打开，这个时候的机油不经过滤直接进入主油道，如果旁通阀的开启压力设定过高或过低，机油泵的压力就会上升或下降，这时候也会导致警报灯亮。解决方法：机油过滤器坏了,需要更换新的。8、油泵零部件问题：当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障，也会导致机油指示灯亮。解决方法：到专业维修点进行检修。9、发动机润滑系统故障：发动机润滑系统内部过脏，存在胶质，导致油道、集滤器等堵塞，使机油压力过高而亮故障灯。解决方法：检修发动机润滑系统，清理油路。

汽车机油灯亮的原因：1、机油粘度过大；机油的粘度与机油的品质息息相关，粘度越高，机油的抗高温性越强，反之亦然。但并不是说粘度越大越好，我们应该使用和自己发动机相匹配的机油牌号；解决方法：使用和自己发动机相匹配的机油。2、限压阀堵塞或调整不当；为了防止润滑系油压过高而增加发动机功率消耗，造成油路中密封连接处漏油等，在主油道或机油泵上设有限压阀。其作用是限制润滑系的油压，使其不要超过规定值。限压阀故障就会导致机油油压失常，从而使机油灯亮；解决方法：疏通限压阀或者调整限压阀。3、机油油量不足；如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损；解决方法：加入适当的机油。4、发动机温度过高；如果发动机冷却系统水垢过多、散热不良、等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏。解决方法：可自行去4s店对发动机散热系统以及发动机泄露机油进行维修。5、机油旁通阀故障；机油旁通阀是为了保持主油道的正常油压，如果其调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，机油的压力就会降低。解决方法：去专业的维修厂或者4s店检查机油旁通阀。6、发动机润滑系统故障：（1）发动机润滑系统内部过脏，存在胶质，导致油道、集滤器等堵塞，使机油压力过高而亮故障灯。解决方法：去专业的维修厂或者4s店清洗。（2）曲轴轴瓦、连杆轴瓦、凸轮轴轴瓦磨损严重，导致润滑系统未能保持润滑压力。解决方法：去专业的维修厂或者4s店检查曲轴轴瓦。（3）机油泵内部堵塞、磨损过大或装配等问题出现时未能建立足够的油压。解决方法：去专业的维修厂或者4s店疏通机油泵。（4）机油压力开关(机油感应塞）存在故障。解决方法：去专业的修理厂或者4s店更换机油感应塞。（5）机油压力开关到仪表之间的线路存在故障。解决方法：去专业的维修厂或者4s店检查机油压力开关。（6）若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降。解决方法：去专业的维修厂或者4s店检查油阀弹簧。7、加注劣质的机油如果选用标号较低，或者黏度与原车机油不符的机油，同样会导致油压不足而报警。解决方法：使用和自己发动机相匹配的机油。

安全气囊灯有时亮有时不亮是因为安全气囊有故障。安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用。可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少百分之25，面部受伤率减少百分之80左右。安全气囊灯亮维修建议：1、仪表自检，在进到车里面，打火的短时间内，仪表会实行自动检查，在自动检查完毕后气囊灯会自动熄灭，这一时间会在5秒钟上下，是正常现象。假如自检完毕气囊灯还是长时间亮着，这个时候即可判断为真的有故障问题。2、假故障问题，假如电瓶亏电，也可能会影响到安全气囊灯亮。而且气囊还可以回馈某一个气囊的气压低的信号，造成一个故障问题码，这个时候只需除去这一故障问题码即可。3、真故障问题，排除了上面两个原因的话，那么就可能是线路出现故障问题了，应当立刻去修理。这一故障问题的原因可能会是安全气囊、碰撞传感器、气囊游丝等等线路性的故障问题。

有三个原因可导致led灯一会亮一会灭。第一个是灯本身之间的问题，第二个是线路或灯接触不良，第三个是灯的电压不稳定。LED光源具有低压供电、能耗低、适用性强、稳定性高、响应时间短、对环境无污染、多色发光等优点，虽然价格比现有照明设备昂贵，人们仍然认为，它将不可避免地取代现有的照明设备。LED灯是一种电致发光半导体材料芯片，用银胶或白胶固化在支架上，然后用银线或金线与芯片和电路板连接。外围用环氧树脂密封，以保护内部芯线。最后安装壳体，LED灯的抗震性能良好

机油压力指示灯亮的原因：1、机油欠缺，低于标准值，检查是否有渗漏情况；2、机油粘稠度不够，太稀或者太稠；3、机油泵工作不良，供油能力差；4、油路阻塞，从机油泵至机油压力传感器的油路；5、机油压力低；6、传感器的故障；7、仪表的故障。汽车发动机由两大系统五大结构组成，润滑系统是其中很重要的一部分，平常所说的机油就是在润滑系统里循环流动，机油亮红灯就是机油主油道的压力不足。机油存储在油底壳、机油泵、机滤、主油道、润滑部位、冷却回到油底壳。

以下是有关机油指示灯亮的原因介绍：1、原因一：发动机润滑系统内部过脏，存在胶质，导致油道堵塞、集滤器堵塞，从而使系统未正常建立压力。2、原因二：曲轴轴瓦、连杆轴瓦、凸轮轴轴瓦磨损过甚，导致润滑系统未能保持润滑压力，使机油灯点亮。3、原因三：机油泵内部堵塞或磨损过甚，未能使系统建立足够的油压。4、注意事项：对于机油灯亮的故障，一定要及时去维修，未查明原因前继续行驶会使发动机拉缸、曲轴咬死等故障，那就必须要大修，能修好不说，这对发动机来说绝对是一种损害。

一般出现这种情况就说明指示的系统出现了故障，它将会导致气囊不起作用或误弹出的情况。拓展资料：1、安全气囊的组成：汽车安全气囊主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧方防撞安全气囊装置在方向盘中;乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部;中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。2、安全气囊的保养：汽车安全气囊在使用8-10年后质量难以保证，所以建议1-2万公里就要进行一次维修保养。如果是需要更换气囊，尽量选择到正规门店去更换。

可能是冷却液缺乏而导致，冷却液面稍微一低就可能出现临时报警的现象。建议车主及时添加冷却液，避免造成严重后果。具体介绍如下：1、发动机水温从C—H，C表示60度，只要水温表指针一到C，则说明水温已经达到60度。H红格表示的温度是110度，从60-110度的跨度就可以估计出水温表指示的温度。2、开空调水温高，因为开空调发动机的怠速会自动提高，从而散发更多的热量。车停那不动，靠风扇降温的速度不够，不过一般的轿车不会出现这个情况，因为还有一个温控的风扇。

机油压力指示灯亮原因如下：1.机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降。2.发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致机油压力下降。3.机油滤清器、吸油盘堵塞会使供油量减少，导致机油压力下降。4.机油管路中有漏油、堵塞现象。以下是机油压力指示灯点亮措施：1.首先打开紧急信号灯，换空档，滑行到路边停车，发动机熄火。2.打开发动机舱盖，抽出机油尺，检查发动机机油量。如果机油量不足，设法补充后再上路。3.如果机油量正常，则检查机油粘度是否过小，用拇指和食指沾少许机油，两指拉开，两指间应有2～3mm的油丝，否则说明机油粘度过小。4.如果机油量正常且机油粘度合适，但发动机起动后，机油压力指示灯仍然会一直点亮，则表示发动机内部出毛病，如机油泵故障、机油油道堵塞、轴承磨损过度、机油滤清器堵塞、机油限压阀、机油压力指示灯控制电路故障等，应立即送修理厂检修。

机油指示灯亮的原因如下：1、机油量不足机油量不足时，单位油量循环次数会增多，温度会增高，机油变稀，粘度变差，油泵内泄加重，致使机油压力下降导致机油指示灯亮。如果机油消耗过快时，应检查油路是否出现泄漏现象。2、发动机润滑系统故障（1）发动机润滑系统内部过脏，存在胶质，导致油道、集滤器等堵塞，使机油压力过高而亮故障灯。（2）曲轴轴瓦、连杆轴瓦、凸轮轴轴瓦磨损严重，导致润滑系统未能保持润滑压力。（3）机油泵内部堵塞、磨损过大或装配等问题出现时未能建立足够的油压。（4）机油压力开关(机油感应塞）存在故障。（5）机油压力开关到仪表之间的线路存在故障。（6）若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降。3、发动机温度过高如果发动机冷却系统水垢过多、散热不良、长时间超负荷运转或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低，导致机油指示灯亮。4、加注劣质的机油如果选用标号较低，或者黏度与原车机油不符的机油，同样会导致油压不足而报警。

发动机机油指示灯亮可能是因为机油油量不足，这时候需要及时的检查，通过机油尺判断汽车机油的余量。在检查机油余量的时候，需要将车停在一个比较平整的路面上，静置十几分钟之后，拔出机油尺，看一下汽车机油的余量，如果低于机油尺的下限位就需要添加机油。以下是关于汽车发动机机油灯亮的其他原因分析：1、还有可能是汽车的发动机油泵出了问题，发动机油压力过低影响到了发动机油灯亮。2、最后可能是汽车的感应箱有问题，显示不准确，有时在开车时提高汽车的转速，发动机油灯那么就会自动熄灭。

发动机指示灯亮原因有以下6点：1、尾气排放不达标：燃油不良，三元催化器失效，进气管积炭过多，喷油嘴堵塞，氧传感器失效，导致尾气排放不达标；2、发动机系统工作不良：如油门踏板传感器，节气门位置传感器，空气流量计，曲轴位置传感器等故障或线路接触不良；3、发动机爆震：（1）汽车无力，有时发动机故障灯会亮，有时不会亮；（2）汽车无力，发动机噪音过大，发动机故障灯必然会亮起；（3）明显有敲缸声音，发动机故障灯必然会亮起。4、内在原因：（1）燃油质量不好；（2）发动机汽缸内部不干净、有沉积积碳。5、假故障：报出故障代码，但工作正常，可能是某一次操作超出电脑控制范围；6、电脑获取不到发动机数据。

机油指示灯亮的解决方法是：1、拔出机油尺检查机油是否过少；2、用机油尺检查机油质量；3、检查机油管、机油管插头、油道、油底壳处是否漏油。机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成，机油指示灯亮的原因是：1、机油油量过少；2、发动机温度太高；3、机油泵磨损造成机油泵不正常工作；4、发动机内部配合不当；5、积碳过多堵塞机油滤清器；6、限压阀设定压力过低或调整不当。

机油指示灯亮然后又灭了的解决方法是：1、更换品质好的机油；2、更换机油泵；3、检查曲轴与大、小瓦之间的配合间隙。机油指示灯亮然后又灭了的原因是：1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；3、当机油泵零部件损坏或因为磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障。

多是由于在更换机油之后机油量不符合标准，需要在热车几分钟后重新检查机油液面高度是否处在机油尺的最大值和最小值之间，不在范围的需要多除少补，保证机油量，在完成后警示灯会自动熄灭。机油是发动机的“保护剂”，也就是发动机润滑油，处理对发动机各零部件起到润滑、减磨的作用之外，还充当着冷却降温的角色，同时由于机油的粘稠特性，还对发动机起到密封防漏的作用。机油的好坏程度取决于机油的粘稠度，常说的机油型号中，如0W-20就是代表着机油的粘度值，W即Winter，冬天的意思，W前面的数值代表着机油在低温状态下的流动性，标值越低说明气温越低，机油有足够的流动性，保证发动机启动效果，而W后的数值代表机油在高温状态下的稳定性能，标值越大说明稳定性越高。当然并不是说选用两个数值差距越大越好，应该结合用车环境的整体气候条件进行选择机油的型号，才能使机油发挥最佳的作用，同时保证燃油经济性。

汽车机油指示灯亮跑一会又熄的原因：1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障。

汽车机油指示灯亮的原因如下：1、机油粘度过大：机油的粘度与机油的品质息息相关，粘度越高，机油的抗高温性越强，但并不是说粘度越大越好，我们应该使用和自己发动机相匹配的机油牌号；2、机油油量不足：如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损；3、机油旁通阀故障：机油旁通阀是为了保持主油道的正常油压，如果其调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，机油的压力就会降低。

汽车机油指示灯亮跑一会又熄的原因：1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障。

机油指示灯亮的处理办法：1、机油警示灯亮了的话最好靠边停车，检查机油是否缺失了，所有出现的问题都会导致机油量的减少；2、比如发动机温度过高，机滤堵塞，机油管路中漏油，导致机油量少了，机油压力下降，机油警示灯就会亮，烧机油也是其中的一个；3、用品质好点的机油能尽量的避免这些这些问题，很多都是因为机油的品质不过关；4、现在GT魔力红机油，美国的红线机油，魔力都是可以的，性价比最高的还是GT，我家里三辆车都在用这个。

引起气囊指示灯亮的原因：1、发动机自检，着车的时候指示灯会亮，但自检结束就会灭掉，大概5秒钟，这个是正常现象，如果一直不灭说明有故障；2、假故障。毕竟气囊是线路控制，有很多原因导致气囊灯亮，比如如果电瓶亏点严重，气囊就会回馈某个气囊电压低的信号，产生故障码，这种情况清除即可；3、真发生故障，所涉及的故障原因较多，比如安全气囊故障、气囊游丝故障、碰撞传感器故障、气囊插头松动、线路断路等，需要及时用诊断仪读取故障代码根据故障代码找到故障点并排除解决。历史故障达到ECU（气囊系统控制单元）容错极限。用诊断仪清除故障代码，重新打车如果灯继续亮说明还是有当前故障存在着，请参照“1”的步骤排除。