机油指示灯亮怎么办？

汽车机油灯亮的原因有加注劣质的机油、限压阀堵塞或调整不当、机油油量不足、发动机温度过高、机油管破损、机油泵损坏、机油滤清器故障、油泵零部件问题、发动机润滑系统故障。具体如下：1、加注劣质的机油：如果选用标号较低，或者黏度与原车机油不符的机油，同样会导致油压不足而报警。解决方法：使用和自己发动机相匹配牌号的高品质机油。2、限压阀堵塞或调整不当：为了防止润滑系统油压过高而增加发动机功率消耗，造成油路中密封连接处漏油等，在主油道或机油泵上设有限压阀。其作用是限制润滑系统的油压，使其不要超过规定值。限压阀故障就会导致机油油压失常，从而使机油灯亮。解决方法：此时需要借助专用工具,将阀座从机壳中拆卸出来,然后进行修复。3、机油油量不足：如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。解决方法：给汽车加机油。4、发动机温度过高：如果发动机冷却系统水垢过多、散热不良、长时间超负荷运转或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低，导致机油指示灯亮。解决方法：找个安全的地点靠边停车，让车辆怠速运行不要熄火然后打开引擎盖，增加空气流通。5、机油管破损：机油的正常运送主要依靠机油管的传送，如果汽车的机油管出现破损，就会导致机油无法正常被运送，进而汽车机油灯也会报警。解决方法：可将破裂处擦干净,涂上肥皂,用布条或胶布缠绕在油管破裂处,并用铁丝捆紧,然后再涂上一层肥皂。6、机油泵损坏：在机油泵坏掉的时候也会出现报警。这种情况就比较麻烦了，需要立即熄火停车，然后联系汽修厂直接通知拖车拉去汽修厂。解决方法：更换新的机油泵。7、机油滤清器故障：机油滤清器一旦被堵塞，其底座上的旁通阀就会被打开，这个时候的机油不经过滤直接进入主油道，如果旁通阀的开启压力设定过高或过低，机油泵的压力就会上升或下降，这时候也会导致警报灯亮。解决方法：机油过滤器坏了,需要更换新的。8、油泵零部件问题：当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障，也会导致机油指示灯亮。解决方法：到专业维修点进行检修。9、发动机润滑系统故障：发动机润滑系统内部过脏，存在胶质，导致油道、集滤器等堵塞，使机油压力过高而亮故障灯。解决方法：检修发动机润滑系统，清理油路。

发现仪表盘刹车灯一直亮着，可能是制动液不足，或者刹车开关坏了，或者是刹车片磨损过度，或者检查手刹是否完全松开。解决方法：1、更换刹车片。仪表盘的刹车灯如果一直亮着，首先需要检查一下车辆的刹车片是否出现了过度磨损的情况，如果磨损已经达到了极限，那么这种情况下想要解决就需要及时前往维修厂，更换刹车片就可以改善。2、添加制动液。制动液在车辆的制动系统里面是发挥着很重要的作用，制动液如果缺少就会感觉制动力不足，严重的会导致制动力丧失，所以仪表盘刹车灯一直亮着，应该要检查制动液的量，如果缺少需要及时添加。3、检修刹车开关。车辆的刹车开关是比较容易损坏的，一旦有损坏的现象就容易导致仪表盘刹车灯一直亮，所以这种情况需要及时修理开关并且检查线路。

汽车机油灯亮的原因：1、机油粘度过大；机油的粘度与机油的品质息息相关，粘度越高，机油的抗高温性越强，反之亦然。但并不是说粘度越大越好，我们应该使用和自己发动机相匹配的机油牌号；解决方法：使用和自己发动机相匹配的机油。2、限压阀堵塞或调整不当；为了防止润滑系油压过高而增加发动机功率消耗，造成油路中密封连接处漏油等，在主油道或机油泵上设有限压阀。其作用是限制润滑系的油压，使其不要超过规定值。限压阀故障就会导致机油油压失常，从而使机油灯亮；解决方法：疏通限压阀或者调整限压阀。3、机油油量不足；如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损；解决方法：加入适当的机油。4、发动机温度过高；如果发动机冷却系统水垢过多、散热不良、等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏。解决方法：可自行去4s店对发动机散热系统以及发动机泄露机油进行维修。5、机油旁通阀故障；机油旁通阀是为了保持主油道的正常油压，如果其调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，机油的压力就会降低。解决方法：去专业的维修厂或者4s店检查机油旁通阀。6、发动机润滑系统故障：（1）发动机润滑系统内部过脏，存在胶质，导致油道、集滤器等堵塞，使机油压力过高而亮故障灯。解决方法：去专业的维修厂或者4s店清洗。（2）曲轴轴瓦、连杆轴瓦、凸轮轴轴瓦磨损严重，导致润滑系统未能保持润滑压力。解决方法：去专业的维修厂或者4s店检查曲轴轴瓦。（3）机油泵内部堵塞、磨损过大或装配等问题出现时未能建立足够的油压。解决方法：去专业的维修厂或者4s店疏通机油泵。（4）机油压力开关(机油感应塞）存在故障。解决方法：去专业的修理厂或者4s店更换机油感应塞。（5）机油压力开关到仪表之间的线路存在故障。解决方法：去专业的维修厂或者4s店检查机油压力开关。（6）若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降。解决方法：去专业的维修厂或者4s店检查油阀弹簧。7、加注劣质的机油如果选用标号较低，或者黏度与原车机油不符的机油，同样会导致油压不足而报警。解决方法：使用和自己发动机相匹配的机油。

1、拔掉保险。把车停到平地上熄火，打开点火开关到ON挡。找到并打开机舱盖和保险盒盖，把电喷30A保险拔掉数秒后再重新装上。关闭点火开关，再次打ON挡启动汽车，故障灯就可以消除。2、更换传感器。如果传感器出现受损、接触不良等故障时，机油指示灯会亮了又灭，需要更换传感器。3、定期保养发动机。当发动机保养不良时，机油指示灯会亮了又灭，需要定期保养发动机。4、提高燃油质量。发动机对燃油质量有要求，当燃油质量满足不了发动机需求时，机油指示灯会亮了又灭，需要更换高质量燃油。5、检修发动机。发动机缺缸会导致混合气燃烧不充分，汽车会出现油耗增加、冒黑烟、加速无力等故障，机油指示灯会亮了又灭，需要检修发动机。6、更换火花塞。当火花塞或点火线圈故障时，机油指示灯会亮了又灭，需要更换火花塞。7、更换燃油泵。燃油泵故障会导致油路堵塞，机油指示灯会亮了又灭，需要更换燃油泵。8、检查间隙。检查曲轴与大、小瓦之间的配合间隙，如果因为部件磨损、装配等问题出现间隙过大时，需要及时进行检修。

使机油压力警告灯亮的原因和解决办法：1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降。并且曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。可以在工作之前检查油底壳中的油位，保证油位的正常，不足时应添加同一厂家生产的同一型号机油。2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降。可以清除水垢、调整供油时间、让发动机在额定负荷以内工作。3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障。可以更换磨损的零件，或研磨泵盖内平面，使之与齿轮端面的间隙恢复到标准范围。4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低。可以调整曲轴，选配新的连杆轴承和主轴承，恢复其配合间隙。5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低。应保证机油滤清器、吸油盘的清洁，正确调整旁通阀的开启压力，及时更换或者修复损坏的元件或配合面，恢复其正常的工作性能。6、回油阀损坏或失灵。若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降。7、机油选用不当。如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低。可以正确、合理的选用机油，适应不同的机型或季节。8、机油管路中有漏油、堵塞现象。可做如下检查：发动机怠速运转，松开油管接头，观察油流的情况，判断故障部位，更换压力传感器或清洗油道。9、限压阀设定压力过低。在润滑系中，油泵泵送的机油在到达发动机各润滑部件之前，必须保证适当的压力。如果限压阀设定压力过低、调压弹簧变软或者密封面泄漏，都会造成设定压力过低。此时应调整限压阀使压力恢复正常。10、机油泵不转。如果机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或者脱落；集滤器破损使机油泵吸入异物，齿轮被卡死，都会使机油泵停转，机油压力降为零。此时应更换损坏的平键或集滤器。11、旁通阀损坏。旁通阀是为了保持主油道的正常油压，如果其调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，回油量增加，主油道的压力就会下降。此时应拆下旁通阀进行检查，最后把压力调整到正常范围。

机油压力指示灯亮的原因：1、机油欠缺，低于标准值，检查是否有渗漏情况；2、机油粘稠度不够，太稀或者太稠；3、机油泵工作不良，供油能力差；4、油路阻塞，从机油泵至机油压力传感器的油路；5、机油压力低；6、传感器的故障；7、仪表的故障。汽车发动机由两大系统五大结构组成，润滑系统是其中很重要的一部分，平常所说的机油就是在润滑系统里循环流动，机油亮红灯就是机油主油道的压力不足。机油存储在油底壳、机油泵、机滤、主油道、润滑部位、冷却回到油底壳。

以下是有关机油指示灯亮的原因介绍：1、原因一：发动机润滑系统内部过脏，存在胶质，导致油道堵塞、集滤器堵塞，从而使系统未正常建立压力。2、原因二：曲轴轴瓦、连杆轴瓦、凸轮轴轴瓦磨损过甚，导致润滑系统未能保持润滑压力，使机油灯点亮。3、原因三：机油泵内部堵塞或磨损过甚，未能使系统建立足够的油压。4、注意事项：对于机油灯亮的故障，一定要及时去维修，未查明原因前继续行驶会使发动机拉缸、曲轴咬死等故障，那就必须要大修，能修好不说，这对发动机来说绝对是一种损害。

刹车盘指示灯亮，建议及时检查故障原因。可能是因为刹车片磨损严重，也可能是因为制动液面不足。起床刹车盘的相关介绍：1、材质：刹车盘的材质是采用我国的灰铸铁250标准，简称HT250，等同于美国G3000标准。化学成分三大主要元素的要求分别是：C:3.1∽3.4Si:1.9∽2.3Mn:0.6∽0.9。2、作用：刹车盘用来制动，其制动力来源于制动钳。踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更容易维护。

obd灯亮要及时去4s店维修，既可消除，obd故障灯亮主要就是汽车排放故障，obd灯亮很少会导致汽车不能启动。以下是关于obd指示灯的介绍：1、背景：从20世纪80年代起，美、日、欧等各大汽车制造企业开始在其生产的电喷汽车上配备OBD，初期的OBD没有自检功能。比OBD更先进的OBD-Ⅱ在20世纪90年代中期产生，美国汽车工程师协会(SAE)制定了一套标准规范，要求各汽车制造企业按照OBD-Ⅱ的标准提供统一的诊断模式，在20世纪90年末期，进入北美市场的汽车都按照新标准设置OBD。2、特点：统一车种诊断座形状为16PIN，具有行车记录器功能。

机油压力指示灯亮原因如下：1.机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降。2.发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致机油压力下降。3.机油滤清器、吸油盘堵塞会使供油量减少，导致机油压力下降。4.机油管路中有漏油、堵塞现象。以下是机油压力指示灯点亮措施：1.首先打开紧急信号灯，换空档，滑行到路边停车，发动机熄火。2.打开发动机舱盖，抽出机油尺，检查发动机机油量。如果机油量不足，设法补充后再上路。3.如果机油量正常，则检查机油粘度是否过小，用拇指和食指沾少许机油，两指拉开，两指间应有2～3mm的油丝，否则说明机油粘度过小。4.如果机油量正常且机油粘度合适，但发动机起动后，机油压力指示灯仍然会一直点亮，则表示发动机内部出毛病，如机油泵故障、机油油道堵塞、轴承磨损过度、机油滤清器堵塞、机油限压阀、机油压力指示灯控制电路故障等，应立即送修理厂检修。

机油指示灯亮的原因如下：1、机油量不足机油量不足时，单位油量循环次数会增多，温度会增高，机油变稀，粘度变差，油泵内泄加重，致使机油压力下降导致机油指示灯亮。如果机油消耗过快时，应检查油路是否出现泄漏现象。2、发动机润滑系统故障（1）发动机润滑系统内部过脏，存在胶质，导致油道、集滤器等堵塞，使机油压力过高而亮故障灯。（2）曲轴轴瓦、连杆轴瓦、凸轮轴轴瓦磨损严重，导致润滑系统未能保持润滑压力。（3）机油泵内部堵塞、磨损过大或装配等问题出现时未能建立足够的油压。（4）机油压力开关(机油感应塞）存在故障。（5）机油压力开关到仪表之间的线路存在故障。（6）若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降。3、发动机温度过高如果发动机冷却系统水垢过多、散热不良、长时间超负荷运转或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低，导致机油指示灯亮。4、加注劣质的机油如果选用标号较低，或者黏度与原车机油不符的机油，同样会导致油压不足而报警。

发动机机油指示灯亮可能是因为机油油量不足，这时候需要及时的检查，通过机油尺判断汽车机油的余量。在检查机油余量的时候，需要将车停在一个比较平整的路面上，静置十几分钟之后，拔出机油尺，看一下汽车机油的余量，如果低于机油尺的下限位就需要添加机油。以下是关于汽车发动机机油灯亮的其他原因分析：1、还有可能是汽车的发动机油泵出了问题，发动机油压力过低影响到了发动机油灯亮。2、最后可能是汽车的感应箱有问题，显示不准确，有时在开车时提高汽车的转速，发动机油灯那么就会自动熄灭。

机油指示灯亮的解决方法是：1、拔出机油尺检查机油是否过少；2、用机油尺检查机油质量；3、检查机油管、机油管插头、油道、油底壳处是否漏油。机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成，机油指示灯亮的原因是：1、机油油量过少；2、发动机温度太高；3、机油泵磨损造成机油泵不正常工作；4、发动机内部配合不当；5、积碳过多堵塞机油滤清器；6、限压阀设定压力过低或调整不当。

冷却液指示灯亮应该及时添加冷却液，冷却液指示灯亮起后表示冷却液的液位过低，如果冷却液不足还继续行驶，会影响发动机的散热，这样会损伤发动机。冷却液是需要定期更换的，如果长时间不换，冷却液会出现冰点上升沸点下降的情况，会影响发动机的正常运行。在更换冷却液时一定要去专业店家，并且使用专业设备更换。冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。当发动机刚启动时，冷却液会进行小循环，这样可以让发动机快速升温。冷却液在进行小循环的时候是不会经过散热水箱散热的。当发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热。

dpf指示灯亮分两种状况，1、亮绿灯，这个时候无需人工再造干预，等颗粒物处置结束，DPF指示灯会自行灭掉；2、亮黄灯，应及时性驶出道路、远离易燃和易爆物件，待车子停好，挂空挡、拉手刹，按住DPF控制键。等颗粒物处置结束，灯会自行灭掉。DPF是＂柴油颗粒捕集器”，是一个能降低排气中颗粒物排出污染的装置。它借助表层和里面混合的过滤系统捕获颗粒，例如：扩散沉淀和惯性力沉淀再有线性拦截。DPF颗粒过滤装置全是可以极为有效的去洁净排气中65%-90%的颗粒，是洁净柴油车中所生成的颗粒物最有效、最直接的方法其一，而且已经在国际上完成了商品化。假如你的车子没有应用专门的低灰机油，那么车子的DPF就极易被堵塞，所以拆换适宜的机油是解决问题的关键。其次假如平常大伙儿常常低速档低转行车，那么车子的DPF也会被塞住，这类难题唯有经过手动式再生进行处置。

仪表的汽车刹车盘指示灯亮显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。刹车盘的作用：1、刹车盘片肯定是用来制动的，其制动力来源于制动钳．通常来说一般的制动钳都是固定内侧制动活塞泵所在部分，外侧是一个卡钳式的结构，内侧制动片固定在活塞泵上，外侧制动片固定在卡钳外部；2、活塞通过制动油管过来的压力推动内侧制动片，同时通过反作用力拉动卡钳，使外侧制动片向里．两者同时压向制动盘，通过制动盘和内外制动片的摩擦产生制动力，这个过程中，推动活塞是靠制动液，也就是液压油，这个是发动机助力的；3、对于手制动来说，是使用拉索通过一个杠杆结构的机构，强制拉动制动片，使它们与制动盘压紧，从而产生制动力的。

汽车机油指示灯亮的原因如下：1、机油粘度过大：机油的粘度与机油的品质息息相关，粘度越高，机油的抗高温性越强，但并不是说粘度越大越好，我们应该使用和自己发动机相匹配的机油牌号；2、机油油量不足：如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损；3、机油旁通阀故障：机油旁通阀是为了保持主油道的正常油压，如果其调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，机油的压力就会降低。

如果汽车机油指示灯亮黄灯，还可以开，但需要尽快到就近的维修店检查：1、机油灯有三种，一种是保养灯，一种是黄灯（液位灯），一种是红灯（压力灯），前两个灯亮可以继续开，但是红灯亮就不可以继续开；2、机油灯亮，表示油量不足，或油质润滑能力下降，需要立即解决，千万不要高速行驶，但可以低速行驶；3、不过时间不要太长，要尽快找到维修店解决，以免给您带来更大的经济损失。

汽车气囊指示灯亮的处理办法：1、安全气囊灯亮，到4S店对车辆进行电脑诊断以及检测排除；2、这个灯亮着说明安全气囊系统有故障，它不会影响正常的驾驶，但是在车辆发生碰撞事故时，可能无法正常打开；3、那么可以使用故障检测仪对安全气囊系统进行电脑检测和读取故障码，在明确了相关故障码的具体含义后，就可以缩小故障范围进而做出相应的判断；4、多数情况都是由于系统线路出现了短路或断路的情况，或者是相关部件出现问题所导致的，还有就是由于操作不当对气囊线路造成不良影响的。

这个指示灯亮起后表示冷却液液位过低，此时应该及时添加冷却液。如果冷却液不足了还继续行驶，会影响发动机的散热，这样会损伤发动机。大部分汽车都在使用水冷发动机，水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环来散热的。冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。当发动机刚启动时，冷却液会进行小循环，这样可以让发动机快速升温。冷却液在进行小循环的时候是不会经过散热水箱散热的。当发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热。冷却液进行大循环可以让发动机保持在合理的工作温度区间内。如果发动机内缺少冷却液，建议及时添加。冷却液是需要定期更换的，如果长时间使用不换，冷却液会出现冰点上升沸点下降的情况，这样会影响发动机的正常运行。在更换冷却液时，一定要去专业店家，并且使用专业设备更换。在购买冷却液时，一定要选择大品牌的正品产品。大家在平时用车时一定要按时保养自己的爱车，这样可以让汽车始终保持良好的状态。