机油压力指示灯亮是什么原因？

汽车机油灯亮的原因有加注劣质的机油、限压阀堵塞或调整不当、机油油量不足、发动机温度过高、机油管破损、机油泵损坏、机油滤清器故障、油泵零部件问题、发动机润滑系统故障。具体如下：1、加注劣质的机油：如果选用标号较低，或者黏度与原车机油不符的机油，同样会导致油压不足而报警。解决方法：使用和自己发动机相匹配牌号的高品质机油。2、限压阀堵塞或调整不当：为了防止润滑系统油压过高而增加发动机功率消耗，造成油路中密封连接处漏油等，在主油道或机油泵上设有限压阀。其作用是限制润滑系统的油压，使其不要超过规定值。限压阀故障就会导致机油油压失常，从而使机油灯亮。解决方法：此时需要借助专用工具,将阀座从机壳中拆卸出来,然后进行修复。3、机油油量不足：如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。解决方法：给汽车加机油。4、发动机温度过高：如果发动机冷却系统水垢过多、散热不良、长时间超负荷运转或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低，导致机油指示灯亮。解决方法：找个安全的地点靠边停车，让车辆怠速运行不要熄火然后打开引擎盖，增加空气流通。5、机油管破损：机油的正常运送主要依靠机油管的传送，如果汽车的机油管出现破损，就会导致机油无法正常被运送，进而汽车机油灯也会报警。解决方法：可将破裂处擦干净,涂上肥皂,用布条或胶布缠绕在油管破裂处,并用铁丝捆紧,然后再涂上一层肥皂。6、机油泵损坏：在机油泵坏掉的时候也会出现报警。这种情况就比较麻烦了，需要立即熄火停车，然后联系汽修厂直接通知拖车拉去汽修厂。解决方法：更换新的机油泵。7、机油滤清器故障：机油滤清器一旦被堵塞，其底座上的旁通阀就会被打开，这个时候的机油不经过滤直接进入主油道，如果旁通阀的开启压力设定过高或过低，机油泵的压力就会上升或下降，这时候也会导致警报灯亮。解决方法：机油过滤器坏了,需要更换新的。8、油泵零部件问题：当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障，也会导致机油指示灯亮。解决方法：到专业维修点进行检修。9、发动机润滑系统故障：发动机润滑系统内部过脏，存在胶质，导致油道、集滤器等堵塞，使机油压力过高而亮故障灯。解决方法：检修发动机润滑系统，清理油路。

汽车机油灯亮的原因：1、机油粘度过大；机油的粘度与机油的品质息息相关，粘度越高，机油的抗高温性越强，反之亦然。但并不是说粘度越大越好，我们应该使用和自己发动机相匹配的机油牌号；解决方法：使用和自己发动机相匹配的机油。2、限压阀堵塞或调整不当；为了防止润滑系油压过高而增加发动机功率消耗，造成油路中密封连接处漏油等，在主油道或机油泵上设有限压阀。其作用是限制润滑系的油压，使其不要超过规定值。限压阀故障就会导致机油油压失常，从而使机油灯亮；解决方法：疏通限压阀或者调整限压阀。3、机油油量不足；如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损；解决方法：加入适当的机油。4、发动机温度过高；如果发动机冷却系统水垢过多、散热不良、等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏。解决方法：可自行去4s店对发动机散热系统以及发动机泄露机油进行维修。5、机油旁通阀故障；机油旁通阀是为了保持主油道的正常油压，如果其调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，机油的压力就会降低。解决方法：去专业的维修厂或者4s店检查机油旁通阀。6、发动机润滑系统故障：（1）发动机润滑系统内部过脏，存在胶质，导致油道、集滤器等堵塞，使机油压力过高而亮故障灯。解决方法：去专业的维修厂或者4s店清洗。（2）曲轴轴瓦、连杆轴瓦、凸轮轴轴瓦磨损严重，导致润滑系统未能保持润滑压力。解决方法：去专业的维修厂或者4s店检查曲轴轴瓦。（3）机油泵内部堵塞、磨损过大或装配等问题出现时未能建立足够的油压。解决方法：去专业的维修厂或者4s店疏通机油泵。（4）机油压力开关(机油感应塞）存在故障。解决方法：去专业的修理厂或者4s店更换机油感应塞。（5）机油压力开关到仪表之间的线路存在故障。解决方法：去专业的维修厂或者4s店检查机油压力开关。（6）若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降。解决方法：去专业的维修厂或者4s店检查油阀弹簧。7、加注劣质的机油如果选用标号较低，或者黏度与原车机油不符的机油，同样会导致油压不足而报警。解决方法：使用和自己发动机相匹配的机油。

机油压力指示灯亮的原因及解决办法：1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降。需要及时添加机油。2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致机油压力下降。需要让车慢慢停下来降温或者加冷却液。3、机油滤清器、吸油盘堵塞会使供油量减少，导致机油压力下降。需要清理机油滤清器。4、机油管路中有漏油、堵塞现象。需要清理机油管路的堵塞，或者修补漏油点。5、机油粘稠度不够，太稀或者太稠；需要更换合适的机油。6、机油泵工作不良，供油能力差；需要检查机油泵，如果磨损或老化就需要换新。7、油路阻塞，从机油泵至机油压力传感器的油路容易堵塞；需要清理油路，定期进行保养。8、机油压力低；需要去4s店进行检查和维修。9、传感器的故障；传感器出现故障会导致机油压力指示灯亮。需要去专业的维修店进行检查故障到底出在哪里。10、仪表的故障。需要去专业机构找专业人士进行维修。11、当油泵的零件因磨损、装配等问题而损坏或间隙过大时，会造成油泵不供油或供油不足的故障；需要更换油泵的零件。12、曲轴与大小瓦配合间隙不当，过紧会增加油压，过松会降低油压；需要去4s店调整曲轴与大小瓦的间隙。13、回油阀损坏或故障。如果主油路中的回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或被污垢卡住，回油阀会明显增大，主油路中的油压也会降低；需要更换回油阀弹簧等部件。以下是机油压力指示灯点亮措施：1、首先打开紧急信号灯，换空档，滑行到路边停车，发动机熄火。2、打开发动机舱盖，抽出机油尺，检查发动机机油量。如果机油量不足，设法补充后再上路。3、如果机油量正常，则检查机油粘度是否过小，用拇指和食指沾少许机油，两指拉开，两指间应有2～3mm的油丝，否则说明机油粘度过小。4、如果机油量正常且机油粘度合适，但发动机起动后，机油压力指示灯仍然会一直点亮，则表示发动机内部出毛病，如机油泵故障、机油油道堵塞、轴承磨损过度、机油滤清器堵塞、机油限压阀、机油压力指示灯控制电路故障等，应立即送修理厂检修。

使机油压力警告灯亮的原因和解决办法：1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降。并且曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。可以在工作之前检查油底壳中的油位，保证油位的正常，不足时应添加同一厂家生产的同一型号机油。2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降。可以清除水垢、调整供油时间、让发动机在额定负荷以内工作。3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障。可以更换磨损的零件，或研磨泵盖内平面，使之与齿轮端面的间隙恢复到标准范围。4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低。可以调整曲轴，选配新的连杆轴承和主轴承，恢复其配合间隙。5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低。应保证机油滤清器、吸油盘的清洁，正确调整旁通阀的开启压力，及时更换或者修复损坏的元件或配合面，恢复其正常的工作性能。6、回油阀损坏或失灵。若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降。7、机油选用不当。如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低。可以正确、合理的选用机油，适应不同的机型或季节。8、机油管路中有漏油、堵塞现象。可做如下检查：发动机怠速运转，松开油管接头，观察油流的情况，判断故障部位，更换压力传感器或清洗油道。9、限压阀设定压力过低。在润滑系中，油泵泵送的机油在到达发动机各润滑部件之前，必须保证适当的压力。如果限压阀设定压力过低、调压弹簧变软或者密封面泄漏，都会造成设定压力过低。此时应调整限压阀使压力恢复正常。10、机油泵不转。如果机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或者脱落；集滤器破损使机油泵吸入异物，齿轮被卡死，都会使机油泵停转，机油压力降为零。此时应更换损坏的平键或集滤器。11、旁通阀损坏。旁通阀是为了保持主油道的正常油压，如果其调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，回油量增加，主油道的压力就会下降。此时应拆下旁通阀进行检查，最后把压力调整到正常范围。

机油压力指示灯亮的原因：1、机油欠缺，低于标准值，检查是否有渗漏情况；2、机油粘稠度不够，太稀或者太稠；3、机油泵工作不良，供油能力差；4、油路阻塞，从机油泵至机油压力传感器的油路；5、机油压力低；6、传感器的故障；7、仪表的故障。汽车发动机由两大系统五大结构组成，润滑系统是其中很重要的一部分，平常所说的机油就是在润滑系统里循环流动，机油亮红灯就是机油主油道的压力不足。机油存储在油底壳、机油泵、机滤、主油道、润滑部位、冷却回到油底壳。

机油压力过低的原因是油量不足、机油中出现杂质，堵塞输油管道、机油过稀、限压阀弹簧弹力不足或调整不当。机油压力过低的解决方法：油量不足：及时补充汽油。机油出现杂质：如果机油中有杂质，需要抽出原汽油并清洗油箱，然后加注新汽油。堵塞输油管道：更换输油管。机油过稀：更换新机油，一定要更换相应标号的汽油。限压阀弹簧弹力不足或调整不当：需要重新调整参数或者更换弹簧。机油压力低会导致的后果：造成曲轴、连杆及凸轮轴的轴承润滑不良、发动机会出现异响、运转不稳及动力下降、重要摩擦部位润滑不良会造成局部过热、情况严重时会造成发动机“烧瓦”。判断机油压力低的方法：机油压力警告灯提示：如果机油压力不足会将此信息通报发动机电脑，最后以红色机油壶的形状故障灯显示在仪表盘上。通过机油尺判断机油液位：如果液位低于最小值时会影响机油的供油压力。发动机噪音增大：机油的主要作用是润滑，如果出现机油压力不足时发动机会发出和往常不同的噪音或查看机油压力表提示。

机油压力报警灯是检查汽车机油量的提示灯。机油压力报警灯闪亮的原因如下：：1、机油过少：机油油量过少，使机油泵的泵油量减少或因进入空气而泵不上油，致使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞润滑不良而加剧磨损。2、发动机温度太高：由于车辆发动机的温度太高，加速机油的老化、变质、变稀，致使机油从各零部件间隙中泄漏，压力降低。3、机油泵磨损：当机油泵出现故障，损坏、磨损、老化、或者安装上出现问题产生工作间隙，造成机油泵不正常工作，发动机油压下降。4、发动机内部配合不当：发动机内曲轴与大、小瓦之间的工作配合间隙不当，发动机不能正常工作，发动机油压上升或者下降。5、机油滤清器堵塞：机油或者发动机内积累的积炭或者其他脏东西过多，堵塞了机油滤清器、吸盘等部件，致使机油压力下降。

以下是有关机油指示灯亮的原因介绍：1、原因一：发动机润滑系统内部过脏，存在胶质，导致油道堵塞、集滤器堵塞，从而使系统未正常建立压力。2、原因二：曲轴轴瓦、连杆轴瓦、凸轮轴轴瓦磨损过甚，导致润滑系统未能保持润滑压力，使机油灯点亮。3、原因三：机油泵内部堵塞或磨损过甚，未能使系统建立足够的油压。4、注意事项：对于机油灯亮的故障，一定要及时去维修，未查明原因前继续行驶会使发动机拉缸、曲轴咬死等故障，那就必须要大修，能修好不说，这对发动机来说绝对是一种损害。

机油压力指示灯亮具体如下：1.机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降。2.发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致机油压力下降。3.机油滤清器、吸油盘堵塞会使供油量减少，导致机油压力下降。4.机油管路中有漏油、堵塞现象。以下是机油压力指示灯点亮措施：1.首先打开紧急信号灯，换空档，滑行到路边停车，发动机熄火。2.打开发动机舱盖，抽出机油尺，检查发动机机油量。如果机油量不足，设法补充后再上路。3.如果机油量正常，则检查机油粘度是否过小，用拇指和食指沾少许机油，两指拉开，两指间应有2～3mm的油丝，否则说明机油粘度过小。4.如果机油量正常且机油粘度合适，但发动机起动后，机油压力指示灯仍然会一直点亮，则表示发动机内部出毛病，如机油泵故障、机油油道堵塞、轴承磨损过度、机油滤清器堵塞、机油限压阀、机油压力指示灯控制电路故障等，应立即送修理厂检修。 

机油压力忽高忽低原因如下：1、机油泵有故障（如齿轮过度磨损或固定螺丝脱落），机油泵吸人空气。2、调节阀或回油阀弹簧受异物卡滞，或弹簧弯曲与座孔碰擦，使弹簧运动受阻，球阀的打开和关闭都显得比较困难。3、油底壳机油短缺，油平面位于集滤器吸油口的极限位置上，或机油管内有杂质但未完全阻塞，使油泵吸油时有时无，造成机油压力忽高忽低。4、限压阀装配不当或胶粘，使油流阻力不稳定，或机油压力表损坏，也可造成机油压力忽高忽低。

机油指示灯亮的原因如下：1、机油量不足机油量不足时，单位油量循环次数会增多，温度会增高，机油变稀，粘度变差，油泵内泄加重，致使机油压力下降导致机油指示灯亮。如果机油消耗过快时，应检查油路是否出现泄漏现象。2、发动机润滑系统故障（1）发动机润滑系统内部过脏，存在胶质，导致油道、集滤器等堵塞，使机油压力过高而亮故障灯。（2）曲轴轴瓦、连杆轴瓦、凸轮轴轴瓦磨损严重，导致润滑系统未能保持润滑压力。（3）机油泵内部堵塞、磨损过大或装配等问题出现时未能建立足够的油压。（4）机油压力开关(机油感应塞）存在故障。（5）机油压力开关到仪表之间的线路存在故障。（6）若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降。3、发动机温度过高如果发动机冷却系统水垢过多、散热不良、长时间超负荷运转或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低，导致机油指示灯亮。4、加注劣质的机油如果选用标号较低，或者黏度与原车机油不符的机油，同样会导致油压不足而报警。

发动机机油指示灯亮可能是因为机油油量不足，这时候需要及时的检查，通过机油尺判断汽车机油的余量。在检查机油余量的时候，需要将车停在一个比较平整的路面上，静置十几分钟之后，拔出机油尺，看一下汽车机油的余量，如果低于机油尺的下限位就需要添加机油。以下是关于汽车发动机机油灯亮的其他原因分析：1、还有可能是汽车的发动机油泵出了问题，发动机油压力过低影响到了发动机油灯亮。2、最后可能是汽车的感应箱有问题，显示不准确，有时在开车时提高汽车的转速，发动机油灯那么就会自动熄灭。

机油压力高的原因有以下几点：1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：检修或更换。7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：检修或更换。

机油压力不足的原因如下：1、油底壳内机油量不足。当机油油液不足，液位低于一定值时，将会影响机油泵的正常泵油。2、油质不符合要求。当机油使用超过机油寿命或混入其它液体时会使机油致使机油粘度过低，从而造成机油压力过低。3、机油中混入燃油或水分。4、机油温度过高。5、机油滤网堵塞或进油路漏气。6、泵油压力不足。7、限压阀漏油严重。8、机油滤清器及主油道堵塞。当机油油道堵塞（机油压力过低一般堵塞部位为机油压力传感器前段）时会造成机油压力过低。9、摩擦副泄露损失增大。

多是由于在更换机油之后机油量不符合标准，需要在热车几分钟后重新检查机油液面高度是否处在机油尺的最大值和最小值之间，不在范围的需要多除少补，保证机油量，在完成后警示灯会自动熄灭。机油是发动机的“保护剂”，也就是发动机润滑油，处理对发动机各零部件起到润滑、减磨的作用之外，还充当着冷却降温的角色，同时由于机油的粘稠特性，还对发动机起到密封防漏的作用。机油的好坏程度取决于机油的粘稠度，常说的机油型号中，如0W-20就是代表着机油的粘度值，W即Winter，冬天的意思，W前面的数值代表着机油在低温状态下的流动性，标值越低说明气温越低，机油有足够的流动性，保证发动机启动效果，而W后的数值代表机油在高温状态下的稳定性能，标值越大说明稳定性越高。当然并不是说选用两个数值差距越大越好，应该结合用车环境的整体气候条件进行选择机油的型号，才能使机油发挥最佳的作用，同时保证燃油经济性。

轮胎压力低指示灯亮，此时就不要继续行驶了，在保证安全的前提下尽快靠边停车。1、更换备胎。现在的车都有随车工具，随车工具里就有换备胎的千斤顶。把汽车顶起来，换上备胎。如果是非全尺寸的备胎，只能应急使用，要尽快到最近的4S店或是专业的汽修店，换回全尺寸轮胎。2、如果自己不会更换备胎，建议电话联系4S店或是专业的汽修店，请求专业人士的帮助。一般是叫拖车拖走。还有一种可能就是，胎压低的不多，轮胎也没什么异常，并且周围就有4S店或是专业的汽修店，这种情况下，可以在保持慢速行驶的状态下，直接去补齐。胎压过低，会导致胎侧先磨损，而胎侧又是轮胎最薄的地方。会有极大的安全隐患。胎压过低，首先会导致汽车的行驶阻力会增大，从而油耗增加。由于胎压过低，与路面的摩擦系数便会增大，造成轮胎的异常发热，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降，非常容易导致爆胎。

机油指示灯亮一会又灭的原因如下：1、机油粘度过大，机油的粘度与机油的品质息息相关，粘度越高，机油的抗高温性越强，反之亦然。但并不是说粘度越大越好，我们应该使用和自己发动机相匹配的机油牌号；2、限压阀堵塞或调整不当，为了防止润滑系油压过高而增加发动机功率消耗，造成油路中密封连接处漏油等，在主油道或机油泵上设有限压阀。其作用是限制润滑系的油压，使其不要超过规定值。限压阀故障就会导致机油油压失常，从而使机油灯亮；3、机油油量不足，如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。

汽车机油指示灯亮的原因如下：1、机油粘度过大：机油的粘度与机油的品质息息相关，粘度越高，机油的抗高温性越强，但并不是说粘度越大越好，我们应该使用和自己发动机相匹配的机油牌号；2、机油油量不足：如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损；3、机油旁通阀故障：机油旁通阀是为了保持主油道的正常油压，如果其调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，机油的压力就会降低。

轮胎压力低指示灯亮，此时就不要继续行驶了，在保证安全的前提下尽快靠边停车。然后处理方法有两个：1、更换备胎。现在的车都有随车工具，随车工具里就有换备胎的千斤顶。把汽车顶起来，换上备胎。如果是非全尺寸的备胎，只能应急使用，要尽快到最近的4S店或是专业的汽修店，换回全尺寸轮胎。2、如果自己不会更换备胎，建议电话联系4S店或是专业的汽修店，请求专业人士的帮助。一般是叫拖车拖走。还有一种可能就是，胎压低的不多，轮胎也没什么异常，并且周围就有4S店或是专业的汽修店，这种情况下，可以在保持慢速行驶的状态下，直接去补齐。胎压过低，会导致胎侧先磨损，而胎侧又是轮胎最薄的地方。会有极大的安全隐患。胎压过低，首先会导致汽车的行驶阻力会增大，从而油耗增加。由于胎压过低，与路面的摩擦系数便会增大，造成轮胎的异常发热，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降，非常容易导致爆胎。