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奔驰amg gtr用了什么发动机

发布时间:2020-12-26 13:52:57 原创 来源:中华网 阅读:3166
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

奔驰amg gtr搭载的发动机是4.0L V8双涡轮增压发动机,最大输出功率为430千瓦,最大扭矩为699牛/米,百公里加速时间为3.6秒。

奔驰amg gtr是奔驰amg gt旗下的衍生产品,在售的只有2017款奔驰amg gtr,售价为210.86万元。

2017款奔驰amg gtr的长、宽、高分别为5054mm、1953mm、1442mm,轴距为2951mm。

2017款奔驰amg gtr的进气格栅采用直瀑式的竖条纹格栅,搭配了新设计的空气动力学套件,前脸看起来更加丰满。

2017款奔驰amg gtr的车辆尾部,也使用了全新的动力学套装,配合着黑色羽翼,尾部的扩散器很大,几乎覆盖了整个后车尾。

这款车的外形是很让人惊艳的,可以说有些激进,营造出强烈的肌肉感,只是车身颜色为绿色,还是有点遗憾的。

2017款奔驰amg gtr的内饰,科技感十足,动感十足。采用了环抱式设计,配有四个圆形的空调出风口,周边有黑色钢琴烤漆作为装饰。而且还配备了悬浮式中控屏,这还是比较少见的。

 

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奔驰amg gtr pro用了什么发动机

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奔驰amg gtr pro的前后悬架都使用了双叉臂独立悬架,f1赛车的前后悬架也都会使用双叉臂独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以提高轮胎的抓地力,并且还可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象。前后都用双叉臂可以大幅度提高车子的操控性和稳定性。如果大家对奔驰amg gtr pro感兴趣,可以去试驾一下这款车。奔驰amg gtr pro不仅有一个好的底盘,这款车的动力也是非常强大的。奔驰amg gtr pro搭载了一款4.0升双涡轮增压v8发动机,这款发动机有585马力和700牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6250转每分钟,最大扭矩转速为1900到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是非常适合高性能跑车使用的。奔驰amg gtr pro并不是一款发动机前置的汽车,这是一款发动机前中置的汽车。
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奔驰amg gtr用了什么悬架

奔驰amg gtr的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架也使用了双叉臂独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构会对汽车的操控性和乘坐舒适性产生较大的影响。汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架。独立悬架的中间是断开的,使用独立悬架的汽车同轴两个车轮是没有互相干涉的,这也是独立悬架的舒适性和操控性都比非独立悬架更好的原因。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。这种悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。很多豪华车和运动型汽车都会使用双叉臂独立悬架。但是由于结构复杂,零部件数量也比较多,所以双叉臂悬架的成本也是比较高的。
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奔驰amg gtr pro用什么悬架

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