汽车前减震器有吱吱声会怎样?

刹车踏板有吱吱声可能因为磨合期；刹车片金属硬点；刹车片磨损；刹车盘、片有异物；固定螺丝丢失或损坏；刹车系统出现故障；刹车片的材质问题；刹车盘不平；刹车片可能被安装反了；刹车皮和刹车碟之间有水。具体如下：1、磨合期：新车磨合和新换刹车片刹车盘刹车异响，新车或者新换的刹车盘片，会有一个磨合期，在磨合期内会有一些异响。解决办法：一般跑几百公里之后就会消除。2、刹车片金属硬点：如果刹车片出现金属硬点，刹车片内部会有一些细小的金属颗粒，轻踩刹车就会发出尖锐刺耳的声音。解决办法：这种问题可以猛踩几脚刹车，再把刹车片拆下来重新打磨刹车片的麟角和边缘，也可以更换质量更好一点的刹车片。3、刹车片磨损：刹车片磨损严重也会产生刹车异响，一般刹车片都会有报警片，当刹车片磨损到极限的时候报警片就会与刹车盘产生摩擦，生出尖锐的金属摩擦声。解决办法：要及时更换刹车片，以免刮伤刹车盘以及制动失效，避免发生事故。4、刹车盘、片有异物：车辆行驶当中，也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间，有时候也会由于摩擦出现异响。解决办法：这种情况一般不需要维修，跑一跑使小沙粒掉出来就好了。5、固定螺丝丢失或损坏：刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起刹车异响。解决办法：建议去4s店进行检查维修。6、刹车系统出现故障：解决办法：需要到专业维修点检查和维修。7、刹车片的材质问题：现在大多数汽车使用的刹车片都是半金属材质的刹车片，刹车片中的金属过硬就会在制动时产生异响。解决办法：更换更好的刹车片。8、刹车盘不平：刹车盘在使用过程中，有可能会出现盘的中间凹凸不平，当刹车盘出现凹凸不平时，踩刹车时就比较容易出异响。解决办法：去专业维修点进行调试，或更换刹车盘。9、刹车片可能被安装反了：刹车片被安装反了就会导致磨损比较严重产生异响。解决办法：去修理厂进行调试。10、刹车皮和刹车碟之间有水：刹车皮和刹车碟之间有水，产生摩擦时会发出异响。解决办法：擦干刹车皮和刹车碟之间的水即可。

刹车片有吱吱声的原因：1、汽车刹车片磨损过度。解决办法：建议及时对其更换，以免影响汽车的刹车效果，增加用车时的安全隐患。2、刹车片上有异物。解决办法：建议这种情况只需要对刹车片进行清洗即可。3、汽车轮胎磨损严重。解决办法：这种情况要及时更换轮胎。4、踩刹车时反弹。这是因为刹车盘、刹车片表面不平、钢圈变形等情况导致。解决办法：建议将刹车盘、刹车片进行磨平或者更换。5、刹车片变薄。一般全新的刹车片厚度在1.5cm左右，但是随着每天频繁地使用，很容易就发生磨损。解决办法：按照专业人士的说法，0.3cm是刹车片使用的极限，这时候就需要及时更换，以免发生意外。如果刹车时发出的声音太过尖锐，就表示刹车片两侧的极限标识已经直接与刹车底盘直接摩擦。也就是说刹车片已经达到使用极限，必须赶紧更换。6、刹车片生锈，刹车片在使用时间过长以后都会出现生锈的现象。解决办法：需要更换新的刹车片。7、装配问题，如果刹车片装反了或者型号不对，也会出现异响。解决办法：可以在刹车片上重新安装。汽车主要安装刹车片时，要去专业的汽车修理厂进行作业

踩刹车吱吱响的原因有以下5点：1、使用劣质、过硬的刹车片：建议更换正规厂家生产的刹车片。2、刹车片有硬点：刹车片的磨合是一个很重要的环节，过一段时间声音就会自动消失了。3、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物、刹车片和刹车盘磨损严重：出现了铁碰铁的情况，此时也会出现明显的响声。建议检查刹车片和刹车盘是否异常。4、车辆行驶当中，会有很细小的沙粒跑到片和盘里，也会发生摩擦的声音。5、刹车系统出现故障：其实，大多数刹车吱吱响是因为刹车盘之间在制动的时候产生一定的摩擦，所以有轻微的响声也是正常。这就需要去4S店检查和维修。扩展资料：1、踩刹车有滋滋的响声考虑是刹车盘或刹车片锈蚀，当长时间停车后，特别是在气候潮湿或者下雨之后，刹车盘或刹车片上就会出现一定的锈蚀或污垢，多开上一会就可以解决，或者可以往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油。如果是新车，刹车时滋滋响是正常的，多跑跑就好了。如果是已经开了很久的车，可能是刹车盘和刹车片生锈了，取下来，用砂纸磨掉锈层即可，或者是刹车片严重磨损，那就要更换刹车片。如果刹车片装反了或者型号对不上，那么也会出现异响，可以到刹车片重新安装一下，车主要安装刹车片的时候，要到专业的汽修店进行作业，尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点。2、开车过程中，如果刹车出了问题，将是非常危险的一件事。当刹车出现问题时，为了安全，应及时进行检修。现在的刹车系统主要有鼓式刹车和盘式刹车两种，鼓刹现在多用于商用车，盘式刹车多用于普通的小型汽车，刹车系统直接关系着汽车的行驶安全，属于高消耗的部件，所以要定期保养检查和更换部件。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。

导致汽车刹车时发出吱吱声的情况有：1、刹车盘或刹车片锈蚀。车主可以将刹车片取下，将异物清除干净，即可将这种响声消除；2、新刹车片。车主踩踏刹车，新的刹车片与刹车盘相互摩擦，发出吱吱声音是正常的，磨合一段时间，该声音即会消失；3、刹车盘和刹车片磨损过度。车主使用车辆时，需要定期检查或更换车辆的刹车片，一般在车辆行驶6到8万公里里程，需要更换车辆的刹车片，10到12万公里里程，需要更换车辆的刹车盘；（数据来自车主使用手册）4、装配问题，汽车刹车片装反或型号不对。开车过程中，如果刹车出了问题，将是非常危险的一件事。当刹车出现问题时，为了安全，应及时进行检修；5、有异物进入刹车盘时，需要清理刹车盘里的异物。刹车系统主要有鼓式刹车和盘式刹车两种，鼓刹现在多用于商用车，盘式刹车多用于普通的小型汽车，刹车系统直接关系着汽车的行驶安全，属于高消耗的部件，所以要定期保养检查和更换部件。

刹车片有吱吱声的原因是：1、刹车片磨损严重，刹车片到达警戒线或是刹车片磨没；2、刹车片质量下降；3、刹车系统安装不规范造成异响；4、刹车片中有异物、刹车盘生锈。刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。

倒车有吱吱声原因是：1、制动卡钳活塞回位不正常；2、刹车盘生锈造成的摩擦异响；3、手刹系统故障造成的倒车异响。倒车是指机动车向后运动的行为，也指人们在出行时中途“倒车”，即由一辆车换乘另一辆车，倒车行驶要比前进驾驶困难些，主要是视线受到一定限制。刹车盘就是一个圆的盘子，车子行进时其也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力，踩刹车时就是卡钳夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。

踩刹车有吱吱声的原因是：1、使用劣质、过硬的刹车片；2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物；3、刹车盘磨损严重；4、刹车片磨损严重。踩刹车可以起到让车辆减速和让车辆在最短的时间内停车的作用。踩刹车的注意事项是：1、在车辆完全停止前松开一次刹车，再轻点刹车直至车辆停止行驶；2、车辆进入弯道之前通过刹车充分减低车速；3、雨天行驶注意控制车速，谨慎使用紧急刹车，避免路滑发生侧翻。

刹车有吱吱声的原因：1、刹车盘或刹车片锈蚀，当长时间停车后，特别是在气候潮湿或者下雨之后刹车盘或刹车片上会出现一定的锈蚀或污垢，可以往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油；2、新车踩刹车时也会有类似的响声，新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程；3、刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时会出现异响，所以要对其定期检查和更换；4、如果刹车片装反了或者型号对不上，也会出现异响，可以把刹车片重新安装一下。

刹车有吱吱声的原因有：1、新车的磨合，其中刹车片的磨合是一个很重要的环节；2、新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合，刚换上时刹车会比较硬；3、有细小的沙粒进到刹车片的中间，由于摩擦出现异响；4、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏；5、刹车系统出现故障。刹车就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器，汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。

汽车刹车有吱吱声的原因：1、刹车盘或刹车片有锈蚀或污垢；2、新车踩刹车时便会有响声，新刹车片和刹车盘必须要一个磨合过程；3、刹车盘和刹车片磨损过度；4、装配问题，刹车片装反或型号不对。1、使用劣质、过硬的刹车片。如果我们使用了劣质或过硬的刹车片，那么在我们踩刹车的时候，刹车片摩擦到刹车盘便会发出吱吱吱的响声。因此，我们在更换刹车片的时候，一定要使用优质刹车片。2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物。在我们平常行驶的过程中，在所难免通过一些非常复杂的路况。因为盘式刹车的独特设计，一些沙子和异物在所难免进到刹车片与刹车盘之间，这样在刹车的时候也是会有异响的。3、刹车盘磨损严重。假如使用劣质刹车片，或有比较坚硬的异物进入到刹车片与刹车盘之间，都会造成刹车盘异常磨损。假如刹车盘磨损过于严重，我们在踩刹车的时候也会有吱吱的响声。4、刹车片报警。好多人都不知道，刹车片多少公里更换。实际上也没有强制规定多少公里更换，只要薄了就换就行。有一些刹车片有电子报警，一些低端车则是采用的报警片，假如刹车片的磨损程度到了警戒线，便会发出吱吱的报警声，这时候就要及时更换了。

刹车有吱吱声原因有：1、刹车盘或汽车刹车片有锈蚀或污垢；2、新车踩刹车时便会有声音，新汽车刹车片和刹车盘必须要一个磨合过程；3、刹车盘和汽车刹车片磨损过度；4、装配问题，汽车刹车片装反或型号不对1、选用伪劣、太硬的汽车刹车片。如果我们选用了伪劣或太硬的汽车刹车片，那样在我们踩刹车的情况下，汽车刹车片摩擦到刹车盘便会传出吱吱吱的声音。因此，我们在拆换汽车刹车片的情况下，一定要选用优质汽车刹车片。2、汽车刹车片与刹车盘中间有碎石子、杂质。在我们平常行驶的过程中，无可避免通过一点非常复杂的路况。是因为盘刹的特有设计，一点碎石子和杂质无可避免进到汽车刹车片与刹车盘中间，这样在刹车的情况下也是会有异响的。3、刹车盘磨损严重。倘若选用伪劣汽车刹车片，或有较为坚硬的杂质进入到汽车刹车片与刹车盘中间，都会造成刹车盘异常磨损。倘若刹车盘磨损过度严重，我们在踩刹车的情况下也会有吱吱作响的声音。4、汽车刹车片报警。好多人都不知道，汽车刹车片几公里拆换。事实上也并没有强制要求几公里拆换，要是薄了就换就行。有一些汽车刹车片有电子警报，一点低档车则是选用的报警片，倘若汽车刹车片的磨损的程度已到警界线，便会传出吱吱作响的警报声，此刻就要及时拆换了。

汽车在倒车时出现可能是变速器本身内部出现故障，如果是手动挡车型出现异响，可能是汽车的离合器系统出现故障，比如总泵、分泵、传动系统等，还可能是汽车的底盘部件导致的异响。自动泊车功能是指汽车不需要人工控制就可以自动泊车入位，帮助驾驶员自动停车。不同的系统采用不同的方式检测汽车周围的物品，在汽车周围保险杠加装感应器，通过发送信号和接收信号，车载电脑自动分析障碍物的位置，将汽车驶入停车位。城市中的车位空间有限，将汽车准确停入小小的空间不是所有驾驶员都可以轻松完成的。由于部分驾驶员的技术不能轻松做到准确停入车位，所以汽车制造商开发了自动泊车功能解决倒车的问题。通过开启汽车的自动泊车按钮就可以自动完成倒车入库。

汽车前减震器有咯吱声的故障原因如下：1、如果我们的车的减震器有异响。在崎岖不平的道路上，你可以听到减震器的用意，这一点尤为明显。伴随着明显的颠簸程度，你会感觉到减震器的声音，所以大家也可以判断我们的汽车减震器是否损坏。我们的汽车减震器一般都安装在车身和底盘上，这两者有着重要的联系。最重要的功能是缓冲。当底盘通过道路时，我们会有一些震动，以防止我们的汽车受到通过道路的底盘的冲击；2、所以对于我们普通的家用车来说，使用的减震器都是液压的。减震器的使用寿命也取决于减震器的质量。当然，我们的减震器是相当害怕的，会有一些反复和巨大的影响。半年前，我国道路和农村道路交通事故发生频率较高。为减少省道交通事故的发生，将在多发路段设置一定的强制减速装置，降低车速。对于这样的连续强制减速带，如果不减速直接通过，会降低我们的压力，进而对底盘造成一定的冲击和冲击损坏。长时间使用后，减震器会有一些变形损坏或漏油。当然，减震器漏油也是常见的问题。以后的车辆也会有减震器的性能来降低质量。在一些崎岖不平的道路上，减震器的特殊性将特别明显；3、减震器的异响一般是由于长期的形式老化所致。最重要的是减震器的弹簧框架橡胶和缓冲套的钢板以及减震器，夜间强烈的压力感也会造成碰撞时的漏油和漏气现象。事实上，泥棒液压杆的磨损和漏油也会造成减震器液压油的一定损失，有人认为减震力会不足。实际上，它会在一定程度上损坏汽车，从而增加油耗。最后，这些将导致更换减震器；4、对汽车的减震位置有一些不正常的享受是一个普遍的问题，尤其是在冬季的低温条件下。原因有很多。比如常见的是由悬挑梁和橡胶套引起的，在寒冷条件下也容易出现。开了很长一段路它就会消失。

汽车前减震器价格在350元左右，它的作用：1、减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量；2、弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过减振器已坏掉的车，你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来抑制这种弹跳的；3、没有减振器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。

汽车前减震器建议的话是要换一对吧，主要原因有：1、要看损毁严重与否，看开车车速快不快，但是最好是换掉，因为减震器关系到汽车的舒适性和安全性，损毁在高速的时候是很容易发生危险，有可能会使汽车侧倾，车轴断裂；2、一般说来，减振器有响声、过硬、过软、漏油等情况。在发现以上问题时不要过早的来判断更换减振器，有响声需要检查是否安装正确，过硬、过软需检查弹簧和固定连接减振器部位是否有问题，漏油需更换减振器，一般是平常没有注意对减振器防尘套作应有的检查；3、减震器的主要作用：减震器最主要是可以最大限度缓冲汽车的重心高度的移动、节约能量，减少风阻，减轻汽车重心变化带来的对轮胎的冲击；4、首先你要观察看看减震器表面是否有油污，以及开在较差路面时是不是震动得特别的厉害。压一压，再看看汽车有没有忽悠忽悠的上下跳个不停，或者上下跳动很多次。

汽车前减震器有撞击声介绍：1、可能的原因：减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了，减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了，也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了；2、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观；3、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。

汽车前减震器异响的原因：1、可能是减震器本身漏油或弯曲导致的，可直接更换；2、也可能是减震压力轴承老化或异常磨损，直接更换或润滑；3、还有可能是减震器弹簧变形和车轮轴承异响导致的，直接更换即可。

汽车前束不对造成以下影响：1、车轮有外倾角，在滚动时与滚动锥相似，导致车轮两侧向外滚开；2、由于约束轮的转向横杆和车轴不向外滚开，车轮会出现在地面边缘滚动到内侧的打滑现象，从而增加轮胎的磨损；3、为避免圆锥滚动效应造成的不良后果，应该把两个前轮适当向内偏转，即形成前轮前束。

汽车前减震器漏油的解决方法：1、汽车减震器如果发生漏油现象，对于减震器而言，无疑是一件很危险的事情。那么，一旦发现漏油，就要做出及时的补救措施。重点的检查项目就在油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖，检查这些零部件是否出现螺母松动；2、若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减振器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件；3、如果仍然不能消除漏油，应拉出减振杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减振器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。