汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 过减速带前悬挂吱吱声

过减速带前悬挂吱吱声

发布时间:2022-01-08 14:00:14 原创 来源:中华网 阅读:4632
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

出现这种情况是因为避震器的缓冲橡胶损坏了导致的,如果橡胶解决这个问题,只需要将老化的缓冲橡胶更换掉就可以了。汽车上是有很多橡胶制品的,这些橡胶制品长时间使用都会出现老化现象。

如果橡胶老化了,会出现变硬的情况。

如果避震器的缓冲橡胶出现了老化变硬的情况,就会导致汽车经过颠簸路面时出现咯吱咯吱的响声。

如果要更换缓冲橡胶,需要选择原厂配件,原厂配件的可靠性耐用性是更好的。

更换缓冲橡胶需要拆卸避震器。

在更换好橡胶安装避震器时,需要使用专用的扭力扳手按照规定的力矩拧紧螺丝。

并且在安装好避震器后,应该做一下四轮定位,这样可以防止汽车出现轮胎偏磨和跑偏的情况。

汽车上除了避震器的缓冲橡胶之外还有很多橡胶制品,例如悬架衬套,轮胎,雨刷等。

这些橡胶制品长时间使用都会出现老化现象,所以这些部件都是需要定期更换的。

建议大家在平时用车时定期更换上述的橡胶部件。

并且在更换配件时一定要使用原厂的正品配件,大家不要贪图便宜使用一些劣质配件。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

刹车踏板有吱吱声

刹车踏板有吱吱声可能因为磨合期;刹车片金属硬点;刹车片磨损;刹车盘、片有异物;固定螺丝丢失或损坏;刹车系统出现故障;刹车片的材质问题;刹车盘不平;刹车片可能被安装反了;刹车皮和刹车碟之间有水。具体如下:1、磨合期:新车磨合和新换刹车片刹车盘刹车异响,新车或者新换的刹车盘片,会有一个磨合期,在磨合期内会有一些异响。解决办法:一般跑几百公里之后就会消除。2、刹车片金属硬点:如果刹车片出现金属硬点,刹车片内部会有一些细小的金属颗粒,轻踩刹车就会发出尖锐刺耳的声音。解决办法:这种问题可以猛踩几脚刹车,再把刹车片拆下来重新打磨刹车片的麟角和边缘,也可以更换质量更好一点的刹车片。3、刹车片磨损:刹车片磨损严重也会产生刹车异响,一般刹车片都会有报警片,当刹车片磨损到极限的时候报警片就会与刹车盘产生摩擦,生出尖锐的金属摩擦声。解决办法:要及时更换刹车片,以免刮伤刹车盘以及制动失效,避免发生事故。4、刹车盘、片有异物:车辆行驶当中,也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间,有时候也会由于摩擦出现异响。解决办法:这种情况一般不需要维修,跑一跑使小沙粒掉出来就好了。5、固定螺丝丢失或损坏:刹车盘的固定螺丝丢失或损坏,也会引起刹车异响。解决办法:建议去4s店进行检查维修。6、刹车系统出现故障:解决办法:需要到专业维修点检查和维修。7、刹车片的材质问题:现在大多数汽车使用的刹车片都是半金属材质的刹车片,刹车片中的金属过硬就会在制动时产生异响。解决办法:更换更好的刹车片。8、刹车盘不平:刹车盘在使用过程中,有可能会出现盘的中间凹凸不平,当刹车盘出现凹凸不平时,踩刹车时就比较容易出异响。解决办法:去专业维修点进行调试,或更换刹车盘。9、刹车片可能被安装反了:刹车片被安装反了就会导致磨损比较严重产生异响。解决办法:去修理厂进行调试。10、刹车皮和刹车碟之间有水:刹车皮和刹车碟之间有水,产生摩擦时会发出异响。解决办法:擦干刹车皮和刹车碟之间的水即可。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1084

刹车片有吱吱声

刹车片有吱吱声的原因:1、汽车刹车片磨损过度。解决办法:建议及时对其更换,以免影响汽车的刹车效果,增加用车时的安全隐患。2、刹车片上有异物。解决办法:建议这种情况只需要对刹车片进行清洗即可。3、汽车轮胎磨损严重。解决办法:这种情况要及时更换轮胎。4、踩刹车时反弹。这是因为刹车盘、刹车片表面不平、钢圈变形等情况导致。解决办法:建议将刹车盘、刹车片进行磨平或者更换。5、刹车片变薄。一般全新的刹车片厚度在1.5cm左右,但是随着每天频繁地使用,很容易就发生磨损。解决办法:按照专业人士的说法,0.3cm是刹车片使用的极限,这时候就需要及时更换,以免发生意外。如果刹车时发出的声音太过尖锐,就表示刹车片两侧的极限标识已经直接与刹车底盘直接摩擦。也就是说刹车片已经达到使用极限,必须赶紧更换。6、刹车片生锈,刹车片在使用时间过长以后都会出现生锈的现象。解决办法:需要更换新的刹车片。7、装配问题,如果刹车片装反了或者型号不对,也会出现异响。解决办法:可以在刹车片上重新安装。汽车主要安装刹车片时,要去专业的汽车修理厂进行作业
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1084

踩刹车有吱吱声

踩刹车吱吱响的原因有以下5点:1、使用劣质、过硬的刹车片:建议更换正规厂家生产的刹车片。2、刹车片有硬点:刹车片的磨合是一个很重要的环节,过一段时间声音就会自动消失了。3、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物、刹车片和刹车盘磨损严重:出现了铁碰铁的情况,此时也会出现明显的响声。建议检查刹车片和刹车盘是否异常。4、车辆行驶当中,会有很细小的沙粒跑到片和盘里,也会发生摩擦的声音。5、刹车系统出现故障:其实,大多数刹车吱吱响是因为刹车盘之间在制动的时候产生一定的摩擦,所以有轻微的响声也是正常。这就需要去4S店检查和维修。扩展资料:1、踩刹车有滋滋的响声考虑是刹车盘或刹车片锈蚀,当长时间停车后,特别是在气候潮湿或者下雨之后,刹车盘或刹车片上就会出现一定的锈蚀或污垢,多开上一会就可以解决,或者可以往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油。如果是新车,刹车时滋滋响是正常的,多跑跑就好了。如果是已经开了很久的车,可能是刹车盘和刹车片生锈了,取下来,用砂纸磨掉锈层即可,或者是刹车片严重磨损,那就要更换刹车片。如果刹车片装反了或者型号对不上,那么也会出现异响,可以到刹车片重新安装一下,车主要安装刹车片的时候,要到专业的汽修店进行作业,尤其是在路边摊更换过刹车片的车主,更应该注意这一点。2、开车过程中,如果刹车出了问题,将是非常危险的一件事。当刹车出现问题时,为了安全,应及时进行检修。现在的刹车系统主要有鼓式刹车和盘式刹车两种,鼓刹现在多用于商用车,盘式刹车多用于普通的小型汽车,刹车系统直接关系着汽车的行驶安全,属于高消耗的部件,所以要定期保养检查和更换部件。通常刹车片的更换周期是6-8万公里,而刹车盘则在10-12万公里。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1060

过减速带减震嘎吱声

过减速带减震发出异响的原因如下:1、灰尘和杂质进入车子内部。解决方法:需要去4s店检查更换。2、减震器出现故障。解决方法:及时的去更换减震器。3、发动机内的皮带松动。解决方法:先观察一下皮带是否松动。如果松动,我们需要及时更换皮带,以避免机器磨损和损失。4、悬挂发生故障。当汽车的任何一个悬挂设备出现问题时,都会令车子减震发出声响。解决方法:需要去4s店检查更换,以免造成机器磨损和损失。5、减震器漏油。看漏油的程度是否严重。如果只是轻微渗油的话,到专业的4S店进行维修,可不必更换。但是如果减震器漏油非常的严重,一定要及时的进行更换了。6、减震器弯曲。需要进行更换新的减震器。7、减震压力轴承老化或磨损异常。前往4S店检修,如果老化或者磨损比较严重,最好让4S店更换。8、平衡杆胶套的损坏或者连接球头有间隙。需要更换新的。汽车上是有很多橡胶部件的,这些橡胶部件长时间使用都会出现老化现象,所以汽车上的橡胶部件都是需要定期更换的。如果长时间不更换,会影响汽车的行驶质感。汽车上常见的橡胶部件有密封胶条,雨刷,轮胎,减震器缓冲橡胶,底盘衬套等。建议大家在平时用车时按时保养自己的爱车,并且按时更换汽车上的易损件。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1057

车辆如何过减速带?

车辆过减速带的方法:1、要提前观察前方路面情况,特别是车辆已经行驶到限速路段,降低车速,发现减速带后提前线性刹车,提前降速,车速大概以每小时10至20Km行驶;2、左右车轮同时接触减速带可以将冲击力平衡的分在两边车轮上,使左右两侧的悬架系统受力平衡,大限度减少伤害;3、在车轮准备通过减速带前要放开刹车,这样车辆中心会后移,释放前减震器的负荷,让前避震器有良好的状态迎接减速带的冲击。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9335

汽车前轮过减速带清脆金属声是什么原因?

底盘或悬挂部件有损坏或松动现象,在颠簸时相互碰撞出响声,另外是一些控制臂或底盘上的橡胶减震套硬化在受力情况下出现响声,建议及时到专业维修店检查。过减速带的速度:汽车过减速带正常速度应该是在人口密集的地方为10-20公里每小时;人口不是很密集的地方为15-35公里每小时。越慢越好。不减速对轮胎有危害:到达减速带时,一定要减速,颠簸太多会伤车。如果减速带破损,有螺帽在外面,速度太快还可能扎破轮胎或者使磨损外胎。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8457

前轮减震器过减速带放气声是什么原因?

前轮减震器过减速产生放气声的具体原因及解决方法如下:减震油快速流动产生:减震器复原时活塞上移,减震外桶内的减震油向活塞桶内补充,同时活塞上部的减震油也向下移动。通过减震油的阻滞作用产生阻尼力,把冲击力消耗掉,所以减震器在压缩或者复原时内部减震油会快速流动,发出噗嗤的声音。解决方法:开车遇到减速带,最好是提早将车速降下来,然后正向通过减速带,把冲击力平衡在两边轮胎上,使左右两侧的悬架系统平衡受力。不要猛踩刹车也不要踩油门,使车辆完全凭惯性通过减速带。这样做既安全又可以保护车辆的悬挂和转向系统,对车的伤害也最小。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7581

前轮减震器过减速带放气声哪里发出的?

汽车过减速带有放气的声音是汽车减震器发出的声音。以下是具体资料:1、减震器原理:家用车最常见的减震器是双桶减震器,外部是减震器外桶,内部还有一套活塞和活塞桶结构。活塞上有阀门,活塞与活塞桶以及活塞外桶之间都充满了减震油。减震器被压缩时活塞挤压减震油,一部分油液通过阀门流入活塞上部,另一部分流入减震器外桶。2、发出声音的原因:减震器复原时活塞上移,减震外桶内的减震油向活塞桶内补充,同时活塞上部的减震油也向下移动。通过减震油的阻滞作用产生阻尼力,把冲击力消耗掉,所以减震器在压缩或者复原时内部减震油会快速流动,发出噗嗤放气的声音。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7124

过减速带前轮有哐当声的原因是什么?

过减速带前轮有哐当声的原因是汽车平衡杆松动或是减震器故障,车子过减速带,是车轮(包括悬挂)在地面和车身之间的受压运动,减震器本身异响的情况很少,只有当减震器出现故障才可引起异响,建议车主出现异响时及时维修检测。减震器从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种,还有一种可变阻尼的减震器。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击,在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6505

汽车如何正确过减速带?

汽车过减速带的方法如下:1、单侧车轮过减速带:用一边轮子在减速带的边缘经过,使得只有一边车轮过减速带,这样对于自己驾驶的那―侧“颠簸”会小很多。但是长期这样过减速带,会造成车辆底盘的悬架变形,甚至发生错位。2、斜着过减速带:斜着过减速带,对于车辆的“颠簸”也会小很多,对于车辆的伤害仍然不小,因为斜着过减速带时,会让左右悬挂的受力不匀,对减震器、弹簧等零部件都会造成影响,时间长后,导致两边的悬架行程不一致,造成底盘异响。3、快速过减速带:许多“运动”悬架的车辆,“快速通过”时,会发现悬架柔韧地吸收了减速带造成的“震动”,但这样的行为实际上会对底盘造成“暗伤”。4、踩着刹车过减速带:踩着刹车过减速带,刹车时悬挂系统并没有恢复到缓冲状态,对汽车的悬挂系统伤害非常大。5、双轮正向直接开过去:采用此种方法通过,车主在车内感受到的冲力是最大的,坐在后排的乘客会感受到明显的颠簸,甚至脱离了座位,这让车内的人员很是不适。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5843

新手怎么过减速带?

新手过减速带应提前减速,使两侧车轮同时缓慢驶过减速带,这样可以对车辆底盘起到很好的保护作用,所以过减速带方法是垂直通过。在过减速带时,不要采取单边通过的方式,这样的话冲击力全部由一侧承担,时间长了,悬挂容易错位、变形,四轮定位会出现问题,轮胎也会磨损。减速带是用于提醒机动车减速,设置在公路道口、收费站、加油站、企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段,或者容易引发交通事故的路段,从而提高安全的设施。在经过减速带之前,应将车速降低到每小时20公里,因为不减速会加速轮胎面橡胶的磨损,导致汽车跑偏,从而影响轮胎、轮毂、底盘悬挂的使用寿命。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5080

刹车吱吱声是什么原因?

刹车吱吱声是因为汽车的刹车片和刹车盘出现摩擦过度,或者是刹车片的材料有问题,还可能是刹车片刚更换,需要一段时间的磨合使用期适应。刹车的工作原理是将汽车行驶的动能转化为摩擦热能消耗掉,汽车常见的刹车装置有鼓式刹车和盘式刹车两种。刹车也称为制动,是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘,在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘,在外力作用下使之产生制动力矩。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4963

刹车有吱吱声

刹车有吱吱声原因有:1、刹车盘或汽车刹车片有锈蚀或污垢;2、新车踩刹车时便会有声音,新汽车刹车片和刹车盘必须要一个磨合过程;3、刹车盘和汽车刹车片磨损过度;4、装配问题,汽车刹车片装反或型号不对1、选用伪劣、太硬的汽车刹车片。如果我们选用了伪劣或太硬的汽车刹车片,那样在我们踩刹车的情况下,汽车刹车片摩擦到刹车盘便会传出吱吱吱的声音。因此,我们在拆换汽车刹车片的情况下,一定要选用优质汽车刹车片。2、汽车刹车片与刹车盘中间有碎石子、杂质。在我们平常行驶的过程中,无可避免通过一点非常复杂的路况。是因为盘刹的特有设计,一点碎石子和杂质无可避免进到汽车刹车片与刹车盘中间,这样在刹车的情况下也是会有异响的。3、刹车盘磨损严重。倘若选用伪劣汽车刹车片,或有较为坚硬的杂质进入到汽车刹车片与刹车盘中间,都会造成刹车盘异常磨损。倘若刹车盘磨损过度严重,我们在踩刹车的情况下也会有吱吱作响的声音。4、汽车刹车片报警。好多人都不知道,汽车刹车片几公里拆换。事实上也并没有强制要求几公里拆换,要是薄了就换就行。有一些汽车刹车片有电子警报,一点低档车则是选用的报警片,倘若汽车刹车片的磨损的程度已到警界线,便会传出吱吱作响的警报声,此刻就要及时拆换了。
发布时间:2022-11-24 09:30:09 阅读:4857

过减速带减震嘎吱声怎么回事

出现这种情况是因为减震器的缓冲橡胶老化导致的,想解决这个问题很简单,只需要将老化的减震器缓冲橡胶更换掉就可以了。汽车的减震器与车身连接的部位都是有缓冲橡胶的,这个缓冲橡胶可以提高舒适性,并且可以保护车身。但是橡胶制品长时间使用会出现老化现象,如果橡胶老化了会变硬,所以会导致汽车在经过一些颠簸路面时出现异响。如果要更换减震器的缓冲橡胶,需要拆卸减震器。在更换好缓冲橡胶后,安装减震器时一定要按照规定的顺序来拧减震器螺丝,并且一定要按照规定的力矩来拧紧螺丝。在安装好所有减震器后,一定要重新给汽车做一下四轮定位。这样可以防止汽车出现跑偏或轮胎偏磨的情况。汽车上是有很多橡胶部件的,这些橡胶部件长时间使用都会出现老化现象,所以汽车上的橡胶部件都是需要定期更换的。如果长时间不更换,会影响汽车的行驶质感。汽车上常见的橡胶部件有密封胶条,雨刷,轮胎,减震器缓冲橡胶,底盘衬套等。建议大家在平时用车时按时保养自己的爱车,并且按时更换汽车上的易损件。
发布时间:2021-09-25 16:20:06 阅读:3976

踩刹车时有吱吱的声?

刹车异响的原因:1、可能是修理工把刹车片装偏,拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹。这时你就得到4S店拆下重新安装;2、行驶一段时间后突然发响,大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上,这样的情况你可以到4S店进行清洗;3、由于厂家的问题,如同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致,尤其是摩擦块的宽度,有些厂家之间的尺寸偏差可达到三毫米。这就导致刹车盘表面看起来光滑,但尺寸大的刹车片如果装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上同样会响。遇到这样的情况你需要先光盘,如不光盘可以行驶一段时间,等痕迹吻合后就不会发响了。
发布时间:2021-04-26 16:54:08 阅读:1931

踩刹车出现吱吱声?

汽车刹车时有吱吱声,引起这种现象的原因主要有以下几个:1、刹车盘或刹车片锈蚀当长时间停车后,特别是在气候潮湿或者下雨之后,刹车盘或刹车片上就会出现一定的锈蚀或污垢,这种这多开上一会就可以解决,或者可以往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油;2、新刹车片新车踩刹车时就有也会类似的响声,如果你的车是新车或者刚换上新刹车片,那么新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程,当踩刹车时,就会发出这种异响,这完全属于正常现象,不过这种响声在开上一段时间后还不消失的话,就存在问题了;3、刹车盘和刹车片磨损过度刹车盘和刹车片都属于高耗品,每次刹车两个部件都要摩擦,长期下去自然会出现损耗,当磨损过度时,自然会出现异响,所以要对其定期检查和更换。
发布时间:2021-04-26 16:53:04 阅读:1916

过减速带前悬挂吱吱声怎么回事

出现这样的状况是由于避震器的缓冲橡胶损坏了影响到的,假如橡胶解决这一问題,只要将老化的缓冲橡胶更换掉就可以了。汽车上是有非常多橡胶制品的,这些橡胶制品长时间使用基本都会发生老化现象。 假如橡胶老化了,会发生变硬的状况。 假如避震器的缓冲橡胶出现了老化变硬的状况,那么就会影响到汽车经过颠簸地面时出现咯吱咯吱的响声。 假如要更换缓冲橡胶,需要选原厂配件,原厂配件的可靠性耐用性是更好的。 更换缓冲橡胶需要拆卸避震器。 在更换好橡胶安装避震器时,需要使用专用的扭力扳手遵循限定的力矩拧紧螺丝。 而且在安装好避震器后,应当做一下四轮定位,这样子可以避免汽车出现轮胎偏磨和跑偏的状况。 汽车上除了避震器的缓冲橡胶之外还有非常多橡胶制品,例如悬架衬套,轮胎,雨刷等。 这些橡胶制品长时间使用基本都会发生老化现象,理所当然这些部件基本都是需要定期更换的。 提倡小伙伴们在平时用车时定期更换上述的橡胶部件。 而且在更换配件时一定要使用原厂的正品配件,小伙伴们一定不要贪图便宜使用壹些质量差配件。
发布时间:2021-03-23 02:18:05 阅读:8756

过坑洼路前悬挂哐当响

出现这种情况是因为前避震器的缓冲橡胶老化了,解决这个问题是比较简单的,只需要将老化的缓冲橡胶更换掉就可以了。汽车的避震器与车身连接的部位都是有缓冲橡胶的,这个缓冲橡胶可以保护车身,并且可以提高汽车的舒适性。橡胶制品长时间使用会出现老化现象,所以橡胶制品是需要定期更换的。橡胶制品长时间使用很容易变硬。如果橡胶变硬了,那就会导致汽车经过一些颠簸路面时出现异响。汽车的底盘上是有很多橡胶部件的,悬架的连杆之间都有橡胶衬套,副车架与车身的连接处也是有橡胶衬套的。这些橡胶衬套都是需要定期更换的,因为这些橡胶衬套使用时间久了就会出现老化现象。如果底盘上的这些橡胶衬套出现了老化现象,会导致底盘的质感变差,也会影响汽车的操控性和舒适性。在更换这些橡胶衬套时,一定要选择原厂产品,并且一定要去专业机构更换。大家在平时用车时一定要按时保养自己的爱车,按时保养可以让汽车始终保持良好的状态,这样可以有效延长汽车的使用寿命。在保养时一定要使用正品配件。
发布时间:2020-12-27 02:26:06 阅读:5918

推荐阅读