铂金斯和玉柴那个有劲

柴油机2200转更有劲。柴油机一般都采用单缸或者是两缸三缸的设计，这种设计转速越高，它的扭矩输出更加强劲，所以转速越高的产品速度以及功率的输出也越大。柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（RudolfDiesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机（Dieselengine）。传统柴油发动机的特点：热效率和经济性较好，柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系统。同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低，适合于载货汽车的使用。

玉柴发动机型号表达方式为YC，比如，YC4FA130-40和YC6J125Z-T20发动机。以下是具体介绍：YC部分：玉柴发动机的汉语拼音缩写。第二部分，数字4和6：4表示4缸发动机，6表示6缸发动机。第三部分F和J：这代表故障代码，方便故障查询。第四部分通常是1，用字母表示，表示发动机气缸孔的大小。不同的字母表示不同的气缸孔，每个字母代表的气缸孔暂时没有参考。第五部分90和180：这表示发动机的功率，分别是90Ps和180Ps，如果是160，则表示160Ps。第六部分：40和43：这是国四的排放标准。如果是30或31，表示国III的排放标准。其他40和43也不同。虽然属于国四排放标准，但30代表国三电喷发动机，31代表国三单体泵发动机，33代表国三EGR发动机。玉柴发动机的具体型号有4112-4G、6112-6G、6108-330、6105-6QA、6105ZQ-J3300、6105ZLQ-J3600、6108ZQ-4306、108ZLQ。6113-YC6lM3490-M3000，4108-D30，4110ZQ-EO200，4108ZQ-DO200，4110ZLQ-EO400。

马力更重要一些。虽然理论上排量越大，马力越大，但现实中并非如此，因为不同厂家对发动机的调整有所不同。厂家的调校指的是：车辆的进气和排气、缸径、车辆的风阻系数、气门技术等。举两个例子：1、都是2.0排量的发动机，A厂家可以调校到200匹马力，但是B厂家只能调校到150匹马力。2、A车和B车，A车1.5排量，B车2.0排量。A车经过厂家的调校，马力为180匹，B车经过厂家的调校，马力为160匹。活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。马力（PS）指发动机的最大功率，表示发动机单位时间做的功，是功率的单位之一。1PS等于0.7457KW，1KW等于1.36PS。实际当中买车不能单纯只看某一指标。即便是注重动力的车主，也要参考多项数据。例如最大扭矩、最大扭矩转速、最大功率转速等等。

汽车的加速动力和离合的结合点高低是没有必然关系的，离合保持适中的状态是最好的，因为太低太高都会对离合产生影响。抬高离合的结合点虽然在驾驶的是时候不容易熄火，但太高容易造成离合打滑，从而加剧磨损，缩短离合片的使用寿命。离合位置抬太高容易打滑，加剧离合器的磨损，缩短离合器的使用寿命；还有就是高离合需要高抬脚，开车时间久了脚会非常累。离合位置抬太低的话，离合分离会不彻底，继而加剧变速箱的磨损，在路况不好的时候会频繁换档，增加交通事故的发生几率。而离合抬太低的话则会使离合分离得不彻底，容易加剧变速箱的磨损，行驶在凹凸不平的道路上也会导致需要频繁换挡。简单来说，踩下离合器后，需要慢慢松开，上升到一定高度达到半联动起点后汽车才会向前行驶。与平时正常的半联动点相比较，如果离合抬得比以往高，或者差异比较大，则说明离合器过高，反之就是太低。除此之外，也可以通过观察油路是否畅通去判断离合是否过低，如果油杯到油管供油不畅，踩离合时总泵就会进入空气，从而使离合的有效行程变长，此时离合就会变低。

在同一个汽车品牌的前提下，必然是1.5T排量的发动机更耗油。排出量大，车身重量也更大，单位时间发动机放出的能量大，效率高，功率越大，耗油量越大。所以要比较发动机的省油效果、功率和动力，必须是同一技术水平的比例，不同品牌厂商的引擎技术差异很大，例如拿F1赛车1.6L的V6发动机和1.6L的自吸雅阁比较，显然不合理。节油和性能决定了两个对立面，这也是广大车主需要平衡的。排出量越大，功率越强，耗油量的高低主要是输出功率，输出功率的本质是喷油量。

笼统来讲，SUV的油耗和MPV的油耗是差不多的。综合部分车型比对SUV要稍微少一些。就市面上常见的MPV和SUV来比较，可以从以下几个方面进行比较：1、车重。一般是MPV比SUV重一些。虽然中型MPV和中型SUV的车重差不多（一般在1.8吨左右），但是市面上常见的SUV大都以紧凑型和小型SUV为主。紧凑型SUV的车重一般在1.5吨左右。2、排量：MPV要比SUV高一些。MPV大都在1.6升以上。3、风阻方面：两个车是差不多的。不过要根据具体车型具体分析。举几个例子：目前市面上最常见的MPV，基本就是别克GL8。别克GL8，百公里油耗就没有低于10升/百公里的，基本上在12升左右/百公里。其中3.0排量的油耗更是达到了13升/百公里以上。而市面上常见的SUV，小型SUV的油耗一般在7~8升/百公里；紧凑型SUV的油耗一般在8~9升/百公里。不过严格来讲的话，这个问题没法回答。因为受太多的客观因素影响了。首先最重要的一点，车型的不同，油耗差距会非常大。再举几个例子：SUV车型：本田XRV，百公里平均油耗为6.4升；T-ROC探歌，百公里平均油耗为7.31升；北京BJ80，百公里平均油耗为15.14升。MPV车型：启辰M50V，百公里平均油耗为7.22升；上汽大通G10，百公里平均油耗为12.51升。除了车型不同这个因素，其他的，像是驾驶习惯、行车路况、车辆的载重情况、是否开空调等等，都会严重的影响一辆车的油耗。所以不能断言两者的油耗谁更低。

实际上，汽车的加速动力和离合结合点的高低没有必然的关系，所以车友们不必烦恼离合是高还是低。保持适当的状态是最好的，太低或者太高的话会影响离合。提高离合器的结合点开车时很难熄火，但是太高的话容易引起离合器打滑，使磨损加剧，缩短离合器的使用寿命。如果离合过低的话，分离会变得不充分，变速器的磨损容易激化，即使在凹凸不平的道路上行驶也需要频繁的换挡。离合器高低是指用脚踩离合器的行程大小，如果用脚踩离合器的行程小，则表示离合器低，如果用脚踩离合器的行程大，则表示离合器高。简单来说，踩离合器后，慢慢松开，上升到一定高度达到半连动起点后，汽车前进。与通常的半联动点相比，离合器比以往高，或差异较大时，表示离合器过高或反之过低。

柴油机2200转理论上更有劲，因为单一从转速上来看动力，则转速小的一般动力强，转速高的动力则稍弱。以下是发动机转速的相关介绍：概述：发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此，在说明发动机有效功率的大小时，必须同时指明其相应的转速。转速大小：汽车的发动机转速一般在1000-3500之间，在3000转左右发动机输出扭矩最大，之后和转速呈反比。

玉柴4108发动机的玉柴代号为YC4D，分别是120马力、130马力、140马力。玉柴4105发动机具有136马力。以下是关于发动机的具体介绍：1、简介：发动机包括：内燃机、外燃机、蒸汽机、喷气发动机、电动机。发动机的本义是指产生动力的机械装置。发动机既适用于动力发生装置，也可包括动力装置的整个机器。2、工作原理：发动机工作原理是内能转化为机械能，从而带动车辆启动。其是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器。

玉柴4105和4180的区别：1、缸径不同：缸径是气缸的直径，行程（冲程）是来活塞运动行程上止点和下止点的距离，4108的缸径是108毫米，4105的是105毫米。2、声音不同：4108与4105柴油机发出的声音不一样，4108柴油机在上坡时声音会发闷，而4105柴油机不会。柴油机的特点：1、喷油正时与燃油计量完全分开，喷油压力和喷油过程由ECU适时控制。2、可依据发动机工作状况去调整各缸喷油压力，喷油时间、持续时间，从而追求喷油的最佳控制点。3、能实现很高的喷油压力，并能实现柴油的预喷射。

玉柴发动机和dcu通讯故障是信号断时故障，以下是导致玉柴发动机和dcu通讯故障发生的原因：1、保险损坏：dcu保险损坏。2、短路：线路短路。以下是发动机故障灯亮的原因的扩展资料：1、汽油品质差；大部分车主都有这个经历，车子加完油不久，汽车仪表盘上就亮起发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加入质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害。2、氧传感器故障：汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。

q5l的车身尺寸要更大一些。q5l的长宽高分别是4753毫米，1893毫米，1659毫米，轴距为2908毫米。q5的长宽高分别是4629毫米，1898毫米，1655毫米，轴距为2807毫米。相关资料如下：1、q5l搭载了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机，与这两款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。q5l使用了适时四驱系统。2、q5使用了8at变速箱，使用了全时四驱系统。

玉柴发动机不论是在资金方面，还是工艺方面，基本都是非常不错的。玉柴发动机的融合优点在大卡车板块体现特别显著。YC6A排气量为7.2升，效率覆盖220—260KW，运用于准重卡轻量车型，具备显著的自重轻、油耗低、买车低成本、运营成本较低、维护低成本优点。玉柴发动机质量怎么样玉柴发动机具备排放更新世界领先优点，与此同时也是各汽车制造厂均可以分享的技术资源，汽车制造商可以从玉柴获得更多的排放更新解决方法。玉柴是国4发动机及其电喷发动机市面拥有量较大的发动机供货商，与此同时也是国内唯一投放国5产品的发动机生产企业。国产发动机经过多年的努力，取得了很大成就，其中玉柴发动机在研发上有着一定基础，并且根据市场调查得出，玉柴发动机的运行状况非常好，油耗也很低，甚至在性能和油耗方面比进口发动机更有优点。玉柴发动机是哪里生产的广西玉林。玉柴机器有限公司创建于一九五一年，总公司地处广西玉林，是1家以资产经营和资本管理为主导的投资项目管理型公司、国有大型企业集团，公司旗下有着30多家全资、控投、参股子公司，资产总额417亿人民币，职工约1.6万人。玉柴是广西、广东、江苏、安徽、山东、湖北、四川、重庆、辽宁等地产业基地。公司年销售规模超过400亿人民币，发动机销量连续多年位居行业前列。

别克君威和君越那个好要看你个人爱好的，具体如下：1、君威和君越虽说都是中级轿车，但是无论是何种尺寸来看，君越真正的竞品是金牛座。首先君越在尺寸上就和君威不在一个等级上，君越的尺寸是5018毫米\/1866毫米\/1459毫米，轴距是2905毫米。在看看君威，它的尺寸是4902毫米\/1863毫米\/1456毫米，轴距是2829毫米，整个车比君越小了一圈。在看轮距的话，君威1603毫米的轮距比君越1599的轮距还要宽，这就说明君威的重心更低，轮距更宽，显然就是运动型车的典范；2、其次君威在变速箱上配的是9速自动挡，这个变速箱是目前别克里面最新的9速自动，君越则是7速双离合，无论是技术含量还是换挡逻辑都没有君威的9速自动好，但是君越基础车型配置比较高，君越标配17寸轮圈、定速巡航、全景天窗、主动降噪、真皮座椅、主副驾驶电动调节、前排座椅加热以及8个喇叭等等，这些配置在基础班君威上是不存在的。因此，君越从性价比上来说，它的功能性更全，而且配置更丰富；3、如果按照最基础车型来看的话，君越肯定是要比君威好一些，但是如果你考虑的是君威2.0T的车型的话，那君越就需要你去亲自试驾一番，如果你觉得1.5T的发动机够你用的了，那就选君越吧。

一般火花塞的间隙间距为0.6到1.3mm之间，太大或太小都不好。适当增大火花塞间隙，可以提高点火能力而且可以省油。火花塞间隙大小的作用：1、将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧；2、间隙大点火强，火花越强则气缸内的混合燃料充分燃烧，可让机体易于起动、燃烧完全，一定程度上也更省油。通常情况下压缩比越大、点火强度要求高（电压高）的发动机但要求的间隙较大，“大”的标准则依照制造厂相关标准说明；3、如选用标准（当中还包括热值等）不对，间隙超过最大间隙，可导致点火困难、加速无力、耗油增大的多种可能。此外还有可能造成偶发性断火（失火）现象，动力工况异常，燃烧不完全，尾气染污加大等；4、如间隙过小可能导致起动困难甚至起动不了、点火时间过早、爆燃（振）、噪音大、尾气重等多种不良。

离合器调整不能过高也不能过低，否则会影响离合器的正常运行。离合器属于汽车的传动系统，离合器的作用是断开或连接发动机与变速箱，离合器安装在发动机与变速箱之间。离合器的压盘固定在发动机的飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。离合器片中间有一个花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。驾驶员踩下离合器踏板后，离合器会断开。抬起离合器踏板后，离合器会结合。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，离合器片也会不断磨损。在离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。如果不更换，会导致离合器片出现打滑的情况。如果离合器片出现了打滑现象，会导致发动机的动力无法完全传递给变速箱，这样会导致汽车出现动力不足的情况。在更换离合器片时，需要将发动机和变速箱的连接处断开，并且需要将变速箱从车上抬下来，只有这样才可以更换离合器片。在平时用车时，如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长离合器片的使用寿命的。

铂金斯和玉柴哪个有劲，这个问题没有一个标准的答案。因为铂金斯和玉柴这两个都是发动机的品牌，他们的旗下有很多款发动机，每一款发动机的动力都是不同的。因此单纯的说铂金斯和玉柴哪个有劲，这个问题是没法回答的。单纯就同一等级（排量）的发动机来比较的话，铂金斯发动机的综合性能要比玉柴发动机的综合性能更好一些。但是铂金斯发动机的缺点就是它的配件比较难买，如果坏了的话非常麻烦。而玉柴的发动机本身也不错，并且它的配件非常好买，一但后续出现什么问题的话也很方便。其实可以这样理解：铂金斯发动机就相当于一辆进口的汽车，玉柴发动机就相当于一辆国产的汽车。总体而言质量都不错，但是后续一旦出现问题，两者的差距就体现出来了。广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年，总部位于广西玉林市。Perkins（珀金斯）是世界领先的非道路柴油机设计者和制造商之一，拥有完整的发动机产品阵容，排量从0.5L到63L，产品的功率范围覆盖广泛，从4到2000kW。

一般来说，在实际购车时，汽车参考价会比指导价稍微准一些，更能接近最终成交价。指导价是车辆在出厂时官方定的价格，参考价是各4s店根据优惠力度给出的价格，而最终成交价是算上车辆保险、购置税等附加费后的总价格。一般来说，车辆指导价是全国统一的，而参考价根据各4s店的不同也会存在一定的差异。在汽车上市后，有些车型可能销售火爆但有些车型可能销售比较低迷，这时候各4s店就会根据市场的反馈来调整车辆价格。销量好的车型参考价可能会高于厂商指导价，销量差的车型参考价可能会低于厂商指导价。消费者在进行买车时，一定要去当地的汽车4s店查看。当消费者选定好车型后，就要在其参考价的基础上购买购置税、车船税、交强险和各类汽车保险等。一般来说，汽车购置税为汽车价格的10%、车船税从480元-1920元不等、交强险对于6座以下的汽车为950元一年，如果一辆指导价为11万元的汽车，在上路后共计得花费13万元左右。

ea111发动机最适合的机油粘度是12-13，剪切值大于3.5，建议选用型号5W-30、5W-40，其中5W-30必须是符合50200粘度的系列，否则高速运转温度过高下达不到密封和润滑作用，还会造成配件磨损，严重就会烧机油造成发动机损坏。因此比较普遍的选择是5W-40。