玉柴4105和4108有什么区别？

4105发动机是150马力，4代表发动机缸的数量,105代表缸直径。马力可以换算成功率，功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的，功率越高的发动机性能也是越强的，但是功率越高的发动机油耗也是越高的。发动机的功率与转速和扭矩有密不可分的关系，转速越高且扭矩越大的发动机功率也越高。用马力（一马力等于在一秒钟内完成75公斤·米的功）表示，故习惯上称发动机功率为发动机马力。拖拉机的发动机马力数连同名称标明在发动机铭牌上。如东方红-75拖拉机的发动机马力即75马力，铁牛-55拖拉机的发动机马力即55马力。也有一些拖拉机名称后的数字并不表示发动机马力，如尤特兹-2拖拉机的2。

玉柴发动机型号表达方式为YC，比如，YC4FA130-40和YC6J125Z-T20发动机。以下是具体介绍：YC部分：玉柴发动机的汉语拼音缩写。第二部分，数字4和6：4表示4缸发动机，6表示6缸发动机。第三部分F和J：这代表故障代码，方便故障查询。第四部分通常是1，用字母表示，表示发动机气缸孔的大小。不同的字母表示不同的气缸孔，每个字母代表的气缸孔暂时没有参考。第五部分90和180：这表示发动机的功率，分别是90Ps和180Ps，如果是160，则表示160Ps。第六部分：40和43：这是国四的排放标准。如果是30或31，表示国III的排放标准。其他40和43也不同。虽然属于国四排放标准，但30代表国三电喷发动机，31代表国三单体泵发动机，33代表国三EGR发动机。玉柴发动机的具体型号有4112-4G、6112-6G、6108-330、6105-6QA、6105ZQ-J3300、6105ZLQ-J3600、6108ZQ-4306、108ZLQ。6113-YC6lM3490-M3000，4108-D30，4110ZQ-EO200，4108ZQ-DO200，4110ZLQ-EO400。

4105发动机是150马力，4代表发动机缸的数量,105代表缸直径。很多柴油发动机都会使用涡轮增压技术，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量，提高发动机的动力，涡轮增压技术已经大面积应用在汽车的发动机上了。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，压缩涡轮与进气歧管连接，排气涡轮与排气歧管连接，当发动机达到一定转速时，排气有足够的能量来推动排气涡轮旋转，排气涡轮旋转时压缩涡轮也会旋转，压缩涡轮旋转时将空气压缩并输送到发动机汽缸内，进入气缸内的空气增加，再相应增加喷油量，就可以提高发动机的动力。

玉柴4108有140马力，这是一台涡轮增压柴油机。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量，然后相应增加喷油量，从而可以提高动力。如果进气量增加，燃油喷射量增加，相当于增加了气缸中的燃油量。随着气缸内燃油的增加，每次燃烧释放的能量也会增加，这样发动机的功率就会增加。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。排气涡轮与排气歧管连接，压缩涡轮与进气歧管连接。当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。此时，压缩涡轮也将旋转，空气体可以被压缩并输送到发动机气缸。

大部分4108发动机的马力都在140匹左右。马力就是发动机的功率，功率是发动机一个重要的性能参数。功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的参数，功率越大的发动机性能越强，但是油耗也越高。发动机的功率与转速和扭矩有关，转速越高，发动机的功率越高。扭矩越大，发动机功率越高，高转速的发动机单位时间做功更多，高扭矩的发动机每次输出的扭矩更大。许多汽车制造商将使用涡轮增压技术来改进发动机，涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下，增加发动机的进气量。发动机增压原理：涡轮增压利用发动机运作产生的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸，从而增加了气缸的进气量，也增加了燃油量。

玉柴4108柴油机具体参数：1、YC4D系列柴油发动机是玉柴与德国FEV公司共同设计开发的机型。低排放、低耗油量、低噪音、高可靠性、低价格特征和良好的排放升级潜力。2、主要部件经过结构形态分析，优化设计吸气系统和燃烧系统，动力性好，经济性好，可靠性高，寿命长，使用修理方便。3、采用喷油冷却活塞技术，新型活塞环和汽缸套管不仅满足发动机性能和可靠性要求，同时有效降低油耗。使用油气独立回流和旋风式油气分离技术分离了油气。使发动机的动作更加稳定，提高可靠性。排放量达到标准欧洲II。

玉柴4105发动机是136马力。玉柴发动机的优点：柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。柴油发动机的原理：柴油发动机都会使用涡轮增压技术，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量，提高发动机的动力，涡轮增压技术已经大面积应用在汽车的发动机上。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接，压缩涡轮与进气歧管连接，排气涡轮与排气歧管连接，当发动机达到一定转速时，排气有足够的能量来推动排气涡轮旋转，排气涡轮旋转时压缩涡轮也会旋转，压缩涡轮旋转时将空气压缩并输送到发动机汽缸内，进入气缸内的空气增加，再相应增加喷油量，就可以提高发动机的动力。

4108柴油机带增压发动机的功率是115KW，马力为140马力。马力就是发动机的功率，功率是发动机一个重要的性能参数。功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的，功率越大的发动机性能越强，但是油耗也是越高的。发动机的功率与转速和扭矩有关系。如果想提高发动机的功率，可以直接使用涡轮增压技术，有很多汽车的汽油发动机和柴油发动机都会使用涡轮增压技术。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。汽车的发动机是以空气和燃油的混合物为燃料的，先增加进气量再相应增加喷油量，最后增加汽缸内的燃料。汽缸内的燃料增加了，每次燃烧能够释放的能量也会增加，汽车发动机的动力提高。涡轮增压技术是提高发动机动力最有效的手段之一。

东方红4108发动机的马力是82。以下是关于发动机的相关介绍：概念：发动机（Engine）是一种能够把别的形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。分类：内燃机，外燃机，外燃机，就是说燃料在发动机的外部燃烧，燃气轮机，喷气发动机。

玉柴4108发动机的玉柴代号为YC4D，分别是120马力、130马力、140马力。玉柴4105发动机具有136马力。以下是关于发动机的具体介绍：1、简介：发动机包括：内燃机、外燃机、蒸汽机、喷气发动机、电动机。发动机的本义是指产生动力的机械装置。发动机既适用于动力发生装置，也可包括动力装置的整个机器。2、工作原理：发动机工作原理是内能转化为机械能，从而带动车辆启动。其是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器。

4102,4105的第一位代表缸数，后三位代表缸径（单位是毫米）。4102就是4个缸每个缸直径102毫米的柴油机；4105就是4个缸每个缸直径105毫米的柴油机。4102和4105是柴油机得型号，以下是关于柴油机的相关介绍：1、柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机，它又常以主要发明者狄塞尔的名字被称为狄塞尔引擎。2、柴油机在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500～700℃的高温。然后将燃油以雾状喷入高温空气中，与高温空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧。

玉柴4108涡轮增压发动机型号是：D30,D0702,D0200。以下是更多的介绍：1、玉柴4108带增压发动机的功率和马力分别是115千瓦左右,140的马力。2、汽车发动机增压是指将进入发动机气缸的空气或可燃混合气预先进行压缩或压缩后再加以冷却，以提高进入气缸的空气或可燃混合气的密度，从而使充气质量增加。3、在供油系统的适当配合下，使更多的燃料很好燃烧，达到提高发动机动力性、提高比功率、改善燃料经济性、降低废气排放和噪声的目的，这样的发动机称为增压发动机。

分别是120马力、130马力、140马力，玉柴4108发动机的玉柴代号为YC4D。以下为玉柴4108d的相关资料：1、资料一：四缸发动机其机体主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等部件组成。四缸发动机其基本原理是将汽油（柴油）的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能。2、资料二：发动机的功率并不等于车子的功率，在机械传动中，功率会有中间损失。另外，出于安全考虑而把车身加厚加重的设计，也会导致发动机功率的损失。所以，装有小排量发动机的车子并不一定就比装载大功率发动机的车子慢或者性能差。

玉柴发动机和dcu通讯故障是信号断时故障，以下是导致玉柴发动机和dcu通讯故障发生的原因：1、保险损坏：dcu保险损坏。2、短路：线路短路。以下是发动机故障灯亮的原因的扩展资料：1、汽油品质差；大部分车主都有这个经历，车子加完油不久，汽车仪表盘上就亮起发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加入质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害。2、氧传感器故障：汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。

4105柴油发动机是150匹左右的马力，马力可以换算成功率，功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的，功率越高的发动机性能也是越强的，但是功率越高的发动机油耗也是越高的。发动机的功率与转速和扭矩有密不可分的关系，转速越高且扭矩越大的发动机功率也越高。柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，是由德国发明家鲁道夫狄塞尔所发明的，柴油发动机也称为狄塞尔发动机。

玉柴发动机不论是在资金方面，还是工艺方面，基本都是非常不错的。玉柴发动机的融合优点在大卡车板块体现特别显著。YC6A排气量为7.2升，效率覆盖220—260KW，运用于准重卡轻量车型，具备显著的自重轻、油耗低、买车低成本、运营成本较低、维护低成本优点。玉柴发动机质量怎么样玉柴发动机具备排放更新世界领先优点，与此同时也是各汽车制造厂均可以分享的技术资源，汽车制造商可以从玉柴获得更多的排放更新解决方法。玉柴是国4发动机及其电喷发动机市面拥有量较大的发动机供货商，与此同时也是国内唯一投放国5产品的发动机生产企业。国产发动机经过多年的努力，取得了很大成就，其中玉柴发动机在研发上有着一定基础，并且根据市场调查得出，玉柴发动机的运行状况非常好，油耗也很低，甚至在性能和油耗方面比进口发动机更有优点。玉柴发动机是哪里生产的广西玉林。玉柴机器有限公司创建于一九五一年，总公司地处广西玉林，是1家以资产经营和资本管理为主导的投资项目管理型公司、国有大型企业集团，公司旗下有着30多家全资、控投、参股子公司，资产总额417亿人民币，职工约1.6万人。玉柴是广西、广东、江苏、安徽、山东、湖北、四川、重庆、辽宁等地产业基地。公司年销售规模超过400亿人民币，发动机销量连续多年位居行业前列。

铂金斯和玉柴哪个有劲，这个问题没有一个标准的答案。因为铂金斯和玉柴这两个都是发动机的品牌，他们的旗下有很多款发动机，每一款发动机的动力都是不同的。因此单纯的说铂金斯和玉柴哪个有劲，这个问题是没法回答的。单纯就同一等级（排量）的发动机来比较的话，铂金斯发动机的综合性能要比玉柴发动机的综合性能更好一些。但是铂金斯发动机的缺点就是它的配件比较难买，如果坏了的话非常麻烦。而玉柴的发动机本身也不错，并且它的配件非常好买，一但后续出现什么问题的话也很方便。其实可以这样理解：铂金斯发动机就相当于一辆进口的汽车，玉柴发动机就相当于一辆国产的汽车。总体而言质量都不错，但是后续一旦出现问题，两者的差距就体现出来了。广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年，总部位于广西玉林市。Perkins（珀金斯）是世界领先的非道路柴油机设计者和制造商之一，拥有完整的发动机产品阵容，排量从0.5L到63L，产品的功率范围覆盖广泛，从4到2000kW。

大部分4108发动机的马力都在140匹左右。马力就是发动机的功率，功率是发动机一个重要的性能参数。功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的，功率越大的发动机性能越强，但是油耗也是越高的。发动机的功率与转速和扭矩有关系。如果想提高发动机的功率，可以直接使用涡轮增压技术，有很多汽车的汽油发动机和柴油发动机都会使用涡轮增压技术。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。汽车的发动机是以空气和燃油的混合物为燃料的，如果增加了进气量再相应增加喷油量，这样就可以增加汽缸内的燃料了。汽缸内的燃料增加了，每次燃烧能够释放的能量也会增加，这样汽车发动机的动力就可以提高了。涡轮增压技术是提高发动机动力最有效的手段之一。还有一些汽车的发动机会使用机械增压技术，机械增压系统也可以在不提高发动机排量的基础上提高发动机的进气量。但是机械增压的工作原理与涡轮增压是不同的。机械增压发动机的机械增压器是直接依靠发动机的曲轴带动的，涡轮增压是依靠发动机的废气推动的。

大部分4105发动机的马力都在150匹左右。马力可以换算成功率，功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的。功率越高的发动机性能也是越强的，但是功率越高的发动机油耗也是越高的。发动机的功率与转速和扭矩是有密不可分的关系的。转速越高扭矩越大的发动机功率也是越高的。转速高的发动机在单位时间内做功次数更多，扭矩大的发动机每次做功可以释放出的最大力矩更大。提高发动机的功率还有一个简单的方法，那就是直接使用涡轮增压系统。涡轮增压系统可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。进气量增加了再相应增加喷油量，这样就可以提高发动机的功率了。大家都知道，发动机是以空气和燃油的混合物为燃料的，如果增加喷油量再增加进气量，那汽缸内的燃料就会增加，这样每次燃烧能够释放的能量也可以增加了。有些汽车的发动机还会使用机械增压系统，机械增压与涡轮增压一样都属于强制进气系统。机械增压也可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。

铂金斯和玉柴哪个有劲，这个问题没有一个标准的答案。因为铂金斯和玉柴这两个都是发动机的品牌，他们的旗下有很多款发动机，每一款发动机的动力都是不同的。因此单纯的说铂金斯和玉柴哪个有劲，这个问题是没法回答的。单纯就同一等级（排量）的发动机来比较的话，铂金斯发动机的综合性能要比玉柴发动机的综合性能更好一些。但是铂金斯发动机的缺点就是它的配件比较难买，如果坏了的话非常麻烦。而玉柴的发动机本身也不错，并且它的配件非常好买，一但后续出现什么问题的话也很方便。其实可以这样理解：铂金斯发动机就相当于一辆进口的汽车，玉柴发动机就相当于一辆国产的汽车。总体而言质量都不错，但是后续一旦出现问题，两者的差距就体现出来了。广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年，总部位于广西玉林市。Perkins（珀金斯）是世界领先的非道路柴油机设计者和制造商之一，拥有完整的发动机产品阵容，排量从0.5L到63L，产品的功率范围覆盖广泛，从4到2000kW。