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考科二起步熄火的原因?

发布时间:2021-04-28 01:27:03 原创 来源:中华网 阅读:2965
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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坡道起步熄火的主要原因:

1、主要是离合接触点没有抬够(离合抬的偏低),没有给油(车本身怠速低,不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成溜车;

2、一旦出现溜车后,急忙刹车或抬离合都会造成熄火;

3、在起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成熄火。

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科二起步熄火是什么原因

科二起步熄火原因:1、抬离合器的时候过快。解决这个的办法就是慢慢地将离合器松开,在车动一下的时候就立马停住稳一下,然后再接着慢慢地松离合器。还有就是在起步的时候各位学员千万不要打方向,如果要转弯也应该再车动起来之后打方向;2、带挡打火。这个非常低级的错误主要是因为各位学员考试紧张所引起的,所以各位学员在学车的时候就要养成空档打火的习惯;3、忘放手刹。我在这里建议各位学员不要在中途拉起手刹。在开始的时候如果忘记放是会导致你直接就挂掉的。此外手刹一定要将其放到底,在考试的时候我就碰到有个女孩子差一个没到底就直接挂掉了。还有就是在一档,或者二档的时候,踩刹车的时候一定要注意控制一下力度,速度慢的话就跟离合;4、在坡道起步的时候要离合跟刹车两个同时踩下,然后再慢慢地将离合松开,当车身动了一下的时候先稳住离合,然后再慢慢地将刹车松开;5、二挡起步。大部分学员都是在转弯的时候停车了,但是忘记将挡位挂回一档造成的,所以在车停下的时候就应该立马将其换到一档。首先起步的时候手刹先别先放,要后放,怕溜车,尤其是小坡,脚踏离合,抬起的时候慢慢地找半联动,然后脚不动,如何找半联动也就是长说的车身抖动,他有一个自由行程,每个车和每个车的半联动都不一样,切记一定要慢,哪怕你抬了半分钟找半联动都没问题,找到车身抖动就别动,松手刹车子慢慢地前进,然后稍微轻轻循序渐进地给油。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1045

科二坡起总熄火的原因

科二坡起总熄火的原因以及解决方法如下:1、松离合的时候速度过快:车辆本身的离合松紧度上,不同的车辆,它的离合器松紧度是不一样,到达半联动状态需要放的离合不一样。首先缓慢的将离合器松开,松离合的时候一定要稳。离合松得太快,放离合一定要切记要慢,因为半联动状态一般在中等靠后的位置,如果一直离合松太快,有可能会超时。2、忘松手刹或刹车放得太快:很多学员在坡道定点停车时会将手刹拉起,而在起步的时候往往会忘记松手刹,导致起步熄火。刹车放得太快的话,动力还没跟上从而导致熄火,这时候的脚刹要慢慢放,找准半联动状。如果车身已经抖动得比较厉害,建议学员不要在中途拉起手刹。3、带挡打火:这种情况主要是由于学员过度紧张所致。学员在考试时一定要放松心态,养成空档打火的良好习惯。4、没有给油,车本身怠速低,不够带动车辆起步的情况下就松开手刹造成溜车。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1047

科二半坡起步怎么不熄火

科目二半坡起步不熄火的方法如下:1、缓慢地松离合:坡道起步时,左脚缓松离合踏板直至车辆出现抖动时不要继续将离合踏板抬起,以防熄火。车辆向前走时,缓慢加油。离合时不要抬得过高,过高而没松手刹,也会熄火。2、避免长时间踩油门加速:起步过程中,要避免长时间在半联动状态下踩油门加速,只要车辆被油门带动,就不会后溜,松开离合器踏板,踩油门起步。3、油离配合:指在操作顺序上,先油门后离合。刹车时,先刹后离。持续踩刹车到一定程度后,车身会抖,说明因为刹车的阻力,此时就需要把离合踩下,切断发动机的动力传送,从而避免熄火。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1035

科二上坡起步绝不熄火的办法

上坡熄火是因为松开手闸或脚闸时,离合器松得太快。松开刹车时,油门踏板有点松,油门不够。到达半联动点后,手刹慢慢松开,导致汽车熄火。放入一档,先加油,踩油门到1500-2000rpm见转速表,右脚保持平稳不可再次松开油门踏板。上坡时千万不要熄火的诀窍:踩离合器,踩刹车,一档挂挡,松开刹车。这时,右脚的刹车要先稳住。当左脚慢慢抬起离合器到必要的位置时,你可以开始感觉到身体在摇晃和晃动。同时,制动器被释放。同时离合器一定不能动,脚踩刹车可以加一些油门帮忙。此时,它不会在您启动时关闭。在主体的后半坡开始有必要做两件事,不要关掉发动机,也不要碾压汽车。要做到这两点,就要把离合器和刹车调得恰到好处,也就是说,半联动的状态一定要恰到好处。刹车放得早,离合器不够强,车没有制动力,会打滑。如果刹车晚放或者离合器不稳,很容易熄火。踩下刹车,慢慢抬起离合器,直到感觉到车身在晃动、晃动。当弦上有箭头的冲动时,慢慢松开刹车,稳定左脚的离合器,松开刹车时,汽车将向前行驶,而不是向后行驶。箭在弦上的这种半联动的感觉,需要自己去感受,靠感觉去调整,多练几次就行了。很多人考科目二最怕坡道起步和定点停车。定点停车问题占少数,重点是坡道起步和失速。在这一项中,失败率高达60%以上。一旦熄火一次,扣10分。一旦熄火,车肯定会打滑。如果你反应快,踩刹车快,刹把快,就可以省了。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1009

科目二坡道起步熄火的原因是什么?

科目二坡道起步熄火的原因是拉手刹的情况下松离合、离合器松得太快、松刹车过快。拉手刹的情况下松离合:在拉着手刹的情况下松离合。处理方法:上车一定要先观察,手刹有没有放下。放下手刹再起步。离合器松得太快:离合器松得太快导致熄火。处理方法:松离合的时候一定要保持匀速,不快不慢最好,可以在教练演示的时候观察他松离合的速度,然后通过练习掌握并保持这种速度。松刹车过快:坡道起步的时候急着松刹车导致熄火。处理方法:一定要找准半联动的位置,在没到半联动之前就松刹车非常容易熄火。松离合的时候一定要慢,并注意观察四周环境,发现车辆开始抖动而且发动机声音特别沉闷的时候就是半联动的状态,此时开始松开刹车,车辆会慢慢起步而且不会熄火。至于车辆发生后溜,更多的原因是手刹没拉上,因此可以考虑在达到半联动状态之前维持手刹的状态,之后再松开。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9921

科二半坡起步不熄火的窍门?

科二半坡起步不熄火的口诀是左点对右线,右点对左线。以下是考科目二的注意事项:倒车入库:倒车入库主要扣分点包括倒库压线,车不进库,超时,不按规定路线行驶。新规改革后,倒车入库增加时间限制必须在210秒内完成,超时成绩不合格,考试时先右倒库,再左倒库,不按照顺序考试成绩不合格,倒库时注意观察30cm边距问题。侧方停车:侧方停车主要扣分点在转向灯、30cm边距和压线的问题,进入考试区域时要提前向右打方向观察雨刷器最高点与路边线重合,调整30cm边距,在倒库时要谨记第一个右打死点、回正、向左打死,入库停车,开启左转向灯,出库时观察好后视镜,防止两边车轮压线。直角转弯:直角转弯主要扣分点在转向灯和压线两个问题,进入考试区域后开启转向灯,语音提示后,关闭转向灯,转向灯操作错误扣10分,进入直角转弯后,需要调整车身与边线30cm边距,看点和侧方停车一样,在打死点时,可以稍微松点离合器防止中途停车或者熄火,后车轮出库后再回正车身,防止车轮压线。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9485

科目二上坡起步熄火原因是什么?

科目二坡起熄火离合接触点没有抬够等。以下是熄火原因与技巧介绍:科目二坡起熄火熄火原因:离合接触点没有抬够。没有给油(车本身怠速低,不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成溜车。出现溜车后,急忙刹车或抬离合。起步时离合抬过接触点而手刹松得过晚。科目二坡起熄火坡起的技巧:起步时,脚掌甚至靠近脚心的位置踩住离合,脚后跟着地作为支撑点,慢抬离合,感受到车身抖动时松刹车。松刹车时,踩离合的脚不能动。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9488

科二起步熄火扣分吗?

因操作不当造成发动机熄火一次,扣10分。扣分的常见情况还有以下几种:车身出线,倒库不入、中途停车、不按规定路线、顺序行驶、运行时间超过规定时间,会扣100分。坡道定点停车,停车后车身右侧距路边线大于30厘米扣10分,大于50厘米扣100分;回压线或扫线扣100分;前保险杠未定于桩杆线上,且前后未超出50厘米扣10分,超出50厘米扣100分;科目二满分为100分,设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的,考试合格:①报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型,成绩达到90分的;②报考其他准驾车型成绩达到80分的。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8089

科二起步熄火是什么原因?

以下是关于科二起步熄火的原因:1、抬离合器的时候过快:解决这个的办法就是慢慢地将离合器松开,在车动一下的时候就立马停住稳一下,然后再接着慢慢地松离合器。还有就是在起步的时候各位学员千万不要打方向,如果要转弯也应该在车动起来之后打方向。2、带档打火:这个非常低级的错误主要是因为各位学员考试紧张所引起,所以各位学员在学车的时候就要养成空档打火的习惯。3、忘放手刹:在这里建议各位学员不要在中途拉起手刹。在开始的时候如果忘记放是会导致你直接就挂掉。另外手刹一定要将其放到底。在一档或二档时,踩刹车一定要注意控制一下力度,速度慢就跟离合。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8081

科二坡起熄火原因?

以下是关于科目二坡起熄火的原因:1、离合接触点没有抬够。2、没有给油(车本身怠速低,不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成溜车。3、出现溜车后,急忙刹车或抬离合。4、起步时离合抬过接触点而手刹松得过晚。拓展资料:以下是科目二坡起的技巧:1、起步时:起步时,脚掌甚至靠近脚心的位置踩住离合,脚后跟着地作为支撑点,慢抬离合,感受到车身抖动时松刹车。2、松刹车时:松刹车时,踩离合的脚不能动。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7034

起步熄火的原因

汽车起步熄火除车辆本身原因外,主要是操作问题。油门和离合器配合不当,离合器提升过快过高,油门跟不上;手刹没有松开,强行启动;挂错档,有人从三档起步;半坡起步,油门、离合器、手刹配合不当。车辆本身问题引起熄火的原因如下:1、火花堵塞、高压线故障2、油箱没有油3、车载控制系统故障,尽管这种情况不常见,但不能排除,控制系统故障会导致车辆功能故障4、油路堵塞故障,不给油立即熄火5、进气管堵塞故障,检查进气口和空气过滤器到节气门的配管是否有异物6、蓄电池电压过低,电机无法启动或达到启动所需的转速。由于每辆车的离合器联动点不一样,第一次开车的时候慢慢的把离合器抬起来,然后找到联动点,记住联动点是高还是低。离合器松脱的车轻微晃动时,就是联动点。掌握汽车的联动点后,开始时左脚必须迅速抬到联动点。
发布时间:2022-11-18 17:00:04 阅读:4856

科二上坡定点起步熄火原因?

科二上坡定点起步熄火的原因可能是:1、快速松刹车:慢慢抬离合,车身抖动厉害的时候,可能已经过了半联动点,起步太快,快速松刹车,熄火;2、快速松离合:慢慢松刹车后,快速松离合;3、动力传达过来太迅猛,导致摩擦力过大,熄火。
发布时间:2021-04-28 16:32:05 阅读:3731

科二坡道起步如何不熄火?

科二坡道起步不熄火的方法:1、到达坡道定点时踩刹车,拉紧手刹确保不后溜后,右脚可慢慢松开刹车;2、车辆在停车起步状态时,左脚将离合踩到底,挂一挡,右手握住手刹作松开的准备;3、左脚慢慢松开至半离合状态,右脚放在油门处,感觉到车抖动并伴有向前趋势时,逐渐加大油门,然后放手刹。
发布时间:2021-04-28 16:27:04 阅读:3701

科二半坡熄火的原因是什么?

科目二半坡起步的熄火原因有:1、在陡坡起步中,好多学员起步有可能忘记松手刹或者没有松到底,汽车在起步拖刹,就造成熄火;2、也有可能学员在考试过程中,因为车速过快,用力踩刹车,但离合却还在半联动上,也造成熄火;3、每部车的离合联动点都不太一样,离合抬得过快或过高,错过半联动,起步就会熄火;4、当然还有可能是因为你在考试的过程中紧张,高挡低速也可能造成熄火。
发布时间:2021-04-28 01:27:03 阅读:2962

科三起步熄火的原因有哪些?

科三起步熄火的原因:1、主要是考试车和你平时的车离合行程位置不一样,你开陌生车时注意不要一下抬到你认为能走的位置;2、慢慢抬,到了登的一声,你是有感觉的,车的发动机转速声是有变化的,或是你稍微带着点油头,慢慢松离合,只要车有动的痕迹你就别抬了,给点油他就走了,等车走出去三五米再慢慢松离合;3、当然自己车不是这么开的,费离合怎,现在目地的考试,就这么做就行了。
发布时间:2021-04-27 14:35:04 阅读:2316

考科三起步熄火怎么办?

考科三起步熄火就是抬离合器的时候过快:1、解决这个的办法就是慢慢的将离合器松开,在车动一下的时候就立马停住稳一下,等车走一米左右了,完全松掉离合!这样就会避免熄火了;2、才考完,自己试了好几次,换了两三个车,特别是总是熄火,还有就是学会慢慢摸清、适应每一个车,其实车几乎都一样,起步后你就知道离合和油门如何了掌控了;3、遇到该踩刹车的时候就知道是刹车的深浅了。然后下一次就知道如何踩。是踩重一点,还是踩轻一点,慢慢就适应了。还有就是在起步的时候各位学员千万不要打方向,如果要转弯也应该再车动起来之后打方向。
发布时间:2021-04-27 14:34:04 阅读:2326

科二坡道定点停车起步熄火的原因是什么?

科二坡道定点停车起步熄火的原因是由于离合快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位,即使油门没有控制好掉了一点下来,可以及时给油跟上,不会因为油门没控制好而熄火。同时,绝对可以避免到了半联动点,手刹松慢了,手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。科二坡道定点停车起步熄火的解决办法:1、若是起步时离合器踏板抬得太低,还达不到半联动位置,松脚刹车时,车可能会后溜,为了控制后溜的距离(超过20厘米就不合格),一定要慢慢松脚刹车,当发觉车有后溜苗头时,能及时踩紧刹车,使车停住,再将离合器踏板抬一点,再慢慢松脚刹车,如还有后溜苗头,则重复以上步骤,直到车缓缓前进为止;2、若是起步时离合器踏板抬得太高,已经超过半联动位置,快松脚刹车时,起步太快,可能会熄火,为了避免熄火,一定要慢慢松脚刹车,使车缓慢前进,一般可以避免熄火;3、挂上一挡后首先给油,把油门踩到1500-2000转(看转速表)右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了),慢抬离合到半联动点时,再往回踩一点点(即快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动,同时快速松手刹,记住,松手刹一定要快;4、松手刹完成的同时,如果发现车子有要后溜的迹象,再把左脚的离合轻轻松一点就别松了,控制油门保持在1500-2000转,一般车子就会起步了,这样做一般不会造成熄火。
发布时间:2021-04-25 21:44:05 阅读:1358

科二半坡起步熄火后怎么操作?

科二半坡起步熄火后操作方法:1、半坡起步熄火,多是离合、油门配合不到位,具体可以这样起步时,提前打好左转弯灯,然后慢慢松离合,送的过程中;2、注意观察车头是否抖动,然后慢慢抬脚刹,这时车一般会缓缓向前走,然后抬起脚刹就可以;3、定点到位后,将手刹用力拉起,然后再拉多两次,确保手刹已经拉紧,这时右脚慢慢松开刹车,感觉车不会再向溜时,说明手刹已经拉紧可将右脚移到油门上。
发布时间:2021-04-25 16:02:04 阅读:1291

科二半坡起步老熄火怎么办?

以下就是解决科二半坡起步老熄火的方法如下:1、保持冷静,妥善处置:上坡途中突然熄火,千万不能慌张。必须要保持冷静,拉手刹,并踩下刹车,控制车子下滑;2、重新起步,挂一挡,踩离合器到底:半坡起步熄火,重新起步时,挂一挡,踩离合器到底,然后慢抬离合器至半联动状态,此时,稳住离合器,开始轻踩油门,等到车头翘得比较厉害时松手刹,最后,完全抬起离合器。挂一挡的好处是动力足、不易熄火,车速保持在5-10公里\/小时为宜,车速过快容易造成车身大幅度震动;3、松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜,可以通过轻抬离合、轻踏油门两者配合解决。而且一般情况下,即使有后溜,后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米。
发布时间:2021-04-25 16:02:04 阅读:1237

科二坡道起步熄火补救

科二坡道起步熄火之后,不要紧张,先把汽车档位挂到空档,然后重新点火,快速挂1档,正常起步即可。如果在之前的考试项目中没有任何问题,坡道起步熄火并不会影响考试的通过。但是,如果已经出现其它失误,考试也就宣告失败了。那为什么这么说呢,坡道起步时汽车熄火会扣20分,而科目二考试的合格成绩为80分,所以才会这样说。在考试时,首先要放松心情,很多人因为紧张而忘了怎么操作。可以进行深呼吸恢复一下心情,回忆一下练习时的场景,尽快做出应对。一定注意好离合和刹车的配合,在完成定点停车项目后,同时踩下离合和刹车。再次起步时,离合要慢松,刹车要快松。在科目二其它项目中,出现一次熄火扣10分,还是按照上面说的办法去做就可以。上坡起步只是科目二考试中的一个项目,还有侧方位停车、S弯和倒车入库等项目,在每个项目中都有一些小细节,只有重视这些细节才有可能顺利通过考试。
发布时间:2020-12-26 15:03:23 阅读:3375

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