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跑车声浪为什么好听

发布时间:2020-12-26 12:07:29 原创 来源:中华网 阅读:2915
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

跑车的排气管道更粗、更直,排气口更多,噪音就比较大,经过特殊设计后声音就比较悦耳。

如果你的汽车想要跑车的声音,可以改装排气管道,换一根更高性能的排气管,要直要粗,内壁要光滑,跑车的声浪就出来了,但是低排量、低扭矩的车辆不适合改装。

下面就和大家说一些著名的跑车:

1、Lykan hype:

这是目前最贵的跑车,没有之一。这款车全世界只有7台,由黎巴嫩的W Motors公司生产。

中文名字叫狼崽,价格最低的一辆6000万元左右,最高的一台价格在9000万左右。

2、西尔贝Ultimate Aero:

这款车曾经是最快的跑车,时速达到411.76千米/时,售价高达5000万元左右。

3、轩尼诗毒蛇GT:

这款车全球共有10台,是老牌汽车改装厂家Hennessey的杰作,最高时速为435.31千米/时。

4、柯尼赛格CCR:

这款车来自瑞典,也被车迷称为幽灵之王,年产量30台,最高时速为395千米/时,售价在4700万左右。

当然,还有很多超跑,有机会再一起分享。

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阿特兹为什么有声浪

阿特兹有声浪是因为阿特兹的排气系统造成热车很慢,所以汽车就会增大喷油量去尽快升温所以就可以听到声浪了。如果想要踩出汽车声浪的话,首先可以在汽车静止的时候空挡踩油门,或者是刚起步的时候,就将油门踩到底,也就是地板油,用这两种方式都可以踩出汽车的声浪。有些喜欢改装汽车的车主会对汽车的排气进行改装,将排气的消音器去掉,发动机直接向外界环境排放,以求得大的声浪,但是这样子产生的噪音比较大,属于违法改装。如果想要有声浪的话,买带有涡轮增压的发动机,在汽车加速的时候就可以听到声浪了。
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马自达为什么自带声浪

马自达的声浪是由于它所采用的转子发动机。汽车声浪就是排气的消音器去掉,发动机直接向环境排气,噪音大。很多人对声浪的理解局限在排气管,排气管确实可以影响声浪,但毕竟不是声浪的起源。马自达是一家来自日本的汽车制造商,公司的创始人是松田重次郎,1920年在日本的广岛创立了该品牌,也就是马自达的总部。马自达的车标是一只展翅翱翔的海鸥,蕴含着公司将展翅高飞的美好寓意。公司的理念就是以无穷的创意和真诚的服务来打动客户。马自达的销售市场主要以北美洲、欧洲和亚洲为主。马自达汽车公司是日本一个知名的汽车品牌,在日本的汽车制造商中排名第四,仅次于丰田、本田和日产。在今天,它不仅是世界上一个著名的汽车品牌,还是至今唯一一个研发并生产转子发动机的汽车公司。
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跑车是怎样改变排气声浪的

跑车会通过排气管上的阀门来改变排气声浪。跑车一般都会配备阀门排气,这种排气系统上是有阀门的,这个阀门只在某些情况下才会打开。跑车一般都会配备阀门排气,这种排气系统上是有阀门的,这个阀门只在某些情况下才会打开。大部分跑车切换到运动模式之后排气声浪都会发生改变,这就是因为切换到运动模式之后排气管的阀门会打开。阀门排气是可以兼顾高转速时的排气通畅性和低转速时的扭矩的。如果排气管太通畅了,那可以提高发动机高转速运行时的动力输出,但是这样会让发动机损失低扭。如果排气管不通畅,那是有利于低扭的,但是这样会损失高转速时的动力输出。所以跑车会配备阀门排气。有很多改装车爱好者也是喜欢改装阀门排气的,这样是可以提升车子的性能的。如果大家对阀门排气感兴趣,可以上网查一下资料。排气系统上还有一个重要的部件会影响发动机的性能,这个部件叫三元催化器,这个部件对排气会产生一定的阻碍作用。如果车友们想提升发动机的性能,那可以更换高流量三元催化器,这样是可以提升排气的通畅性的。有些车友会直接将三元催化器摘掉,建议车友们不要这样做。
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劳恩斯跑车有声浪吗?

劳恩斯跑车没有声浪的:1、劳恩斯项目的开发团队以奔驰E系、宝马5系合LexusGS系为基准设计,虽然劳恩斯多处表现出借鉴豪华车品牌的痕迹,但是整体看上去融合的很好;2、整体流线型设计颇具LexusGS的身影,宽大的轮胎更加强劲的感觉。气势逼人;3、在豪华车里的转向随动车灯,在劳恩斯上也充分的体现车来了,汽车随动转向技术最早应用的就是雪铁龙汽车了,这种配置现在已经成为了豪华车里的必须配置,它可以给驾驶员更好的视觉,车在转光线也在随着车的转动而动。
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为什么跑车排气管喷火?

车子尾排喷火为了解决涡轮的迟滞,在松油门时某个汽缸不点火,混合气直接进入高温的排气管被引燃,产生高压推动涡轮保持高转速:1、比赛中,过弯必然要减速;但是Turbo车在收油以后,发动机转速下降,排气变小,便会带不动turbine,turbine的转速下降;待出弯加速时,重新给油,才能在此推动turbine运转增压,但是turbine的迟滞便会非常明显,是赛车的加速性能降低;于是有的车厂发明了偏时点火技术,简单地说就是改动行车电脑,在入弯收油时,依然向汽缸内喷入燃油,但并不点火,使汽油保持雾状,然后进入排气系统,当雾状油气混合气体进入高温的排气管,就会引爆,气体瞬间膨胀,带动turbine,这样可以保持turbine的高转速,待重新加油出弯时,迟滞便极小了。这种喷火只有在车子减速时才会发生;2、部分跑车采用直排,排气系统较短,再加上为了加大马力,往往会加大喷油量;发动机转速很高时,较浓的油气未能完全在汽缸内燃烧殆尽,就被排出发动机,便会在排出发动机之后继续爆炸燃烧,这种情况便可在排气管看到火苗;3、在排气管中间放一个汽油喷嘴和点燃装置,还能通过车厢内的控制器去控制,于是只要一按钮,就在引擎怠速的时候也能在排气管喷出一到两米长的火焰。
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法拉利跑车声浪怎么样?

法拉利跑车声浪:1、汽车声浪就是排气的消音器去掉,发动机直接向环境排气,噪音大;2、声浪是很复杂的问题,很多人对声浪的理解局限在排气管,排气管确实可以影响声浪,但毕竟不是声浪的起源;3、为什么大家都喜欢通过改排气管来获取不一样的声浪,因为它最好改最直接。有些声音叫做噪音是因为不悦,音量更大的噪音本质上还是噪音。
发布时间:2021-04-27 13:54:04 阅读:2318

法拉利声浪为什么那么大?

法拉利声浪大的原因如下:1、跑车发动机转速提升快,做功行程(参考“四冲程”)在单位时间内就多,当然声音就大了(做功行程也可以说,就是“爆燃”的过程);2、为了减少排气阻力,跑车的排气管一般做得比较粗,有时还会拆除消音器,声音就大;3、而消音器的布置和尺寸,就是发动机噪声频率高低的原因。
发布时间:2021-04-27 13:53:04 阅读:2362

跑车是如何改变排气声浪的

跑车会通过排气管上的阀门来改变排气声浪。跑车一般都会配备阀门排气,这种排气系统上是有阀门的,这个阀门只在某些情况下才会打开。大部分跑车切换到运动模式之后排气声浪都会发生改变,这就是因为切换到运动模式之后排气管的阀门会打开。阀门排气是可以兼顾高转速时的排气通畅性和低转速时的扭矩的。如果排气管太通畅了,那可以提高发动机高转速运行时的动力输出,但是这样会让发动机损失低扭。如果排气管不通畅,那是有利于低扭的,但是这样会损失高转速时的动力输出。所以跑车会配备阀门排气。有很多改装车爱好者也是喜欢改装阀门排气的,这样是可以提升车子的性能的。如果大家对阀门排气感兴趣,可以上网查一下资料。排气系统上还有一个重要的部件会影响发动机的性能,这个部件叫三元催化器,这个部件对排气会产生一定的阻碍作用。如果车友们想提升发动机的性能,那可以更换高流量三元催化器,这样是可以提升排气的通畅性的。有些车友会直接将三元催化器摘掉,建议车友们不要这样做。
发布时间:2020-12-26 14:50:41 阅读:3561

跑车为什么声音大

1、一定程度上噪音大小与排气量大小和缸内压缩比成正比,跑车排气量普遍较大,而且超跑基本都会装增压器,压缩比自然高,压缩比高,意味着废气从出气气门排放时冲出速度较快,从音爆产生的角度来讲气流速度越快噪音越大,况且超跑发动机转速普遍较高,从而导致单位时间排出的气体更多噪音将进一步升高。2、转速高会产生高频噪音,相对同样分贝的高频噪音会让人感到更不舒服,所以你会对跑车的噪音更敏感。3、消音器会抵消部分发动机功率3%~5%,把超跑的噪音控制到劳斯莱斯的水平是可以的,但那样会较大程度的降低发动机的有效输出功率。4、关于厂商对排气声浪的保留和调节,属于超跑这种商品的特定标签,对开超跑的人是一种享受是一种消费情节。
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跑车为什么不耐撞

因为跑车为了提升性能,必须减轻自身重量,因此通常采用大量的碳纤维材料。而减少了许多板筋。为了保证车体足够的安全性,超跑的驾驶舱依旧是金属框架为主,在发生事故时碳纤维车体会断裂以减少车体惯性力,而金属舱室可以通过变形吸收冲击力,最大限度保护驾驶员。碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。碳纤维“外柔内刚”,质量比金属铝轻,但强度却高于钢铁,并且具有耐腐蚀、高模量的特性,在国防军工和民用方面都是重要材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性,又兼备纺织纤维的柔软可加工性,是新一代增强纤维。碳纤维具有许多优良性能,碳纤维的轴向强度和模量高,密度低、比性能高,无蠕变,非氧化环境下耐超高温,耐疲劳性好,比热及导电性介于非金属和金属之间,热膨胀系数小且具有各向异性,耐腐蚀性好,X射线透过性好。良好的导电导热性能、电磁屏蔽性好等。碳纤维虽然很硬,但碰撞会大面积破损,因为构件是一体的,因为没有接缝外形才好看。还有碳纤维不能歪曲,而铁或铝能弯曲。正是因为碳纤维的材料特性,决定了豪车容易被撞的破碎。
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跑车为什么贵

1、地位:超跑的本身就代表着一种实力的象征,地位的象征,其高昂的价格让一般人不敢想象,没有很强的经济实力甚至连养车都养不起;2、帅气:超跑那帅气的流线型造型让很多人为之着迷,想象开一辆超跑出门是多么的有面子;3、性能:其性能在汽车行业始终站在顶峰,强悍的发动机,各种先进的高科技,让你体验高科技带来的乐趣;4、品牌:对于一些历史悠长的跑车制造商,例如:法拉利、兰博基尼、布加迪等等,光品牌所带来的气势就足以让人疯狂。
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跑车为什么底盘低

1、减少风的阻力,提高车速:跑车是速度的代名词,通常在赛道上或者其他专用跑道上行驶。而跑车底盘低的设计是和风向动力学有关系的,只有降低车身的高度时,才能降低空气阻力,享受到极速的快感。但对于普通的车来说,不需要很高的行驶速度,则外形设计比较高大。2、增强下压力,平稳驾驶:底盘低有助于在底盘下产生负压,从而增加下压力,让车子紧贴地面,提高车辆的稳定性。转向时也不容易发生倾侧,低而扎实的底盘能够更好的操控车辆,满足车主的驾驶欲望。3、降低重心,保障安全:重心越低,也就意味着越稳定,这样在高速行驶、过弯时才不会漂移,更好的把握平衡,底盘低是安全驾驶的一个保障。跑车的通过性很差,对路况的要求也比较苛刻,只适合在高速以及城市路况行驶。可是车无完车,每辆车有着每辆车的特性,想要跑车炫酷的造型和速度的激情就要必须对车辆的通过性、经济型、舒适性做出一定的妥协。所以说,跑车的底盘设计并不是没有道理,不同的车型满足不同顾客的需求。
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