车辆回程后有哪些维护内容

买车除了付车款以外，还需要支付的费用有：车辆购置税、车船使用税（各地收费标准不同）、交强险、商业险（根据个人的需求，可选择适合的险种）、上牌费（各地收费标准不同）。以下是具体介绍：1、车辆购置税：是对对在境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，由车型的裸车价和排量决定，目前最新政策是车辆购置税为10%。2、保险费：包括交强险和商业险，其中交强险是强制保险，必须购买，保费实行全国统一收费标准，不过汽车座位数会影响交强险金额。而商业险可根据个人意愿来进行购买，价格也有所差异。3、上牌费：弄好保险和税费之后，带上这些手续去车管所上户，也就是上牌，拿到行驶证和车辆登记证后，车才完完全全属于自己。如果自己去上牌，过程比较复杂和繁琐；如果没有那么多时间去弄这些，那么可以选择交给4s店办理，不过收费就相对较高。4、车船税：是对行驶于公共道路的车辆和航行于国内河流、湖泊或领海口岸的船舶，按照其种类、吨位和规定的税额计算征收的一种行为税。车船税属于地方税，所以不同地区的价格也会不同，根据排量来划分收费区间。

汽车二级维护项目一：发动机；汽车二级维护需要检测发动机的怠速、中速和高速运转时候的状况，以及气缸压力和真空度等是否符合标准。并且发动机通过三清三滤作业后的各项指标的情况是否符合规范。这个项目的检查相对一级维护而言，较为精细。汽车二级维护项目二：离合器；这个项目是检测对于离合器操作的方便性、平稳性、可靠性的检测，确保离合器在使用的时候方便、无异常、液压系统也没有漏油。让司机更好的使用离合器。汽车二级维护项目三：轮胎；检测轮胎的胎压是否正常，以及轮胎纹路里面是否夹杂碎石子等容易伤害轮胎的杂质以及检测轮胎是否存在老化、鼓泡等现象。还要检测轮胎的正常运行时是否与车箱底板有摩擦现象。汽车二级维护项目四：整车检验；这个项目是检测车的整体情况，如车架的裂缝，螺丝的松动，照明的启用以及行车时有无不正常的响声等等。如有发现，则会立即检查、调整和排除。确保车辆正常行驶。具体内容：(1)、更换机油盘的机油，并用煤油清洗机油盘、机油泵及集滤器。(2)、检查并调整气门间隙。(3)、紧固气缸盖，进、排气岐管和消声器等的螺栓。并检查上述部位衬垫是否完好，如果发现衬垫有问题应及时进行更换。(4)、检查离合器并按需要调整离合器踏板自由行程。(5)、检查变速器及换档机构各部位的紧固情况。添加或更换齿轮油，清洗通气塞。(6)、检查传动轴万向节及中间支撑的松旷情况，视需要可解体检查和调整，并调换十字轴万向一节的方向。(7)、检查并紧固驱动桥各部件的螺栓。如有漏油现象应及时进行排除。根据情况添加或更换驱动桥减速器中的齿轮油，并疏通减速器通气孔。(8)、检查减振器的减振情况，视需要进行添加减振液。(9)、拆检和润滑钢板弹簧。(10)、检查转向节有无损伤和裂纹。如检查出有损伤或裂纹，应更换新的转向节。检查主销与转向节的配合情况。拆检纵、横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。按规定调整前轮前束。(11)、根据需要拆检转向传动万向节，并加注润滑脂。(12)、检查转向器固定情况，添加或更换润滑油;对于动力转向的转向器，须检查储液罐油量并检查转向盘的自由转动量，若超过t150，应重新调整。(13)、检查车架、牵引装置及散热器悬置的完好情况。(14)、拆检、调整和润滑前、后轮毅和行车制动器，调整制动蹄片与制动鼓之间的间隙。(15)、检查驻车制动器机件的连接情况，调整驻车制动操纵杆和行车制动踏板工作行程，视需要拆检制动室。(16)、检查车轮并根据规定进行车轮换位。(17)、检查空气压缩机工作情况，排除漏油、漏气故障。(18)、检查发电机调节器工作情况。(19)、拆检并清洁发电机和起动机，润滑发电机前、后轴承和起动机轴承。(20)、拆检空气滤清器，并清洁空气滤清器滤芯，视需更换。(21)、清洗离心式转子滤清器，更换机油粗滤器滤芯。(22)、检查散热器、水泵、风扇的完好情况。(23)、对柴油车用发动机，清洁柴油箱、输油泵滤网及管路，更换柴油滤清器的滤芯。

首保需要做的内容就是更换机油机滤和全车的检查。一般4S店会在3000公里之前通知你做首保，理论来说放出来的机油应该是偏黄黑的颜色且不粘绸才是正常的。因为首保是4S店赠送的，所以赠送的机油都是最便宜的，建议补差价换成全合成的机油，全合成机油性能更好，且保养周期能达到10000公里。首保需要更换机油机滤。从更换出机油机滤中的颜色来进行判断发动机出厂之后到首保这段时间是否正常磨损。对全车的灯光进行检查，最容易忽略的就是牌照灯，并且测试是否有短路现象。对四个车门铰链、机舱盖锁扣尾箱盖锁扣和天窗导轨涂抹专用的润滑油；并检查门锁之间闭合是否顺畅和是否发出异响。检查发动机舱和底盘零部件螺丝是否存在松动现象，并把螺丝全部紧固一遍；因为汽车在生产线上的时候每辆车打的力矩难免会有偏差，经过磨合期后需要把螺丝全部紧固一遍。对轮胎进行检查；出厂前厂家会把轮胎的气压调整到3.0bar左右比较高的范围，但是在运输和售卖的过程中车辆一般会长时间停放，这样可能会破坏出厂时做的动平衡，所以有可能会导致轮胎磨损程度不同。使用专业电脑诊断电脑检查车辆的电子电路和电气故障，及时发现问题并解决。

汽车维护是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车保养。小保养的保养项目主要有更换机油机滤，大保养更换的零配件有机油机滤、空滤、空调滤芯等，至于火花塞、刹车油、变速箱油等更换的里程并无固定，需参照车辆保养手册。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。小保养的间隔：小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。大保养的间隔：大保养的间隔大概每两万公里一次。大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，还增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘、过滤汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。

以下是汽车二保要做的具体保养内容：发动机方面的保养：更换发动机油、机油滤清器、空气滤清器。检查发动机皮带的松紧度、转速，各种油液是否正常。轮胎方面的保养：检查轮胎气压，轮胎有没鼓包、损坏、跑偏吃胎等。汽车易损件方面的保养：检查底盘、刹车片、刹车盘、球头、球笼、连杆有没有刮伤等情况。汽车灯光线路方面的保养：检查灯光及全车的所有的开关是否正常。

汽车维护的内容有清洁、补给和安全检视，为了让汽车保持最佳状态，必须每三四个月做一次常规保养，外部清洁一般一个星期一次，补给就看需求情况。外观内饰的清洁维护：清洁汽车外部泥污，打扫、清洗和擦拭车厢、驾驶室及各类附件。维护作业不仅为了使车辆外表保持整洁美观，而且也为了下一步其他维护作业和修理作业做准备。安全检视是对汽车所有电气仪表及设备进行清洁、检查、调整和润滑作业，更换或配置已损坏的零部件及导线检验和维护蓄电池，还有轮胎的胎压的检查，检查方向盘、离合器制动踏板自由行程和手刹车是否完好。

车辆外检即汽车外观检查的简称，就是查看汽车的外观及附属件是否齐全、有效、整洁。以下是车辆外检的有关内容：车容车貌的检查：检查车容车貌是否整齐、干净。要求车身必须清洁，不能有大面积的脱漆、变形、贴纸等。建议在检车之前先洗车，如果有大面积的脱漆、变形等必须钣金喷漆处理完整后才能去检车。车辆改装的检查：车有没有进行改装通过检查车身颜色是否与行驶证上的颜色一致，是否擅自改变了车标等方式。有些车主在车上贴一些个性贴纸，当贴纸的面积不超过车身总面积的10%时可以达标。除此之外，轮胎必须符合原车规定，不允许擅自加大轮胎。大灯也要与原车一致，比如原车是卤素大灯，车主改装成了氙气大灯，这也不被允许。

首保具体的项目包括：更换发动机机油、机油滤、清洁空气滤，检查发电机皮带、雨刷片是否有损坏，检查各种油液液面是否正常，检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏等；检查汽车底盘：包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤等；检查全车的所有开关、灯光是否正常工作。汽车小保养的内容：小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。小保养的间隔：小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

车辆年检检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符等。车辆年检检查内容具体介绍：检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气。其它安全性能是否符合“机动车安全运行技术条件”的要求，检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续。车辆年检注意事项：平时刹车踩得轻会影响年检。在踩刹车时往往是前轮的制动先发挥作用，其次才是后轮制动，而许多私家车长期在市内慢速行驶或轻缓刹车，后轮刹车还未启动光靠前轮制动就能将汽车停下来。在检测时，车辆是进行高速检测，因而按照年检标准会出现刹车不灵现象。

车辆技术档案指车辆从新车购置到报废整个运用过程中，记载车辆基本情况、主要性能、运行使用情况、主要部件更换情况、检测和维修记录，以及事故处理等有关车辆资料的历史档案。车辆技术档案记录的详细内容为：车辆基本情况和主要性能：记载车辆的规格、装备、技术性能、总成改装和变动情况等。运行使用情况：记载车辆的行驶里程、运输周转量、燃料消耗、轮胎使用、车辆机件故障等情况。检测维修情况：记载检测的内容、结果、时间及查明故障或隐患的部位、原因，解决对策和历次维修情况，以及各主要总成的技术状况。事故处理情况：主要记载车辆机件事故发生的情况、原因及解决和处理结果等。车辆技术档案的作用是了解车辆性能、技术状况及变化原则，掌握车辆使用、维修规律，为车辆维修、改造和配件储备提供依据；为评价技术管理水平的高低提供依据；还可为汽车制造厂提高制造质量提供反馈信息。因此，它是车辆技术管理中一项重要的基础管理工作。具体如下：依靠它能掌握车辆使用性能的变化规律，以及取得车辆管、用、养、修的主动权；为车辆保养、修理和原材料计划的编制提供可靠的技术资料和科学依据；为对车辆进行技术鉴定，改进车辆结构、性能，配件生产，提供研究改进资料；为企业新增车辆选择车型，提供分析资料；为考察基层技术管理工作提供依据。

车辆费用具体包括驾驶员及助手等工资及福利费、燃料、轮胎、修理费、折旧费、养路费、车船使用税等项目。值得注意的是据配送流程及配送环节，配送成本实际上是含配送运输费用、分拣费用、配装及流通加工费用等全过程。以下是扩展资料：相关规定：车辆使用费包括汽油费、维修费、路桥费、泊车费和驾驶员补贴等。行政部在掌握车辆维护、用车和油耗情况基础上，制订当月车辆费用开支计划。汽油费的报销需由驾驶员在发票背面注明行车起始点和路程，由行政部根据里程表、油耗标准、加油时间、加油数量和用车纪录等复核，经行政部长签字验核。

汽车二保的项目如下：1、发动机通过三清三滤作业后,应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度,无四漏（水、油、电、气）现象。2、方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。3、离合器自由行程符合要求,操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠,无异响,液压系统无漏油。4、变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。5、制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求,行车、驻车制动良好,制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象,惯性比例阀工作正常,不漏油。6、轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。7、悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。8、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。9、全车各润滑点加注润滑油。10、全车冲洗清洁。

车辆大保养主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保养和更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。火花塞属易消耗件，每20000公里更换一次。1万公里小保养是机油机滤和机油三滤，2万公里是中保，大保养每4万公里进行一次。

蓄电池的维护内容为：观察蓄电池外壳表面有无电解液泄漏。检查蓄电池是否牢固地安装在车上，导线连接器与电杆的连接是否紧固。定期检查和调整电解液的相对密度和液位。经常检查蓄电池的放电程度，超过要求时立即充电。如果电池长时间不用，它会慢慢放电，直到报废。因此，汽车应该在每一个特定的时间启动充电电池。另一种方法是拔出电池上的两个电极。需要注意的是，从电极柱上拔出正负极导线时，应先拔出负极导线，或拆下负极与车辆底盘的连接。然后将另一端用正极（+）拔出，以确保蓄电池有一定的使用寿命，并在一定时间内需要更换。更换时应遵循相同的顺序，但连接电极线时，顺序正好相反，先连接正极，然后连接负极。

车辆损失险的责任范围在：1、被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿；2、①碰撞、倾覆、坠落；②火灾、爆炸、自燃（须另投自燃险）；③外界物体坠落、倒塌；④暴风、龙卷风；⑤雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；⑥地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；⑦载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）；3、发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额；4、车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险；5、车损险和三者险是车辆保险的基本险，主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失。您大概觉得即使是自然灾害造成的车辆损失，保险公司也照赔不误。这话对了一半，大部分的自然灾害造成的损失都赔，惟独一样除外—地震。

车辆的日常维护的内容包括：1、对汽车的外观，发动机的外观进行清洁，保持汽车的整洁；2、对汽车各部润滑油（脂）、燃料、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压检测补给；3、要检查的汽车制动、转向、传动、悬架、照明、信号等安全部位和位置以及发动机运行状态进行检视、校紧，确保行车安全。

车辆外检，检验员会检查车辆外观和发动机号、车架号是否与行驶本一致，各种灯光齐全有效，还会检查看灭火器、三角牌，左右轮胎花纹是否一致。车检费用一般都是200元就可以了。汽车年检规定：1、机动车驾驶人应当于机动车驾驶证有效期满前90日内，向机动车驾驶证核发地的车辆管理所申请换证；超期审也可以，只要不超过一年；2、不同的驾驶证年审期限也是不一样的。持有准驾车型为大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车、有轨电车的机动车驾驶人，应当每两年进行一次身体检查，在记分周期结束后十五日内，提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。年龄在60周岁以上的机动车驾驶人，应当每年进行一次身体检查，在记分周期结束后十五日内，提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明；3、而根据目前最新的规定，c1驾照是不需要每年进行年审的，最先发放的c1驾照是六年有效期。也就是说，只要在六年有效期到期前90天进行审验就可以了；4、在申请时应当填写《机动车驾驶证申请表》，并提交机动车驾驶人的身份证明、机动车驾驶证、县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。

检查车辆应检查的内容有：1、作为常规检查的第一步，仪表盘检查是最简单的维护检查项目，车辆在启动中会进行系统自检，如果在自检时发现传感器感应异常或者存在故障，那么车辆报警灯就会亮起，有时候车主疏忽大意没有注意到仪表盘上报警灯，看似一点点的疏忽，其存在风险是非常大的；2、刹车油检查：检查刹车油时，需要检查刹车油液面的高度还要观察刹车油的颜色。在检查时会用到专业的仪器，这对一般用户来说还是复杂的，需要请专业的技师操作；3、正时皮带检查：在发动机正时皮带检查时，主要是检查皮带是否有裂纹。我们能够用手指的触感以及肉眼观察到皮带的纹理，如果存在较大的裂纹时就需要家已更换了；4、轮胎检查：轮胎的检查是出行检查中的重中之重，首先要对胎壁与胎面进行肉眼的检查，查看其表面的老化与磨损程度，轮胎的使用期限大约是4年或者6-8万公里，到达了使用的年限，即使轮胎的侧面没有明显的损伤、表面没有达到磨损极限位置也需要更换，而轮胎的标准胎压一般标注在车辆B柱或者油箱盖内，超过或者低于正常胎压则需要放气或者补气；5、冷却液检查：发动机冷却液，需要在一定里程数时进行更换，根据行驶里程或时间长短来更换发动机的冷却液，因为难以通过目视来判断它的变质程度。如果冷却液变质，其防锈品质就会降低，散热器、管路、软管等将会损坏。

车辆年检检查内容：1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；2、检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合\"机动车安全运行技术条件\"的要求；3、检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆挡案所有登记是否与车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续；4、号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换；5、大型汽车是否按照规定在车门两边用汉字仿宋体喷写单位名称或车辆所在地街道、乡、镇名称和驾驶室限坐人数；货车后栏板（包括挂车后栏板）外侧是否按规定喷写放大2～3倍的车号，个体或联营户的汽车，门的两侧是否喷写有“个体”字样；字迹要求清晰，不得喷写单位代号或其它图案（特殊情况需经车管所批准）。

车辆损失险的保险责任的范围如下： 1、碰撞、倾覆；火灾、爆炸，按照保险合同约定为非营运企业或机关车辆的自燃； 2、外界物体坠落、倒塌，保险车辆在行驶中平行坠落； 3、暴风、龙卷风、雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡； 4、载运保险车辆的渡船遭受本条第（四）项所列自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）。