二手艾瑞泽5值多少钱?

艾瑞泽5plus是艾瑞泽5的升级款。两者的区别主要在车身尺寸上，艾瑞泽5plus的车身尺寸要比艾瑞泽更大一些，动力方面没有变化，其它方面均保持一致。以下是艾瑞泽5PLUS的相关资料：1、艾瑞泽5PLUS长宽高分别为4680/1825/1490mm，轴距为2670mm。车尾部分，两种版本的新车拥有统一的设计，车尾灯均采用多边形造型，设计感比较强烈，再搭配贯穿于车尾的镀铬装饰条与贯穿式的尾灯设计，均提升了车尾的视觉宽度。2、新车车尾整体造型层次分明，后保险杠下方还采用了与车身不同色的包围设计，并采用了双边共两出的排气造型。3、新车提供两种尺寸多种样式的轮圈可供选择，对应的轮胎尺寸分别为205/50-R17和205/55-R16。新车或将继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，并匹配CVT变速箱，与现款车型保持一致。

艾瑞泽ex和艾瑞泽5不同如下介绍：1.外观方面艾瑞泽ex加入更加平面化设计，且增加一条led日间行车灯，整体看上去比艾瑞泽5更加时尚更加现代。.内饰艾瑞泽ex科技感更强，操控性能更好，艾瑞泽ex改变较大，无论是外在或内在还是配置2.外观上，艾瑞泽ex采用全新的前包围设计，雾灯区域、LED日行行车灯也进行重新设计，但在车身和车尾上，艾瑞泽ex只进行一些细小改动，整体与艾瑞泽5相差无几。3.内饰上，艾瑞泽ex让人眼前一亮，与之前艾瑞泽5中控相比，改款后新中控设计，不仅看起来更加时尚，科技感也更高，超大的液晶中控屏，匹配全新设计的方向盘，加上皮质座椅。4.动力上，艾瑞泽ex与艾瑞泽5相比，艾瑞泽ex并没有采用1.5T发动机，而是全系使用1.5L发动机，该发动机最大功率为116马力，匹配5速手动变速箱和cvt变速箱。

以下是艾瑞泽ex和艾瑞泽5区别的相关介绍：1、内饰采用全液晶仪表这般越级配置，并且优化中控屏幕系统，采用8英寸视网膜级屏幕，并且功能齐全，更有道路救援、违章查询等人性化的功能。2、安全配置上增加前排侧气囊、前/后排头部气囊，在遇到事故时可以更好的保障乘客安全，在车内外配置上扬声器的喇叭数量也得到了增加，给予乘客更好的听觉享受，后排空调出风口的增配，让司机再也听不到后排乘客的抱怨。3、外观上最大的改变就是重新设计了前脸的下包围，造型上更加动感，在灯光配置上新款车型的大灯光源还是卤素光源，显然已经跟不上潮流，轮毂的样式也进行了重新设计，造型上并没有之前的复杂，但视觉效果更佳。

艾瑞泽gx跟艾瑞泽5有以下几种区别：1、官方售价不同。艾瑞泽5顶配版的官方售价要比艾瑞泽gx顶配版更加便宜。2、整个车身尺寸不同。艾瑞泽5顶配版的车身长宽高为4572(mm)x1825(mm)x1482(mm)，轴距为2670(mm)，艾瑞泽gx顶配版的车身长宽高为4710(mm)x1825(mm)x1490(mm)，轴距为2670(mm)。整体车身方面，艾瑞泽5顶配版的车身要比艾瑞泽gx顶配版的车身短，但艾瑞泽5顶配版的轴距和艾瑞泽gx顶配版的轴距是一样长。3、整体的参数配置不同。艾瑞泽gx顶配版比艾瑞泽5顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置更加丰富。4、最大动力输出不同。艾瑞泽5搭载的是一台1.6L的自然吸气发动机，最大马力90Ps，最大功率66kW，最大扭矩130N·m；艾瑞泽gx搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力156Ps，最大功率115kW，最大扭矩230N·m；艾瑞泽gx顶配版比艾瑞泽5顶配版的动力更加强劲。5、内部装饰不同。艾瑞泽gx内饰采用了全液晶仪表这般越级配置，并且优化中控屏幕系统，采用8英寸视网膜级屏幕，比艾瑞泽5更加丰富。

艾瑞泽5pro是艾瑞泽5的升级版，但是两者的配置没有太大区别，只是在汽车的外观设计方面有些许区别。作为升级版车型，只是在动力配置上具有些许提升。艾瑞泽5是奇瑞公司推出的一款轿车车型，采用了艾瑞泽汽车系列家族式的外观设计语言，在汽车外观细节上进行了更具有运动气息的设计，同时对汽车的内饰和配置具有一定的升级。汽车搭配1.5升自然吸气发动机或1.2t涡轮增压发动机，在奇瑞汽车全新技术的标准下，艾瑞泽5具有严格要求的品质保障，汽车在设计中运用大量时尚元素，使汽车富含青春气息，充分迎合年轻消费者的审美要求，是一辆标准的a级轿车。

二手奇瑞艾瑞泽5需要2-3万元就可以了：1、外观方面的变化，这台艾瑞泽e在外观方面只是做了些许调整，相比燃油版艾瑞泽5的变化主要集中在中网和保险杠两个部分，相比之前的满天星式前中网设计，全新的封闭式造型与车辆整体的融入性更高，也更具新能源车型独有的特征。而造型更夸张的保险杠为新款艾瑞泽e增添了不少气势，视觉效果相比燃油版本可谓更加出色；2、相比外观，内饰设计则有了一个非常细致且周到的变化。修改后的内饰风格明显更贴近生活，也更符合当下消费者的审美。布局和设计使用了很多的线条来勾勒，比如更偏向驾驶员的中控屏外加液晶全彩仪表，较窄的横贯式空调出风口以及亮黑色的中控饰板则让它有了些许豪华的味道；3、其实整体体验下来艾瑞泽e的空间表现与市面上其他的同级新能源车型大致相同，并没有什么特别突出的优势，但其较为宽大舒适的座椅以及厚实的填充物无疑给它的乘坐体验加了不少分。随着年轻消费群体的崛起，越来越多的家庭并不是只有一辆车，所以大家对于空间这件事不用过多地担心，尤其是这个级别的国产车，再不济，后排也能轻松留有一拳多的腿部空间。

二手艾瑞泽5还行，但是个人不建议买：1、艾瑞泽5外观就很时尚很性感但是奇瑞艾瑞泽GX采用的是全新的家族设计风格，传承奇瑞3.0最新的家族化设计风格整体车型表现看起来非常时尚新颖；2、前车前脸采用大嘴式进气格栅设计，熏黑式中网用镀铬饰条横贯修饰，与两侧造型较为狭长的车灯交接在一起，很好地拉伸了整个前脸是视觉宽度，彰显出年轻时尚运动气息；3、在内饰方面，艾瑞泽5我就不多说了，几乎所有的车主都会吐槽内饰，其实还好吧，中规中矩的，没有亮点。

二手艾瑞泽5自动挡值得购买：1、作为“艾瑞泽”家族的全新成员，“艾瑞泽5”惊艳的造型就是对奇瑞汽车品质最有力的诠释，在奇瑞全新技术标准下，新车在概念设计阶段就要求具备严格的品质保障。CheryDesign作为奇瑞家族化设计的源头，自北京车展上正式发布以来，凭借着先进的设计理念和严谨的实践，正一步步的奠定奇瑞的“感官品质”优势；2、CheryDesign的核心在于产品造型设计首先会基于“神”而凝聚为“形”，让产品拥有灵魂，在“艾瑞泽5”身上，“动感”就是这款车的“神”，在基于“动感”的设定基础上，奇瑞造型设计团队遵循CheryDesign设计体系，将功能与美感相结合，为“艾瑞泽5”营造出运动型轿车的神韵；3、除了对运动风格的清晰表达，“艾瑞泽5”在设计中还运用了大量时尚元素，满载青春和年轻化气息，充分迎合了年轻消费群体的审美和喜好，此外“艾瑞泽5”也继承了“艾瑞泽”系列一贯考究的“感官品质”，比如颜色、缝隙、内饰纹理、车内气味等，在直观感受上都给人以极强的品质感，在定位上，“艾瑞泽5”处于“艾瑞泽7”（A+级）和“艾瑞泽3”（A0级）之间，是一款标准的A级轿车，长\/宽\/高分别为4572mm╳1825mm╳1482mm，[10]轴距达到2670mm，据此也可以推断“艾瑞泽5”的空间表现与竞品相比将占据明显的优势。

二手艾瑞泽5值不值得购买，还得看车况如何，它的配置：1、艾瑞泽5的车身长度是4572mm，轴距是2670mm，这个长度在同级别中表现处于中等偏上的水准，发动机采用的是1.5L自然吸气发动机，变速箱则是采用5挡手动变速箱和CVT无级变速箱，最大马力116匹，最大扭矩141牛米；2、这样的动力只处于够用的级别，底盘悬挂采用的是前麦弗逊后扭力梁设计，这个悬挂的表现有一点偏软，减震效果一般，过坑是有一些多余的抖动，入弯的支撑性也不足，这辆车的驾驶感受不能给人激情，但是舒适度还是不错的。并且这辆车百公里油耗仅为6.9L\/km；3、这台车目前的销售成绩不错，并且用户口碑也表示这台车问题很少，经得起使用，结合售价，这台车还是很值得购买的；4、二手艾瑞泽5在四五万左右居多。

二手艾瑞泽5手动挡的价格在1.5--3万的居多，具体多少钱还是要看车子的实际情况而定的：1、在艾瑞泽5身上，奇瑞仍然坚定着自己的造车理念，例如，其鲜艳的色彩，特别是红色、蓝色等鲜艳的色漆，看起来非常精致高挡；2、另外原创度极高的外观在细节上也是用尽了全力，几乎找不到粗糙的地方；3、再加上17英寸的“大脚”，很难想象这是一辆车起步价只需5万元。

这台车目前的销售成绩不错，并且用户口碑也表示这台车问题很少，经得起使用，结合售价，这台车还是很值得购买的：1、艾瑞泽5的车身长度是4572mm，轴距是2670mm，这个长度在同级别中表现处于中等偏上的水准，发动机采用的是1.5L自然吸气发动机；2、变速箱则是采用5挡手动变速箱和CVT无级变速箱，最大马力116匹，最大扭矩141牛米，这样的动力只处于够用的级别，底盘悬挂采用的是前麦弗逊后扭力梁设计，这个悬挂的表现有一点偏软，减震效果一般；3、过坑是有一些多余的抖动，入弯的支撑性也不足，这辆车的驾驶感受不能给人激情，但是舒适度还是不错的。并且这辆车百公里油耗仅为6.9L\/km。

二手艾瑞泽5这款车自动挡价格介绍：1、二手艾瑞泽5这款车自动挡价格：￥5.80万；艾瑞泽5的造型不错，整体看上去有点轿跑的感觉，车身线条简洁、流畅，符合大众审美，而且内饰做工和用料也均属上乘，看得出是下了功夫的，人机工程设计也足够到位，长途驾驶不会太觉得累；2、艾瑞泽5虽然车身不大，但轴距不小，实的内部空间也不错，特别是后排空间，坐三个成年人不会有任何不便，同时后排还采用连通式平地板设计，让车内空间更实用；3、艾瑞泽5有两款动力，一款1.5L自吸发动机，一款1.5T涡轮发动机，匹配5速手动或CVT变速箱，1.5L车型动力表现给人的感觉还是够用的，在很需要动力储备的山路超车时，用到4000，5000转也能在艾瑞泽5上获得一定的信心，而1.5T车型动力表现就比较抢眼，对于车重不算大的艾瑞泽5，有时还能找到点操控性能车的感觉。

艾瑞泽5除了入门版，其他版本都配备了定速巡航。对于一辆经济型小车来说，能够几乎全系配备定速巡航确实让人有惊喜。定速巡航的系统结构并不复杂，基本上就是加了一套控制程序几条公式在电脑里而已。但是能够在五六万价位的车上享有，确实可见国产车的良心。 艾瑞泽5定速巡航的控制按钮在方向盘上，在发动机功率允许的情况下，可使车辆在大约40km/h~150km/h范围内的某一车速稳定行驶。 开启巡航 按下巡航的ON键，仪表上的巡航指示灯点亮并闪烁。将车速调整到想要的设定速度后，按下巡航的SET/-键，设定车辆的巡航车速。在巡航状态下，踩下油门，车速增加。松开油门，车速会恢复到设定值。 改变巡航车速 在巡航状态下，踩下油门增加车速。到达想要重新设定的车速后松开油门，并按下巡航的SET/-键，车辆会以新设定的车速巡航。 此外，在巡航状态下每短按一次RES/+键，车辆会以比原车速高2km/h的速度巡航；长按RES/+键，车速会持续上升直到松开按键。此时车辆便以松开按键时的车速巡航。每短按一次SET/-键，车辆会以比原车速低2km/h的速度巡航；长按SET/-键，车速会持续下降直到松开按键。此时车辆便以松开按键时的车速巡航。 退出巡航 在巡航状态中，按下OFF键，则退出巡航状态，仪表上的巡航指示灯熄灭。

艾瑞泽5的发动机舱还算整齐，发动机以及各部件都是井然有序。相较某些合资品牌机舱内各种管线暴露在外要显得好很多。既然作为车主，肯定需要对自己的车辆结构有所了解，不然连加个雨刮水都不知道往那里加岂不是太失败？下面就来了解一下艾瑞泽5的发动机舱构件。 将艾瑞泽5整个发动机舱分成左中右三块区域了解： 左边 可以看到有三个罐子，浅蓝色盖子的是雨刮水壶；深蓝色盖子并且有腹肌的是冷却液储液罐；黑色盖子的是方向机液压油壶。 中间 很明显，中间这个庞然大物就是艾瑞泽5的发动机了。艾瑞泽目前配有1.5L以及1.5T两种动力车型。 右边 黑色盖子配有黄色文字的是刹车油壶；启动用的蓄电池，旁边黑色平顶盖子的是保险丝盒；蓄电池前方像巧克力图案的壳里面藏着空气滤芯。

艾瑞泽5有两个保险丝盒，分别位于发动机舱左前部以及驾驶员侧仪表板的端部。保险丝用于保护车内的电气部件和电路，避免电路短路或过载。如果保险丝熔断，受其保护的部件和系统将不能正常工作。一般汽车多是点烟器保险丝烧坏，原因在于使用了不合格的转换器或者充电设备负载过大。 艾瑞泽5需要更换保险丝时，替换保险丝上的数据必须与有故障的保险丝上的数据相匹配。在更换保险丝前，关闭相应开关及点火开关。用保险丝夹取出熔断的保险丝，并安装新的保险丝。只有在故障原因排除之后，才能更换保险丝。切勿使用高于规定安培数的保险丝或其他物件，否则可能导致电气系统严重损坏，并且可能引发火灾。应急情况下可以使用安培数低的保险丝或者辅助设备的保险丝暂替。

艾瑞泽5在中控解锁的状态下，按下行李箱尾部拉手的开启按钮就可以打开后备箱。此外，长按遥控钥匙上的行李箱开启键也可以打开行李箱，行李箱会解锁并微微弹起一点。 艾瑞泽5后备箱高度为540mm，宽度为930mm，深度为930mm。考虑到车辆的经济实用性，后排座椅可以整体放倒拓展后备箱的存储空间。综合来看，艾瑞泽的后备箱空间在同类别车型中并不出色，可能是为了后排空间而做出的让步。并且后排座椅放倒以后还是有一点上翘，不算平整。虽然如此，但是日常的使用也是能够满足的。 如众多车型一样，艾瑞泽5的备胎以及换胎工具也是在后备箱隔板下方。掀起隔板就可以看到。备胎使用的是半尺寸备胎，这种备胎的优点就是体积小质量轻；但缺点也很明显，并不能作为长期使用。

艾瑞泽5厂家要求们行驶2年或4万公里必须更换刹车油，很多车主可能只知道需要定期更换刹车油，但为什么需要更换刹车油，又了解多少呢？艾瑞泽5以及现在的绝大部分车型都在使用DOT4级别的刹车油，这种刹车油会随着时间的推移慢慢变质，降低制动效能并腐蚀制动管路，所以需要定期更换刹车油，避免行车安全收到威胁。 艾瑞泽5更换刹车有需要1.5L~2L。准备适当的工具拉上一个小伙伴就可以自己动手更换刹车油了。更换刹车油应该从离ABS泵最远的车轮开始，由远到近进行。更换刹车油时最好也将刹车油壶清洁一下。更换刹车油时难免会流到刹车钳或沾到手上，用水冲一下就可以很快的洗去刹车油。这是因为刹车油具有很强的吸水能力，并且这也是导致刹车油变质的主要原因。

艾瑞泽5使用的是佳通轮胎，规格为205/50R17。价格一般在500元左右。 那么，何为205/50R17？ 答案：这个是子午线轮胎 205代表轮胎宽度是205MM 50表示轮胎系列（50系列），也就是高宽比，是胎侧的高度除以轮胎的宽度取百分数。。 R为子午线轮胎代号 17是轮辋直径是17英寸 佳通轮胎，始创于新加坡，1993年进入中国，在美国、加拿大、德国、英国、法国、印尼、巴西均设有销售子公司或办事处。是全球领先的轮胎制造商之一。 佳通提供种类齐全的高品质轮胎，满足轿车、SUV、越野车、赛车、轻卡、轻客、卡车、客车、工程机械、农业机械等各种车型需求，畅销全球100多个国家，屡获国内外汽车厂商认可。 相关热搜： 1、轮胎鼓包跑了一年高速还能开吗 2、4s店对新车轮胎保修吗 3、轮胎上找不到生产日期怎么看

艾瑞泽5厂家规定新车的使用必须严格执行走合规定，磨合期一般为3000公里。由于加工和装配误差，新车各运动部件之间的摩擦阻力在使用初期会比正常情况下大得多。因此，汽车使用初期的走合效果对汽车的使用寿命，工作可靠型和经济性都产生很大的影响。 艾瑞泽5在1000公里以内的走合规定：不得以超过100km/h的速度行驶；在各档位均避免以最高转速行驶。 1000公里至3000公里走合规定：可逐渐提高到最高速度或以发动机允许的最高转速行驶。 在走合期以后应注意：禁止发动机长时间以高转速运行。新轮胎在开始使用时不具有最佳附着力，所以在第一个100公里行驶时速度应该较慢，驾驶也应格外小心谨慎。新的制动器摩擦片也需走合。因为在第一个200公里的行驶中，制动器还不具备理想的摩擦力，在这阶段如果制动效果稍差，可以适当加大踏板的压力。

手动挡1.5l车型百公里油耗为7.3升，自动挡1.5l车型百公里油耗为8.2升，1.5t车型百公里油耗为8.6升。艾瑞泽5是奇瑞旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4572毫米，1825毫米，1482毫米，轴距为2670毫米。艾瑞泽5的1.5升自然吸气发动机拥有116马力和143牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6150转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。艾瑞泽5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于紧凑型轿车来说是很重要的。并且后悬架使用扭力梁可以降低成本。