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艾瑞泽3二手车值得买吗?

发布时间:2021-04-28 00:05:02 原创 来源:中华网 阅读:2871
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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买二手车,既不是看年份,也不是看公里数,而是看车况。对车价的影响也是主要看年份跟车况,公里数会略微有些影响,但不大:

1、先来看看这两点对二手车有哪些影响,首先年限对二手车的影响,无论买方还是卖方,二手车的年限是决定车价的重要因素,这是因为,随着车辆的年限增加,二手车的成新率会降低,用车成本和整体损耗也会增加,所以年限越大的车辆价格也就越低;

2、其次公里数对二手车的影响,且不说二手车调表、倒表的情况,我们都知道每一台车的发动机使用寿命是有限的,公里数体现了它的用车强度和损耗情况,正常车辆,一年行驶2-3万公里,如果超过这个范围,说明这类车常年行驶在路上,用车强度都比别的车大,发动机和底盘的使用寿命也会缩短;

3、在选购二手车的时候,不要把公里数和年限放在第一位,而是要保证车况的前提下再用这两个因素来衡量。最好还是用车有料查一下汽车历史维修保养记录,免费的。

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奇瑞艾瑞泽gx值得购买:1、该车型外形设计也不错,不过与合资品牌同级别车型相比虽然性价比有优势,做工保值性还有可靠性方面还有差距的;2、奇瑞艾瑞泽GX的尺寸是4700*1825*1482mm,轴距为2670mm,这个尺寸来看的,空间上是非常不错的;3、车子的外形上没有延续以前的奇瑞家族的一些设计元素,而是运用了最新设计元素,在远处看的话前脸设计具有很强的侵略性和视觉冲击力。
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艾瑞泽3二手车能买吗?

艾瑞泽比较不错如果可以的话可以考虑购买二手的:1、艾瑞泽3是奇瑞汽车股份有限公司推出的艾瑞泽系列第二款产品,于2014年11月27日在杭州上市。艾瑞泽3是奇瑞汽车针对“泛90后”消费者推出的以“年轻”为主打元素的A0级车型,是一款高性能、互联生活座驾;2、艾瑞泽3充分体现着Social(社交)、Style(风格)、Safety(安全)三大产品特征,满足了当前年轻消费者对于互联网社交的认同感、对于自我风格和生活方式的彰显,以及在消费观中对于品质不妥协的追求,同时也传递着奇瑞品牌向年轻化、互联网化方向发展的新动向;3、艾瑞泽的英文名称为“ARRIZO”,ARRIZO词根“RIZO”在西班牙语中的意义为水滴、波纹、涟漪,这与ARRIZO系列产品的“灵性动感水流车身”造型相呼应。在西班牙语中,“ARRIZO”还可引申为“稳定”和“平衡”之义。与奇瑞iAUTO均衡智造技术平台的均衡理念相符合。
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艾瑞泽3二手车可以买吗?

艾瑞泽3二手车如果年限还行,车况良好,价格实惠,还是挺好的,值得入手:1、目前,二手车的价格受到新车市场的冲击很大,新车频繁降价,使二手车的价格也出现了一些变化;2、为此,车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解,在良好的条件下,年龄不到一年,如果是市场上最畅销的车型,二手车的销售价格=新车价格(新车净价)x90%;3、如果有一定的市场知名度的车型,其二手车价格是=新车价格(新车净价)x80%,如果市场占有率很小,品牌对广大冷车型车主并不了解,其二手车价格大约是:新车价格(新车净价)x70%(甚至更低)。
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艾瑞泽3二手车还值得购买吗?

二手车质量主要还是要看车子的具体使用情况才能定的,如果没有看到车况之前是无法评价的,买二手车注意事项:1、大家在汽车购买点时候,二手车带来的问题是最多的,看似一些所谓的准新车,实际业内的人都叫做【大改车】意思其实很简单,就是这些车,大部分都是经过改动的,你根本看不出新旧,但实际质量就只能呵呵了;2、准新车其实是一个欺骗消费者的车型,因为这类车大部分有问题。其实道理不言自明,你有一辆新车,买一个月以后就卖掉,你觉得自己会这样做吗?我觉得你不会,所以你可以想一下这些车为什么会卖了;3、二手车市场现在很混乱,有的汽车是泡水车,甚至是重大事故的汽车。但是这些汽车的经过一些加工以后,竟然拿出来卖,而且美其名曰是物美价廉,宣传的时候说车主有急事需要换车,所以降价甩卖,这点大家更加要注意。
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艾瑞泽3二手车估价多少钱?

艾瑞泽3二手车估价在2016年的5万左右,它的性能:1、外观方面,曾操刀艾瑞泽7等多款产品造型设计工作的JamesHope及国际造型团队,主持着艾瑞泽3的造型设计工作,使艾瑞泽3的在保持艾瑞泽家族设计元素的同时,也能满足目标消费群体年轻化、个性化的需求;2、艾瑞泽3承袭着艾瑞泽系列的H.D.S水流动感车身造型设计,以“水”为灵感的设计语言,并且蕴含着独特的造型特点。相较于设计灵感源自“宁谧之水”艾瑞泽7来说,艾瑞泽3造型所体现的“水”具有更迅猛、更动感的姿态,充满力量与激情,是更具有年轻气息的“力量之水”。另外,波纹、涟漪等不同姿态的水,同样应用在内饰材质的纹理等细节;3、内饰方面,艾瑞泽3提供有上深下米和深色两种色调选择,其中,深色内饰不仅具有更强的质感,也为车内营造出了更为强烈的运动氛围。内饰材质的选择、装配工艺等一如既往的呈现出艾瑞泽系列具备的高水准。在家族特征的表现上,艾瑞泽3方向盘、仪表盘的样式以及操控台布局层次、液晶屏和下方的功能键区域布置则充分模块化的延续了艾瑞泽7的设计;4、安全保障,艾瑞泽3基于C-NCAP新规安全标准,为车内乘员提供高标准的安全保护。艾瑞泽3的车身采用一体式笼型设计,并且车身材质有73%采用了高强度钢材,确保车身拥有较强的刚性,并且在四个车门和前后保险杠处设置了全方位防撞钢梁,最大程度降低车身碰撞变形构成的风险。与此同时,艾瑞泽3还配备了丰富的安全配备,为车内乘员的乘坐安全提供了充足的保障。五维一体智能安全行车系统(ECU+IMMO+ABS+EBD+ICM)、ABS+EBD、四安全气囊、倒车雷达辅助及可视化影像、FollowMeHome功能、ISOFIX儿童安全座椅固定装置,保证了包括儿童在内的车内乘员的乘车安全、驻车安全。
发布时间:2021-04-28 00:05:02 阅读:2867

艾瑞泽3二手车价格多少钱?

艾瑞泽3二手车价格16年5万左右,它的优缺点:1、优点:大空间,比市面主流紧凑型车空间都大,配置厚道,开关门有厚重感,公司的司机说跟他的宝马感觉差不多,后独立悬架,舒适度比较高,外表大气。缺点:后排中间没有三点式安全带、新款简配侧气囊和定速巡航、内饰看起来没有高挡感、后排没有出风口动力稍弱,尾灯不好看;2、动力:新手开的慢,也不太敢给油,怕转速拉太高伤车,毕竟车重摆在那里快不了,红绿灯起步就眼睁睁让人超车吧,咱又不急,安全为主,苏州到上海来回跑了几趟,五挡稍微上个小坡就感觉后劲不足了,可能是我还没过磨合期不敢拉高转速的缘故的,等过了磨合期拉拉高速在试试,现在最高开到过105码,感觉很稳,高速上只能超超大车,小车只能让;3、油耗:油表行程简直误差太大,提车加了两百块钱油,开了180公里左右,显示还能开一百多公里,然后停到家附近的商场地下车库,吃完饭回来启动之后直接显示燃油不足。舒适性:仿真皮座椅也比较舒服,后排空间很大,后座位能再宽一点就更好了,高配后排没有出风口TB这个不应该,定位家用的话,后排做人频率还是挺高的;4、外观:棕色的看起来比较大气,当时最纠结棕色和白色,红色是肯定不考虑,大男人开个红色总感觉很奇怪,白色确实好看,年轻有活力,但是考虑到买车是用来为自己服务的,白色得勤洗车,刮了蹭了太明显,不太适合新手,最后定了棕色,稳重大气,销量仅次于白色和红色,还是金属漆,后期也很好打理,只是后尾灯实在是接受不了,翻白眼,白色太多,但是没办法,接受他的优点也得接受他的缺点,后来想想反正尾灯是给别人看的,自己看的也不多,心理就平衡一些了;5、性价比:国产同级别车型性价比要高,光独立悬挂就那几辆,可以自己对比,比起十万以下合资车型更是厚道的不是一点两点。
发布时间:2021-04-28 00:05:02 阅读:2854

骐达二手车值得买吗?

骐达二手车值不值得购买,要看具体车况来觉得是否值得购买的,购买二手车应该注意以下几点:1、启动:检查离合器组合是否平稳,分离是否彻底,离合器是否晃动、发响;2、变速器检查,从开始到逐渐加挡,再由高速挡到低速挡,看变速器换挡是否灵活,是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象,是否有异响;3、车辆从最初的起步加速到60公里\/小时左右,感觉有没有振动,如果有,可能是前悬架或车轮有问题,或是驱动轴有问题;4、路试:在40km\/h时突然抬起油门踏板,然后突然加油,听减速器是否有大的声音,如果有,说明减速器磨损严重。
发布时间:2021-04-27 23:10:05 阅读:2892

铃木二手车值得买吗?

铃木二手车值不值得购买,要看具体车况来觉得是否值得购买的,购买二手车应该注意以下几点:1、启动:检查离合器组合是否平稳,分离是否彻底,离合器是否晃动、发响;2、变速器检查,从开始到逐渐加挡,再由高速挡到低速挡,看变速器换挡是否灵活,是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象,是否有异响;3、车辆从最初的起步加速到60公里\/小时左右,感觉有没有振动,如果有,可能是前悬架或车轮有问题,或是驱动轴有问题;4、路试:在40km\/h时突然抬起油门踏板,然后突然加油,听减速器是否有大的声音,如果有,说明减速器磨损严重。
发布时间:2021-04-27 23:08:04 阅读:3022

二手艾瑞泽5值得买吗?

这台车目前的销售成绩不错,并且用户口碑也表示这台车问题很少,经得起使用,结合售价,这台车还是很值得购买的:1、艾瑞泽5的车身长度是4572mm,轴距是2670mm,这个长度在同级别中表现处于中等偏上的水准,发动机采用的是1.5L自然吸气发动机;2、变速箱则是采用5挡手动变速箱和CVT无级变速箱,最大马力116匹,最大扭矩141牛米,这样的动力只处于够用的级别,底盘悬挂采用的是前麦弗逊后扭力梁设计,这个悬挂的表现有一点偏软,减震效果一般;3、过坑是有一些多余的抖动,入弯的支撑性也不足,这辆车的驾驶感受不能给人激情,但是舒适度还是不错的。并且这辆车百公里油耗仅为6.9L\/km。
发布时间:2021-04-27 23:07:04 阅读:3045

宝马3系gt二手车值得买吗?

宝马3系gt二手车车况良好价格合适还是值得购买的:1、宝马3系GT,是以宝马3系的li系列长轴距版为蓝本打造的,2013年上市以来,经历过2016,2018的两次改版,均得到了小幅提升,但是在宝马4系GC上市之后,3系GT的销量受到了显著的冲击;2、但这并不妨碍3系GT有一批忠实拥趸,不是所有的宝马爱好者都对轿车有很大的喜爱,并且3系GT作为一款跨界车辆,其商务型和空间得到了很好的中和。造型上尤其独特的气质和风格;3、3系gt一直是3系车型中空间最大的,但是在最近几年,各式SUV的崛起让3系gt收到了极大的冲击,但实际上,作者认为这款车还是有可取之处的,除了2.0T的b系列发动机加8AT变速箱加宝马优秀教调的操控感之外,这款车型还是一款家庭事业两不误的优秀选择。一方面商务气息浓郁,另一方面较大的存储空间和乘坐空间,良好的通过性都符合一台家用车的使用标准。
发布时间:2021-04-27 19:06:04 阅读:2846

标致二手车值得买吗?

二手标致值不值得购买,要看具体车况来觉得是否值得购买的,购买二手车应该注意以下几点:1、启动:检查离合器组合是否平稳,分离是否彻底,离合器是否晃动、发响;2、变速器检查,从开始到逐渐加挡,再由高速挡到低速挡,看变速器换挡是否灵活,是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象,是否有异响;3、车辆从最初的起步加速到60公里\/小时左右,感觉有没有振动,如果有,可能是前悬架或车轮有问题,或是驱动轴有问题;4、路试:在40km\/h时突然抬起油门踏板,然后突然加油,听减速器是否有大的声音,如果有,说明减速器磨损严重。
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观致3二手车值得买吗?

观致3二手车值得买,配置:1、观致3的设计与工程团队均曾服务于欧洲知名车企,拥有极为深厚的行业积累。观致3轿车前脸采用了横向线条镀铬,整个前脸非常融合。此外,车身侧面线条简洁,十分优雅。得益于车身尺寸优势,让它看起来很有气势;2、尾部设计简约,大面积的尾灯和独特的造型,辨识度很高。车身尺寸方面,观致3轿车的长\/宽\/高分别为4615\/1839\/1445mm,轴距为2690mm。车身宽度比现款帕萨特还要宽5毫米。虽然是紧凑级别的车但是有中级车的范;3、试车后感觉动力还不错,但是周围的朋友告诫我不要买,因为刚上市一年,这台车子以外观和安全性立足市场的,发动机1.6T有点小马拉大车,我们这里的4S店还有交一万元押金终身免费保养得政策,总的来说非常吸引人,但是迟迟不敢决定,毕竟是自己第一辆车,裸车17.8W也不是个小数字。
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别克二手车值得买吗?

别克二手车值得买,参数:1、凯越外形上感觉有些小家子气,或者说比较萌也可以,并不像家族里其他车型显得那么大气,内饰上,高一级别的英朗都是全面硬塑料,就别指望新凯越有什么好的材质了,在内饰设计上也显得比较简陋,要知道新凯越8、9万的价格,在自主品牌的车型中已经能买到非常不错的车型了;2、动力上新凯越也只能说是能用,都不一定够用,1.3L的自然吸气发动机,配的是5MT或者CVT变速箱。最大马力只有107匹,另外还有一款1.0T的车型,动力更差,虽然车也不大,但这个数据放在现在看还是太弱了。开过朋友的新凯越,要想有点动力,油门非得踩至少一半多才能感觉到。这让人在超车的时候不免没有信心;3、这车还有个舒适性上的缺点,就是后排座椅的头枕竟然搞得跟跑车上的一样,还是一体式的,这种头枕对头部的支撑很欠缺。好在这车空间还不算太拥挤,不过还是那句话,跟国产品牌比的话,各方面还是差的远。
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宝马二手车值得买吗?

宝马二手车值不值得购买,要看具体车况来觉得是否值得购买的,购买二手车应该注意以下几点:1、启动:检查离合器组合是否平稳,分离是否彻底,离合器是否晃动、发响;2、变速器检查,从开始到逐渐加挡,再由高速挡到低速挡,看变速器换挡是否灵活,是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象,是否有异响;3、车辆从最初的起步加速到60公里\/小时左右,感觉有没有振动,如果有,可能是前悬架或车轮有问题,或是驱动轴有问题;4、路试:在40km\/h时突然抬起油门踏板,然后突然加油,听减速器是否有大的声音,如果有,说明减速器磨损严重。
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法拉利二手车要看具体的车况的,如果是车龄、车况、价钱都还可以的话,是可以买的:1、LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车,于2013年3月在日内瓦车展首次亮相,以取代法拉利Enzo车型,仅限量499台;2、LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性,为超级跑车树立了新的标杆;3、LaFerrari采用被称为HY-KERS的混合动力系统,一台6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率,电动机独立输出120千瓦动力,使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦。
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