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从p档到d档要踩刹车吗

发布时间:2020-12-26 11:59:16 原创 来源:中华网 阅读:2912
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

自动档汽车中要想把P档换到D档,必须要踩刹车。

在不踩刹车的情况下,是无法把P档换到N档的,只有我们踩下刹车时,才能解除变速箱里面限位装置对档把的控制,还会发出咔哒的响声。

自动档汽车的档位多为6个,P档、N档、D档、R档、L档、S档,常用的就是N档、D档和R档。

P档是停车档,只有在停车时才会用,而且需要配合电子手刹;N档为空档,多在这个档位启动发动机;D档是前进档;R档是倒车档,L档是低速档,S档是运动模式。

下面,说几个自动档汽车换档的注意事项:

1、自动档汽车只有在P、N两档时才可以发动车辆。可以先打火,踩住刹车把档位拉到N档,再启动发动机,把档位推到D档,汽车就可以前行了。

2、汽车驻停后,挂入P档后才能拔出汽车钥匙。自动档正确的停车步骤如下:踩刹车-挂N档-拉手刹-熄火-挂P档,但是很多人直接就把档位推到了P档。

3、不要一次性从高档位换到低档位,要逐级降档。在逐级降档的过程中,会减轻发动机和变速箱的负荷,可以延长发动机的寿命。

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挂d档踩刹车抖动

这是正常现象,如果抖动很厉害,那可能是发动机机脚垫坏了导致的。发动机与车架连接的地方都是有机脚垫的,机脚垫一般是橡胶的,这个机脚垫可以缓冲发动机的震动。如果发动机与车架之间没有机脚垫,那发动机运行过程中的震动会直接传递到车身上,这样会影响乘坐舒适性。橡胶制品长时间使用会出现老化现象,机脚垫老化后会变硬,这样就会导致发动机的震动直接传递到车身上。如果在挂着d挡踩着刹车的情况下车身出现了轻微抖动,那属于正常现象。如果出现了很明显的抖动,那就可能是机脚垫损坏了。建议车友们不要长时间挂着d挡踩着刹车,这样对变速箱是不好的。在等红灯时,如果红灯还有几秒,可以挂着d挡踩着刹车。如果绿灯刚变为红灯,那可以挂上n挡。在等红灯时,不要使用p挡,如果挂上p挡此时后方车辆追尾自己的车,那自己车子的变速箱很可能会受到损伤。p挡有一个锁止装置,挂上p挡后会锁止变速箱内的齿轮,追尾后变速箱内的锁止装置会受到损伤。所以,在等红灯时要挂入n挡。
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n档挂d档用踩刹车吗

n档挂d档可以不用踩刹车,也可以踩刹车换挡,这两种方式都可以。我们都知道自动挡车型,在挂当时需要踩刹车才可以实现换挡,目的是为了行车安全考虑,汽车在行驶过程中D挡换空挡是不用踩刹车的,同时由空挡挂到D挡同样不用踩刹车,因为变速箱的设计结构,这种换挡方式对发动机是没有任何伤害的,但是不建议汽车在行驶过程中挂空挡滑行,长时间使用空挡滑行会伤害汽车的变速箱。汽车从空挡换到前进挡和从前进挡换到运动模式是一个道理,都是不需要踩刹车就可以换挡的,空挡对汽车还是能起到很大的作用的,比如说汽车熄火,汽车熄火时需要先挂到空挡然后再熄火,正确的熄火步骤是:踩脚刹停车-挂N挡-松脚刹(释放轮胎惯性)-拉手刹(或勾电子手刹)-再踩脚刹-推P挡-松脚刹-熄火拔钥匙。如果汽车行驶在陡坡上停车挂空挡,当汽车出现溜车现象时突然挂D挡,这时可能会对齿轮箱内的齿轮造成一定的伤害,所以说尽量在换挡时踩刹车换挡。
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挂p档忘记踩刹车了

只要车子已经停稳,可以不用踩刹车可以直接挂P档,对汽车是没有伤害的。对于自动档汽车,正确的停车步骤应该是:踩刹车将车停住—档位挂入N挡—拉紧手刹—熄火—挂P挡。很多车主的操作不是这样的,他们会直接挂P档,然后松刹车、拉手刹,最后熄火,这个过程对变速箱是有伤害的。自动档汽车挂入P档后,变速箱会有一个钢爪锁住齿轮,如果停车区域有一定坡度,钢爪和齿轮的咬合就会更紧一些,变速箱就会一直处于紧张状态。汽车再次启动时,变速箱就会发出异响,挂出P档时较为困难,车辆可能会有轻微抖动。在这里强调两个事情:1、长时间停车必须配合手刹,否则会伤害自动变速箱的锁止部分。P档会帮助车辆进行制动,万万不可以只是使用手刹,尤其有坡度的地方。2、等红绿灯时,时间较短的话,可以不用换档,挂在D档就可以,如果堵车较为严重,建议换成N档。一个良好的驾驶习惯,不仅仅可以延长汽车寿命,也能提高行车的安全性。
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s档到d档用踩刹车吗

如果从s挡换到d挡,那是不需要踩下制动踏板的,从d挡挂入s挡也是不需要踩下制动踏板的。s挡和d挡都是自动变速箱才有的挡位,s是sport的缩写,s挡其实就是运动模式。挂入s挡后,汽车的发动机和变速箱运行方式都会发生改变。挂入s挡后,变速箱会推迟换挡时机,只有发动机的转速达到红线区域时,变速箱才会升挡。d挡就是前进挡,这也时平时开车时使用最多的挡位了。从p挡挂入d挡时需要踩刹车。p挡是驻车挡,挂入p挡后,变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮,这样就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后,即使不拉手刹车子也是无法移动的。自动变速箱也是有n挡的,但是n挡和p挡是不同的。n挡没有锁止机构,挂入n挡后没有锁止机构锁止变速箱的齿轮,此时不拉手刹车子还是可以移动的。在平时用车时,一定要正确使用自动变速箱,否则会降低变速箱的寿命,甚至还会损坏变速箱。变速箱是汽车上一个很重要的东西,如果没有变速箱,那汽车是无法正常行驶的,并且也是无法倒车的。
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p档n档d档r档什么意思

p挡是驻车挡,n挡似乎空挡,d挡是前进挡,r挡是倒车档。这四个挡位是每个自动挡汽车都有的。汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,cvt变速箱,双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的,并且可靠性耐用性也是比较好的。at变速箱是结构最复杂,技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱。at变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的换挡平顺性比双离合变速箱更好,并且能承受的扭矩比cvt变速箱更高。
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p档n档d档r档什么意思

p挡是驻车挡,n挡是空挡,d挡是前进挡,r是挡是倒车挡,这几个挡位是每个自动挡车基本都有的。汽车上经常遇见的自动变速器有三种,分别是at变速器,双离合变速器,cvt变速器。双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品。双离合变速器的结构与手动变速器类似,这样的变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。at变速器也可以给叫作液力变矩器变速器,这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速器内部有非常多行星齿轮,这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速器的换挡平顺性是相对好些的。cvt变速器是一种内部结构比较简单的自动变速器,这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。这样的变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样子变速器即可变速变扭了。cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的,而且可靠性耐用性同样是相对好些的。
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r档p档n档d档分别作用是什么

r挡是倒车挡,d挡是前进挡,n挡是空挡,p挡是驻车挡。p挡是在停车熄火时使用的,n挡是在短时间停车不熄火时使用的。上述的四个挡位每个自动挡车基本都有。汽车上经常遇见的自动变速器有三种,分别是cvt变速器,at变速器,双离合变速器。 cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器,这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条可以在锥轮上移动,这样子变速器即可变速变扭了。 cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的,而且可靠性耐用性同样是相对好些的。at变速器是一种结构比较复杂的自动变速器,这样的变速器通过液力变矩器与发动机连接,而且at变速器内部有非常多行星齿轮,这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。 at变速器的换挡平顺性同样是相对好些的。 双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品,这样的变速器的结构与手动变速器类似。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。auto.china.com
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p档n档d档r档什么含义

汽车上自动档通常有几个英文标识的档位,其中p档代表驻车档,是停车时使用,带有一定的刹车作用,n档是空档,停车是可使用,但刹车不会起作用,d档是前进档,需要正常行驶时需挂d档,r档是倒车档,倒车时需要挂到改该档位。市场上常见的车辆分为自动档和手动档,手动档车型比自动档的操作要比较复杂一点,手动挡车型配备多一个离合踏板,在换挡过程中需要踩下离合踏板才能进行换挡,手动挡比较多的是五速手动模式,档位上标识了6个档位,其中有一个r档为倒车档,而自动挡车型操作比较简单,只需要通过踩刹车进行挂档即可,而且不会像手动挡那样出现换挡操作不协调时导致车辆熄火的情况,自动档需要前进时,只需踩下油门,直接挂到d档,然后松开刹车再踩下油门即可正常行驶,由于操作的便利性,目前市场上大部分的家用轿车都是自动挡。
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s档换d档要不要踩刹车

截止到2019年8月,市面上在售的大部分自动挡的汽车分为p、r、n、d、s、m挡。p挡即驻车挡、r挡即倒车挡、n挡即空挡、d挡即前进挡、s挡即运动挡、m挡即手动模式。关于使用自动挡汽车时需要注意的事项:1、自动挡的汽车在启动或者熄火时,必须将挡位挂在P挡上。2、自动挡的汽车在等红绿灯时,如果时间比较短,可以将挡位挂在d挡上,踩住刹车即可。如果时间比较长,需要将挡位挂在n挡上然后踩住刹车,防止刹车片磨损。3、自动挡的汽车在行驶过程中不要用n挡滑行,否则会加快离合器片和发动机的磨损。4、自动挡的汽车每行驶80000公里左右时就要更换一次变速箱油,更换变速箱油时最好更换原厂用油,在质量方面有保障。5、开自动挡的汽车时,不要左脚刹车右脚油门。
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自动挡n档到d档需要按按钮吗

不同的车型换挡方式不同,目前市面上汽车主流采用的换挡方式有档把换挡、按键换挡、旋钮换挡和怀挡设计等,换挡时必须进行相应操作才能完成,以防止误操作影响行车安全。一般情况下,汽车自动变速器上大部分分为P档、R档、N档、D档,有些汽车还有S档。P档称为停车挡,适用于汽车停车的时候;R档称为倒挡,适用于汽车倒车的时候;N档称为空挡,适用于汽车处于停止的状态,注意的是挂空挡的时候应该注意踩刹车,防止汽车发生溜车的现象;D档称为前进挡,是汽车最常用的档位,能根据驾驶员控制油门的大小来进行自动的变速行驶;S档与D档一样,也是属于前进挡。而两者的区别在于S档的动力比D档强,提速相对D档来说比较快,也称为运动档。S档主要用于汽车在弯道超车的时候以及爬坡的时候,有着较强的动力,能让弯道超车与爬坡更加简单。
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M档加减档要踩刹车吗

在一般的情况下,汽车的M档加减档是不需要踩刹车的,因为这样非常不方便。对于大多数有经验的车主而言,对于M档加减档是否需要踩刹车的问题,都会拥有一个属于自己的看法,并且在操作的时候也不会存在任何的难题。然而,对于一些新手司机而言,具体遇到这个情况需要怎么做,往往是不清楚的。如果新手司机想要自己可以更好更快的去驾驶一辆汽车,那么就花费至少6小时的时候去练习开车。长时间的练习有利于新手司机熟练掌握开车的技巧。
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d档p档n档什么意思

D档是前进档或者驱动档。自动变速箱的前进挡之所以是D,是因为D是Drive的缩写。Drive的意思为驾驶,开车的意思。自动变速箱D档是我们最常使用的档位。在需要车辆前进的时候我们可以挂D档,可以驱动车辆往前行驶。车辆处于D档位时候,可以根据发动机转速及负荷自动调节所匹配的档位,使车辆保持在相应的速度范围之内。P档驻车档。它是在停车以后挂P档,防止车辆溜车;它是自动档车型中最常见的一种档位,一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面,目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。在停车以后就需要挂P挡,防止车辆溜车,特别是在坡道停车的时候一定要挂入P档拉紧手刹。N档,变速箱的空档。自动变速箱禁止N挡滑行,是因为有有一定的几率导致“行星齿轮组”在高速空转中得不到油泵足够量的润滑油,行星齿轮组的润滑能力就不足了,存在被过度磨损的可能性!但一般如果不是长期这样操作,只是偶尔误操作了,对变速箱基本上没有伤害。S档就是运动档,可对自动变速箱实现类似手动控制的方式,使车辆获得更加大的动力。L档低速档,使用这个档位的时候可以起到发动机制动的作用,我们一般在下坡的时候可以使用L档,防止刹车片由于长时间制动造成发热,制动失灵的情况。M档为变速箱手动换挡模式。当车辆档位挂在M档时,类似于手动挡的模式,不过不用去踩离合器,驾驶员就可以根据发动机的转速和车速,适时的进行档位的切换
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自动档等红灯是d档踩刹车还是n档

挂空挡同时拉手制动是最标准的做法。1、P档确实可作为手制动的辅助,但不可以取代手制动;2、一方面P档采用的是发动机制动的办法,使用手制动可以缓解发动机的负担;3、另一方面,要是在P挡位配有的停车锁止机构无效时,不使用手制动容易造成安全事故。因而,在自动挡车驻车时,还是应当使用手制动。驾驶自动挡车起步时不可以猛踩油门,这样只会使转速提升而引发发动机的大声轰鸣与变速器的磨坏,造成汽油的消耗;反而是应当放缓加油门,使汽车转速均匀提升。时速提升后再轻轻松一下油门,再继续加油门,这样汽车速度提升反更快车辆提速感觉也更顺畅。不论是自动挡车还是手动挡汽车,在马路上高速定速巡航都是需要加油的,但是在市区开自动挡车和开手动挡汽车,其油门操纵的办法是完全不相同的。不论多快或多慢,开手动挡都是要加着油来保持时速。但在市区开自动挡车,除了提速以外,绝大多数的时间都应该是收油的。在交通灯林立的市区假如像开手动挡汽车相同,快贴近前面的车子的时候才收油踩刹车,你的油耗和刹车皮的耗损一定十分严重,因而,以便给自己节油、节约维修成本,以便让别人感觉你的驾驶技术熟练,以便驾驶的舒服,开自动挡车在远远看到红灯后就都可以收油了。
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p档是什么档

p档是停车档位。1、P档是自动档车型中最常见的1种档位,通常在操作台的最前边、作用是让汽车在坡道停止时可利用档位将车轴锁止;2、P档是1个用将变速器输出轴部分进行机械锁止来实现固定车子的独特空档,其作用就是停车后的刹车,避免车子出现移动。P档的核心作用是实现自动档车长久安全的坡道停车,这也是整个自动档轿车界里P档的关键作用所在。当车子停在平地上面的时候,不论是自动档还是手动档的轿车都只需用手刹就可将汽车长时间稳固在地面上。假如在坡道上停车,手刹的制动压力就特别大,与刹车有关的弹簧和钢丝会随时间而变形,若完全失去制动力将造成溜车。在自动档车型中,只有在P档和N档上才可以点火开启发动机,避免汽车突然窜动引发事故。在自动档轿车上,只有将档位挂至P档才可以拔出钥匙,就相当于强制驾驶者保证固定车子后才可以带钥匙离开。
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