n档换到d档要踩刹车吗？

n档挂d档可以不用踩刹车，目的是为了行车安全考虑。也可以踩刹车换挡，这两种方式都可以。以下为相关资料：自动挡车型：在挂当时需要踩刹车才可以实现换挡，目的是为了行车安全考虑，汽车在行驶过程中D挡换空挡是不用踩刹车。自动挡汽车通常采用液力传动装置来取代手动挡汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进挡，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。

D档换N档不需要踩刹车。各档之间切换时需要踩刹车的情况：1、P到R、R到P都要按排挡锁，要刹车。2、R到N不用按排挡锁，不用刹车。3、N到R要按排挡锁，要刹车。4、N到D要按排挡锁，要刹车。5、D到S要按排挡锁，不用松油门不用刹车。6、S到D直接推就行，不用松油门不用刹车。7、D到D(+、-)不用松油门不用刹车，不用按排挡锁，直接拨，推过去之后直接就是D档对应的档位。

踩刹车。首先D挡，因为它们两个用的都是同一个机械机构，只不过是换挡的逻辑顺序不一样而已，而为了提高过程中是不需要踩刹车的，很多自动挡车型的变速箱上都会有一个L进的意思。以下是关于S挡和D挡的更多介绍：１、注意事项：车辆在S挡的时候会延迟换挡时机，在发动机的转速达到足够高的情况下才会进行切换，这样就能使汽车的２、简车型中最常见的一种挡位，一般在排挡操作台中间靠后的位置上、N挡的后面，是为了实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。

从d档换到S档时，无需踩下制动器。当车辆行驶时，只需将档手柄直接推入“S”档即可。当您想切换回D档时也是如此。s档通常用于爬坡和快速超车。但是，需要注意的是，某些车型的档位s以按钮的形式放置在换档杆旁边，如日产系列车型。当处于自动档的车辆处于D档和R档的空档时，最好在运行前稳定停车，因为自动变速器的档位是通过单向离合器的夹紧和松开来控制的。

行驶中可以不踩刹车，直接N档换D档，以下是更多介绍： N档直接换D档的其他情况： 自动档摘空档和手动档摘空档，变速箱实际做的操作都一样，绿灯起步时，也能在不踩刹车的前提下从N档挂入D档。 N档到D档的抖动原因： N档到D档的抖动是由离合器接合造成，有时踩刹车抖动小可能是因为这辆车的变速箱有NeutralIdle功能，离合器只是非常轻微的结合。 需要踩刹车进行互换的档位： 为了安全，P、R、D这几个挡位的互换需要踩刹车才可以实现，但是其他挡位之间互相切换不强制踩刹车。

自动档等红灯是n档踩刹车省油，发动机负荷小，但是换挡频繁影响变速箱寿命，建议一分钟以内挂D档，超过一分钟挂N档。自动档的简介：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。自动档的原理：发动机的动力是通过变速箱传递出去，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高百分之10以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

d档换n挡要踩刹车，以下是关于它的详细介绍：1、等红灯时不挂d档：会增加离合器之间的摩擦，就会更加的耗油，所以我们在等红灯的时候可以先观察下路况，看需要停车的时间。2、上坡不要挂d挡：需要挂入S档就可以给我们提供加速度，可以让我们更舒服地通过路段，如果经过比较不平稳的路段的时候，这个时候就需要挂入L档位，这个时候就可以有个更大的牵引力。3、不要猛踩油门和急刹车。4、切忌空挡滑行。

需要，P、R、D这几个挡位的互换需要踩刹车才可以实现。以下汽车档位的具体介绍：1、P档为驻车档：当换档手柄处于P档位置时，变速箱内部处于空档状态，但是输出轴被机械锁止，此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动，它一般用于汽车长时间停车时使用。在挂入P档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入P档，同时必须拉上手刹车。在坡路上停车时，需要先拉上手刹车再挂入P档。2、R档为倒车档：当操纵手柄处于R档位置时，变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反，让汽车实现倒退行驶。在挂入R档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入R档。3、N档为空档：当操纵手柄处于N档位置时，变速箱内部的齿轮处于空转状态，离合器也没有结合，变速箱此时的负荷是最小。N档一般在短时间停车时使用，此外，汽车在拖车时也要把变速箱挂在N档上。4、D档为行车档：当操纵手柄处于D档位置时，变速箱内部的齿轮根据车速、节气门开度等因素的变化，按照设定的换档规律，在最低挡位至最高挡位之间自动切换。在绝大多数的情况下，都可以使用D档行驶。

汽车在行驶到过程中，可以直接从D挡切换到S挡，在加速的过程中D挡同样也可以挂入S挡。以下是对自动挡汽车D挡换S挡的介绍：1.自动挡汽车D挡切换到S挡，不需要踩刹车，更不需要停车换挡。汽车在行驶到过程中，可以直接从D挡切换到S挡，在加速的过程中D挡同样也可以挂入S挡。挂入S挡以后，动力输出更加强烈，油耗也随之升高，动力与油耗成正比。2.正常用车，一般使用D挡，D挡的使用范围非常宽泛。在对动力要求高的情况下，可以使用S挡或者是运动模式。

需要。在汽车启动时P档到D档会经过R档，这途中会对变速箱进行一次反向冲击，损伤变速箱，长期下来，损失不小。以下为平时驾驶自动档车需要注意事项：1、等红灯时挂挡。其实，在等短时间的红灯时，使用D档，踩着刹车没有任何问题，但是，时间比较长的情况，会造成刹车片过热，造成磨损。2、停车时不要紧靠顶住轮胎。停车时顶住轮胎，但是这样对车特别不好。

从d档到s档可以不踩刹车，但最好还是踩刹车。具体原理如下：1、自动挡前进挡一般是两个，一个D挡一个是S挡，所谓D挡可以理解正常行驶，平时正常驾驶都用这个挡。S挡一般称之为运动挡，切换S挡的时候发动机的轰鸣会更加厉害，转速和速度也相应提升了，这是因为变换了进气量所致；2、汽车在D挡挂入S挡时，属于手动改变汽车的齿轮比，简单说就是减挡操作，轻踩刹车换挡是为了减速与低挡位相匹配，使得汽车在加速瞬间不会有拖滞感，提速更加迅速。这也是很多经验老道的司机轻踩一下刹车的原因。

n档挂d档可以不用踩刹车，也可以踩刹车换挡，这两种方式都可以。以下是相关资料：1.自动挡车型，在挂当时需要踩刹车才可以实现换挡，目的是为了行车安全考虑，汽车在行驶过程中D挡换空挡是不用踩刹车，同时由空挡挂到D挡同样不用踩刹车，因为变速箱的设计结构，这种换挡方式对发动机是没有任何伤害，但是不建议汽车在行驶过程中挂空挡滑行，长时间使用空挡滑行会伤害汽车的变速箱。2.汽车从空挡换到前进挡和从前进挡换到运动模式是一个道理，都是不需要踩刹车就可以换挡，空挡对汽车还是能起到很大的作用，比如说汽车熄火，汽车熄火时需要先挂到空挡然后再熄火。3.正确的熄火步骤是：踩脚刹停车-挂N挡-松脚刹（释放轮胎惯性）-拉手刹（或勾电子手刹）-再踩脚刹-推P挡-松脚刹-熄火拔钥匙。如果汽车行驶在陡坡上停车挂空挡，当汽车出现溜车现象时突然挂D挡，这时可能会对齿轮箱内的齿轮造成一定的伤害，所以说尽量在换挡时踩刹车换挡。

自动挡n档挂d档可以不用踩刹车，也可以踩刹车换挡，这两种方式都可以。以下是相关资料：1、自动挡车型在挂档时需要踩刹车才可以实现换挡，目的是为了行车安全考虑，汽车在行驶过程中D挡换空挡可以不用踩刹车，同时由空挡挂到D挡同样不用踩刹车，因为变速箱的设计结构，这种换挡方式对发动机是没有任何伤害，但是不建议汽车在行驶过程中挂空挡滑行，长时间使用空挡滑行会伤害汽车的变速箱。2、汽车从空挡换到前进挡和从前进挡换到运动模式是一个道理，都是不需要踩刹车就可以换挡，空挡对汽车还是能起到很大的作用，比如说汽车熄火，汽车熄火时需要先挂到空挡然后再熄火，正确的熄火步骤是：踩脚刹停车-挂N挡-松脚刹（释放轮胎惯性）-拉手刹（或勾电子手刹）-再踩脚刹-推P挡-松脚刹-熄火拔钥匙。3、汽车行驶在陡坡上停车挂空挡，当汽车出现溜车现象时突然挂D挡，这时可能会对齿轮箱内的齿轮造成一定的伤害，所以说尽量在换挡时踩刹车换挡。

d档换n档不需要踩刹车。各档之间切换时需要踩刹车的情况如下：1.P到R、R到P都要按排挡锁，要刹车。2.R到N不用按排挡锁，不用刹车。3.N到R要按排挡锁，要刹车。4.N到D要按排挡锁，要刹车。5.D到S要按排挡锁，不用松油门不用刹车。6.S到D直接推就行，不用松油门不用刹车。7.D到D(+、-)不用松油门不用刹车，不用按排挡锁，直接拨。推过去之后直接就是D档对应的档位。

挂空挡同时拉手制动是最标准的做法。1、P档确实可作为手制动的辅助，但不可以取代手制动；2、一方面P档采用的是发动机制动的办法，使用手制动可以缓解发动机的负担;3、另一方面，要是在P挡位配有的停车锁止机构无效时，不使用手制动容易造成安全事故。因而，在自动挡车驻车时，还是应当使用手制动。驾驶自动挡车起步时不可以猛踩油门，这样只会使转速提升而引发发动机的大声轰鸣与变速器的磨坏，造成汽油的消耗;反而是应当放缓加油门，使汽车转速均匀提升。时速提升后再轻轻松一下油门，再继续加油门，这样汽车速度提升反更快车辆提速感觉也更顺畅。不论是自动挡车还是手动挡汽车，在马路上高速定速巡航都是需要加油的，但是在市区开自动挡车和开手动挡汽车，其油门操纵的办法是完全不相同的。不论多快或多慢，开手动挡都是要加着油来保持时速。但在市区开自动挡车，除了提速以外，绝大多数的时间都应该是收油的。在交通灯林立的市区假如像开手动挡汽车相同，快贴近前面的车子的时候才收油踩刹车，你的油耗和刹车皮的耗损一定十分严重，因而，以便给自己节油、节约维修成本，以便让别人感觉你的驾驶技术熟练，以便驾驶的舒服,开自动挡车在远远看到红灯后就都可以收油了。

n档挂d档可以不用踩刹车，也可以踩刹车换挡，这两种方式都可以。我们都知道自动挡车型，在挂当时需要踩刹车才可以实现换挡，目的是为了行车安全考虑，汽车在行驶过程中D挡换空挡是不用踩刹车的，同时由空挡挂到D挡同样不用踩刹车，因为变速箱的设计结构，这种换挡方式对发动机是没有任何伤害的，但是不建议汽车在行驶过程中挂空挡滑行，长时间使用空挡滑行会伤害汽车的变速箱。汽车从空挡换到前进挡和从前进挡换到运动模式是一个道理，都是不需要踩刹车就可以换挡的，空挡对汽车还是能起到很大的作用的，比如说汽车熄火，汽车熄火时需要先挂到空挡然后再熄火，正确的熄火步骤是：踩脚刹停车-挂N挡-松脚刹（释放轮胎惯性）-拉手刹（或勾电子手刹）-再踩脚刹-推P挡-松脚刹-熄火拔钥匙。如果汽车行驶在陡坡上停车挂空挡，当汽车出现溜车现象时突然挂D挡，这时可能会对齿轮箱内的齿轮造成一定的伤害，所以说尽量在换挡时踩刹车换挡。

汽车有两种驾驶模式，d挡正常驾驶模式，s挡运动驾驶模式，d挡和s挡之间进行档位切换时，车主需不需要踩刹车？上次我开车时，想要超车加速，于是乎在踩着油门的状态下，d挡直接切换至s挡，车辆出现了“咯噔”一声的异响，吓得浑身一哆嗦，这种情况会不会损伤车辆？这是来自于自动挡车主的灵魂拷问，查阅相关资料，给大家普及一下！ 自动挡车辆从d挡切换至s挡，需要踩刹车吗？所谓的d挡是指汽车正常驾驶模式，而s挡是指汽车的运动模式。车主们平时驾驶车辆，一般都是d挡驾驶，仪表盘上显示d的字样，车辆动力和油耗整体达到较为均衡的水准，而s挡是指汽车的运动模式，车辆仪表盘上显示s或sport，这种情况下，发动机输出扭矩较大，车辆动力非常强劲。 车主在什么情况下才会使用s挡？s挡一般在车主对动力需求比较大的时候才会使用，比如超车加速行驶，车辆爬坡行驶，车主需要剧烈驾驶工况行驶。这种条件下，普通的d挡，其动力较为均衡，无法满足车主对车辆的驾驶需求，而s挡恰好为这样的驾驶工况而设计。 大家试想一下，如果车主想要超车加速，发现自己车辆动力不足，此时需要切换至s挡，车主先踩一脚刹车，而后由d切换至s。车主踩一脚刹车，车辆速度降低，本来想要超车加速，结果因为这么一脚刹车，我们与前车之间的距离被拉长，想要超车加速都没有机会。 对于车辆而言，s挡和d挡只是控制逻辑发生了变化，发动机输出扭矩增加，车辆响应性变得异常迅速，变速器控制逻辑也发生了变化，升档延迟，降档积极，变速器更趋向于在低档位行驶，以提高发动机转速。s挡和d挡驾驶模式的切换，并不涉及到机械硬件方面的转换，车主无需踩刹车，可直接由d挡切换至s挡。由于在s挡时，变速器会以较低的档位行驶，d挡直接切换至s挡，此时，变速器会自动降档，在降档的过程中，如果调教不精准，估计会有换挡异响顿挫现象，但这种异响并不会损伤变速器。 自动挡车辆其他档位切换工况自动挡车辆驾驶，一般都是d挡走天下，车辆在驾驶过程中，不需要像手动挡一样切换档位，凡是切换档位的时候，车主都是踩着刹车切换，p挡切换至d挡，一定要踩刹车；d&n，n&r，r&d档位切换过程中，车主也都是在停车踩刹车的时候切换档位。在这种驾驶习惯之下，车主们也就本能地认为，自动挡车辆换挡，一定要踩刹车。 其实，这种说法有些欠妥，对于自动挡车辆，只有在p挡切换至其他档位时，才需要踩刹车，其余档位切换，都不需要踩刹车切换。变速器p挡乃是驻车锁止机构，该机构由棘轮和棘爪组成，p挡换挡执行机构中，有一锁止机构，车主踩刹车时，该锁止机构便会自动解除，变速器才可以由p挡切换至其他的档位。变速器在n&d，n&r，r&d之间档位切换过程中，是不需要踩刹车的，这种操作方法，“小编”乃是经过实际验证的。 总结汽车发展已经持续了上百年，随着电子系统的不断升级，现在的汽车变得非常智能，当然了，为了防止车辆损坏，工程师对于一些不能操作的动作，都进行了严格的限制加以屏蔽，比如车辆在行驶过程中，切换至p挡，此时变速器棘轮和棘爪实际上没有结合，同时变速器仪表盘上会显示禁止挂入p挡的警告信号；凡是工程师可以操作的动作，对于车辆而言都是安全的，从事机械行业这么多年，这点儿自信还是有的。 总之一句话，汽车乃是价格稍微高点儿的交通工具，一切只是为车主而服务，车主无需因为车辆损坏而处处担心，按照自己的意愿正常驾驶即可。 (出自auto.china.com)

n档挂d档可以不用踩刹车，也可以踩刹车换挡，这两种方式都可以。我们都知道自动挡车型，在挂当时需要踩刹车才可以实现换挡，目的是为了行车安全考虑，汽车在行驶过程中D挡换空挡是不用踩刹车的，同时由空挡挂到D挡同样不用踩刹车，因为变速箱的设计结构，这种换挡方式对发动机是没有任何伤害的，但是不建议汽车在行驶过程中挂空挡滑行，长时间使用空挡滑行会伤害汽车的变速箱。汽车从空挡换到前进挡和从前进挡换到运动模式是一个道理，都是不需要踩刹车就可以换挡的，空挡对汽车还是能起到很大的作用的，比如说汽车熄火，汽车熄火时需要先挂到空挡然后再熄火，正确的熄火步骤是：踩脚刹停车-挂N挡-松脚刹（释放轮胎惯性）-拉手刹（或勾电子手刹）-再踩脚刹-推P挡-松脚刹-熄火拔钥匙。如果汽车行驶在陡坡上停车挂空挡，当汽车出现溜车现象时突然挂D挡，这时可能会对齿轮箱内的齿轮造成一定的伤害，所以说尽量在换挡时踩刹车换挡。

n档是空档，在这个档位时车辆变速箱没有动力输出和制动功能，车辆处于外力引导下可自由移动的状态。所以在实际用车过程中可以按照自己的习惯和使用环境来进行判断，短时间挂N档时候可以一直踩刹车，如果长时间停车的话可以选择挂入N档之后拉紧手刹，或将挡位放到P档在拉手刹，防止溜车现象。