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上汽途昂怎么样?

发布时间:2021-04-27 23:00:06 原创 来源:中华网 阅读:2808
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上汽途昂:

1、单从外观设计来说,我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多,新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华,大气的质感,确实非常吸引眼球;

2、其次,这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车,而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说;

3、至于变速箱,大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱;

4、变速箱方面,湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了,低速时的闯动虽然依旧存在,但出现的频率已经明显降低。

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途昂一汽还是上汽?

途昂是上汽,车身长为5039毫米、宽为1989毫米、高为1773毫米、轴距为2980毫米。途昂是一款中大型suv,分别搭载低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机、2.5升v6涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱,双离合变速箱的换挡速度快。途昂的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。途昂是有四驱版车型的,四驱版车型使用了适时四驱系统,一般使用适时四驱系统的汽车燃油经济性都比较好。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9369

途昂是上汽大众的吗?

途昂是上汽大众的,其长宽高分别是5039mm、1989mm、1773mm,轴距是2980mm,发动机型号是ES888DPL,搭载的是7挡双离合变速箱,最高车速是每小时200千米,油箱容积是70L,行李箱容积是286L。途昂的最大功率是137千瓦,最大功率转速是每小时4100至6000转。途昂的前悬挂是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂是多连杆式独立悬挂,驱动方式是前置前驱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9352

途昂是一汽还是上汽?

途昂是上海大众。以下为途昂相关资料:1、外观设计,依托CrossBlue概念车的设计:采用双幅镀铬横条式进气格栅,直接延伸进入前大灯内部;2、尺寸方面,长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm,轴距则达到2980mm;3、内饰设计,运用平直线条设计元素:采用三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘;中控方面,配备多媒体信息显示屏采用App-Connect手机互联平台。配备自适应巡航、盲点监测、防碰撞预警、方向盘加热、前排座椅加热/通风、全景天窗等功能;4、动力配置,搭载2.0TSI高、低功率发动机和2.5TV6发动机:扭矩高达500N·m,还配备DQ5007速湿式双离合变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6189

途昂是一汽还是上汽的?

途昂是上海大众一款SUV,同类型还有途观,途观L等SUV车型。上汽大众和一汽大众是两个独立公司,其生产车型也是完全不一样。以下是上汽大众途昂扩展资料:1.尺寸方面:长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm,轴距则达到了2980mm。2.配置方面:新车将配备自适应巡航、车道保持、盲点监测、防碰撞预警、方向盘加热、前排座椅加热/通风、全景天窗等功能。3.动力方面:搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5TV6发动机可选。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5880

途昂一汽还是上汽?

途昂属于上汽大众。关于上汽大众途昂的扩展资料如下:外观设计:依托CrossBlue概念车的设计:采用双幅镀铬横条式进气格栅,直接延伸进入前大灯内部;尺寸方面:长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm,轴距则达到2980mm;内饰设计:运用平直线条设计元素:采用三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘;中控方面,配备多媒体信息显示屏采用App-Connect手机互联平台。动力配置:搭载2.0TSI高、低功率发动机和2.5TV6发动机:扭矩高达500N·m,还配备DQ5007速湿式双离合变速箱。配备自适应巡航、盲点监测、防碰撞预警、方向盘加热、前排座椅加热/通风、全景天窗等功能;
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5365

途昂是一汽还是上汽

途昂是上汽大众生产的一款SUV,这款车型填补了国内合资品牌大型SUV市场的空白。途昂分为国五和国六两个版本,驱动方式有两驱和四驱两种。一、外观:大众途昂的长、宽、高分别为5039mm、1989mm、1773mm,轴距为2980mm。大众途昂的外观设计,沿袭了家族式设计。前进气格栅采用横向拉伸设计,两侧大灯比较个性,和整个中网区域巧妙的融为一体,下包围圈采用了粗壮的镀铬饰条进行装饰。整体来看,前脸比较厚重,辨识度很高,安全感十足。二、动力:途昂搭载了2.0T和2.5T两款发动机,全系匹配7档双离合变速箱。2.0T版本发动机的最大输出功率为137千瓦,最大扭矩为320牛/米,最高时速为200千米/小时,百公里加速时间为9.3秒。2.5T版本发动机的最大输出功率为220千瓦,最大扭矩为500牛/米,最高时速为215千米/小时,百公里加速时间为6.9秒。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3936

上汽大众途昂x怎么样?

上汽大众途昂x这款车还是蛮好的:1、采用X型前脸设计的途昂X,整体更加运动,带蜂窝格栅的中网和前包围,也有效提升了前脸的视觉宽度和运动感,通过与途昂的对比能看出,途昂X的前脸少了一丝臃肿,变得精神了不少;2、前大灯造型采用了全新设计,与途昂的U型LED日行灯造型不同,途昂X采用了L型,同时也取消了前雾灯的设计;3、在2.5TV6车型上中网左下角处还增加了一个V6发动机的标识,以突出V6动力的\"优越感\",毕竟目前50万以内很少见到搭载V6发动机的车型。
发布时间:2021-04-28 16:19:04 阅读:3701

上汽途昂质量怎么样?

上汽途昂质量很好啊不错,它的性能:1、途昂这类中大型SUV,在气勢上一定要给人一种气吞山河的感觉,毕竟购买此类级别SUV的消费者都喜好这种气场。车头采用硬朗设计,特别中网上两条粗狂的镀铬饰条,将那种美式SUV力量感塑造的淋漓尽致。再配合方方正正的大灯,给人一种硬派SUV的既视感;2、途昂的大灯全系车型都采用的LED光源,这点值得点赞。转向灯集成在大灯组下绿,而雾灯分居保险杠两侧,光源同样为LED。前驻车雷达和摄像头被安放置前保险杠下绿,这在一些轻度越野时会增加別蹭的机会,从而会增加后期的养车成本;3、车身侧面的线条更有层次感些,特别是外凸的轮拱和腰线更有美系SUV的味儿。其车身尺寸为5039*1989*1773mm,轴距为2980mm。尾部设计稍显平淡,颇有点途观L放大版的效果。贯穿车尾的很粗镀铬饰条是车尾的一大亮点,跟车头的两条镀铬饰条相呼应。至于车尾的530的标识,这也是上汽大众旗下最大扭矩的车型。作为旗舰车型,肯定要将这种气势展现出来;4、途昂在内饰上设计确实不够新颖,依然是我们常见的大众风格,整体简洁但是稍显沉闷。对称式设计显得中规中矩,不过让內饰整体看上去更加宽大。中控台顶部采用了软质材质,而且还用了缝脚线来营造出类似皮质的效果,只不过这只限于中控台上部,下部与腿部经常接触的部分则是硬质塑料;5、途昂的座椅坐上去非常的舒适,不论是前排、第排还是第三排,都体现了对车上乘客的照顾,这主要归功于途昂的坐垫非常的厚实。2.0T发动机与之匹配的是代号为DQ500的七速湿式双离合变速器,相比大众早期的双离合变速器,新一代变速器更注重换挡的平顺性。途昂采用前麦弗逊独立式,后多连杆独立式悬挂结构形式,并且实拍的530V6车型还装备了自适应悬挂系统,不同模式下悬挂的特性会有所不同。
发布时间:2021-04-28 14:10:04 阅读:3592

上汽途岳怎么样?

上汽途岳这款车很不错啊,它的性能:1、继途昂之后Rock-Cutting的前脸设计理念再次被使用在途岳上,整体看起来层买感很强。写头灯贯穿的中网,两条粗壮镀铬件上还有梯形几何装饰件,细节化程度也比较丰富。19款途岳全系标配了远近LED光源,除了两个最入门版本,其他车型也都配备了自动头灯和转向辅助灯。分离式灯上方有一个封闭的塑料件,搭配防擦黑色下唇边,营造了很不错的层感;2、新车车身尺寸为4453/1841/1632mm,轴距为2680mm,得益于双腰线设计,光影效果很棒。前脸更加展现新车质感的地方就是这个引擎盖了,多条直线贯穿,力量感十足。车型作拥有主副驾驶位无钥匙进入,B柱上有和世界著名音响品牌Beats合作的铭牌;3、途岳的后45°是我认为这辆新车最迷人的地方,有那么些途观的影子,但又充满了力量感。内饰的风格依旧是熟悉的大众系,然而拼色的设计却也曾添了内饰的质感。看起来比原来的老款大众车型有了一些设计感;4、内饰色彩使用棕色和黑色的双拼设计,配备白色氛围灯,营造出一种轻奢的高挡豪华内氖围。车厢内随处可见的多边形设计,打破传动德系车那呆板造型。同时也对功能区进行划分,操作更加得心应手。门板上也采用双色的搭配,大面积软性材料的包裹,手摸之处都是软软的;5、变速箱则全系搭载了那台非常成熟稳定的7速双离合变速稻。首先来大赞一下这台MQB平台下面的底盘表现,整体的质感凸显让我觉得惊艳!这样的底盘布局大小震动过很从容,搭配上不算大的车身,側向支撑也还算给力。当然对于四缸机在高转速情况下的声音让我还是有点不能忍受,同时对新车的NVH标定也不算满意。而在发动机层面,这台心脏给我的感觉优化了以往EA888的劣势和不足。
发布时间:2021-04-28 14:10:04 阅读:3573

上汽途昂530v6价格是多少?

上汽途昂530v6价格为43.89万元,它的性能:1、途昂这类中大型SUV,在气勢上一定要给人一种气吞山河的感觉,毕竟购买此类级别SUV的消费者都喜好这种气场。车头采用硬朗设计,特别中网上两条粗狂的镀铬饰条,将那种美式SUV力量感塑造的淋漓尽致。再配合方方正正的大灯,给人一种硬派SUV的既视感;2、途昂的大灯全系车型都采用的LED光源,这点值得点赞。转向灯集成在大灯组下绿,而雾灯分居保险杠两侧,光源同样为LED。前驻车雷达和摄像头被安放置前保险杠下绿,这在一些轻度越野时会增加別蹭的机会,从而会增加后期的养车成本;3、车身侧面的线条更有层次感些,特别是外凸的轮拱和腰线更有美系SUV的味儿。其车身尺寸为5039*1989*1773mm,轴距为2980mm。尾部设计稍显平淡,颇有点途观L放大版的效果。贯穿车尾的很粗镀铬饰条是车尾的一大亮点,跟车头的两条镀铬饰条相呼应。至于车尾的530的标识,这也是上汽大众旗下最大扭矩的车型。作为旗舰车型,肯定要将这种气势展现出来;4、途昂在内饰上设计确实不够新颖,依然是我们常见的大众风格,整体简洁但是稍显沉闷。对称式设计显得中规中矩,不过让內饰整体看上去更加宽大。中控台顶部采用了软质材质,而且还用了缝脚线来营造出类似皮质的效果,只不过这只限于中控台上部,下部与腿部经常接触的部分则是硬质塑料;5、途昂的座椅坐上去非常的舒适,不论是前排、第排还是第三排,都体现了对车上乘客的照顾,这主要归功于途昂的坐垫非常的厚实。2.0T发动机与之匹配的是代号为DQ500的七速湿式双离合变速器,相比大众早期的双离合变速器,新一代变速器更注重换挡的平顺性。途昂采用前麦弗逊独立式,后多连杆独立式悬挂结构形式,并且实拍的530V6车型还装备了自适应悬挂系统,不同模式下悬挂的特性会有所不同。
发布时间:2021-04-28 14:10:04 阅读:3589

上汽途昂330价格是多少?

上汽途昂330价格30.89万元:1、配备了10.25英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏幕,空调面板为更触控面板,全车顶使用了夏目得超细纤维包覆,真皮打孔座椅,6向电动可调头枕,Dynaudio丹拿音响系统、十色可调氛围灯等配置;2、配置方面,途昂X全系标配带动态转向功能的全天候LED大灯及LED尾灯、10.2英寸全数字液晶仪表、全触控数字空调面板、真皮运动风格方向盘;3、电动行李厢盖带位置记忆功能、前排主驾座椅12向电动可调、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统、KESSY五门免钥进入系统、主动胎压监控装置等。
发布时间:2021-04-28 14:10:04 阅读:3605

途昂怎么样途昂好不好?

大众途昂非常棒,非常好,外观大气稳重,大灯很好看,途昂配置:1、高功率版本都是四驱,变数箱7挡湿式双离合,途昂采用大众的MQB平台打造的,换句话说途昂就是大众套娃的方式生产出来的,能大能小,能长能短,前驱在这个平台上简直就是万能的了。大众会利用这个平台达到利益最大化;2、途昂可以说是途观L的拉皮版,你打开发动机舱后你会发现,发动机周围比较空,发动机上盖更空,一看就知道了,途昂的定位是在途观L之上,途锐之下;3、但是跟途锐不是一个平台,像保时捷卡宴,奥迪Q7,跟途锐是一个平台,途锐采用的是纵横后驱的全时四驱;4、匹配的是托森中控锁,带锁止功能的,越野能力很强,而途昂中控锁是多片离合器的全时四驱,适合走铺装路面,增强驾驶质感和通过性,以及抓地能力;5、总体来说,是部好车,但别指望像途锐一样的越野能力,也别指望像小轿力一样的舒适,也别指望像跑车一的加速能力,它给你的是宽余的7人座,(高功率版的)比汉兰达动力强。
发布时间:2021-04-27 23:00:06 阅读:2800

上汽大众途昂怎样?

上汽大众途昂这款车性价比高:1、而先于途昂X入市的途昂,则于2019年推出了2020版本,升级重点在于配置部分,价格依然保持不变,以更为豪华的用车体验与诚意打动消费者。2020款途昂将全液晶仪表盘升级为全系标配,相比传统的机械式仪表,全液晶仪表盘尺寸达到10.2英寸,屏幕够大且显示效果高清科技,直接提升了车内的科技氛围,可显示丰富行车信息以及多种视觉效果,相信年轻消费者对于途昂也会刮目相看;2、此外,途昂还专注于细节上的豪华感升级,全系车型针对前排主副驾驶位配备了皮质腿靠,为前排驾乘人员提供专属的腿部放松区域,皮质选材细腻且效果高级,追求高品质生活的消费者自然会被这些细节所打动;3、所以相比较同级别的豪华SUV,途昂与途昂X对于消费者的需求更为了解,毕竟上汽大众属于最了解国人的汽车品牌之一。而途昂与途昂X的成功也意味着上汽大众打入了豪华品牌的领域,作为上汽大众的旗舰SUV,堪称陆地坦克的途昂与途昂X,相信在未来的豪华SUV市场竞争中,途昂与途昂X将更令人惊喜。
发布时间:2021-04-26 02:26:03 阅读:1507

上汽大众途昂碰撞怎么样?

大众途昂的C-NCAP五星安全碰撞总体得分为55.20分:1、完全正面碰撞得分:14.83分(82%)、正面40%碰撞试验得分:16.29分(91%)、侧面碰撞试验得分:18.00分(100%)、鞭打试验得分:3.11分(78%);2、加分项得分:3.00,前排乘员侧安全带提醒装置;侧面安全气囊及气帘;ESC;3、单从外观设计来说,我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多,新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华,大气的质感,确实非常吸引眼球。其次,这台车的体型也是真的非常庞大。
发布时间:2021-04-26 02:26:03 阅读:1513

上汽大众途昂油耗怎么样?

上汽大众途昂油耗12个左右,油耗高原因:1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短,则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足,燃油消耗也会增加。提示:适时为轮胎充足气;2、检查轮胎磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,增加油耗。提示:必要时更换新的轮胎;3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音,应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常,会影响车速,使油耗增加。
发布时间:2021-04-26 02:26:03 阅读:1500

上汽大众途昂试驾怎么样?

上汽大众途昂试驾感觉:1、当驾驶者坐进途昂X的驾驶席,便开始感受到满满的科技感。途昂X在上汽大众车型中首次搭载驾驶员智能主动识别系统,该系统可通过用户使用的钥匙来识别用户身份。当用户进入车内,与身份钥匙相绑定的12项个性化设置即被激活,包括驾驶员座椅位置记忆、空调各区温度设置、ACC跟车距离设置等,免去了手动调节各项设置的冗余步骤,让驾驶者开启专属尊贵用车体验;2、途昂X的T型中控区域配备有10.2英寸全数字液晶仪表、9.2英寸GlassDesign全触控娱乐信息系统和全触控数字空调面板,营造出数字视野驾舱,带来高端的互联体验;3、途昂X搭载的10.2英寸全数字液晶仪表分辨率达到1280X480,可显示丰富的行车信息,视觉效果出众。驾驶者可通过操作方向盘上的多功能按键切换不同的视图,包括经典行车模式、大舞台模式以及特殊视图。不仅如此,导航地图也可显示于仪表,让驾驶者更轻松地获取导航信息;4、对于追求豪华运动型SUV驾驶体验的消费者来说,途昂X不仅能满足其对运动驾控的诉求,而且还有领先的旗舰智能科技护航,让驾驶全过程更为安全、高效。
发布时间:2021-04-26 02:26:03 阅读:1520

上汽大众途昂多少钱?

上汽大众途昂需要19.56万--40.59万,配置:1、外观方面,上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体显得非常威猛;2、细节方面,新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅,且直接延伸进入了前大灯内部之中;尺寸方面,新车长宽高分别为5039mm\/1989mm\/1773mm,轴距则达到了2980mm,整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下;3、内饰方面,上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素,这也是源自CrossBlue概念车;同时,新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘(高配独有)。
发布时间:2021-04-26 02:26:03 阅读:1531

上汽大众途昂配置怎么样?

上汽大众途昂配置参数:1、现在的新车设计愈来愈大胆、越来越前卫,美艳的造型设计总能成功吸引路人的眼球。前脸大灯格外锐利,晚上亮起时相当夺目,还有黑色饰条的装潢,让整个不再那么单调。和丰田普拉多相比,大众途昂X才是我喜欢的格调。内饰整体来说,做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板,材质多用软材质生产,大大增加了安全性,座包虽然没有那么好打理,但胜在颜值很高,门把手与中控周围的饰品增添了很多艺术感。如果要在内饰上和丰田普拉多一分高下,虽然它们不相上下。但我更喜欢大众途昂X的内饰;2、喜欢这款车很大程度是因为它的动力,多方筛选,我决定选择了大众途昂X的“大众途昂X2019款380TSI四驱豪华版”,大众途昂X采用直列4缸涡轮增压发动机,最大功率162KW,最大马力220Ps。因成熟的7挡双离合变速箱足够强大,变挡及时且无顿挫现象,方向盘质感佳中之佳,指哪打哪,指向精准。油门和刹车的反应很直观,不需要太多预判,全车的重心也是比较偏低矮的,应该是底盘比较重的缘故,过高速弯的时候一点都不倾斜,这个表现比起丰田普拉多而言实力十分,但真正的操控感受其实差不多;3、对于空间这点,这款车作为家用的话,空间是完全够用的。平时开车的时候,坐好之后头顶和腿部还是有一定活动空间的。储物空间很合理,放东西很方便,无论是第一排还是后一排都有许多格子。在挡把前后两侧都有可以放东西的储物格,用起来很方便。经过减速带时缓冲成效明显,不会有大的震动和抛跳感,头枕够软,整体都是很贴合我的身材的。空调速率较高,温度控制的能力很强,整体的隔音效果觉得还是特别棒的。所以,大众途昂X这样的空间表现,我还有什么不满意的呢。
发布时间:2021-04-26 02:26:03 阅读:1526

上汽大众suv新款途昂内饰怎么样?

新款上汽大众suv途昂内饰:1、外观方面,上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体显得非常威猛。细节方面,新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅,且直接延伸进入了前大灯内部之中;2、尺寸方面,新车长宽高分别为5039mm\/1989mm\/1773mm,轴距则达到了2980mm,整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下;3、内饰方面,上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素,这也是源自CrossBlue概念车。同时,新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘(高配独有)。
发布时间:2021-04-25 16:49:04 阅读:1229

途昂是上汽还是一汽

途昂是上汽大众生产的一款SUV,在售的有2020款和2019款,分别在2019年9月和2018年11月上市。途昂是上汽大众的首款全尺寸大型SUV,也是大众品牌目前最大的一款SUV,这款车型填补了国内合资品牌大型SUV市场的空白。2020款途昂分为国五和国六两个版本,售价在24.99万到45.49万之间,驱动方式有两驱和四驱两种。一、外观:2020款大众途昂的长、宽、高分别为5039mm、1989mm、1773mm,轴距为2980mm。2020款大众途昂的外观设计,沿袭了家族式设计。前进气格栅采用横向拉伸设计,两侧大灯比较个性,和整个中网区域巧妙的融为一体,下包围圈采用了粗壮的镀铬饰条进行装饰。整体来看,前脸比较厚重,辨识度很高,安全感十足。二、动力:2020款途昂搭载了2.0T和2.5T两款发动机,全系匹配7档双离合变速箱。2.0T版本发动机的最大输出功率为137千瓦,最大扭矩为320牛/米,最高时速为200千米/小时,百公里加速时间为9.3秒。2.5T版本发动机的最大输出功率为220千瓦,最大扭矩为500牛/米,最高时速为215千米/小时,百公里加速时间为6.9秒。 
发布时间:2020-12-26 14:40:15 阅读:3318

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