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上汽途昂怎么样?

发布时间:2021-04-27 23:00:06 原创 来源:中华网 阅读:2808
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上汽途昂:

1、单从外观设计来说,我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多,新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华,大气的质感,确实非常吸引眼球;

2、其次,这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车,而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说;

3、至于变速箱,大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱;

4、变速箱方面,湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了,低速时的闯动虽然依旧存在,但出现的频率已经明显降低。

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途昂是上汽还是一汽

途昂是上汽大众生产的一款SUV,在售的有2020款和2019款,分别在2019年9月和2018年11月上市。途昂是上汽大众的首款全尺寸大型SUV,也是大众品牌目前最大的一款SUV,这款车型填补了国内合资品牌大型SUV市场的空白。2020款途昂分为国五和国六两个版本,售价在24.99万到45.49万之间,驱动方式有两驱和四驱两种。一、外观:2020款大众途昂的长、宽、高分别为5039mm、1989mm、1773mm,轴距为2980mm。2020款大众途昂的外观设计,沿袭了家族式设计。前进气格栅采用横向拉伸设计,两侧大灯比较个性,和整个中网区域巧妙的融为一体,下包围圈采用了粗壮的镀铬饰条进行装饰。整体来看,前脸比较厚重,辨识度很高,安全感十足。二、动力:2020款途昂搭载了2.0T和2.5T两款发动机,全系匹配7档双离合变速箱。2.0T版本发动机的最大输出功率为137千瓦,最大扭矩为320牛/米,最高时速为200千米/小时,百公里加速时间为9.3秒。2.5T版本发动机的最大输出功率为220千瓦,最大扭矩为500牛/米,最高时速为215千米/小时,百公里加速时间为6.9秒。 
发布时间:2020-12-26 14:40:15 阅读:173

上汽大众suv新款途昂内饰怎么样?

新款上汽大众suv途昂内饰:1、外观方面,上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体显得非常威猛。细节方面,新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅,且直接延伸进入了前大灯内部之中;2、尺寸方面,新车长宽高分别为5039mm\/1989mm\/1773mm,轴距则达到了2980mm,整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下;3、内饰方面,上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素,这也是源自CrossBlue概念车。同时,新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘(高配独有)。
发布时间:2021-04-25 16:49:04 阅读:48

上汽大众途昂380多少钱?

19款上汽途昂380价格30.09-50.59万元:1、前脸部分延续了途昂的设计,大灯使用了双飞翼式的日间行车灯;前格栅由两条改为三条设计,前保险杠改为一体式体式哑光仿铝饰板搭配蜂窝网状设计;2、侧面部分,途昂X采用了溜背式设计。尾部保险杠改为哑光仿铝质感饰板,左右双出排气设计;3、途昂X配备了10.25英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏幕,空调面板为更触控面板,全车顶使用了夏目得超细纤维包覆,真皮打孔座椅,6向电动可调头枕,Dynaudio丹拿音响系统、十色可调氛围灯等配置。
发布时间:2021-04-25 18:02:05 阅读:113

上汽大众途昂配置怎么样?

上汽大众途昂配置参数:1、现在的新车设计愈来愈大胆、越来越前卫,美艳的造型设计总能成功吸引路人的眼球。前脸大灯格外锐利,晚上亮起时相当夺目,还有黑色饰条的装潢,让整个不再那么单调。和丰田普拉多相比,大众途昂X才是我喜欢的格调。内饰整体来说,做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板,材质多用软材质生产,大大增加了安全性,座包虽然没有那么好打理,但胜在颜值很高,门把手与中控周围的饰品增添了很多艺术感。如果要在内饰上和丰田普拉多一分高下,虽然它们不相上下。但我更喜欢大众途昂X的内饰;2、喜欢这款车很大程度是因为它的动力,多方筛选,我决定选择了大众途昂X的“大众途昂X2019款380TSI四驱豪华版”,大众途昂X采用直列4缸涡轮增压发动机,最大功率162KW,最大马力220Ps。因成熟的7挡双离合变速箱足够强大,变挡及时且无顿挫现象,方向盘质感佳中之佳,指哪打哪,指向精准。油门和刹车的反应很直观,不需要太多预判,全车的重心也是比较偏低矮的,应该是底盘比较重的缘故,过高速弯的时候一点都不倾斜,这个表现比起丰田普拉多而言实力十分,但真正的操控感受其实差不多;3、对于空间这点,这款车作为家用的话,空间是完全够用的。平时开车的时候,坐好之后头顶和腿部还是有一定活动空间的。储物空间很合理,放东西很方便,无论是第一排还是后一排都有许多格子。在挡把前后两侧都有可以放东西的储物格,用起来很方便。经过减速带时缓冲成效明显,不会有大的震动和抛跳感,头枕够软,整体都是很贴合我的身材的。空调速率较高,温度控制的能力很强,整体的隔音效果觉得还是特别棒的。所以,大众途昂X这样的空间表现,我还有什么不满意的呢。
发布时间:2021-04-26 02:26:03 阅读:68

上汽大众途昂多少钱?

上汽大众途昂需要19.56万--40.59万,配置:1、外观方面,上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体显得非常威猛;2、细节方面,新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅,且直接延伸进入了前大灯内部之中;尺寸方面,新车长宽高分别为5039mm\/1989mm\/1773mm,轴距则达到了2980mm,整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下;3、内饰方面,上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素,这也是源自CrossBlue概念车;同时,新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘(高配独有)。
发布时间:2021-04-26 02:26:03 阅读:73

上汽大众途昂试驾怎么样?

上汽大众途昂试驾感觉:1、当驾驶者坐进途昂X的驾驶席,便开始感受到满满的科技感。途昂X在上汽大众车型中首次搭载驾驶员智能主动识别系统,该系统可通过用户使用的钥匙来识别用户身份。当用户进入车内,与身份钥匙相绑定的12项个性化设置即被激活,包括驾驶员座椅位置记忆、空调各区温度设置、ACC跟车距离设置等,免去了手动调节各项设置的冗余步骤,让驾驶者开启专属尊贵用车体验;2、途昂X的T型中控区域配备有10.2英寸全数字液晶仪表、9.2英寸GlassDesign全触控娱乐信息系统和全触控数字空调面板,营造出数字视野驾舱,带来高端的互联体验;3、途昂X搭载的10.2英寸全数字液晶仪表分辨率达到1280X480,可显示丰富的行车信息,视觉效果出众。驾驶者可通过操作方向盘上的多功能按键切换不同的视图,包括经典行车模式、大舞台模式以及特殊视图。不仅如此,导航地图也可显示于仪表,让驾驶者更轻松地获取导航信息;4、对于追求豪华运动型SUV驾驶体验的消费者来说,途昂X不仅能满足其对运动驾控的诉求,而且还有领先的旗舰智能科技护航,让驾驶全过程更为安全、高效。
发布时间:2021-04-26 02:26:03 阅读:62

上汽大众途昂油耗怎么样?

上汽大众途昂油耗12个左右,油耗高原因:1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短,则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足,燃油消耗也会增加。提示:适时为轮胎充足气;2、检查轮胎磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,增加油耗。提示:必要时更换新的轮胎;3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音,应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常,会影响车速,使油耗增加。
发布时间:2021-04-26 02:26:03 阅读:42

上汽大众途昂碰撞怎么样?

大众途昂的C-NCAP五星安全碰撞总体得分为55.20分:1、完全正面碰撞得分:14.83分(82%)、正面40%碰撞试验得分:16.29分(91%)、侧面碰撞试验得分:18.00分(100%)、鞭打试验得分:3.11分(78%);2、加分项得分:3.00,前排乘员侧安全带提醒装置;侧面安全气囊及气帘;ESC;3、单从外观设计来说,我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多,新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华,大气的质感,确实非常吸引眼球。其次,这台车的体型也是真的非常庞大。
发布时间:2021-04-26 02:26:03 阅读:55

上汽大众途昂怎样?

上汽大众途昂这款车性价比高:1、而先于途昂X入市的途昂,则于2019年推出了2020版本,升级重点在于配置部分,价格依然保持不变,以更为豪华的用车体验与诚意打动消费者。2020款途昂将全液晶仪表盘升级为全系标配,相比传统的机械式仪表,全液晶仪表盘尺寸达到10.2英寸,屏幕够大且显示效果高清科技,直接提升了车内的科技氛围,可显示丰富行车信息以及多种视觉效果,相信年轻消费者对于途昂也会刮目相看;2、此外,途昂还专注于细节上的豪华感升级,全系车型针对前排主副驾驶位配备了皮质腿靠,为前排驾乘人员提供专属的腿部放松区域,皮质选材细腻且效果高级,追求高品质生活的消费者自然会被这些细节所打动;3、所以相比较同级别的豪华SUV,途昂与途昂X对于消费者的需求更为了解,毕竟上汽大众属于最了解国人的汽车品牌之一。而途昂与途昂X的成功也意味着上汽大众打入了豪华品牌的领域,作为上汽大众的旗舰SUV,堪称陆地坦克的途昂与途昂X,相信在未来的豪华SUV市场竞争中,途昂与途昂X将更令人惊喜。
发布时间:2021-04-26 02:26:03 阅读:49

上汽大众途观怎么样?

上汽大众途观配置:1、新款的途安在外观上进行了一些调整,不过改动的幅度也不是很大,主要是一些细节上的微调;2、整体一如既往没有什么特别突出的地方,看起来方方正正的,比较平庸的设计。全车的棱角比较分明,这次改进最大的亮点就是采用了一个双色车身的设计,看上去呢,更加的年轻和时尚了些;3、内饰跟它的外观一样,没有太多花里胡哨的线条,T形的中控台看着很舒服,是大众平台一贯的设计理念,简约但是很耐看。
发布时间:2021-04-26 02:26:03 阅读:55

途昂怎么样途昂好不好?

大众途昂非常棒,非常好,外观大气稳重,大灯很好看,途昂配置:1、高功率版本都是四驱,变数箱7挡湿式双离合,途昂采用大众的MQB平台打造的,换句话说途昂就是大众套娃的方式生产出来的,能大能小,能长能短,前驱在这个平台上简直就是万能的了。大众会利用这个平台达到利益最大化;2、途昂可以说是途观L的拉皮版,你打开发动机舱后你会发现,发动机周围比较空,发动机上盖更空,一看就知道了,途昂的定位是在途观L之上,途锐之下;3、但是跟途锐不是一个平台,像保时捷卡宴,奥迪Q7,跟途锐是一个平台,途锐采用的是纵横后驱的全时四驱;4、匹配的是托森中控锁,带锁止功能的,越野能力很强,而途昂中控锁是多片离合器的全时四驱,适合走铺装路面,增强驾驶质感和通过性,以及抓地能力;5、总体来说,是部好车,但别指望像途锐一样的越野能力,也别指望像小轿力一样的舒适,也别指望像跑车一的加速能力,它给你的是宽余的7人座,(高功率版的)比汉兰达动力强。
发布时间:2021-04-27 23:00:06 阅读:61

上汽大众途岳怎么样?

途岳作为上汽大众在紧凑级市场的种子选手背负着家族年轻化使命的重任:1、脱胎于大众集团MQB平台的途岳外形类似家族大哥途昂,延续了硬朗英气但时尚有品的“肌肉男”形象;2、途岳整体方正的外观设计给人一种很实在的硬派SUV之感,另外途岳的细节地方有着不少精致的设计,像中网的镀铬饰条采用菱形纹装饰,两侧方正造型的矩阵式头灯,独立设计的转向灯、内凹造型的车身尾部和银色下护板等;3、从车身线条来看,途岳形态方正,锋利笔直的腰线贯穿首尾,让途岳拥有SUV惯有的硬气质感。途岳车身尺寸为,4453×1841×1632mm,轴距为2680mm,属于较为标准的紧凑级SUV尺寸;4、上汽大众途岳采用“T”字形的内饰布局,另外它还提供两种内饰风格,分别是雅致黑和风雅棕。另外内部横向一体式设计饰板展增强了视觉延展性,让人觉得内部空间感更大,最后在用料方面,主要通过简洁的设计与撞色设计凸显质感,豪华感上表现稍显不足;5、途岳舒适版配备了1.4T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱的动力组合,最大功率110kw,最大扭矩250N.m。
发布时间:2021-04-28 08:04:03 阅读:58

上汽途昂330价格是多少?

上汽途昂330价格30.89万元:1、配备了10.25英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏幕,空调面板为更触控面板,全车顶使用了夏目得超细纤维包覆,真皮打孔座椅,6向电动可调头枕,Dynaudio丹拿音响系统、十色可调氛围灯等配置;2、配置方面,途昂X全系标配带动态转向功能的全天候LED大灯及LED尾灯、10.2英寸全数字液晶仪表、全触控数字空调面板、真皮运动风格方向盘;3、电动行李厢盖带位置记忆功能、前排主驾座椅12向电动可调、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统、KESSY五门免钥进入系统、主动胎压监控装置等。
发布时间:2021-04-28 14:10:04 阅读:88

上汽途昂x380价格多少钱?

上汽途昂x380价格为33.69万,它的性能:1、车头造型略有改变,LED头灯尺寸变小,日行灯变成了双L造型,下包围变成了蜂窝状,还带有银色装饰条。能看得出来它想凸显运动风格,不过这种运动更多的还是美式粗狂范儿的。当然侧面是每个CoupeSUV的最明显特征所在,这也同样是途昂X和其他CoupeSUV的区别所在,它的腰线由于车身造型原因格外地高,而前后轮拱上海刻意勾勒出很明显的线条,更突显出这种粗犷;2、比起外观,途昂X的内饰风格营造更加偏向大众性能车型。虽然整体还是MQB平台下四平八稳的造型,但用上碳纤维的装饰板那感觉立马不一样了。打孔真皮的平底方向盘也在努力告诉你它不是一台买菜车。配置的升级才是途昂X的重点。全液晶仪表盘的配备很大程度地提升了车内科技含量,因为大众家的全液晶仪表盘向来做得很精致,不论是显示细腻度还是UI设计;3、值得一提的是它的驾驶员智能主动识别功能,它能通过你拿的钥匙识别你的身份,然后给你调整好适合你的座椅、后视镜位置,空调温度等等,相当于定制化操作,这一点确实很炫。跟途昂不同的是,途昂X全系只有5座版本,所以后备箱空间是非常充裕的,最起码后排乘客不会受到影响。当然对于后备箱储物的高度还是有一定影响的。这所有的一切都是2980mm的轴距赋予它的勇气。途昂X作为上汽大众的新旗舰,确实不是那么平易近人的。2.5T版本给了大家更多的可能,但主力车型还是2.0T高功率版本的380TSI车型。
发布时间:2021-04-28 14:10:04 阅读:68

上汽途昂530v6价格是多少?

上汽途昂530v6价格为43.89万元,它的性能:1、途昂这类中大型SUV,在气勢上一定要给人一种气吞山河的感觉,毕竟购买此类级别SUV的消费者都喜好这种气场。车头采用硬朗设计,特别中网上两条粗狂的镀铬饰条,将那种美式SUV力量感塑造的淋漓尽致。再配合方方正正的大灯,给人一种硬派SUV的既视感;2、途昂的大灯全系车型都采用的LED光源,这点值得点赞。转向灯集成在大灯组下绿,而雾灯分居保险杠两侧,光源同样为LED。前驻车雷达和摄像头被安放置前保险杠下绿,这在一些轻度越野时会增加別蹭的机会,从而会增加后期的养车成本;3、车身侧面的线条更有层次感些,特别是外凸的轮拱和腰线更有美系SUV的味儿。其车身尺寸为5039*1989*1773mm,轴距为2980mm。尾部设计稍显平淡,颇有点途观L放大版的效果。贯穿车尾的很粗镀铬饰条是车尾的一大亮点,跟车头的两条镀铬饰条相呼应。至于车尾的530的标识,这也是上汽大众旗下最大扭矩的车型。作为旗舰车型,肯定要将这种气势展现出来;4、途昂在内饰上设计确实不够新颖,依然是我们常见的大众风格,整体简洁但是稍显沉闷。对称式设计显得中规中矩,不过让內饰整体看上去更加宽大。中控台顶部采用了软质材质,而且还用了缝脚线来营造出类似皮质的效果,只不过这只限于中控台上部,下部与腿部经常接触的部分则是硬质塑料;5、途昂的座椅坐上去非常的舒适,不论是前排、第排还是第三排,都体现了对车上乘客的照顾,这主要归功于途昂的坐垫非常的厚实。2.0T发动机与之匹配的是代号为DQ500的七速湿式双离合变速器,相比大众早期的双离合变速器,新一代变速器更注重换挡的平顺性。途昂采用前麦弗逊独立式,后多连杆独立式悬挂结构形式,并且实拍的530V6车型还装备了自适应悬挂系统,不同模式下悬挂的特性会有所不同。
发布时间:2021-04-28 14:10:04 阅读:72

上汽途岳怎么样?

上汽途岳这款车很不错啊,它的性能:1、继途昂之后Rock-Cutting的前脸设计理念再次被使用在途岳上,整体看起来层买感很强。写头灯贯穿的中网,两条粗壮镀铬件上还有梯形几何装饰件,细节化程度也比较丰富。19款途岳全系标配了远近LED光源,除了两个最入门版本,其他车型也都配备了自动头灯和转向辅助灯。分离式灯上方有一个封闭的塑料件,搭配防擦黑色下唇边,营造了很不错的层感;2、新车车身尺寸为4453/1841/1632mm,轴距为2680mm,得益于双腰线设计,光影效果很棒。前脸更加展现新车质感的地方就是这个引擎盖了,多条直线贯穿,力量感十足。车型作拥有主副驾驶位无钥匙进入,B柱上有和世界著名音响品牌Beats合作的铭牌;3、途岳的后45°是我认为这辆新车最迷人的地方,有那么些途观的影子,但又充满了力量感。内饰的风格依旧是熟悉的大众系,然而拼色的设计却也曾添了内饰的质感。看起来比原来的老款大众车型有了一些设计感;4、内饰色彩使用棕色和黑色的双拼设计,配备白色氛围灯,营造出一种轻奢的高挡豪华内氖围。车厢内随处可见的多边形设计,打破传动德系车那呆板造型。同时也对功能区进行划分,操作更加得心应手。门板上也采用双色的搭配,大面积软性材料的包裹,手摸之处都是软软的;5、变速箱则全系搭载了那台非常成熟稳定的7速双离合变速稻。首先来大赞一下这台MQB平台下面的底盘表现,整体的质感凸显让我觉得惊艳!这样的底盘布局大小震动过很从容,搭配上不算大的车身,側向支撑也还算给力。当然对于四缸机在高转速情况下的声音让我还是有点不能忍受,同时对新车的NVH标定也不算满意。而在发动机层面,这台心脏给我的感觉优化了以往EA888的劣势和不足。
发布时间:2021-04-28 14:10:04 阅读:56

上汽途岳的配置怎么样?

上汽途岳的配置蛮好的:1、汽大众途岳正式上市,售价区间为16.98万-22.98万,新车是全新紧凑级SUV,基于MQB平台打造,搭载1.4T和2.0T发动机;2、外观方面:外观运用Rock-Cutting岩石切割设计理念,脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感,宽体双U型全LED大灯向上扬起,格栅条延伸至大灯处;3、内饰方面:内饰采用横贯式设计,运用IMD材质饰板提升挡次,大面积的饰板将仪表盘,显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计。
发布时间:2021-04-28 14:10:04 阅读:17

上汽途昂质量怎么样?

上汽途昂质量很好啊不错,它的性能:1、途昂这类中大型SUV,在气勢上一定要给人一种气吞山河的感觉,毕竟购买此类级别SUV的消费者都喜好这种气场。车头采用硬朗设计,特别中网上两条粗狂的镀铬饰条,将那种美式SUV力量感塑造的淋漓尽致。再配合方方正正的大灯,给人一种硬派SUV的既视感;2、途昂的大灯全系车型都采用的LED光源,这点值得点赞。转向灯集成在大灯组下绿,而雾灯分居保险杠两侧,光源同样为LED。前驻车雷达和摄像头被安放置前保险杠下绿,这在一些轻度越野时会增加別蹭的机会,从而会增加后期的养车成本;3、车身侧面的线条更有层次感些,特别是外凸的轮拱和腰线更有美系SUV的味儿。其车身尺寸为5039*1989*1773mm,轴距为2980mm。尾部设计稍显平淡,颇有点途观L放大版的效果。贯穿车尾的很粗镀铬饰条是车尾的一大亮点,跟车头的两条镀铬饰条相呼应。至于车尾的530的标识,这也是上汽大众旗下最大扭矩的车型。作为旗舰车型,肯定要将这种气势展现出来;4、途昂在内饰上设计确实不够新颖,依然是我们常见的大众风格,整体简洁但是稍显沉闷。对称式设计显得中规中矩,不过让內饰整体看上去更加宽大。中控台顶部采用了软质材质,而且还用了缝脚线来营造出类似皮质的效果,只不过这只限于中控台上部,下部与腿部经常接触的部分则是硬质塑料;5、途昂的座椅坐上去非常的舒适,不论是前排、第排还是第三排,都体现了对车上乘客的照顾,这主要归功于途昂的坐垫非常的厚实。2.0T发动机与之匹配的是代号为DQ500的七速湿式双离合变速器,相比大众早期的双离合变速器,新一代变速器更注重换挡的平顺性。途昂采用前麦弗逊独立式,后多连杆独立式悬挂结构形式,并且实拍的530V6车型还装备了自适应悬挂系统,不同模式下悬挂的特性会有所不同。
发布时间:2021-04-28 14:10:04 阅读:75

上汽大众途昂x怎么样?

上汽大众途昂x这款车还是蛮好的:1、采用X型前脸设计的途昂X,整体更加运动,带蜂窝格栅的中网和前包围,也有效提升了前脸的视觉宽度和运动感,通过与途昂的对比能看出,途昂X的前脸少了一丝臃肿,变得精神了不少;2、前大灯造型采用了全新设计,与途昂的U型LED日行灯造型不同,途昂X采用了L型,同时也取消了前雾灯的设计;3、在2.5TV6车型上中网左下角处还增加了一个V6发动机的标识,以突出V6动力的\"优越感\",毕竟目前50万以内很少见到搭载V6发动机的车型。
发布时间:2021-04-28 16:19:04 阅读:61

途昂是一汽还是上汽

途昂是上汽大众生产的一款SUV,这款车型填补了国内合资品牌大型SUV市场的空白。途昂分为国五和国六两个版本,驱动方式有两驱和四驱两种。一、外观:大众途昂的长、宽、高分别为5039mm、1989mm、1773mm,轴距为2980mm。大众途昂的外观设计,沿袭了家族式设计。前进气格栅采用横向拉伸设计,两侧大灯比较个性,和整个中网区域巧妙的融为一体,下包围圈采用了粗壮的镀铬饰条进行装饰。整体来看,前脸比较厚重,辨识度很高,安全感十足。二、动力:途昂搭载了2.0T和2.5T两款发动机,全系匹配7档双离合变速箱。2.0T版本发动机的最大输出功率为137千瓦,最大扭矩为320牛/米,最高时速为200千米/小时,百公里加速时间为9.3秒。2.5T版本发动机的最大输出功率为220千瓦,最大扭矩为500牛/米,最高时速为215千米/小时,百公里加速时间为6.9秒。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:8

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