一万公里一定要保养吗

汽车行驶5000公里，不用必须保养。汽车多久进行一次保养，根据品牌的不同、车型的不同、使用的机油不同，时间是不固定。通常情况下，矿物质机油5000公里左右或半年更换一次﹔半合成机油7500公里左右或九个月左右更换一次﹔全合成机油10000公里或一年左右更换一次。时间和里程，以先到的为准。以下是相关介绍：1、大多数车型第一次保养（首保）都是5000公里，但是有很多车型的首保并不是5000公里。宝马3系，首保是10000公里；比亚迪宋，首保是3500公里；2018款速腾，首保是7500公里。2、汽车该什么时间进行保养需要根据保养手册上提示的时间为准。保养手册上提示的时间，是厂家经过测试后最适合保养的时间，只需要严格按照保养手册上提示的时间进行保养，就可以让车辆一直保持最佳状态。

不一定，有些车要求每隔五千公里保养一次，有些车要求每隔七千五百公里保养一次，有些车还要求每隔一万五千公里保养一次。每隔多少公里或多长时间保养一次要看汽车使用环境，用车主习惯，还要看使用了什么机油。机油是需要定期更换的，机油长时间使用润滑性能会下降，就会导致发动机出现润滑不良现象。如果平时开车很少，也是要定期更换机油的，因为机油长时间放在发动机油底壳内会出现氧化变质现象。车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

汽车行驶一万五公里保养的项目是：更换机油、空气滤清器、机油滤清器和空调滤清器，还要对发动机和变速箱进行检查,汽车发动机系统、汽车制动系统、转向系统、底盘、轮胎、仪表盘等部位的检查和维修。当汽车行驶到一万五千公里左右时，一般就属于第三次保养了。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。保养的目的是：过滤机油中、空气中和汽油中的杂质，防止杂质进入发动机内部影响其正常工作，定期保养可以有效地延长发动机的使用寿命，可以保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患预防故障发生，减缓劣化过程。汽车的首保和二保都比较重要，当汽车经过首保和二保后，汽车才会出磨合期，从而汽车内部的零件才会更好的工作。1、新车在行驶5000公里或者使用半年左右时，就得对其进行首保了。首保的项目很简单，只是更换机油机滤等易损耗物品。新车首保的价格一般比较便宜，一般500元左右就可以搞定了，而保养的时间也比较短，基本上半个小时就可以了。2、当新车行驶10000公里或者使用1年左右时，就可以对其进行二保了。二保除了更换机油机滤外，还要清洗发动机、检查变速箱等。一般来说，汽车二保要比首保检查的内容更加详细，而且保养时间比较长，大概需要花费1500元左右。3、新车首保和二保进行完毕后，每行驶10000公里要进行一次大保养，每行驶5000公里进行一次小保养，从而使汽车能够更好的工作。

宝马不一定要10000公里保养。宝马官方给的建议是按照每10000公里做一次小保养，每30000公里做一次大保养，如果周围环境不好再加上机油品质一般，可以适当缩短一下周期，另外4S店保养一般也都会缩短周期。汽车保养项目一般包括：更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、变速箱油、轮胎保养等。不同的汽车厂家，不同的车型，保养的周期和项目也是不尽相同的。所以，要根据车辆定程保养表来给自己的汽车做保养和维护。虽然保养项目不同，但目的都是通过定期保养来让汽车达到最佳的使用性能和延长汽车使用寿命。长时间不保养，会影响汽车正常使用寿命，也会波及到人身安全，所以请慎重，定期为爱车进行保养维护，不仅是可以延长车辆使用时间，也是对个人生命安全的负责。长时间不保养，会影响汽车正常使用寿命，也会波及到人身安全，所以请慎重，定期为爱车进行保养维护，不仅是可以延长车辆使用时间，也是对个人生命安全的负责。

5000公里不是一定要去做保养。保养的时间要求大多都是半年，有的更短或更长一点，半年的最多。而公里数大多都是5000公里，有的是7500公里或者1万公里，因车而异。以下是关于车辆保养的相关介绍：保养时间：汽车首次保养应在5000公里或三个月内进行，之后5000公里或6个月进行一次保养。保养项目：发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、制动液。保养目的：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

gl8如果换的是全合成的机油，可以在1万公里左右更换一次。机油的功能：机油的主要功能是起到润滑，清洁和散热的功能，车辆其实很多地方都在用机油，但是5000公里更换的机油指的是发动机机油。大部分人一般使用的机油是半合成和全合成的机油，使用普通的机油很少，普通机油一般都会用在农机三轮车和摩托车上。机油更换周期：普通机油：5000公里，半合成机油：7500公里，全合成机油可以10000公里再去做一次保养。

一万公里要不要保养需要看车型，有些车要求每隔五千公里保养一次，有些车要求每隔五百公里保养一次，有些车还要求每隔一万五千公里保养一次。每隔多少公里或多长时间保养一次要看汽车使用环境，用车主习惯，还要看使用了什么机油。机油是需要定期更换的，机油长时间使用润滑性能会下降，就会导致发动机出现润滑不良现象。如果平时开车很少，也是要定期更换机油的，因为机油长时间放在发动机油底壳内会出现氧化变质现象。

六万公里需要大保养。如果车辆是6万公里，建议对车辆做一个全面保养。除更换机油三滤以外。建议清洗一下节气门，更换一下火花塞。刹车油变速箱油。全车油液都该被换，刹车油、助力油、变速箱油、防冻液。如果是手动挡车，变速箱油无需更换，如果是电子助力车，没有助力油，不用更换。正时皮带：如果车子是链条的可以忽略，皮带的需要更换，因为皮带除了一直在受力外，老化也对寿命影响很大。皮带断裂前没有任何征兆，即使检查也检查不出来，而一旦断裂，要大修发动机，损伤比较大。除了正时皮带还有一根附件皮带，一般两根皮带一起更换掉，附件皮带断裂倒是不会损毁车辆，只是会抛锚，无法继续开，因为也没有助力，发电机也再不发电。油路积碳的清洗：车子有积碳会有很多的故障现象，比如早上不好打火，怠速一阵阵抖动，加速无力，油耗大等。如果之前没有清洗过，那么这时该洗一下，因为拖得时间再长，积碳会变得很硬，如果免拆清洗很难清洗彻底。

车子6万公里需要做大保养，它是大部分车型的第一次大保养节点。汽车该保养了不保养会导致发动机和变速箱磨损严重，还会影响车子的驾驶质感和操控性。以下关于大保养的项目介绍：更换机油：视经常行驶的道路情况而定，正常情况5千公里换一次机油，灰尘大的情况应该3千公里换一次机油。更换滤清器：空调滤清器用来保持车内空气清新，让乘客呼吸到健康的空气；汽油滤清器则是过滤掉汽油的水分及杂质，为发动机提供清洁的燃油，让汽车的发动机性能可以始终保持在最佳的状态。检查更换刹车片：一般来说车辆的刹车片寿命是4-5年左右或者四万公里，当然根据驾驶习惯、行驶的环境、速度不同，磨损程度也不同。检查更换火花塞：火花塞一般能使用2-3年或者2-3万公里，但是如果车辆行驶时出现动力不足，或者加速抖动的情况，那说明火花塞可能出现问题。

汽车六万公里要大保养。全合成机油的车1万公里或1年保养一次，半合成机油的车7000公里内或7~9个月保养一次。关于汽车保养的拓展资料：汽车小保养：汽车小保养周期与所用的发动机机油类型有关，机油类型主要分为两种：全合成机油和半合成机油；矿物质油基本上都被淘汰。现在常用的保养规程是，半合成机油7500公里内，7~9个月更换一次；全合成机油普遍是是一年或1万公里保养一次，尤其是SN级别的全合成机油，更是达到了1.2万公里以上更换一次。车辆小保养还与车主驾驶习惯，车辆行驶路况等息息相关，车主开车越激烈，踩油门越猛，这对发动机机油的消耗也更多一些，车辆保养周期相应缩短，如果经常性在城市路况驾驶，车速较低，经常性走走停停，这种情况下，车辆保养周期也就相应缩短。不过，只要是正常驾驶，没有特别的工况要求，全合成机油1万公里或1年保养一次，半合成机油7000公里内或7~9个月保养一次，均在安全范围之列。汽车大保养：发动机冷却液保养，发动机冷却液保养周期一般都是2~3年或4万公里保养一次，冷却液长时间不更换，很容易出现老化变质，冷却液内沉积物增加，流动性变差，发动机冷却能力变差，夏天开车时，很容易造成“开锅”现象；发动机正时皮带更换，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，原理是通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进排气时间的准确。正时皮带更换周期有些不固定，大部分都是在6~10万公里左右进行更换，可以根据自己的车况及时检查，如果正时皮带出现了开裂迹象，车辆油耗突然增加，动力还很差，这个时候就需要考虑更换正时皮带；发动机火花塞更换周期，发动机火花塞的主要作用是指，将点火线圈的高电压引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，从而使发动机做功。火花塞一旦损坏，发动机缸体内的可燃混合器便不会被点燃，也就存在常说的失火现象，有时候，发动机还出现不规则抖动现象。火花塞更换周期也不固定，一般的车辆，6万公里以上就需要更换火花塞；变速器油液保养，变速器根据类型的不同，主要分为MT、AT、CVT和DCT，其中MT变速器、DCT变速器对油液的要求不是很高，现在基本上可以做到终身免保养；AT变速器相对较为成熟，变速器油液也不需要刻意保养，如果不放心，可以选择每10万公里保养一次；CVT变速器对油液的要求相对较高，最好定期保养一次，不过保养周期相当长，8万公里以上再保养也不迟；刹车油和刹车片保养刹车油的保养则是以刹车油的含水量为基准，一般情况下，刹车油含水量达到4%以上的时候，需要及时更换，否则车辆在刹车过程中，由于刹车油温度过高，超过100℃，刹车油中的水会蒸发为水蒸气，刹车系统则会出现制动力不足等故障。刹车片保养则是根据刹车片厚度或者有无偏磨进行的。一般情况下，新刹车片的厚度大约是15mm，而刹车片厚度低于5mm时，要考虑更换。如果刹车片出现了偏磨的迹象，要及时对其进行更换；轮胎保养轮胎作为汽车与地面唯一接触的零部件，它对车辆的安全性影响极大，要给予重视。轮胎保养依据有两种，一种是时间3~5年，另一种是行驶里程5~6万公里左右。轮胎都是由橡胶材质制作而成，橡胶长时间使用都会老化，导致轮胎强度显著降低，因此，3~5年后，应该及时更换轮胎。车辆行驶里程越长，表明轮胎的磨损也就越严重，如果轮胎磨损量达到了轮胎下止点，轮胎厚度变薄，强度也就下降，就需要及时更换。

机油和机油滤清器的保养周期：每隔5000公里左右进行。一般情况下首保在5000公里或6个月进行（以先到者为准），随后车辆每隔5000公里或6个月保养一次。当然不同品牌的车型的保养时间或里程不太一样，可以根据厂商或4S店建议的保养时间为准。关于汽车保养的相关信息如下：1、简介：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、保养范围：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

不一定，因为按现在的政策，可以在外面保养也可享受整车质保。以下是关于汽车4s店的相关介绍：1、4s店的简介：4S店全称为汽车销售服务4S店，是一种集整车销售、零配件、售后服务、信息反馈四位一体的汽车销售企业。2、4S店的优势：品牌优势，由于汽车4S店大多经营的是品牌效应好，竞争力强，市场份额比较大的汽车品牌。完整和规范的服务系统，汽车4S店的核心竞争力是以优质的服务赢得顾客。

汽车一万五千公里需要保养。以下是保养的详细说明：1、汽车一万五千公里保养需要更换机油、机油滤、空调滤芯，以及做一些常规的保养项目。2、如：检查汽车冷却液液面位置是否符合规定，检查制动器及离合器液面位置，检查系统各油管接口是否有渗油现象，检查转向助力油罐的油面是否符合规定等。3、空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一次清洁；刹车片能用3万-4万公里；原装电瓶能用3-4年。

不一定，有些车要求每隔五千公里保养一次，有些车要求每隔七千五百公里保养一次，有些车还要求每隔一万五千公里保养一次。以下是关于机油的相关介绍：1、机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。如果发动机内没有机油，发动机将无法正常工作。在每次进行小保养时，最重要的就是更换机油。2、机油需要定期更换，机油长时间使用润滑性能会下降，这样就会导致发动机出现润滑不良现象。如果平时开车很少，也需要定期更换机油。因为机油长时间放在发动机油底壳内会出现氧化变质现象。

一万公里需要做的保养是：1、气滤清器：正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损；2、机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞；3、油滤清器：正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。车辆保养是对车辆进行清洁、检查、紧固、润滑和调整等技术工作的统称。通常分为日常保养、定程保养、停驶保养、换季保养、初驶保养和封存保养。

一万公里保养项目有：1、更换机油机滤；2、汽车检查；3、清理或是更换空气跟空调滤芯；4、检查汽车各类油液；5、对发动机、变速箱、转向系统等等零件以及系统进行检测，排查故障。当车辆驾驶一万公里之后要完成保养，而此时此刻保养项目主要的是更换汽车机油，机油主要是为汽车运行提供润滑功效，能延长汽车使用寿命，是需要定时更换的，能避免影响到发动机的工作。其次是对汽车进行一次“全面体检”，为汽车更换空气以及空调的滤芯，一万公里的状况下空调跟空气滤芯要完成替换才可以维持车里空气质量指数。最后是检查汽车的各类油液是否合格，不然会影响到汽车的行驶安全性。

宝马的保养手册建议每10000公里进行一次保养，但是如果车辆使用频率较小，驾驶的距离较短的情况下，可能需要每6个月保养一次，在发动机内的机油留置时间过长会缩短发动机的寿命。当仪表盘上亮起保养灯，说明是时候带车辆进行保养了。保养灯是车厂设置一定里程或时间以仪表指示灯的形式，提醒车主及时进行车辆保养维护以延长使用寿命。常规保养需要更换机油和其他油水，还要更换机油滤和空气滤等，还要更换一些易耗橡胶件和慢性磨损的零件。除了更换这种零件还要对车子进行检查。当然了，保养时间和里程不是固定死的，车主可以根据自己的情况进行保养。若平时用车环境比较好，用车比较温柔，可以适当延迟保养。若平时用车环境比较恶劣，用车过程中比较激进，驾车比较粗鲁，就可以考虑提前进行保养。只有多检查多保养，车子才能维持良好的运转，才能保障行车安全。

是需要在1万km左右对机动车辆进行保养一次，这样是可以有效地保证机动车辆发动机的正常使用，不会受到任何的影响。定期为机动车辆进行保养，是可以延长发动机的使用周期，让发动机有一个良好的工作状态。宝马车辆在1万km的时候是需要进行保养的，机动车辆在购买之后会给与机动车所有人一个保养手册，在机动车辆的保养手册上面也已经明确说明了机动车辆保养的周期，机动车辆的所有人只需要每隔一段时间查看一下机动车辆的保养手册，就可以知道车辆的下一次保养里程。

这个并不是一定的，有些车要求每隔五千公里保养一次，有些车要求每隔七千五百公里保养一次，有些车还要求每隔一万五千公里保养一次。不过，车友们可以每隔一万公里保养一次。每隔多少公里或多长时间保养一次要看车友们的使用环境，用车习惯，还要看车友们使用了什么机油。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。如果发动机内没有机油，那发动机将无法正常工作。在每次进行小保养时，其实最重要的就是更换机油了。机油是需要定期更换的，机油长时间使用润滑性能会下降，这样就会导致发动机出现润滑不良现象。如果平时开车很少，那也是要定期更换机油的。因为机油长时间放在发动机油底壳内会出现氧化变质现象。在平时用车时，车友们要按时保养，按时更换易损件，只有这样，才可以让车子始终保持良好的状态。在更换机油和易损件时，一定要使用正品机油和配件，否则对车子是有害处的。在保养时，可以去4s店，也可以去专业的修理厂。

需要更换机油，机油滤芯，空气滤芯。如果车子累计的行驶里程很多，那么在保养时还需要更换火花塞，汽油滤芯，空调滤芯，变速箱油等。但是车子每隔一万公里最基础的保养项目就是机油，机油滤芯，空气滤芯。一般的家用车按照每年跑2万公里来计算，那么每年需要保养两次，也就是一万公里保养一次。现在的全合成机油基本都可以用到一万公里，甚至有的全合成机油可以用一万五千公里。如果车辆累积的行驶里程比较多，在每一万公里进行保养时，还可能需要更换刹车片，刹车盘，轮胎，正时皮带等。这些部件都属于车辆的易损耗部件。车辆的保养最主要的就是油液的更换和易损件的更换。油液主要包括机油，变速箱油，制动液，冷却液。易损件包括正时皮带，火花塞，点火线圈，机油滤芯，空气滤芯，汽油滤芯，空调滤芯，轮胎，刹车片，刹车盘，雨刷等。车辆上有很多橡胶的部件是比较脆弱的，在保养时需要进行检查。轮胎每四年就需要更换一次，即便是行驶里程比较少，橡胶在四年后也会出现老化。