crv5000公里一定要保养吗？

汽车行驶5000公里，不用必须保养。汽车多久进行一次保养，根据品牌的不同、车型的不同、使用的机油不同，时间是不固定。通常情况下，矿物质机油5000公里左右或半年更换一次﹔半合成机油7500公里左右或九个月左右更换一次﹔全合成机油10000公里或一年左右更换一次。时间和里程，以先到的为准。以下是相关介绍：1、大多数车型第一次保养（首保）都是5000公里，但是有很多车型的首保并不是5000公里。宝马3系，首保是10000公里；比亚迪宋，首保是3500公里；2018款速腾，首保是7500公里。2、汽车该什么时间进行保养需要根据保养手册上提示的时间为准。保养手册上提示的时间，是厂家经过测试后最适合保养的时间，只需要严格按照保养手册上提示的时间进行保养，就可以让车辆一直保持最佳状态。

汽车一定要保养。汽车必须定期保养。汽车保养的目的是保持车辆整洁，保持技术状况正常，消除隐患，预防问题，减缓劣化过程，延长使用寿命。汽车不保养的影响：1.如果不定期保养车辆，会导致车辆外表没有光泽度，加速老化速度，还可能造成开裂。2.如果车辆长时间没有保养，机油可能会氧化变质。3.机油滤清器系统堵塞，导致发动机无法更好的润滑，导致发动机磨损更快。4.发动机的空气循环受到影响。同时，发动机运转过程中会吸入大量带有尘粒的空气，最终造成发动机气缸的严重磨损。5.长时间不保养车辆会导致轮胎严重磨损。如果不及时更换轮胎，很容易出现鼓包现象或者爆胎。刹车片是一样的。长期使用会导致刹车片被磨平，然后车辆的制动能力下降，使制动距离变长。这也是非常危险的行为。

五千公里没必要维护。5000公里是否要保养，要看厂家有没有要求。只能说一般情况下，绝大多数车型首保都是5000公里。但是这个要求不是固定的。根据品牌和型号的不同，厂商的要求也会有所不同。目前，市场上流行的保养规则有两三个对比标准，如车子的行驶里程数、保养间隔时间和发动机工作时间等，一般车商都要求以哪个先到来执行。厂家制定的保养周期是根据所使用的机油和零部件的质量来定的。车保养周期不同，主要是因为车辆配置的发动机不同。有些发动机的材质较好、精密度较高，磨损相对较小;而有些发动机对机油的要求很高，甚至会有特殊的要求。因此，除了按时保养车子，在做保养时，最好使用原厂机油。对于如何保养极少开的车，建议：“用车少的车主如果实在把握不准，那么可以选择每隔半年保养一次。因为这个频率对机油来说，一般不至于发生变质。”

宝马不一定要10000公里保养。宝马官方给的建议是按照每10000公里做一次小保养，每30000公里做一次大保养，如果周围环境不好再加上机油品质一般，可以适当缩短一下周期，另外4S店保养一般也都会缩短周期。汽车保养项目一般包括：更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、变速箱油、轮胎保养等。不同的汽车厂家，不同的车型，保养的周期和项目也是不尽相同的。所以，要根据车辆定程保养表来给自己的汽车做保养和维护。虽然保养项目不同，但目的都是通过定期保养来让汽车达到最佳的使用性能和延长汽车使用寿命。长时间不保养，会影响汽车正常使用寿命，也会波及到人身安全，所以请慎重，定期为爱车进行保养维护，不仅是可以延长车辆使用时间，也是对个人生命安全的负责。长时间不保养，会影响汽车正常使用寿命，也会波及到人身安全，所以请慎重，定期为爱车进行保养维护，不仅是可以延长车辆使用时间，也是对个人生命安全的负责。

5000公里不是一定要去做保养。保养的时间要求大多都是半年，有的更短或更长一点，半年的最多。而公里数大多都是5000公里，有的是7500公里或者1万公里，因车而异。以下是关于车辆保养的相关介绍：保养时间：汽车首次保养应在5000公里或三个月内进行，之后5000公里或6个月进行一次保养。保养项目：发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、制动液。保养目的：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

车子三年是需要做一次大保养，但在日常用车过程中也要定期为车辆做常规保养，车辆的大保养并不代表着常规保养不需要做，机动车辆在使用过程当中，需要常规保养配合大保养，才能够保证车辆的行车安全。保养依据：是参考车辆说明书上的保养公里数以及保养项目，并且要参考车辆实际的使用情况，如果车辆行驶的公里数比较少，可以将保养的项目适当向后推移。如果车辆的公里数行驶较多，就需要将所做的保养项目向前提前。不保养的后果：不保养会导致车辆在行驶当中出现故障，导致车辆无法正常使用。给用车过程中带来一定的危险性，车辆虽然说是机械零部件，保养对机械零部件是有着非常大的作用，所以说车辆一定要定期保养，才能够保证使用。

六万公里需要大保养。如果车辆是6万公里，建议对车辆做一个全面保养。除更换机油三滤以外。建议清洗一下节气门，更换一下火花塞。刹车油变速箱油。全车油液都该被换，刹车油、助力油、变速箱油、防冻液。如果是手动挡车，变速箱油无需更换，如果是电子助力车，没有助力油，不用更换。正时皮带：如果车子是链条的可以忽略，皮带的需要更换，因为皮带除了一直在受力外，老化也对寿命影响很大。皮带断裂前没有任何征兆，即使检查也检查不出来，而一旦断裂，要大修发动机，损伤比较大。除了正时皮带还有一根附件皮带，一般两根皮带一起更换掉，附件皮带断裂倒是不会损毁车辆，只是会抛锚，无法继续开，因为也没有助力，发电机也再不发电。油路积碳的清洗：车子有积碳会有很多的故障现象，比如早上不好打火，怠速一阵阵抖动，加速无力，油耗大等。如果之前没有清洗过，那么这时该洗一下，因为拖得时间再长，积碳会变得很硬，如果免拆清洗很难清洗彻底。

车子6万公里需要做大保养，它是大部分车型的第一次大保养节点。汽车该保养了不保养会导致发动机和变速箱磨损严重，还会影响车子的驾驶质感和操控性。以下关于大保养的项目介绍：更换机油：视经常行驶的道路情况而定，正常情况5千公里换一次机油，灰尘大的情况应该3千公里换一次机油。更换滤清器：空调滤清器用来保持车内空气清新，让乘客呼吸到健康的空气；汽油滤清器则是过滤掉汽油的水分及杂质，为发动机提供清洁的燃油，让汽车的发动机性能可以始终保持在最佳的状态。检查更换刹车片：一般来说车辆的刹车片寿命是4-5年左右或者四万公里，当然根据驾驶习惯、行驶的环境、速度不同，磨损程度也不同。检查更换火花塞：火花塞一般能使用2-3年或者2-3万公里，但是如果车辆行驶时出现动力不足，或者加速抖动的情况，那说明火花塞可能出现问题。

汽车六万公里要大保养。全合成机油的车1万公里或1年保养一次，半合成机油的车7000公里内或7~9个月保养一次。关于汽车保养的拓展资料：汽车小保养：汽车小保养周期与所用的发动机机油类型有关，机油类型主要分为两种：全合成机油和半合成机油；矿物质油基本上都被淘汰。现在常用的保养规程是，半合成机油7500公里内，7~9个月更换一次；全合成机油普遍是是一年或1万公里保养一次，尤其是SN级别的全合成机油，更是达到了1.2万公里以上更换一次。车辆小保养还与车主驾驶习惯，车辆行驶路况等息息相关，车主开车越激烈，踩油门越猛，这对发动机机油的消耗也更多一些，车辆保养周期相应缩短，如果经常性在城市路况驾驶，车速较低，经常性走走停停，这种情况下，车辆保养周期也就相应缩短。不过，只要是正常驾驶，没有特别的工况要求，全合成机油1万公里或1年保养一次，半合成机油7000公里内或7~9个月保养一次，均在安全范围之列。汽车大保养：发动机冷却液保养，发动机冷却液保养周期一般都是2~3年或4万公里保养一次，冷却液长时间不更换，很容易出现老化变质，冷却液内沉积物增加，流动性变差，发动机冷却能力变差，夏天开车时，很容易造成“开锅”现象；发动机正时皮带更换，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，原理是通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进排气时间的准确。正时皮带更换周期有些不固定，大部分都是在6~10万公里左右进行更换，可以根据自己的车况及时检查，如果正时皮带出现了开裂迹象，车辆油耗突然增加，动力还很差，这个时候就需要考虑更换正时皮带；发动机火花塞更换周期，发动机火花塞的主要作用是指，将点火线圈的高电压引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，从而使发动机做功。火花塞一旦损坏，发动机缸体内的可燃混合器便不会被点燃，也就存在常说的失火现象，有时候，发动机还出现不规则抖动现象。火花塞更换周期也不固定，一般的车辆，6万公里以上就需要更换火花塞；变速器油液保养，变速器根据类型的不同，主要分为MT、AT、CVT和DCT，其中MT变速器、DCT变速器对油液的要求不是很高，现在基本上可以做到终身免保养；AT变速器相对较为成熟，变速器油液也不需要刻意保养，如果不放心，可以选择每10万公里保养一次；CVT变速器对油液的要求相对较高，最好定期保养一次，不过保养周期相当长，8万公里以上再保养也不迟；刹车油和刹车片保养刹车油的保养则是以刹车油的含水量为基准，一般情况下，刹车油含水量达到4%以上的时候，需要及时更换，否则车辆在刹车过程中，由于刹车油温度过高，超过100℃，刹车油中的水会蒸发为水蒸气，刹车系统则会出现制动力不足等故障。刹车片保养则是根据刹车片厚度或者有无偏磨进行的。一般情况下，新刹车片的厚度大约是15mm，而刹车片厚度低于5mm时，要考虑更换。如果刹车片出现了偏磨的迹象，要及时对其进行更换；轮胎保养轮胎作为汽车与地面唯一接触的零部件，它对车辆的安全性影响极大，要给予重视。轮胎保养依据有两种，一种是时间3~5年，另一种是行驶里程5~6万公里左右。轮胎都是由橡胶材质制作而成，橡胶长时间使用都会老化，导致轮胎强度显著降低，因此，3~5年后，应该及时更换轮胎。车辆行驶里程越长，表明轮胎的磨损也就越严重，如果轮胎磨损量达到了轮胎下止点，轮胎厚度变薄，强度也就下降，就需要及时更换。

车保养不用每次都换空滤，需要结合驾驶环境而决定。以下是关于机动车空滤的具体介绍：1、简介：空滤是指清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械（内燃机、往复压缩机空滤等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空滤。2、组成：空滤由滤芯和壳体两部分组成。空滤的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。空滤有惯性式、过滤式和油浴式3种方式。

汽车必须要定期进行保养。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养的目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程和延长使用周期。汽车需要定期保养的原因有以下几点：1、汽车机械零件需要润滑和清洁，所以汽车里要加机油。机油对发动机起到润滑和清洁的作用，但同时机油使用一段时间之后也会变脏变质。另外，机滤作为过滤机油杂质的工具，也会积聚杂质，使用一段时间就不能发挥作用。而不纯净的机油容易形成积碳，对发动机造成损害。所以为了保证机油发挥正常功效，延长发动机寿命，就要定期更换机油和机滤。这也是基础保养的内容，一般建议在5000公里或半年更换机油机滤。2、除了保持发动机系统的润滑清洁，汽车还有一个非常重要的系统要经常检查关注，就是制动系统，制动系统最重要的部件是制动液和刹车片。制动液与机油一样，长期使用会变质，也会影响制动效果，刹车片是磨损件，这两样也需要定期检查，制动液大概是2万公里左右需要更换，刹车片每次保养进行检查，磨损严重就要更换。

不一定，有些车要求每隔五千公里保养一次，有些车要求每隔七千五百公里保养一次，有些车还要求每隔一万五千公里保养一次。以下是关于机油的相关介绍：1、机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。如果发动机内没有机油，发动机将无法正常工作。在每次进行小保养时，最重要的就是更换机油。2、机油需要定期更换，机油长时间使用润滑性能会下降，这样就会导致发动机出现润滑不良现象。如果平时开车很少，也需要定期更换机油。因为机油长时间放在发动机油底壳内会出现氧化变质现象。

车一定要保养，车一般行驶五千公里或半年左右保养一次，车保养包括：1、机油及机油滤清器的更换；2、清理空气滤芯；3、检查火花塞、制动液、变速箱油、电瓶、节气门和喷油嘴；4、检查轮胎及其胎压；5、检查底盘刹车片、刹车盘、刹车管路、转向拉杆球头和避震器。车保养是指定期对车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称车维护，目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。

汽车不一定要三个月保养，保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。保养的项目：1、更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯；2、检查车身、轮胎；3、检查刹车系统；4、检查底盘受损情况；5、检查油液液面位置。汽车保养的作用：1、保证车辆优良的性能状态；2、提高行车安全；3、降低发动机噪音；4、延长车辆的使用寿命。

车辆行驶五千公里不一定要保养，具体看机油，矿物质机油是五千公里保养一次；半合成机油是七千五百公里保养一次；全合成机油是一万公里保养一次。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。常规保养基本上都是更换机油、机滤和空气滤芯。汽车平时修理保养项目包括：1、三滤：空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器；2、清洗：清洁进气道，清洁节气门，清洁喷油嘴；3、更换机油，四轮定位，火花塞清洗，底盘检查。

宝马的保养手册建议每10000公里进行一次保养，但是如果车辆使用频率较小，驾驶的距离较短的情况下，可能需要每6个月保养一次，在发动机内的机油留置时间过长会缩短发动机的寿命。当仪表盘上亮起保养灯，说明是时候带车辆进行保养了。保养灯是车厂设置一定里程或时间以仪表指示灯的形式，提醒车主及时进行车辆保养维护以延长使用寿命。常规保养需要更换机油和其他油水，还要更换机油滤和空气滤等，还要更换一些易耗橡胶件和慢性磨损的零件。除了更换这种零件还要对车子进行检查。当然了，保养时间和里程不是固定死的，车主可以根据自己的情况进行保养。若平时用车环境比较好，用车比较温柔，可以适当延迟保养。若平时用车环境比较恶劣，用车过程中比较激进，驾车比较粗鲁，就可以考虑提前进行保养。只有多检查多保养，车子才能维持良好的运转，才能保障行车安全。

每三年或6万公里进行一次大保养。一般保养每三个月或半年进行一次。通常，只要您记住这些数字，就可以很好地掌握更换周期。当然，也不能总是固定这个时数来保养车子。根据平时的汽车状况，如果三年内行驶少于6万公里，则大保养时间稍微延长也是没有关系的。因此，最好将公里数作为一般大保养的主要参考标准。大保养要整体更换的零件以及油液非常多。首先，整个车辆的制动油、防冻液、转向辅助液、变速箱油等都需要进行检查。这些油的更换周期通常约为6万公里。当然，由于已经更换了机油，因此还应检查与油液有关的项目，例如清除积碳，更换电池，更换火花塞，更换正时皮带等，这些也应一起更换。特别是与碳沉积物有关的，尤其是对于涡轮增压汽车，碳沉积物比普通汽车更严重。发动机中积碳过多会增加燃油消耗，降低功率并难以启动，并且情况可能更严重，还会出现中途行驶时，突然熄火的现象。电池的更换也是非常重要的。由于越来越多的电子设备组装在汽车中，因此电池消耗也在增加。而且，如果您在熄火时忘记关闭空调，则电池的消耗会更快。

这个并不是一定的，有些车要求每隔五千公里保养一次，有些车要求每隔七千五百公里保养一次，有些车还要求每隔一万五千公里保养一次。不过，车友们可以每隔一万公里保养一次。每隔多少公里或多长时间保养一次要看车友们的使用环境，用车习惯，还要看车友们使用了什么机油。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。如果发动机内没有机油，那发动机将无法正常工作。在每次进行小保养时，其实最重要的就是更换机油了。机油是需要定期更换的，机油长时间使用润滑性能会下降，这样就会导致发动机出现润滑不良现象。如果平时开车很少，那也是要定期更换机油的。因为机油长时间放在发动机油底壳内会出现氧化变质现象。在平时用车时，车友们要按时保养，按时更换易损件，只有这样，才可以让车子始终保持良好的状态。在更换机油和易损件时，一定要使用正品机油和配件，否则对车子是有害处的。在保养时，可以去4s店，也可以去专业的修理厂。

是需要在1万km左右对机动车辆进行保养一次，这样是可以有效地保证机动车辆发动机的正常使用，不会受到任何的影响。定期为机动车辆进行保养，是可以延长发动机的使用周期，让发动机有一个良好的工作状态。宝马车辆在1万km的时候是需要进行保养的，机动车辆在购买之后会给与机动车所有人一个保养手册，在机动车辆的保养手册上面也已经明确说明了机动车辆保养的周期，机动车辆的所有人只需要每隔一段时间查看一下机动车辆的保养手册，就可以知道车辆的下一次保养里程。

这个并不是一定的，有些车要求每隔五千公里保养一次，有些车要求每隔七千五百公里保养一次，有些车还要求每隔一万五千公里保养一次。不过，车友们可以每隔一万公里保养一次。每隔多少公里或多长时间保养一次要看车友们的使用环境，用车习惯，还要看车友们使用了什么机油。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。如果发动机内没有机油，那发动机将无法正常工作。在每次进行小保养时，其实最重要的就是更换机油了。机油是需要定期更换的，机油长时间使用润滑性能会下降，这样就会导致发动机出现润滑不良现象。如果平时开车很少，那也是要定期更换机油的。因为机油长时间放在发动机油底壳内会出现氧化变质现象。在平时用车时，车友们要按时保养，按时更换易损件，只有这样，才可以让车子始终保持良好的状态。在更换机油和易损件时，一定要使用正品机油和配件，否则对车子是有害处的。在保养时，可以去4s店，也可以去专业的修理厂。