启辰e30电动车变速箱油怎么更换?

启辰e30续航是271公里。启辰e30简介：东风启辰e30为雷诺-日产-三菱联盟共享的电动车专属平台打造，综合全电驱动续航为271公里，搭载一台最大输出功率33千瓦的永磁同步电机。动力电池电芯依旧由天津力神提供，散热系统同样为被动式风冷散热系统。启辰e30扩展资料：启辰e30的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。三元锂电池的能量密度更高，重量更轻，这种电池更加适合家用车使用。

启辰e30的长宽高分别为3732毫米，1579毫米，1515毫米，轴距为2423毫米。启辰e30是一款纯电动小型suv，这款车的车身尺寸较小。以下是关于启辰e30的相关介绍：1、启辰e30是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为33kw，最大扭矩为125牛米。2、这款车的电动机为前置，所以这款车为前轮驱动。3、启辰e30的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用扭力梁非独立悬架。

这款车型采用的音响没有具体的品牌，只是普通的音响而已，车型匹配了八英寸的触控液晶屏，液晶屏幕匹配了GPS导航系统，匹配了导航路况显示信息，搭载有车载蓝牙电话功能，以及USB的接口，车联网以及OTA升级。启辰e30车辆目前在售是2020款车型，车辆是一款纯电动的车型版本，机动车辆的车身长度是3732毫米，宽度是1579毫米，高度是1515毫米，轴距是2423毫米，机动车辆的车身结构是5门4座的车型，机动车辆的行李箱容积是300升到1107升之间，车辆的整备质量是921升。

只要将esp开关打开，系统就会自动的工作，在车辆即将失控的时候，来提升机动车辆的行驶安全性和行驶操控性，是非常不错的安全辅助配置，Esp又叫做车身电子稳定系统，在正常行驶的时候，不需要使用。机动车辆的车身电子稳定系统是在提升车辆操控表现的同时，还可以有效的防止机动车辆在达到其动态极限时，失控的系统电子稳定程序可以提升车辆的安全性和操控性，机动车辆的车身稳定系统是通过从各个传感器传来的车辆行驶状况进行分析，然后向车辆的abs和EBD发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态的平衡。

品牌是启辰的原厂配件，所使用的刹车片是由东风启辰配套工厂生产，并没有独立的品牌。在更换的时候可以到品牌售后服务部门更换，也可以到比较大的维修厂来更换大品牌的刹车片，保证车辆正常行驶。车辆的刹车片需要定期检查，当发现机动车辆的刹车片过薄的时候，需要及时更换。机动车辆的刹车片是由钢板，粘接隔热层以及摩擦块所构成，其中使用的钢板需要经过涂装防锈，整个的涂装过程需要使用专用的检测机器进行检测，只有检测合格的钢板才可以进行使用。

启辰e30的变速箱是湿式的，变速器的主要作用是用来改变来自发动机的转速和转矩的装置，它可以固定或分挡改变输出轴和输入轴的传动比，所以又称变速箱。变速器是由变速传动装置和操纵装置组成。而干式双离合变速器和湿式双离合器正常说他们的原理是相同的，内部开关的原理是由两个离合器旋转齿轮工作时，在两者之间的活动板和驱动光盘传输的介质不同，干式双离合变速器是利用空气输送，而湿式双离合变速器则是利用油。干式离合变速器的摩擦片是靠空气冷却的，而湿式离合变速器的摩擦片则是靠油来冷却的。离合器在半联动的时候发热量较大，所以干式双离合变速器在拥堵的环境下容易出现严重的故障，因为散热不及导致的过热，相反湿式双离合变速器就不会存在过热的可能，可靠性相对要好，不过湿式的价格也是相对比较高的。

型号是H19。机动车辆的雾灯是在雨雾天气使用的一种灯光，它可以增加机动车辆的照明条件，达到更远的照射距离，更好的视线，在雨雾天气使用可以增加机动车辆行驶的安全性，出现损坏后需要及时更换。机动车辆的雾灯在正常使用的过程中有特定的开启条件，需要机动车辆的驾驶人员行驶在路况较为不好的地方开启，开启之后雾灯的灯光会有良好的穿透力。车辆在开启雾灯之后，可以提高驾驶人员和周围交通参与者的能见度，同时也是起到了安全警示的作用。

需要在车辆行驶4万公里或者是三年左右的时间更换一次，车辆的防冻液除了定期要更换之外，还需要定期进行检查，防冻液一旦出现了缺少，就需要及时进行添加。否则会导致发动机出现高温的情况。机动车辆上使用的防冻液是在冬季的时候可以防冻，在夏天的时候可以防沸，一年四季使用可以防腐蚀，防冻液的全称叫做防冻冷却液。它并不是只有在冬天才需要使用，是在一年四季都需要为机动车辆添加，平时在使用车辆的时候，也需要及时的检查防冻液的使用情况，一旦发现有缺少，需要及时的补充。

启辰e30电动车的通病：启辰e30是东风日产在2012年广州车展上发售的了首款EV量产车，将基于日产聆风技术进行本土化改进，电控、电池等也将实现本土化生产，中文定名晨风预计将于2014年上市；1、低速车用的是铅酸电瓶，如果行使过程中打开増程器，发电机发出的电大于用电量时，会给电瓶充电，反之则会使用电瓶里面的电，在行驶过程中不可能完全保证一个状态行使，电瓶处于反复充电放电过程，甚至处于更为复杂的乱流状态，这样很伤电瓶；2、増程器实质是个发电机，这种内燃机都有个通病，长时间不使用就会出现打火难、汽油变质的问题，甚至久了就放坏了。而且这种发电机有点废机油，基本上每使用50个小时就需要更换机油，不然就容易拉缸；3、増程器一般是装在车子前面，发热量大，散热不均，没有做相应的隔热处理，而且线路不敢保证，时间久了老化或者一次使用时间过长就容易发生火灾。

启辰e30这款电动车价格：1、启辰晨风指导售价车型售价（万元）领风版（3.6kW）26.78领风版（6.6kW）27.28领航版（6.6kW）28.18；2、启辰e30是一款五门五座掀背轿车，尺寸规格为4488×1770×1550毫米，轴距达到2700毫米。车身尺寸上，启辰e30的长：4488mm、宽：1770mm、高：1550mm，轴距：2700mm，在紧凑级两厢车中还算是比较突出的，而相比其家族拥有的D50和R50来说轴距更是长了100mm，与骐达相同；与传统轿车不同，启辰e30的前脸没有进气格栅，传统汽车上进气格栅的位置则是这款车的充电接口，前面我们提到过启辰具备了快充和慢充两种模式，所以它具备了两个充电口以应对不同的充电需求；3、启辰e30搭载高性能锂离子电池，通过电动马达输出动力，采用前轮驱动系统，一次充电可行驶160公里左右。任勇表示，在电动车的技术方面，东风日产在吸收NISSAN先进技术的基础上，将根据中国的路况对电控、电池等核心技术进行本土化生产和改进。电动车在真正进入普通消费者的家庭之前，首先要解决充电桩等基础设施的建设问题，这需要政府、能源企业、汽车厂家等各方的共同努力。为此，2013年东风日产将以启辰e30为对象，在广州、大连等多个新能源试点城市进行大规模示范运营。

启辰e30这款车在2014年就上市了：1、启辰e30是一款五门五座掀背轿车，尺寸规格为4488×1770×1550毫米，轴距达到2700毫米。车身尺寸上，启辰e30的长：4488mm、宽：1770mm、高：1550mm，轴距：2700mm；2、在紧凑级两厢车中还算是比较突出的，而相比其家族拥有的D50和R50来说轴距更是长了100mm，与骐达相同；3、与传统轿车不同，启辰e30的前脸没有进气格栅，传统汽车上进气格栅的位置则是这款车的充电接口，前面我们提到过启辰具备了快充和慢充两种模式，所以它具备了两个充电口以应对不同的充电需求。

启辰e30电动车打火的方法很简单的，跟自动挡汽车一样开：1、启辰e30是一款五门五座掀背轿车，尺寸规格为4488×1770×1550毫米，轴距达到2700毫米。车身尺寸上，启辰e30的长：4488mm、宽：1770mm、高：1550mm，轴距：2700mm，在紧凑级两厢车中还算是比较突出的，而相比其家族拥有的D50和R50来说轴距更是长了100mm，与骐达相同；2、与传统轿车不同，启辰e30的前脸没有进气格栅，传统汽车上进气格栅的位置则是这款车的充电接口，前面我们提到过启辰具备了快充和慢充两种模式，所以它具备了两个充电口以应对不同的充电需求；3、启辰e30搭载高性能锂离子电池，通过电动马达输出动力，采用前轮驱动系统，一次充电可行驶160公里左右。任勇表示，在电动车的技术方面，东风日产在吸收NISSAN先进技术的基础上，将根据中国的路况对电控、电池等核心技术进行本土化生产和改进；4、电动车在真正进入普通消费者的家庭之前，首先要解决充电桩等基础设施的建设问题，这需要政府、能源企业、汽车厂家等各方的共同努力。为此，2013年东风日产将以启辰e30为对象，在广州、大连等多个新能源试点城市进行大规模示范运营。

e30的标称续航里程为175km：1、启辰e30是一款五门五座掀背轿车，尺寸规格为4488×1770×1550毫米，轴距达到2700毫米；2、车身尺寸上，启辰e30的长：4488mm、宽：1770mm、高：1550mm，轴距：2700mm，在紧凑级两厢车中还算是比较突出的，而相比其家族拥有的D50和R50来说轴距更是长了100mm，与骐达相同；3、与传统轿车不同，启辰e30的前脸没有进气格栅，传统汽车上进气格栅的位置则是这款车的充电接口，前面我们提到过启辰具备了快充和慢充两种模式，所以它具备了两个充电口以应对不同的充电需求。

一次充电可行驶160公里左右：1、启辰e30搭载高性能锂离子电池，通过电动马达输出动力，采用前轮驱动系统，一次充电可行驶160公里左右。任勇表示，在电动车的技术方面，东风日产在吸收NISSAN先进技术的基础上，将根据中国的路况对电控、电池等核心技术进行本土化生产和改进；2、电动车在真正进入普通消费者的家庭之前，首先要解决充电桩等基础设施的建设问题，这需要政府、能源企业、汽车厂家等各方的共同努力。为此，2013年东风日产将以启辰e30为对象，在广州、大连等多个新能源试点城市进行大规模示范运营；3、启辰e30是目前为止市面上卖得最好的电动车，市场反响都挺好的，国内上市不到两年，销量也慢慢上来了，随着国内公共充电设备的普及，电动车回事未来汽车行业的发展方向。

启辰e30电动车的obd接口在主驾驶仪表台下面：1、OBD装置监测多个系统和部件，包括发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、EGR等；2、OBD是通过各种与排放有关的部件信息，联接到电控单元（ECU），ECU具备检测和分析与排放相关故障的功能；3、当出现排放故障时，ECU记录故障信息和相关代码，并通过故障灯发出警告，告知驾驶员；4、ECU通过标准数据接口，保证对故障信息的访问和处理。

启辰e30电动车的尺寸如下：1、启辰e30是一款五门五座掀背轿车，尺寸规格为4488×1770×1550毫米，轴距达到2700毫米。车身尺寸上，启辰e30的长：4488mm、宽：1770mm、高：1550mm，轴距：2700mm，在紧凑级两厢车中还算是比较突出的；2、而相比其家族拥有的D50和R50来说轴距更是长了100mm，与骐达相同；3、与传统轿车不同，启辰e30的前脸没有进气格栅，传统汽车上进气格栅的位置则是这款车的充电接口，前面我们提到过启辰具备了快充和慢充两种模式，所以它具备了两个充电口以应对不同的充电需求。

启辰e30：1、东风日产自主品牌启辰在广州车展发布了旗下首款EV量产车型——启辰e30。据悉，该车将于2013年在广州、大连等多个新能源试点城市进行大规模示范运营；2、启辰e30长\/宽\/高尺寸为4488\/1770\/1550mm，轴距达到2700mm。该车是一款五门五座掀背电动车，其外形设计与日产聆风电动车极为相似；3、官方称，启辰e30采用的薄片型高性能锂离子电池，一次充电可行驶160公里左右；由电动马达输出动力，采用前轮驱动系统，后端没有排气管，真正实现尾气零排放。

启辰e30补贴后大概是八万元左右：1、启辰e30是一款五门五座掀背轿车，尺寸规格为4488×1770×1550毫米，轴距达到2700毫米。车身尺寸上，启辰e30的长：4488mm、宽：1770mm、高：1550mm，轴距：2700mm，在紧凑级两厢车中还算是比较突出的，而相比其家族拥有的D50和R50来说轴距更是长了100mm，与骐达相同。与传统轿车不同，启辰e30的前脸没有进气格栅，传统汽车上进气格栅的位置则是这款车的充电接口，前面我们提到过启辰具备了快充和慢充两种模式，所以它具备了两个充电口以应对不同的充电需求；2、启辰e30搭载高性能锂离子电池，通过电动马达输出动力，采用前轮驱动系统，一次充电可行驶160公里左右。任勇表示，在电动车的技术方面，东风日产在吸收NISSAN先进技术的基础上，将根据中国的路况对电控、电池等核心技术进行本土化生产和改进；3、电动车在真正进入普通消费者的家庭之前，首先要解决充电桩等基础设施的建设问题，这需要政府、能源企业、汽车厂家等各方的共同努力。为此，2013年东风日产将以启辰e30为对象，在广州、大连等多个新能源试点城市进行大规模示范运营。

启辰e30需要6.18-7.48万元一辆呢，具体看配置的：1、启辰e30长\/宽\/高尺寸为4488\/1770\/1550mm，轴距达到2700mm；2、该车是一款五门五座掀背电动车，其外形设计与日产聆风电动车极为相似；3、官方称，启辰e30采用的薄片型高性能锂离子电池，一次充电可行驶160公里左右；由电动马达输出动力，采用前轮驱动系统，后端没有排气管，真正实现尾气零排放。

启辰e30搭载高性能锂离子电池，通过电动马达输出动力，采用前轮驱动系统，一次充电可行驶160公里左右。任勇表示，在电动车的技术方面，东风日产在吸收NISSAN先进技术的基础上，将根据中国的路况对电控、电池等核心技术进行本土化生产和改进。电动车在真正进入普通消费者的家庭之前，首先要解决充电桩等基础设施的建设问题，这需要政府、能源企业、汽车厂家等各方的共同努力。为此，2013年东风日产将以启辰e30为对象，在广州、大连等多个新能源试点城市进行大规模示范运营；启辰e30电瓶拆装方法：1、让汽车处于熄火状态，关闭所有电器；2、先拆下电瓶负极连线（黑色的），再拆下正极连线（红色的），拆下电瓶固定件，取下旧电瓶；3、将电瓶极桩与电瓶线连接处处理干净，装上新电瓶，装紧电瓶固定件，拧紧电瓶正极连线，再拧紧电瓶负极连线；注意电瓶线的拆、装顺序，是为了防止在拆装时电瓶正极通过扳手等金属工件与机身及其他金属零部件相接而发生短路放电；宝马1系（询底价）电瓶型号规格你看一下旧的就知道了。瓦尔塔，汤浅，博世这些都可以，直接tb上面搜本地的电瓶卖家，打电话告诉他车型，喊他上门来换就ok了。宝马1系蓄电池多少钱看你想要什么样的，一般四五百就可以了。