启辰e30电动车续航里程怎么样?

启辰e30续航是271公里。启辰e30简介：东风启辰e30为雷诺-日产-三菱联盟共享的电动车专属平台打造，综合全电驱动续航为271公里，搭载一台最大输出功率33千瓦的永磁同步电机。动力电池电芯依旧由天津力神提供，散热系统同样为被动式风冷散热系统。启辰e30扩展资料：启辰e30的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。三元锂电池的能量密度更高，重量更轻，这种电池更加适合家用车使用。

工信部给出的这款车的续航里程是271公里，这个表现还不错。但是在实际的使用过程中，续航里程会更低一些，因为工信部都是在一些比较理想的条件下来测试续航里程。更多介绍如下：1、启辰e30是一款纯电动小型suv，这是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为33kw，最大扭矩为125牛米，这款车的动力是够用。2、启辰e30全系使用了三元锂电池，这种电池是未来的趋势。三元锂电池的能量密度更高，重量更轻，这种电池是更加适合家用车使用。启辰e30的正极用三元材料制造，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造。3、启辰e30的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小型汽车的后悬架使用扭力梁比较正常，因为小型汽车的后面没有足够的空间用来安装独立悬架。后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于小型汽车来说也比较重要。

启辰e30的长宽高分别为3732毫米，1579毫米，1515毫米，轴距为2423毫米。启辰e30是一款纯电动小型suv，这款车的车身尺寸较小。以下是关于启辰e30的相关介绍：1、启辰e30是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为33kw，最大扭矩为125牛米。2、这款车的电动机为前置，所以这款车为前轮驱动。3、启辰e30的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用扭力梁非独立悬架。

启辰d60ev续航里程为481km。对于启辰d60ev的具体介绍如下：1、在动力方面，启辰d60ev这款车搭载的是法雷奥西门子永磁同步电机，电动机可实现95%的高效能输出，这台电动机最大的扭矩可达250牛米，值得一提的是，这台电动机采用的是主动防抖控制技术，电动机的响应时间只要0.15秒。2、内饰采用以驾驶员为导向的环抱式座舱设计，搭配低重力人体工学座椅，出行更加舒适自在。合理的电池布局配合2700mm超长轴距，营造出宽适驾乘空间；525L超大后备箱容积和巧妙地安置的15处灵活储物空间，充分满足日常代步和自驾出行的需求。0.25㎡电动天窗，带来了通透的车内采光效果。3、运用低VOC环保材料与工艺，配合PM2.5自动空气净化系统的实时监测和高效净化功能。

启辰d60ev续航里程是405km，续航里程是指续驶里程，是指汽车轮船等行驶工具在最大的燃料储备下可连续行驶的总里程。以2020款启辰d60ev为例，其车身尺寸是：长4764mm、宽1803mm、高1494mm，轴距为2701mm，最小离地间隙是140mm，车身结构为4门5座三厢车。2020款启辰d60ev最大功率是120kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是电动车单速变速箱。

启辰e30续航是271公里，续航里程根据个人开车习惯和用电设备使用情况发生变化。以2020款启辰e30为例，其属于小型suv，车身尺寸是：长3732mm、宽1579mm、高1515mm，轴距为2423mm，整备质量为921kg。2020款启辰e30前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了永磁同步电动机，最大功率是33kw，最大扭矩是125nm，与其匹配的是1挡固定齿比变速箱。

百公里耗电量：14.6（kwh）续航里程：175（km）充电时间：慢充4-8（h）。启辰晨风车型：1、启辰晨风与世界销量第一的聆风同一平台生产，启辰晨风作为纯电动车，真正做到了零排放，没有排气管，更环保；电力驱动，百公里耗电仅14.6度，每公里电费不到1毛钱；2、启辰晨风起步初期动力表现优于3.5L传统燃油车；由于电力驱动，少了发动机的噪音，更为静谧；时尚灵动的外形、科技感十足的仪表盘和操纵杆，视觉享受更佳；3、续航方面，再综合工况下，启辰晨风的续航里程可以达到175km，再考虑到晨风特有的ECO模式能在驾驶过程中回收25%的能量，实际里程数将有所增加，绝对能够满足日常的出行需求，而且在条件允许的情况下，还能通过快充模式充电，只需要30分钟就能充满80%的电量。

启辰e30电动车的通病：启辰e30是东风日产在2012年广州车展上发售的了首款EV量产车，将基于日产聆风技术进行本土化改进，电控、电池等也将实现本土化生产，中文定名晨风预计将于2014年上市；1、低速车用的是铅酸电瓶，如果行使过程中打开増程器，发电机发出的电大于用电量时，会给电瓶充电，反之则会使用电瓶里面的电，在行驶过程中不可能完全保证一个状态行使，电瓶处于反复充电放电过程，甚至处于更为复杂的乱流状态，这样很伤电瓶；2、増程器实质是个发电机，这种内燃机都有个通病，长时间不使用就会出现打火难、汽油变质的问题，甚至久了就放坏了。而且这种发电机有点废机油，基本上每使用50个小时就需要更换机油，不然就容易拉缸；3、増程器一般是装在车子前面，发热量大，散热不均，没有做相应的隔热处理，而且线路不敢保证，时间久了老化或者一次使用时间过长就容易发生火灾。

启辰e30这款电动车价格：1、启辰晨风指导售价车型售价（万元）领风版（3.6kW）26.78领风版（6.6kW）27.28领航版（6.6kW）28.18；2、启辰e30是一款五门五座掀背轿车，尺寸规格为4488×1770×1550毫米，轴距达到2700毫米。车身尺寸上，启辰e30的长：4488mm、宽：1770mm、高：1550mm，轴距：2700mm，在紧凑级两厢车中还算是比较突出的，而相比其家族拥有的D50和R50来说轴距更是长了100mm，与骐达相同；与传统轿车不同，启辰e30的前脸没有进气格栅，传统汽车上进气格栅的位置则是这款车的充电接口，前面我们提到过启辰具备了快充和慢充两种模式，所以它具备了两个充电口以应对不同的充电需求；3、启辰e30搭载高性能锂离子电池，通过电动马达输出动力，采用前轮驱动系统，一次充电可行驶160公里左右。任勇表示，在电动车的技术方面，东风日产在吸收NISSAN先进技术的基础上，将根据中国的路况对电控、电池等核心技术进行本土化生产和改进。电动车在真正进入普通消费者的家庭之前，首先要解决充电桩等基础设施的建设问题，这需要政府、能源企业、汽车厂家等各方的共同努力。为此，2013年东风日产将以启辰e30为对象，在广州、大连等多个新能源试点城市进行大规模示范运营。

启辰e30电动车打火的方法很简单的，跟自动挡汽车一样开：1、启辰e30是一款五门五座掀背轿车，尺寸规格为4488×1770×1550毫米，轴距达到2700毫米。车身尺寸上，启辰e30的长：4488mm、宽：1770mm、高：1550mm，轴距：2700mm，在紧凑级两厢车中还算是比较突出的，而相比其家族拥有的D50和R50来说轴距更是长了100mm，与骐达相同；2、与传统轿车不同，启辰e30的前脸没有进气格栅，传统汽车上进气格栅的位置则是这款车的充电接口，前面我们提到过启辰具备了快充和慢充两种模式，所以它具备了两个充电口以应对不同的充电需求；3、启辰e30搭载高性能锂离子电池，通过电动马达输出动力，采用前轮驱动系统，一次充电可行驶160公里左右。任勇表示，在电动车的技术方面，东风日产在吸收NISSAN先进技术的基础上，将根据中国的路况对电控、电池等核心技术进行本土化生产和改进；4、电动车在真正进入普通消费者的家庭之前，首先要解决充电桩等基础设施的建设问题，这需要政府、能源企业、汽车厂家等各方的共同努力。为此，2013年东风日产将以启辰e30为对象，在广州、大连等多个新能源试点城市进行大规模示范运营。

一次充电可行驶160公里左右：1、启辰e30搭载高性能锂离子电池，通过电动马达输出动力，采用前轮驱动系统，一次充电可行驶160公里左右。任勇表示，在电动车的技术方面，东风日产在吸收NISSAN先进技术的基础上，将根据中国的路况对电控、电池等核心技术进行本土化生产和改进；2、电动车在真正进入普通消费者的家庭之前，首先要解决充电桩等基础设施的建设问题，这需要政府、能源企业、汽车厂家等各方的共同努力。为此，2013年东风日产将以启辰e30为对象，在广州、大连等多个新能源试点城市进行大规模示范运营；3、启辰e30是目前为止市面上卖得最好的电动车，市场反响都挺好的，国内上市不到两年，销量也慢慢上来了，随着国内公共充电设备的普及，电动车回事未来汽车行业的发展方向。

启辰e30电动车这款车变速箱油跟换：1、养成阅读说明书和联系维修站、制造厂售后服务部的习惯。有时他们的话才是硬道理；2、一般说第一次保养是行驶5000公里以下。注意有的车型有时间限制，有时时间已到但行驶里程尚少，此时就要做好沟通、事先预约保养，办好手续，稍后再实际保养；3、对4S店来说，超期第一次免费保养就意味着自动放弃三包；4、现在我国的汽车制造水平已经大为提高，汽车质量已经不可同日而语，保养的紧迫性已经不是问题，超时超限保养，只要不是特别严重，就不必那么紧张；能时发现和排除，造成事故隐患；油耗增大，排放变坏，害人害己等等。

启辰e30电动车的obd接口在主驾驶仪表台下面：1、OBD装置监测多个系统和部件，包括发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、EGR等；2、OBD是通过各种与排放有关的部件信息，联接到电控单元（ECU），ECU具备检测和分析与排放相关故障的功能；3、当出现排放故障时，ECU记录故障信息和相关代码，并通过故障灯发出警告，告知驾驶员；4、ECU通过标准数据接口，保证对故障信息的访问和处理。

启辰e30电动车的尺寸如下：1、启辰e30是一款五门五座掀背轿车，尺寸规格为4488×1770×1550毫米，轴距达到2700毫米。车身尺寸上，启辰e30的长：4488mm、宽：1770mm、高：1550mm，轴距：2700mm，在紧凑级两厢车中还算是比较突出的；2、而相比其家族拥有的D50和R50来说轴距更是长了100mm，与骐达相同；3、与传统轿车不同，启辰e30的前脸没有进气格栅，传统汽车上进气格栅的位置则是这款车的充电接口，前面我们提到过启辰具备了快充和慢充两种模式，所以它具备了两个充电口以应对不同的充电需求。

启辰e30：1、东风日产自主品牌启辰在广州车展发布了旗下首款EV量产车型——启辰e30。据悉，该车将于2013年在广州、大连等多个新能源试点城市进行大规模示范运营；2、启辰e30长\/宽\/高尺寸为4488\/1770\/1550mm，轴距达到2700mm。该车是一款五门五座掀背电动车，其外形设计与日产聆风电动车极为相似；3、官方称，启辰e30采用的薄片型高性能锂离子电池，一次充电可行驶160公里左右；由电动马达输出动力，采用前轮驱动系统，后端没有排气管，真正实现尾气零排放。

启辰e30续航里程是175km：1、启辰e30搭载高性能锂离子电池，通过电动马达输出动力，采用前轮驱动系统，一次充电可行驶160公里左右；2、任勇表示，在电动车的技术方面，东风日产在吸收NISSAN先进技术的基础上，将根据中国的路况对电控、电池等核心技术进行本土化生产和改进；3、电动车在真正进入普通消费者的家庭之前，首先要解决充电桩等基础设施的建设问题，这需要政府、能源企业、汽车厂家等各方的共同努力。为此，2013年东风日产将以启辰e30为对象，在广州、大连等多个新能源试点城市进行大规模示范运营。

启辰e30需要6.18-7.48万元一辆呢，具体看配置的：1、启辰e30长\/宽\/高尺寸为4488\/1770\/1550mm，轴距达到2700mm；2、该车是一款五门五座掀背电动车，其外形设计与日产聆风电动车极为相似；3、官方称，启辰e30采用的薄片型高性能锂离子电池，一次充电可行驶160公里左右；由电动马达输出动力，采用前轮驱动系统，后端没有排气管，真正实现尾气零排放。

工信部给出的这款车的续航里程是271公里，这个表现是不错的。但是在实际的使用过程中，续航里程会更低一些，因为工信部都是在一些比较理想的条件下来测试续航里程的。启辰e30是一款纯电动小型suv，这是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为33kw，最大扭矩为125牛米，这款车的动力是够用的。启辰e30全系使用了三元锂电池，这种电池是未来的趋势。三元锂电池的能量密度更高，重量更轻，这种电池是更加适合家用车使用的。启辰e30的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。启辰e30的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小型汽车的后悬架使用扭力梁是比较正常的，因为小型汽车的后面是没有足够的空间用来安装独立悬架的。后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于小型汽车来说是比较重要的。如果大家对启辰e30感兴趣，可以去试驾一下这款车。

启辰e30续里程为271公里。启辰e30是东风启辰汽车旗下推出的一款小型SUV新能源汽车，这款车的官方指导价格为6.18-7.48万元。值得一提的是，新车基于雷诺日产的CMF-A平台打造，整体的造型更加时尚，汽车的整体造型采用的是最新的家族式设计，作为一款纯电动汽车，汽车前脸采用了封闭式的进气格栅，同时还采用了镀铬饰条进行装饰，汽车前脸的造型给人眼前一亮的感觉。从汽车的尾部来看，前脸的设计与尾部的设计相呼应，汽车的尾灯采用了熏黑式的设计，尾灯在夜间点亮之后具有非常高的辨识度。在动力方面，这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为33kw，最大扭矩为125牛米，在传动系统方面，与电动机相匹配的是电动车单速变速箱。电池组搭载的是容量为26.8kWh三元锂电池，在快充模式下，将电量从0充至80%需50分钟，在慢充模式下，充满电的时间需要4个小时，NEDC综合工况续航为271km。

这款纯电动汽车的续航里程大约是175公里，这是工信部给出的数据。在实际的使用过程中续航里程还会更低一些，因为影响纯电动汽车续航里程的因素有很多。晨风是一款单电机车型，这款车搭载了一款80kw的电动机，这款电动机最大扭矩为254牛米。晨风使用了锂离子电池。纯电动汽车的电池性能会受到温度的影响，如果温度过低，那会导致纯电动汽车的续航里程降低。所以在冬季用车时，纯电动汽车的续航里程会降低的。大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的能量密度比较高，并且重量也是很轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。锂电池的应用是相当广泛的，我们平时使用的手机，平板电脑，笔记本电脑等都是使用的锂电池。晨风纯电动汽车的续航里程是比较低的，这款车已经停产了，并且也已经停售了。新款的纯电动汽车续航里程都是可以的，并且性能也是更好的，如果大家感兴趣可以去看一看。