电动汽车怎么注重操控性
发布时间：2020-08-25 16:07:57
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来源：中华网
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说到纯电动汽车，众所周知，纯电动汽车在加速性能方面要比传统燃油车来得更强。至于纯电动车在操控性方面的表现，则是人们更少提及的，而纯电动车想要在操控性方面有良好表现，那么主要就是要在底盘布局，三电系统以及刹车性能上下文章。
首先是底盘布局。燃油车由于发动机的存在，很难做到前后车重比例50：50，而前后车重比例50：50就可以让车辆的底盘布局趋于合理化，因此也有助于提高车辆的操控性。而纯电动车可以将重量较重的电池组布局在底盘内部，这样一来就可以让纯电动车的前后车重比例接近50：50，因此可以很好地提高纯电动车的操控性。
再者是三电系统。如果没有储电能力足够优秀的动力电池组，性能输出足够强劲的电机以及调控能力足够出色的BMS，那么纯电动车就没有出色的操控性。所以，优秀的三电系统也是必须的。
最后要说的就是纯电动车的刹车性能。如果纯电动车刹车性能出彩，并且车辆停车时候可以做到车辆姿态保持良好的话，那么也可以提高纯电动车的操控性。
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电动汽车怎么开
驾驶方法：首先找到电动汽车控制换挡的圆钮，接着系好安全带，脚踩刹车，右手松手刹，再按引擎按钮变为绿色，车内仪表盘显示Ready后即可把扭圆钮从N档扭至D档，打左转向灯，松刹车缓缓起步，起步完成关掉转向灯，踩油门即可行驶。一般汽车的档位是由档把控制的，但是电动车的档位是由圆钮控制的，并且电动汽车比平常汽车还多一个档位，有5个档位分别为R档N档D档S档以及运动档。如今电动汽车因为能源的转变与政策的支持正逐渐增多，电动汽车优点就是只需要充电就能行驶，是一种绿色环保车辆，不会对环境造成污染，并且驾驶电动汽车噪音比传统汽油汽车要小。缺点就是维修费用高，充电续航短，充电桩没有在各个地方安装，充电问题有时候得不到解决，比较麻烦。
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汽车的安全性、可靠性、操控性、NVH最看重哪些？为什么？
老司机最关注的是操控性和可靠性，最看重的是安全性，NVH乃是加分项，所以，基于这个原因，大部分老司机都选择了合资车。所谓的老司机，是指拥有丰富驾驶经验及技巧的车主，这些车主对车辆的了解不能说是精通，但至少车辆的各个性能都了解得差不多，知道自己对车辆需要的是什么。老司机为什么关注操控性和可靠性？车主如何控制车辆？刹车、油门和方向盘。刹车用于减速，油门用于加速，方向盘则用于控制车辆的转向，三者结合，车主可以很明显的感知这款车的驾驶感。对于刹车系统来说，首先刹车线性感要好，车主踩一脚刹车，车辆减速感一定要舒适，刹车制动效果要有，但是刹车不能太紧，也不能太松，力度合适，才会给车主足够的驾驶安全感。还有些车辆，在刹车过程中，存在刹车异响，新司机或许可以忍受，但是老司机会觉得相当刺耳，影响车主的整个驾驶心情。车主踩油门主要用于加速，加速过程中涉及到车辆的驾驶感，包括变速器升降档时的感觉和车辆整体应答性。有些车主，踩油门换挡时，变速器存在换挡顿挫（升档或降档），并且换挡时间非常长，这种情况下，老司机感觉到的并不是驾驶乐趣，而是不舒适。不知道大家有没有开过这样一种车辆，车主想要加速，踩一脚油门，车辆总是不能给予积极的反应，需要延迟一段时间才可以加速，这种情况是指车辆应答延迟，不能达到车主的预期，新司机适应车辆之后可以忍受，但是老司机却不能忍受。转向系统对于车主而言至关重要，转向手感决定了车主驾驶舒适度。有些车辆，方向盘转向力度太轻，车主驾驶车辆时安全感很差，也有些车辆，方向盘太重，转向非常费劲，长时间开车，双手都感觉异常麻木。现在的车辆在调校过程中，都根据车速不同、驾驶模式不同、车主驾驶习惯不同，调校不同的方向盘力度，以满足不同车主的驾驶需求。老司机为何关注安全性？老司机既然有丰富的驾龄，那年龄肯定也不小，上有老、下有小，拖家带口。作为一个有责任感、有担当的男人，必然需要选择一款安全系数较高的车辆，以保证家人的安全。车不重要，重要的是驾驶过程中足够的安全保障。NVH乃是加分项NVH乃是Noise、Vibration、Harshness的缩小，意思是指车辆的噪音、振动、声振粗糙度。NVH控制原理相对简单，现在很多国产车也可以做到非常优秀的NVH，良好的NVH车辆，其内饰做工肯定非常优秀，车主坐进去之后，顿时感觉车辆内饰相当高大上，乘坐感非常舒适，车辆在自然怠速时，车主甚至感觉不到发动机的抖动。车辆在高速行驶的过程中，不会有廉价车般的路噪、风噪，不管外界环境多么嘈杂，车主们只要关上车门，便会立刻与外界隔绝，进入自己的内部私人空间。良好的NVH，对于车辆只是加分项，车辆驾驶感不好，操控性欠佳，安全性较差，即便再安全的车辆，也都是徒有虚名。
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汽车操控性即汽车的操纵与控制性能。车辆操控性的好坏主要由三个因素来决定动力、悬挂和转向系统：1、动力是操控的基础，动力输出强劲、平稳，车辆才有资格谈操控性；2、悬挂是操控性的关键，一般来说，动力相当的两款车，操控性的好坏取决于悬挂的差别，扎实而具备韧性的悬挂才能保证操控的稳定和可靠；3、而转向系统是操控性的保障，具有可靠的转向系统保护，车主在体验车辆操控性能时，没有后顾之忧；4、汽车的操纵性能不仅影响驾驶的敏感精度，而且决定了高速驾驶的安全性，是“高速汽车的生命线”。
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