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汽车的安全性、可靠性、操控性、NVH最看重哪些?为什么?

发布时间:2021-05-01 07:42:06 原创 来源:中华网 阅读:3842
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老司机最关注的是操控性和可靠性,最看重的是安全性,NVH乃是加分项,所以,基于这个原因,大部分老司机都选择了合资车。所谓的老司机,是指拥有丰富驾驶经验及技巧的车主,这些车主对车辆的了解不能说是精通,但至少车辆的各个性能都了解得差不多,知道自己对车辆需要的是什么。

老司机为什么关注操控性和可靠性?

车主如何控制车辆?刹车、油门和方向盘。刹车用于减速,油门用于加速,方向盘则用于控制车辆的转向,三者结合,车主可以很明显的感知这款车的驾驶感。

对于刹车系统来说,首先刹车线性感要好,车主踩一脚刹车,车辆减速感一定要舒适,刹车制动效果要有,但是刹车不能太紧,也不能太松,力度合适,才会给车主足够的驾驶安全感。还有些车辆,在刹车过程中,存在刹车异响,新司机或许可以忍受,但是老司机会觉得相当刺耳,影响车主的整个驾驶心情。

车主踩油门主要用于加速,加速过程中涉及到车辆的驾驶感,包括变速器升降档时的感觉和车辆整体应答性。有些车主,踩油门换挡时,变速器存在换挡顿挫(升档或降档),并且换挡时间非常长,这种情况下,老司机感觉到的并不是驾驶乐趣,而是不舒适。不知道大家有没有开过这样一种车辆,车主想要加速,踩一脚油门,车辆总是不能给予积极的反应,需要延迟一段时间才可以加速,这种情况是指车辆应答延迟,不能达到车主的预期,新司机适应车辆之后可以忍受,但是老司机却不能忍受。

转向系统对于车主而言至关重要,转向手感决定了车主驾驶舒适度。有些车辆,方向盘转向力度太轻,车主驾驶车辆时安全感很差,也有些车辆,方向盘太重,转向非常费劲,长时间开车,双手都感觉异常麻木。现在的车辆在调校过程中,都根据车速不同、驾驶模式不同、车主驾驶习惯不同,调校不同的方向盘力度,以满足不同车主的驾驶需求。

老司机为何关注安全性?

老司机既然有丰富的驾龄,那年龄肯定也不小,上有老、下有小,拖家带口。作为一个有责任感、有担当的男人,必然需要选择一款安全系数较高的车辆,以保证家人的安全。车不重要,重要的是驾驶过程中足够的安全保障。

NVH乃是加分项

NVH乃是Noise、Vibration、Harshness的缩小,意思是指车辆的噪音、振动、声振粗糙度。NVH控制原理相对简单,现在很多国产车也可以做到非常优秀的NVH,良好的NVH车辆,其内饰做工肯定非常优秀,车主坐进去之后,顿时感觉车辆内饰相当高大上,乘坐感非常舒适,车辆在自然怠速时,车主甚至感觉不到发动机的抖动。

车辆在高速行驶的过程中,不会有廉价车般的路噪、风噪,不管外界环境多么嘈杂,车主们只要关上车门,便会立刻与外界隔绝,进入自己的内部私人空间。

良好的NVH,对于车辆只是加分项,车辆驾驶感不好,操控性欠佳,安全性较差,即便再安全的车辆,也都是徒有虚名。

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汽车操控性即汽车的操纵与控制性能。车辆操控性的好坏主要由三个因素来决定:动力、悬挂和转向系统:1、动力是操控的基础,动力输出强劲、平稳,车辆才有资格谈操控性;2、悬挂是操控性的关键,一般来说,动力相当的两款车,操控性的好坏取决于悬挂的差别,扎实而具备韧性的悬挂才能保证操控的稳定和可靠;3、而转向系统是操控性的保障,具有可靠的转向系统保护,车主在体验车辆操控性能时,没有后顾之忧;4、汽车的操纵性能不仅影响驾驶的敏感精度,而且决定了高速驾驶的安全性,是“高速汽车的生命线”。
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nvh很重要的吗

NVH分别是:Noise(噪声)、Vibration(振动)、Harshness(声振粗糙度)的英文缩写。早期的时候判断一辆车的“产品素质”,主要是看汽车三大件的成熟度(汽车三大件是发动机、变速箱、底盘)。但是随着科技的进步,汽车发展到今天,只要是大厂出品的车辆,三大件是不会有什么大问题的。这时候,NVH就很重要了。说白了,NVH可以直接影响一辆车的“品质感”。NVH是设计汽车噪声振动控制以及乘坐舒适性的研究方向。NVH给汽车用户的感受是最直接和最表面的。平常所说的汽车的静谧性和舒适性,是和NVH直接挂钩的。举几个例子:1、汽车怠速时车身的抖动。2、车辆在经过颠簸路段时的异响。3、车辆在高速行驶时的噪音(包括风噪、路噪以及发动机的噪音)。NVH在汽车上的具体表现为:汽车的风阻系数、汽车的悬挂、轮胎的选择、汽车上的各种隔音设置等等。
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