正时皮带有什么更换步骤?

正时皮带几年更换

正时皮带在使用了3-5年，就应该进行更换了，或者车辆行驶了8-10万公里左右来进行更换，具体的更换时间大家可以参考车辆的保养手册，但是也是需要看汽车使用的实际情况来决定的。比如说长期空车跑，就可以在8万公里左右来检查，要是没有问题就可以继续使用，当车辆跑了10-13万公里了就需要进行更换了。还有一种情况是经常重负跑车的，皮带会磨损的比较厉害，这时就需要在6-8万公里左右检查，10万公里时更换新的正时皮带。如果正时皮带出现了老化并且没有及时的更换，还在继续使用的话，会出现断裂的现象。当皮带断裂就会导致气门损坏，停止工作，这时发动机还会发出异响，导致了汽车启动困难、熄火等问题。因此为了避免这类问题的发生，要对正时皮带定期的检查及更换。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1041

蒙迪欧15t正时皮带安装步骤

1、拆开气门室盖。拆开气门室盖，拆掉曲轴皮带轮和正时链条外壳。2、固定曲轴。转动曲轴，把曲轴转到一缸上止点，再用固定螺丝把曲轴固定住。3、卡住凸轮轴。转动进排气凸轮轴，对齐两根凸轮轴后端的凹槽，将专用工具卡进去。4、装新链条。把旧链条拆下来，安装上新链条，曲轴皮带轮没有滑键，安装时，把曲轴皮带轮上面的圆孔对准正链条外壳上面的凹槽。5、调整传感器。曲轴位置传感器与脉冲轮的正常间隙要大于0.5mm小于1.2mm，把曲轴位置传感器的间隙调整到位，否则会报故障码，并且确保曲轴链轮和皮带轮可以自由转动。正时齿轮是汽车正时中的重要齿轮，凸轮轴和曲轴的齿数比例通常为2:1。正时不正确，会导致车辆怠速不稳、加速无力，严重时会顶阀。如果相差一个齿，会出现点火提前或点火滞后。点火时间过早，驾驶员踩油门加速时，会出现“嘎嘎”的金属敲击声，发动机会出现抖动，影响车辆的正常行驶。点火滞后会导致汽车启动困难，行驶时动力不足。如果齿数太多，会造成发动机活塞报废或气门杆弯曲，带来严重的安全隐患。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1002

正时皮带更换前兆

正时皮带更换前兆：1、观察正时皮带的边缘，正时皮带的边缘有发白或者起毛现象，用力擦一下，如果擦不掉就需要及时更换；2、观察正时皮带表面，发现有明显的裂纹，就要及时更换；3、用手触摸正时皮带上下两面，感觉到正时皮带的表面比较粗糙，并且起毛，说明该正时皮带已经出现老化现象，需要及时更换；4、用手拧一下正时皮带，正时皮带能被轻易地扭转90度，说明正时皮带已经被拉长就有可能导致跳齿影响正时皮带，需要及时更换；5、出现汽车无力，上坡加不起油的情况。这时需要检查正时皮带，查看是否需要更换；6、怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油熄火。这种情况需要及时更换正时皮带；7、汽车根本无法启动，有时会听到发动机内有撞击声，那是活塞顶撞到气门的声音。这时不仅需要更换正时皮带，还需要送到维修厂检修发动机，查看是否损坏，及时维修。如果正时皮带断了，点火系统以及气门在运转的时候会出现异常，活塞会因为惯性而出现上下运动，但是气门的开闭已经停止，燃烧室内活塞有可能跟气门发生碰撞，造成气门被顶的现象，严重的时候气缸盖还会被撞出洞。这种情况发动机不是要大修，就是要报废。车主要及时去判断正时皮带要不要进行更换。更换正时皮带的时候一定要到大型、正规的维修店进行，并且更换的正时皮带的质量一定要好。车主如果购买到杂牌或者是不知名品牌生产的正时皮带，可能还没有达到更换周期就出现断裂情况。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9982

发动机正时皮带的拆卸步骤是什么？

11、用扳手推：用17号梅花套在涨紧轮上的螺丝头，把六角扳手先塞到黄色圈中的小孔内。22、用力往下压：一手用力往下压梅花扳手，把涨紧轮撬起来。33、保持撬起状态：当撬到能把六角扳手再往里推的时候说明已经撬到位，松开梅花扳手涨紧轮保持撬起的状态。44、注意胶管位置：现在皮带已经松开，可以把旧的皮带取下来，拆装的时候要注意胶管位置。

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正时皮带更换有什么前兆？

正时皮带需要更换的征兆如下：1、怠速现象：汽车在行驶过程中出现怠速不稳，容易熄火，主要是加油不畅，加速无力，严重时发动机抖动。当发现这些状况时，除节气门等电路元件故障外，就需要更换正时皮带。2、气门打开和关闭的时间不对：如果正时皮带完全断裂，会导致气门打开和关闭的时间不对。活塞上下往复运动的时间不对，这时气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏，造成发动机就无法工作。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7583

正时皮带多久更换？

大多数厂商的建议是使用3年或行驶6-8万公里左右更换一次。以下是详细介绍：1、如果正时皮带老化，表面会出现裂纹，加剧皮带轮齿的磨损，可能会出现断齿、搓齿的现象，造成曲轴与凸轮轴正时点对不上，导致点火正时不准，汽车可能出现怠速不稳、抖动、油耗增加、加速无力等现象。2、如果正时皮带老化未及时更换，继续使用可能会断裂。3、皮带断裂会导致气门损坏，停止工作，发动机会发出异响，还会导致汽车启动困难、熄火等问题。严重的还会导致连杆弯曲，甚至会捣坏缸体，致使小修变大修，修理费用极高。4、因此，平时应定期检查正时皮带的使用情况，如发现表面有裂纹，及时更换。建议到4S店进行更换，费用相对会高点，但配件和施工工艺更有保障。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6611

正时皮带拆装步骤是什么？

正时皮带的正确拆装方法：1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准。2、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。3、将正时皮带依次装入曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮。4、拧松滑轮安装螺栓1/4-1/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢针插入孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针。5、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准。6、转回发动机右指甲正时皮带外下罩，正时皮带外上罩。7、装回发电机，空调压缩机皮带。8、着车检查发动机有无异常。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6412

正时皮带的安装步骤是什么？

正时皮带的安装步骤是：1、把齿带套在曲轴和中间轴齿带轮上，装上曲轴皮带盘；2、把凸轮齿带轮上的标记与气门室罩平齐，使曲轴皮带盘上的上止点记号和中间轴齿带轮上的记号对齐；3、把齿带套到凸轮齿带轮上；4、拧紧涨紧轮的固定螺母，转动曲轴两圈再检查调整即可。正时皮带（Timingbelt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。其使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6321

正时皮带几年更换？

正时皮带4年或6到8万公里左右更换，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，其属于橡胶部件，作用是：1、保证进排气时间的准确；2、保证发动机的点火和气缸的运动一致；3、保证发动机动力的平稳输出。更换正时皮带的方法是：1、举升车辆，将右前轮叶板内衬拆掉；2、把发电机皮带，发电机皮带涨紧轮拆掉；3、松开曲轴皮带轮镙丝；4、打开发动机舱盖，把水壶拆掉；5、拆下发动机固定支架和正时皮带上的保护罩；6、拧掉发电机固定镙丝，取下发电机；7、拆下缸体固定支架，取下曲轴皮带轮；8、将曲轴转到缸的上止点位置，做上记号；9、拆下正时皮带与正时张紧轮即可更换。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5473

更换汽车正时皮带的步骤是什么？

更换汽车正时皮带的步骤：1、先拆下发动机下方的塑料保护底板；2、保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉；3、从底部看到的拆除皮带后的情况，拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮，拆下的输出轮；4、移开膨胀水箱；5、开始松主要固定支架的螺栓；6、拆正时皮带保护罩，拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带，直接更换新的即可。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5188

更换正时皮带多少钱?

一般改变正时皮带需要大约600到1700左右，导致两个价格方面：1、成本方面，不同型号、正时皮带的价格差别很大；2、同一型号的不同零件厂家生产的正时皮带的价格也可能差别很大；3、工时方面，也与车型有关，有些车型可以很快更换正时皮带，有些车型可能要花几个小时，所以工时费可能从100元到500元不等，4S店会贵得多。

发布时间：2021-04-28 17:19:04 阅读：3881

发动机正时皮带有什么拆卸步骤?

发动机正时皮带的拆卸步骤：1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准，将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准，将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮；2、拧松滑轮安装螺栓1\/4—1\/2圈将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内用卡环钳调整滑轮逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行锁紧固定螺栓拔出钢针；3、顺时针旋转曲轴2圈检查正时记号是否正确对准，转回发动机右指甲正时皮带外下罩正时皮带外上罩，装回发电机空调压缩机皮带，着车检查发动机有无异常但需要注意，不同车型有所区别。

发布时间：2021-04-28 11:00:05 阅读：3624

正时皮带断了有什么前兆?

汽车正时皮带断了的前兆：1、轻微的（偏差小的）会出现汽车无力，上坡加不起油；再严重点的，没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火；2、汽车正在行驶过程中突然出现怠速不稳，容易熄火，最主要的是加油门不畅通，加速无力，当出现这个问题时，如果排除节气门等电路元件故障的话，这时候就要想到是否是正时出现问题了，或早或晚是否跳齿了；3、发动机在行驶过程中突然熄火，如果重新打火的时候听到起动机转速很高，感觉无压缩情况，那么只有一种情况正时皮带断了（尤其是年龄大的车）；4、加速的时候发动机张紧轮出现异响、或者听到发动机皮带轮部位有异响一定要重视起来，外部皮带不要紧，如果是里面皮带呢，问题就不算小了。

发布时间：2021-04-27 21:45:06 阅读：3607

正时皮带有什么安装方法?

汽车正时皮带的安装方法：1、首先把“缸盖”气门室，调到上止点，也就是准备打开进气门，但还没有打开的位置；2、在这个时候1缸进气门摇臂或1缸排气门摇臂是可以活动的，同时2缸的进气门摇臂或3缸的排气门摇臂是可以活动的；3、然后把缸体调到上止点，也就是把1缸的活塞调到最顶的时候，然后你看下有什么记号在曲轴前端或装马达齿圈的地方没有，有的话把对上；4、如果对不上，把曲轴在转一圈就可以对上了，当然对上的时候1缸的活塞是在最顶点的。

发布时间：2021-04-27 21:45:06 阅读：2769

正时皮带有什么更换教程?

正时皮带的安装方法：1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准。将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准；2、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮。拧松滑轮安装螺栓1\/4—1\/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针；3、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准。转回发动机右指甲正时皮带外下罩，正时皮带外上罩；4、装回发电机，空调压缩机皮带。着车检查发动机有无异常但需要注意，不同车型有所区别，希望注意。

发布时间：2021-04-27 21:45:06 阅读：2753

正时皮带有什么作用?

正时皮带的作用是：1、起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；2、正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；3、顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；4、当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。

发布时间：2021-04-27 21:45:06 阅读：2738

正时皮带更换价格是多少?

一般在600元到1500左右不等：1、这个和品牌与车型有关系，没有办法进行具体的回答，一般在600元到1500左右不等吧；2、正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册；3、正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。

发布时间：2021-04-27 13:24:03 阅读：2331

正时皮带更换步骤是什么?

正时皮带更换步骤：1、首先把“缸盖”气门室，调到上止点，也就是准备打开进气门，但还没有打开的位置；2、在这个时候1缸进气门摇臂或1缸排气门摇臂是可以活动的，同时2缸的进气门摇臂或3缸的排气门摇臂是可以活动的；3、然后把缸体调到上止点，也就是把1缸的活塞调到最顶的时候，然后你看下有什么记号在曲轴前端或装马达齿圈的地方没有，有的话把对上；4、如果对不上，把曲轴在转一圈就可以对上了，当然对上的时候1缸的活塞是在最顶点的。

发布时间：2021-04-27 13:24:03 阅读：2311

正时皮带更换多少钱?

正时皮带更换需要800元左右。正时皮带的寿命：1、主要是使用环境和保养的好坏、皮带的质量、皮带的松紧度是否合适等都会影响其使用寿命；2、但如果超过了5万公里以上应该经常检查，及时检测正时带是否有异常；3、还有听听声音正不正常，看皮带上是否有更多的裂纹，具体更换时间在维修手册中有。

发布时间：2021-04-27 13:23:03 阅读：2358

小汽车正时皮带多少公里更换？正时皮带坏了有什么征兆

小车的正时皮带根据维修指导手册大约是在8到12万公里进行更换，但实际的更换里程需要全面评估车辆使用环境、驾驶员的驾驶习惯等因素的影响。正时皮带的功用正时皮带是汽车上重要部件发动机配气机构的一部分，其主要的功能是协调同步活塞、进气门和排气门的运动。汽车构造中提到的四冲程发动机的运行原理可以得知，进气门和排气门以及点火提前角都是比较精确的控制，确保燃烧充分，动力性能输出强劲，同时也要和排气门密切配合保证废气排出和活塞缸的压力水平。一旦正时皮带出现问题，发动机整个的配气系统出现问题，精确控制的进排气门开闭以及点火都会受到影响，轻者发动机的性能下降，排放上升，重则发动机缸盖或者曲轴损坏。正时皮带损坏的先期征兆是什么正时皮带是如此重要的发动机部件，在参照保养手册进行更换得同时，一些车辆的异常表现是可以辅助我们判定正时皮带损坏的。主要包括出现的发动机怠速不稳、抖动、容易熄火，在急加速时无力，发动机的工作声音异常、皮带尖叫声，排气系统的nvh声音与常规不同。这些现象在确认了电子控制系统和进气歧管，火花塞都正常的情况下，再参照车辆的行驶里程，都有可能是发动机正时皮带的出现了问题。为什么维修手册推荐的更换里程仅作为参考？正时皮带是的材料是橡胶，发动机的结构以及相关部件涨紧轮等都会影响使用寿命。维修手册推荐的更换里程的上限值是一定要遵守的。因为下限值是考虑比较严苛的客户，驾驶行为激烈，发动机舱温度高，橡胶老化加快。其次所处环境臭氧含量高，加速橡胶分子裂解。部分驾驶员平时爱护车辆，驾驶习惯柔和，这种正时皮带的使用寿命会增加的，不需要遵守推荐的下限值更换。综上，根据自身的车辆使用状况和车辆的表现决定更换正时皮带是比较好的，需要注意的是正时皮带不可以自己更换，所以需要提前预判更换，不论驾驶习惯如何，不推荐超过维修手册的上限值行程去更换正时皮带。

发布时间：2021-03-22 02:06:05 阅读：8644