1、拆开气门室盖。拆开气门室盖,拆掉曲轴皮带轮和正时链条外壳。
2、固定曲轴。转动曲轴,把曲轴转到一缸上止点,再用固定螺丝把曲轴固定住。
3、卡住凸轮轴。转动进排气凸轮轴,对齐两根凸轮轴后端的凹槽,将专用工具卡进去。
4、装新链条。把旧链条拆下来,安装上新链条,曲轴皮带轮没有滑键,安装时,把曲轴皮带轮上面的圆孔对准正链条外壳上面的凹槽。
5、调整传感器。曲轴位置传感器与脉冲轮的正常间隙要大于0.5mm小于1.2mm,把曲轴位置传感器的间隙调整到位,否则会报故障码,并且确保曲轴链轮和皮带轮可以自由转动。
正时齿轮是汽车正时中的重要齿轮,凸轮轴和曲轴的齿数比例通常为2:1。正时不正确,会导致车辆怠速不稳、加速无力,严重时会顶阀。
如果相差一个齿,会出现点火提前或点火滞后。点火时间过早,驾驶员踩油门加速时,会出现“嘎嘎”的金属敲击声,发动机会出现抖动,影响车辆的正常行驶。点火滞后会导致汽车启动困难,行驶时动力不足。
如果齿数太多,会造成发动机活塞报废或气门杆弯曲,带来严重的安全隐患。