汽车冷启动怎么呼呼响?

帕萨特停车熄火后有呼呼响的原因：1、这是电子风扇运转的声音。为了防止发动机或涡轮增压器过热，汽车设计了延迟冷却功能；解决方法：这是正常现象，无需处理；2、冷启动异响。汽车长时间停放，机油回流到油底壳，冷车启动时油泵不能立刻建立油压，特别是发动机上半部分，气门得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作，导致异响；解决方法：启动需原地热车一段时间后即可解决；3、机油不合适。机油黏度过高，会导致发动机运转中润滑不够，产生摩擦，导致异响；解决方法：需更换车辆推荐机油，可避免出现问题；4、皮带松紧度不合适。皮带松紧度不够，会导致发出异响；解决方法：需重新调整皮带松紧度，也需检查皮带是否损坏，如损坏需更换；5、发动机回火故障。当发动机的气门积碳过多或者正时调整不对，发动机就会有呼呼的声音；解决方法：需清理发动机的气门积碳，或者重新调整正时；6、燃油质量差或者标号不对。加注质量较差或者标号不合适的燃油时，发动机内的燃烧情况会变得不好，产生剧烈的震动，发出噪音；解决方法：需添加符合推荐标号的燃油；7、发动机外部导致的异响。固定发动机或相互连接的外部零部件如果松动，也会导致异响；解决方法：需要固定发动机或相互连接的外部零部件；8、进排气管泄漏。进排气管泄漏时，气体会从泄漏处泄漏，从而产生振动导致异响；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；9、三元催化器的冷却声。三元催化器正常的工作温度是400到800摄氏度，熄火后，其工作慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响；解决方法：这是正常现象，无需处理；10、水泵异响。水泵异响主要是由水泵的泵轮轴承引起，由于长时间的工作，受到冷却水的侵蚀和水垢堆积，造成水泵叶片轴承磨损严重，如果长时间未解决问题，容易造成水泵完全损坏，水泵出工不出力，无法使发动机水循环运转，进而影响发动机散热；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。

冷启动是指发动机距上次关机已有一段时间，在其内部温度与环境温度相一致的情况下开始启动。与其相对应的还有发动机热启动，就是指发动机距上次关机时间不久，在其内部尚有较高余温的情况下启动。发动机冷启动比热启动困难，特别是在环境温度很低，燃油为柴油时。这是因为冷启动时发动机内部温度太低，燃油不容易汽化。另外，冷启动时发动机内部的润滑油可能处于凝固或沉淀状态，造成个零部件的润滑不良。因此，发动机冷启动后，要低速运转一段时间，使其内部逐步升温，燃油汽化很稳定，各零部件得到很好的润滑，然后再加负载。冷却系统的换季保养：1、先要从外观检查水泵的泄水孔、节温器接头、上下水管接头、放水口、水箱盖和储水罐等部位有无渗漏的痕迹。如果发现有渗漏，应找出原因后立即排除，千万不能凑合着开。2、要检查防冻液的冰点。一般来说，防冻液的液体冰点比车辆行驶地区的最低气温低5至10摄氏度即可。比如：北京地区的车辆，防冻液的冰点在零下25至零下30摄氏度就能保证安全过冬。3、注意防冻液的液面高度一般在距离水箱加水口10毫米左右为宜，或者按照补水罐上的标准刻度补加同类的防冻液，千万不要将防冻液或水加得太满，要给水箱留有充分的热膨胀空间。4、最后还要检查节温器。如果节温器工作不正常，发动机长期处于低温或高温下工作，都会加剧发动机的磨损，缩短发动机的寿命，所以，节温器一定要保证是良好的状态。更重要的是节温器千万不可拆除。一般的车型拆除节温器以后，大约在行驶两至三万公里内，发动机就会报废。

这个高速公路只有部分路段通车了，还有部分路段仍在建设中。高速公路是大家经常使用的，在高速公路行驶时，速度很高，如果要跑长途，那走高速公路是可以节省时间的。在上高速公路行驶之前，一定要检查一下轮胎气压和轮胎表面是否存在破损现象。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎的气压不能过高也不能过低。如果胎压过高，那会降低轮胎与地面的接触面积，这样会影响抓地力和行驶稳定性。如果胎压过低，那在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率。在上高速之前，大家一定要检查好轮胎气压。如果自己经常跑高速，那可以办理一个etc。etc就是不停车收费系统，这个系统使用起来是非常方便的。在高速公路的入口和出口都是有etc专用车道的，如果车上安装了etc系统，那车友们在上高速和下高速时是可以走etc专用车道的。在走etc专用车道时，是不需要停车缴纳高速费用的，这样是非常方便的，这样可以节省宝贵的时间。

冷启动就是发动机水温低的情况下启动，一般是很长时间没发动汽车（比如夜间停车以后）。冷启动的危害：在没有预热的情况下行驶，对汽车来说，刚启动机油还没有润滑完发动机各个部件，特别是曲轴和曲轴瓦，很容易拉伤，汽车的驱动能力也会下降，也会缩短发动机的使用寿命。保护发动机方法：保护发动机的最好办法提前预热，在发动机没有负荷的状态下运行5到10分钟，水温保持在60至80度之间，就是最佳温度。

汽车冷启动是指汽车在没有预热的情况下直接启动，在没有预热的情况下行驶。对汽车来说，刚启动时机油还没有润滑完发动机各个部件，特别是曲轴和曲轴瓦很容易拉伤，汽车的驱动能力也会下降，会缩短发动机的使用寿命。汽车停车4小时后机油会因重力原因回落至机油底壳，此时再启动发动机，机油无法迅速运行到达发动机各个部位，造成干摩擦磨损，保护发动机的办法是提前预热，在发动机没有负荷的状态下运行5到10分钟，柴油机就得用15到20分钟，水温保持在60至80度之间，就是最佳温度。

1调节离合器电磁离合器无法正常啮合，打滑或损坏。检修离合器电磁线圈，重新按规定调整离合器间隙。2更换压缩机压缩机轴承磨损严重，造成轴承的松旷。更换压缩机轴承。3更换零部件压缩机内部零件或总成损坏，更换内部损坏的零件或更换总成。4添加制冷制冷剂过量或缺少。制冷剂过量时应排出多余部分，制冷剂短缺时找出泄漏原因，修复之后再添加制冷剂。5添加冷冻机油压缩机冷冻机油面过低。添加压缩机冷冻机油。

这是电子扇工作的声音，现在的车子为了防止发动机或涡轮增压器过热，设计了延时降温功能，该功能会根据传感器测定的水温工作，直到水温降到设定的范围以内，这样可以更好的保护发动机和涡轮增压器，以延长其使用寿命。发动机的作用如下：1、为汽车提供动力的装置：是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力发动机。2、发动机：是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。

宝骏730发动机加速呼呼响有以下原因：1、发动机缺缸：导致汽车出现耗油量增大、冒黑烟、加速无力、抖动严重等情况。2、离合器打滑：导致挂挡或脱挡不到位。3、油轨压力低：油门位置传感器过脏或者电压失衡导致电子油门故障。

汽车空调呼呼响没有风的原因有空调滤清器脏堵严重、风门电机马达损坏、蒸发箱结冰、风箱漏风。以下是相关介绍：1、空调滤清器脏堵严重：空调滤芯上的灰尘过多，导致风过不了会风量不够。2、风门电机马达损坏：风门电机卡滞或者风门翻板卡滞，需要拆下来检查维修或者更换。3、蒸发箱结冰：鼓风机吹的风要先经过蒸发箱，汽车开空调太久有时候会出现，蒸发箱表面结了一层冰，风就无法吹出来，但鼓风机还在工作，就会有响声。4、风箱漏风：如果汽车风箱漏风，也会听到声音，吹出来的风很小。

汽车冷启动是指发动机距上次关机已有一段时间，在其内部温度与环境温度相一致的情况下开始启动，与其相对应的还有发动机热启动，就是指发动机距上次关机时间不久，在其内部尚有较高余温的情况下启动，发动机冷启动比热启动困难，特别是在环境温度很低，燃油为柴油时。汽车打火启动方法是：1、上车插入钥匙，将钥匙转到点火的第二格电源挡，等待系统自检完成；2、将挡位杆从p挡推到n挡；3、松开刹车，启动汽车的发动机；4、用脚踩下刹车将挡位杆从n挡推到d挡，松开刹车踏油门起步。

汽车空调呼呼响没有风的原因：1、空调滤清器脏堵严重，空调滤芯上的灰尘过多，导致风量不够，拆了空调滤芯检查，更换或者清洁，有的车是两个滤芯，内、外循环各一个，需要两个都要检查；2、风门电机马达损坏，风门电机卡滞或者风门翻板卡滞，需要拆下来检查维修或者更换；3、蒸发箱结冰，鼓风机吹的风要先经过蒸发箱，汽车开空调太久有时候会出现蒸发箱表面结了一层冰，风就无法吹出来，但鼓风机还在工作，就会有响声；4、风箱漏风，如果漏风了也会听到声音，吹出来的风感觉跟没有一样。

汽车冷启动是无法避免的。汽车发动机99%的磨损都出现在冷启动的一瞬间。汽车在冷启动时，机油还在油底壳内，并且发动机温度比较低。冷启动一瞬间发动机运转时是没有机油参与润滑的，所以这时候发动机处于干摩擦状态。启动后十几秒内，机油会迅速到达各个需要润滑的位置，并且迅速建立油膜，这样会给发动机提供润滑。车友们平时坐出租车经常可以见到六七十万公里的出租车，甚至一百多万公里的出租车都是非常常见的。一般的出租车就是很便宜的车型，为什么这些车能跑这么多里程呢？原因就是因为出租车冷启动次数少，所以发动机磨损少。出租车在一天的时间中大部分都是行驶在路上的，所以发动机冷启动次数很少。就算出租车司机熄火了，但是发动机温度还是比较高的，此时机油也没有完全流回油底壳内，再次启动发动机时，磨损会很小。并且，出租车换机油是非常勤的。出租车一般使用最便宜的矿物质机油，但是几个月就会换一次机油，所以发动机的磨损还是比较低的。家用车一般就是上下班代步使用。在一天的时间中，早上起来上班时启动车辆，此时属于冷启动。到了工作单位后熄火去上班，下班后又要启动车辆回家，此时还是冷启动。家用车的冷启动次数要比出租车多，并且家用车换机油不可能像出租车一样勤，所以家用车发动机内的磨损就严重一点。很多家用车大部分时间都是短途行驶，也就是刚启动发动机后行驶十几分钟就会熄火。这样对发动机是有害处的，如果长时间这样使用车辆，发动机的工况会很不好。冷启动是无法避免的，但是可以用更好的机油来降低发动机磨损。如果经常短途行驶，那在周末有空时可以开着汽车长时间高速行驶一下，这样对汽车有好处。

下面就是汽车冷启动的意思：1、冷车启动就是发动机水温低的情况下启动，一般是很长时间没发动汽车。比如夜间停车以后，第二天早晨启动，此时启动通常称为冷车启动；2、冷车状态下，发动机内的机油沉在底部，如果不热车，机油还没来得及循环起来就让车辆上路，会对发动机造成损害。很多车主对此存在疑虑；3、事实上，在当代发动机的工艺与加工精度之下，原则上热车已没有必要。不过建议车主切莫在启动后立刻激烈驾驶。如果时间宽裕，原地怠速或低速行驶一段时间也无妨，令爱车更好地进入工作状态。

汽车冷启动有哨声的原因：1、液压挺柱：由于油压低或液压挺柱本身磨损，导致液压挺柱进入空气中，产生异响；2、气门间隙：气门摇臂磨损比较严重，导致气门间隙过大；3、节气门脏：由于污泥和积碳的不断累积而引起的节气门脏；4、碳罐电磁阀工作声音：这是正常声音，可以继续使用，如果声音太大，建议去4S店检查。

汽车冷启动不顺畅原因：1、在日常维修工作中最常见的故障是发动机的喷油嘴过脏造成堵塞或卡滞导致冷车启动时的混合气过稀；2、目前电控燃油喷射系列中，发动机的每一个气缸的进气门前都有安装着一个喷油嘴，喷油嘴的基本喷油量的大小由发动机电脑根据发动机不同工况进行集中控制；3、喷油嘴的故障大致有两个方面：一方面是喷油嘴的进油滤网被长期沉淀在汽油中的微小物质堵塞，加上冷车时汽油黏度较大流动性较差，造成汽油不能顺畅地流过喷油嘴，导致汽油喷射量不足；4、另一方面是喷油嘴的头部积碳引起针阀卡滞，在喷油嘴线圈通电的情况下针阀无法打开或针阀开度行程不够，喷油嘴的喷口面积随之变小，造成汽油喷射量变小或雾化不良。

汽车冷启动声音大应该尽快到维修站检查。汽车冷启动时声音大的原因：1、液压挺柱：由于油压低或液压挺柱本身磨损，导致液压挺柱进入空气中，产生异响；2、气门间隙：气门摇臂磨损比较严重，导致气门间隙过大；3、节气门脏：由于污泥和积碳的不断累积而引起的节气门脏；4、碳罐电磁阀工作声音：这是正常声音，可以继续使用，如果声音太大，建议去4S店检查。

汽车冷启动是无法避免的。汽车发动机99%的磨损都出现在冷启动的一瞬间。汽车在冷启动时，机油还在油底壳内，并且发动机温度比较低。冷启动一瞬间发动机运转时是没有机油参与润滑的，所以这时候发动机处于干摩擦状态。启动后十几秒内，机油会迅速到达各个需要润滑的位置，并且迅速建立油膜，这样会给发动机提供润滑。车友们平时坐出租车经常可以见到六七十万公里的出租车，甚至一百多万公里的出租车都是非常常见的。一般的出租车就是很便宜的车型，为什么这些车能跑这么多里程呢？原因就是因为出租车冷启动次数少，所以发动机磨损少。出租车在一天的时间中大部分都是行驶在路上的，所以发动机冷启动次数很少。就算出租车司机熄火了，但是发动机温度还是比较高的，此时机油也没有完全流回油底壳内，再次启动发动机时，磨损会很小。并且，出租车换机油是非常勤的。出租车一般使用最便宜的矿物质机油，但是几个月就会换一次机油，所以发动机的磨损还是比较低的。家用车一般就是上下班代步使用。在一天的时间中，早上起来上班时启动车辆，此时属于冷启动。到了工作单位后熄火去上班，下班后又要启动车辆回家，此时还是冷启动。家用车的冷启动次数要比出租车多，并且家用车换机油不可能像出租车一样勤，所以家用车发动机内的磨损就严重一点。很多家用车大部分时间都是短途行驶，也就是刚启动发动机后行驶十几分钟就会熄火。这样对发动机是有害处的，如果长时间这样使用车辆，发动机的工况会很不好。冷启动是无法避免的，但是可以用更好的机油来降低发动机磨损。如果经常短途行驶，那在周末有空时可以开着汽车长时间高速行驶一下，这样对汽车有好处。

发动机出现冷启动抖动的原因比较多，在冷启动时发动机内部运行阻力很大，所以ecu会多喷油，那么这时候会产生一些抖动。冷启动时氧传感器没有到达工作温度，这样也会导致发动机冷启动抖动。发动机缺缸时，会破坏发动机的运行平稳性，这样也会导致冷启动抖动。有些发动机特别容易产生积碳，如果发动机内积碳过多，冷启动时也会出现抖动现象。发动机冷启动后温度比较低，那么此时ecu为了尽快让发动机达到工作温度会控制喷油系统多喷油，此时会产生一些抖动现象，这是正常的，车友们不必过于担心。现在有很多发动机都使用缸内直喷技术，那么缸内直喷发动机比较容易积碳，建议各位使用缸内直喷发动机的车主每隔两万公里就去清理一次积碳。有很多汽修厂采用打吊瓶的方法清理积碳，这种方法根本无法清理积碳，建议各位车友不要使用。清理积碳比较好的方法是核桃砂清理法。平时用车时需要注意，不要加那种质量很差的汽油，这样也可能会导致发动机冷启动时出现抖动现象。加质量很差的汽油还会加重发动机内积碳。

发动机冷启动是指发动机距上次关机已有一段时间，在其内部温度与环境温度相一致的情况下开始启动。与其相对应的还有发动机热启动，就是指发动机距上次关机时间不久，在其内部尚有较高余温的情况下启动。发动机冷启动比热启动困难，特别是在环境温度很低，燃油为柴油时。这是因为冷启动时发动机内部温度太低，燃油不容易汽化。另外，冷启动时发动机内部的润滑油可能处于凝固或沉淀状态，造成个零部件的润滑不良。因此，发动机冷启动后，要低速运转一段时间，使其内部逐步升温，燃油汽化很稳定，各零部件得到很好的润滑，然后再加负载。