奇瑞瑞虎8新款测评好吗?

奇瑞瑞虎8真正的百公里油耗是8.03-8.48L，也就是说每公里油耗是0.08-0.085L两台发动机用的燃油标号都是92号。（数据来源：工信部）如果经常在郊区或者高速上开车，车的油耗会更低。在实际用车过程中，影响汽车油耗的因素还是很多的，主要包括驾驶习惯、路况等。首先说一下驾驶习惯，因为每个车主的驾驶习惯都不一样。在驾驶汽车的过程中，不正确的驾驶习惯会导致油耗增加，正确的驾驶习惯可以帮助汽车降低5-30%的油耗。这款车的实际油耗取决于车的行驶状况。

奇瑞汽车的厂家在安徽省东部的芜湖。以下是奇瑞瑞虎相关内容的介绍：车型：瑞虎8PLUS是奇瑞汽车旗下中型SUV。设计：瑞虎8PLUS采用双联屏的设计，提供1.5T/1.6T发动机可选，其中1.5T发动机+48V轻混系统，成为该车型的亮点之一，最大马力可达156匹。传动方面：与之匹配的是CVT无级变速箱，百公里综合油耗为6.4L。1.6T与之匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力可达197匹，百公里综合油耗为6.87L。

奇瑞瑞虎8的1.5TCL发动机匹配6MT与6DCT变速箱，1.6TGDI发动机则匹配了7DCT变速箱。奇瑞瑞虎8的1.5TCL发动机为涡轮增压发动机，最大功率为115kw，最大扭矩为230nm，1.6TGDI发动机最大功率为145kw，最大扭矩为290nm。奇瑞瑞虎8的车身长宽高分别为4700mm、1860mm、1746mm，轴距为2710mm，定位为一款中型SUV。

奇瑞瑞虎8的油耗是每百公里6-7L。百公里油耗是根据道路行驶油耗道路循环油耗计算，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。汽车油耗高的原因如下：1、所添加燃油质量太低：当汽车添加的燃油质量太低时，燃油和混合气体在发动机内就不能充分地燃烧，就会造成部分燃油浪费，从而导致汽车的油耗升高。需要添加高质量的燃油就可在一定程度上降低油耗量；2、暴力驾驶：当驾驶员驾驶汽车太暴力时，发动机转速往往会比较高，就容易使汽车发动机超负荷运转，汽车的油耗就高了。要转变驾车方式，温柔驾驶汽车，学会提前刹车，缓缓起步；3、发动机积碳过于严重：当发动机积碳太严重时，燃油就得不到正常的运输，汽车就会出现油耗增加，动力变弱的症状。要及时对发动机积碳进行清理；4、汽车自重太大：当汽车自重太大时，就会增加发动机的负担，油耗就高了。要减轻汽车自重。

奇瑞瑞虎8的油耗是多少？奇瑞瑞虎8的油耗是每百公里6-7L。百公里油耗是根据道路行驶油耗道路循环油耗计算，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。汽车油耗高的原因如下：1、所添加燃油质量太低：当汽车添加的燃油质量太低时，燃油和混合气体在发动机内就不能充分地燃烧，就会造成部分燃油浪费，从而导致汽车的油耗升高。需要添加高质量的燃油就可在一定程度上降低油耗量；2、暴力驾驶：当驾驶员驾驶汽车太暴力时，发动机转速往往会比较高，就容易使汽车发动机超负荷运转，汽车的油耗就高了。要转变驾车方式，温柔驾驶汽车，学会提前刹车，缓缓起步；3、发动机积碳过于严重：当发动机积碳太严重时，燃油就得不到正常的运输，汽车就会出现油耗增加，动力变弱的症状。要及时对发动机积碳进行清理；4、汽车自重太大：当汽车自重太大时，就会增加发动机的负担，油耗就高了。要减轻汽车自重。

2019款的奇瑞瑞虎7这款车总体还是相当的不错的，参考：1、奇瑞瑞虎72019款的内饰基本上就是手可以碰到的地方都是软材质的，爱不释手啊。设计比较独特，有自己的风格，唯独塑料多了点减分，其他都满意，比较前卫，操作还算便利，颜色搭配也挺不错的，方向盘手感不错挺有质感的，用料也还可以做工细腻，多重设计彰显个性；2、前车灯设计非常的漂亮，简单的线条勾勒出完美得弧线，设计也颇为用心，简单的线条拉伸出了美感，大灯造型也有着很高的识别度；3、空间大，满座也不觉得压抑，在车内感觉挺舒服的，宽敞明亮，视野好。空间比同级别相比大得多，前排驾驶座位调好，长时间驾驶也不会不舒适。

奇瑞瑞虎x3测评：1、性价比较高。对于一辆入门级的SUV来说，在这个价位能买到这种配置的就只有奇瑞瑞虎3X了。对于刚出来创业的我来说，这辆车的配置是够的，而且价格还很亲民，是我的首选；2、动力平稳，全面安全配置。对于上下班的受众，平时加速70至80都是听随便的是。在车速没上百的时候操作十分的精确。一辆6万左右的车拥有着全面的安全配置确实值得有赞；3、外观和内饰都比较美观。奇瑞瑞虎3X的外观大气，虽说是小型SUV，但实际的看上去给我的感觉还是挺大的，对于183的我来说空间还是OK的，顶部还能留有3指的距离，平时带着家人去游玩也是空间够了。内饰的细节还是不错的，整体个黑色内饰，各个位置的搭配处理的还算不错；4、缺点：就是油耗有点大。在动力不错的优点下，当然是由于油耗大来支持的，在实际使用了一段时间后平均油耗达到了6.4L每百公里。

本人瑞虎8车主，目前跑了2000公里，平均油耗7.7L：1、外观方面，瑞虎8采用奇瑞最新设计风格，前脸配以单横幅点阵式进气格栅，极具立体感；格栅中央置入品牌徽标，辨识度较高；2、两侧不规则头灯组造型“犀利”，下方保险杠采用空气动力学设计，并嵌入LED日间行车灯；3、瑞虎8尾部造型饱满，尾灯组采用贯穿式设计，并融入LED光源，视觉效果醒目；4、车身尺寸方面，奇瑞瑞虎8长宽高分别为4700*1860*1746mm，轴距为2710mm，并提供5座及7座版本供消费者选择。

实话实说，个人更喜欢瑞虎8，因为它是奇瑞汽车的“杀手锏”：1、对奇瑞汽车来说，全新一代瑞虎8太重要了：一方面，全新一代瑞虎8是奇瑞品牌的旗舰产品，它是彰显与塑造“技术奇瑞”的最好载体；另一方面，奇瑞汽车试图通过全新一代瑞虎8来重夺在SUV细分市场的话语权；2、一直以来，汽车圈对奇瑞的评价还是相当不错的，普遍认为奇瑞就是那种踏踏实实搞技术的企业，但唯独缺乏的就是“不太会做营销”，产品不错，但市场表现平平；3、记得在去年瑞虎8开启预售的时，某位经销商就说，奇瑞早就该推出像瑞虎8这样的车了，瑞虎7车相当好，吃亏就吃在后排空间不够大，中国人买车都喜欢空间大的。不出所料，瑞虎8在去年的北京车展上市后，市场表现越来越好，月销量一度破万辆。

奇瑞瑞虎8的真实油耗并不算高，也就是8--9之间的样子：1、如果想买的话，这辆车还算不错，毕竟油耗不高；2、瑞虎已经形成包括经典版、精英版、DR欧版在内的家族化阵容；3、在重新塑造中国自主品牌的品质高端形象同时，也成为国内外公认的与国际标准接轨的自主品牌车型。

全新一代瑞虎8官方售价为8.88-15.59万元，提供十种型号可供选择：1、后排空间，超级无敌大，尤其是腰线，看着真的很大，开着安全感很足；后备箱容积更不用多说，买的一个折叠床都放得下，小孩子的折叠推车更是不在话下，帮同事搬家也是超级能装，堪比神车五菱，车内的储物能力也很丰富，中控台放个手机、钥匙很方便，腿边还有一个网兜，也很不错；后备箱下面的空间也够大；2、动力也够惊喜，之前担心1.5T有点小马拉大车，但是试驾了以后感觉还是很够用的，低速的时候是有点顿挫，但是涡轮介入以后，动力就上来了，推背感还是有一些的，双离合的变速箱逻辑还是比较合适的，高速超车的时候够用，超个车不拖泥带水。还没到夏天，不知道开空调了怎么样，应该还好吧。爬坡的时候还是可以的，上次满载回老家，爬了个山，不感觉吃力，朋友都说不像是1.5T的，和2.0T的有一拼；3、双离合之前也是比较担心，希望稳定性好点吧，目前用起来还好。方向盘大小适中，握起来的感觉还是很是很好的，转向比较清晰，转弯半径还是很小的，不像这么大的SUV；底盘悬架偏硬，过减速带的时候还是很心疼的，后排有点颠，买车的时候就担心国产车的底盘松散，开起来没有整体感；4、目前8.5个油，好没有首保，估计首保以后会降一点，这么大的车，跑出来这个油耗，真的惊喜，路况主要是国道，匀速还是比较高的，这个车在70-80的时候瞬时油耗最低，并不太适合市区拥堵路况，比较适合农村，哈哈。高速行驶的时候油耗还是可以接受的，横向比较就不用多说了，同级别最低油耗，所以说，坚持很重要，希望奇瑞继续努力。

奇瑞瑞虎8新款配置：1、新车由原来的1.5T升级到目前奇瑞最新的第三代ACTECO1.6TGDI发动机，拥有145kW最大功率，峰值扭矩高达290N-m；2、作为第三代发动机，这台1.6T机型直接满足国六b排放标准。横向对比来看，这台1.6T发动机已经超过了主流的1.8T发动机；3、已经接近2.0T发动机的水准（低功率版本），这离不开一些新技术的加入，比如缸内直喷、iHEC燃烧系统、更智能的热管理技术等；4、另外，变速箱也使用了格特拉克7速湿式双离合变速箱，并设置了经济与运动两种驾驶模式。

奇瑞瑞虎8新款这款车油耗：1、奇瑞瑞虎82018款1.5TCI自动尊贵型7座加油耗：7.2L\/100km每公里实际油费：0.55元对于身为车型SUV的瑞虎8来说，能取得7.2L\/100km的油耗；2、不仅可开启全景天窗、无钥匙启动、电子防盗功能，而且新虎8具有特有的远程启动功能，炎热的夏天，提前在远处开启车载空调带来了不少的方便和舒适；虎8轮圈用料也是十分舍得，都是铝合金材质；3、价位中可能只有奇瑞这么用了，握起来相当舒适，7英寸的液晶仪表，主座座椅支持前后、靠背、高低多向调节，此外，奇瑞还拥有前排座椅加热功能。新虎8作为一款中型SUV，可5座\/6座\/7座，相当宽敞。

瑞虎8作为一款旗舰车型，有5\/6\/7座可选，时隔1年就迎来了这次改款，奇瑞的动作不可谓不快，研发落地的能力也不可谓不强：1、新车由原来的1.5T升级到目前奇瑞最新的第三代ACTECO1.6TGDI发动机，拥有145kW最大功率，峰值扭矩高达290N-m；2、作为第三代发动机，这台1.6T机型直接满足国六b排放标准。横向对比来看，这台1.6T发动机已经超过了主流的1.8T发动机，已经接近2.0T发动机的水准（低功率版本），这离不开一些新技术的加入，比如缸内直喷、iHEC燃烧系统、更智能的热管理技术等；3、另外，变速箱也使用了格特拉克7速湿式双离合变速箱，并设置了经济与运动两种驾驶模式。

2019奇瑞瑞虎8，个人是比较推荐购买的，因为真的是值得：1、全新一代瑞虎8之所以让人感觉更加大气稳重的原因除了设计外，还因为它本身的车身尺寸也属于越级，全面超越了吉利博越。仅轴距而言达到了2710mm。而博越的轴距只有2670mm；2、设计与配置之外，动力系统作为一辆车的核心自然也是值得重点考量的地方，四款车型均搭载了涡轮增压动力，其中全新一代瑞虎8搭载的为奇瑞自主研发的最新1.6T发动机，在动力表现绝对出众，超过了博越，其官方百公里加速时间仅为8.9秒，在同级中有着领先的优势。并且值得一提的是，奇瑞给出了10年100万公里发动机超长质保政策，在许多汽车品牌频繁曝出发动机质量的当下，无疑令人心安；3、从综合对比来看，相比博越，全新一代瑞虎8在设计、智能以及动力方面比其它三者更为领先，这也是后来者的优势，再加上尺寸的优势与灵活的座椅布局选择，全新一代瑞虎8更适合家用选择。

奇瑞瑞虎8口碑一般般，全新一代瑞虎8在外形设计中：1、融合更多时尚元素，点阵式镀铬新格栅配合新增多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯，打造出更具视觉冲击力的前脸造型；2、而车尾设计中使用的动感双排气真尾喉和贯穿式祥瑞回纹LED熏黑尾灯，使全新一代瑞虎8整车除了更具科技感的同时，又融入了浓浓的运动基因。时尚而富有科技感的颜值，从望见的第一刻便深深吸引；3、星途TXL的前脸彰显沉稳大气的气势，侧腰线的设计突出了它无与伦比的爆发力。悬浮式车顶加上花朵造型的轮毂，看起来既动感又精致；4、尾部贯穿式的LED尾灯在夜间点亮后非常惊艳，辨识度很高。在加上双排双出的排气口，有种画龙点睛的感觉，可以看出奇瑞星途在尾部的设计层次感较强。整体看上去十分敦实厚重，让人极具安全感。

奇瑞瑞虎8油耗相对来说是偏高的：1、奇瑞瑞虎8是奇瑞推出的一款紧凑型SUV，有搭载1.5T+手动\/6挡双离合变速箱和1.6T＋7挡双离合变速箱三种动力组合，售价从8.88万-15.59万，其中1.6T车型售价从11.99万起；2、1.6T发动机是今年瑞虎8改款后推出的新车型搭载，发动机最大功率达到了197马力，最大扭矩290Nm，发动机参数十分出色；3、1.6T车型因为刚推出不久，数据样本较少，汽车之家32位车主的平均油耗为10L\/100km；小熊油耗13位车主的平均油耗为8.97L\/100km。相比1.5T发动机稍微增加，但是相比1.5T的动力水平的大幅提升，油耗偏高少少。

瑞虎8的这款发动机是奇瑞自主研发的发动机：1、瑞虎8发动机代号为SQRE4T15B（简称E4T15B），4缸的汽油发动机，该发动机是基于目前在售的瑞虎7上的代号为E4T15的1.5T发动机改进而来；2、该产品与霍尼韦尔，法雷奥，博世等知名零部件供应商展开合作，并对燃烧系统，冷却系统等方面进行全面的优化，使其热效率高达了37.1%；3、从目前来看这款车发动机在技术层面上处于国产品牌中的领先位置。

奇瑞瑞虎8质量还是蛮好的：1、奇瑞在外观设计上是没有什么优势的，平平庸庸，没有什么新意，而瑞虎8可以说是奇瑞在外观设计上的一个大突破，整体给人的感觉非常时尚。\"虎踞\"式的前脸显得霸气十足，一条贯穿前脸的镀铬饰条拉伸了整个车头的视觉宽度，看着比昂科拉都气派；2、侧面腰线设计的很稳重，尾部同样是经典的贯穿式设计，回字型的尾灯有着超高的辨识度；3、内饰上，虽然瑞虎8价格不高，但在内饰上并没有偷工减料，触手可及的地方也都是软的，很舒服，没有给人任何的廉价感；3、中控大屏采用的也是最新的高科技，用起来方便快捷。动力方面，瑞虎8搭载的是1.5T发动机，最大功率108KW，最大扭矩210牛米，匹配6速手动和6速双离合变速箱，不少车主反应油耗不到8升，作为技术男的奇瑞，动力系统还是值得信赖的。

2019新款奇瑞瑞虎8上市时间是19年6月份：1、19款瑞虎8在内饰上做了更加精细化和科幻的设计，其中12.3寸液晶仪表+10.25寸的多媒体悬浮式大屏也成为该车的一大亮点；2、并且在安全配置上增加了定速巡航或全速自适应巡航，这些在现款车型上只有高配版的才会配备；3、并且没有全速自适应巡航，不过这些配置和F7相比似乎也并不具备特质，哈弗F7在次低配版上也配备了定速巡航；4、并且驾驶模式还有雪地模式和运动与标准选择，还配备的有发动机启停系统和远程启动功能，这些似乎要比瑞虎更具优势。