发动机熄火时抖动是怎么回事?

热车时发动机抖动的原因：1、怠速气孔堵塞、怠速装置工作不良、单缸火花塞火花太弱、单缸气门密封不严、进气歧管泄漏、点火时间过早或过晚、怠速调节不当等；2、如果发动机怠速不稳定，首先调整怠速，检查怠速测量孔和怠速测量孔是否堵塞。如果测量孔堵塞，用汽油或丙酮清洁，并用压缩空气吹通。发动机是将其他形式的能量转化为机械能的机器，包括内燃机、外燃机、喷气机、发动机等。发动机不仅适用于发电装置，还指包括动力装置在内的整机。

本田变扭器中的锁止离合器工作过程中出现打滑时就会发抖、或连续抖动。造成变扭器锁止发抖。本田crv40码时抖动的具体原因如下：摩擦片使用时间长：原车变扭器内的锁止摩擦片寿命有限，耐磨性不佳。没有正确进行变速箱换油保养：正确的变速箱换油周期为2年或5万公里更换原厂变速箱油。加的油不对：平时变速箱换油时加入了劣质假冒变速箱油，一定要加原厂油。

发动机抖动可能点火系统、发动机出现故障，详情如下：点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。这时，应检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。发动机部件老化：汽车发动机抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。遇到这种情况应更换部件。油压不稳：如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良，都会引起发动机抖动。这时应检查油压，必要时更换部件。

发动机抖动的原因有：1、空气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动；2、高压线断路：是指高压线导线芯断路，会影响点火，引起发动机抖动；3、水温不正常：水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差；5、喷油嘴堵塞：由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。

汽车换挡时抖动的原因有三点：驾驶习惯方面：驾驶员在换挡操作时出现了问题，油门和离合的配合不好。传动机构方面：零部件松动或损耗严重、离合器操纵机构被锁紧或连接松动、离合器片花键遭严重磨损、变速器第一轴弯曲等会引起离合器发抖。此时应更换相应零件。发动机安装松动：发动机安装松动或变速器第一轴与发动机曲轴的中心线不同轴时也容易使离合器发抖。这时应紧固发动机或更换零件。

以下是汽车加速时抖动的原因：火花塞出现了损坏：加速时抖动最常见的故障是火花塞出现了损坏，火花塞极点间隙磨损导致火花塞点火量不足，混合气没有充分燃烧导致加速时抖动，还有就是火花塞陶瓷部分出现了裂痕，导致火花塞不点火，有一个缸不工作也会导致加速抖动。汽油的品质不好：汽油的品质不好，导致喷油嘴的雾化效果不好，混合气在缸内燃烧不充分，所以也会导致怠速抖动，建议使用完这箱汽油之后使用高标号的汽油，做个燃油系统清洗。

CVT低速时一窜一窜的可能是CVT变速箱内的变速箱油还没有达到正常的工作温度，也有可能是CVT变速箱内的变速箱油长时间没有更换导致。CVT变速箱的工作原理：变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱即可变速变扭。CVT变速箱的优点：CVT变速箱的优点是结构简单、体积小、零部件数量少、制造成本低、重量轻、换挡平顺性好。

汽车加速时抖动，有可能是发动机出现了故障。汽车加速时抖动的原因有：发动机运行问题、点火系统故障、喷油嘴故障等。相关介绍如下：1、因为汽车在运行时，要保证发动机有足够好的工作状态，一般情况下是由于发动机没有吸入充足的气体所导致，燃油与外界空气接触不良，导致发动机的工作状态不好，所以发动机在运行时会出现抖动。2、一般点火系统故障，是因为发动机的点火正时错乱，或者是发动机火花塞长时间没有更换导致，火花塞长时间使用会出现老化，导致点火间隙变大，发动机的点火系统不正常，也会导致汽车在加速时抖动。

松油门时抖动的原因是：油门减速后发动机的喷油量或者进气量控制没有及时的减少，建议重点检查喷油控制与进气控制，如节气门是否积碳严重、是否卡滞，发动机喷油控制是否存在异常。油门又称“风门”、“节气门”，是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。在燃气涡轮发动机上，油门控制燃油调节器的计量燃油流量，从而决定发动机产生的推力。

以下是启动汽车抖动的相关介绍：1、设备故障导致的抖动：如点火线圈、水温传感器、火花塞不工作，缺缸等等工作不正常，这种抖动较为明显，有时直接就是汽车的晃动。2、进气系统积碳过多，导致启动时混合气过浓，燃烧不正常所致。最彻底的处理办法是拆卸进气道，彻底清洗节气门、进气道、进气门根部。3、油气混合比调配不准：在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象。

以下是汽车熄火时发动机抖动的原因：1、节气门过脏：节气门过脏会导致节气门关闭不严或电动机卡滞，均能造成发动机怠速抖动，应及时进行清洗。2、喷油嘴积炭过多：发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，有时还会出现不能一次启动的现象，应及时进行清洗。3、引擎脚老化：引擎脚是发动机的避震系统，如果引擎脚老化，会造成怠速时发生抖动，需要及时更换新的引擎脚。4、发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。当打开汽车电器系统，特别是夏天启动车载空调时，发动机常常会出现抖动。

隔夜启动抖动熄火的原因：1、汽油泵压力过低；2、火花塞点火能量不足；3、怠速控制阀出现故障；4、可能是进气管积碳过多，由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误，电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到气缸里的只有90份，即使剩下的90份混合油气充分燃烧也达不到需要的动力性。车子发动机正常工作需要很多传感器，如果传感器出现故障，可能导致发动机无法正常工作，当传感器出现故障时，车子的电脑会报故障码，读取故障码就可以知道是哪个传感器出现故障。

车子加速时抖动的原因是：1、节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳；2、冷车情况下积碳会吸附一部分燃料；3、燃料没有完全进入汽缸燃烧；4、汽车怠速不稳，启动困难；5、汽油的品质不好；6、喷油嘴的雾化效果不好，混合气在缸内燃烧不充分；7、四个车轮轮胎的胎面出现了不平整的故障，如鼓包、有异物；8、车轮的轴承松动。发动机的正常工作需要有充足的空气、充足的汽油以及工况良好的点火系统，任何一方面出现问题都会导致发动机出现抖动的情况。

导致发动机抖动的原因是有很多的，例如机脚垫损坏，缺缸，燃烧室积碳，节气门积碳等。如果发动机出现了抖动现象，应该去检查一下是什么原因引起的，然后修复就可以了。发动机长时间使用都是会有积碳的，因为可燃混合气在发动机内无法充分燃烧，所以时间久了发动机内部就会产生积碳。如果想彻底清除积碳，需要使用核桃砂清除法。有些修理厂会使用打吊瓶的方式来清除积碳，其实这种方法的效果是很差的，所以建议大家不要使用这种方法来清理积碳。机脚垫位于发动机与车架的连接处，发动机并不是直接固定在车架上的。如果将发动机直接固定在车架上，那发动机在运转过程中的抖动和震动会直接传递到车架上，这样会影响汽车的舒适性。所以工程师在发动机与车架的连接处安装了橡胶机脚垫，这样可以缓冲抖动和震动提高汽车的舒适性。橡胶制品长时间使用会出现老化现象，老化的橡胶制品会变硬。如果机脚垫老化了变硬了，那发动机在运行过程中的抖动和震动会直接传递到车架上，此时发动机的抖动是更加明显的。

汽车启动抖动熄火的原因如下：1、启动抖动熄火这个故障是需要重点检查汽油泵的，还需要测量燃油压力的，如果汽油泵不能保持住正常的油压，就会导致冷车启动后，怠速不稳，或是出现熄火的故障；2、还需要检查一下节气门体、怠速阀、喷油器和进气道的积碳情况，积碳过多会导致车辆怠速不稳的，还可能熄火；3、其次重点在检查一下曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、点火线圈和汽油泵这些部件，这些部件工作异常同样会导致这种情况发生的。

发动机熄火时抖动的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，或者是与引擎脚老化有关。发动机工作时声音较闷排气不畅，怠速不稳，工作无力，油耗升高，水温，排气温度异常升高，启动困难，油门滞后反应不灵敏等等都是与积炭相关的现象，如果觉得汽车发动机存在上述的现象，可以开到4S店先做检测。发动机熄火时抖动的处理办法：1、节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，有时还会出现不能一次启动的现象；2、因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴，如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗；3、汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，如果引擎脚出现问题，造成怠速时发生抖动，发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些，当打开汽车电器系统，特别是夏天启动车载空调时，发动机常常会出现抖动；4、如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚。

发动机抖动熄火最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，或者是与引擎脚老化有关：1、节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，有时还会出现不能一次启动的现象；2、因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗；3、汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，如果引擎脚出现问题，造成怠速时发生抖动。发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。当打开汽车电器系统，特别是夏天启动车载空调时，发动机常常会出现抖动；4、如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚。

踩刹车时抖动原因：1、去检查点火线圈火花塞吧，如果点火圈，火花塞没问题，就是正常的。其实是发动机输出到倒挡上的力导致变速箱抖动；2、因为发动机和变速箱是连在一起的所以你就看到了这种现象。其实每台自动挡的车都会有这种现象，只是跳的幅度有大有小的；3、如果你的车子在挂倒挡的时候发动机抖动的很大的话要去修理厂看看车子的发动机、变速箱支架有没有损坏。

发动机熄火时抖动几下原因：1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多；2、节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高l而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，有时还会出现不能一次启动的现象；3、引擎脚其实是发动机的避震系统，如果引擎脚出现问题，造成怠速时发生抖动；发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些；当打开汽车电器系统，特别是夏天启动车载空调时，发动机常常会出现抖动。

汽车发动机抖动的原因：1、轻微抖动正常，如果抖动比较严重就需要检查一下了，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多；2、当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难；3、这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。