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发动机熄火了是怎么回事?

发布时间:2021-04-25 14:28:03 原创 来源:中华网 阅读:1186
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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发动机熄火的原因有:

1、积碳导致的熄火。通常积碳会存在于节气门、火花塞、气缸、油路、进气道等地方,是燃油在高温状态下产生的一种焦着状的物质。一般的物理方法难以去除,需要专用的化清剂进行清洗;

2、油品以及喷油嘴堵塞。这种情况也较常见,加入劣质的燃油不但会产生更多的积碳,还可能堵塞喷油嘴,雾化效果不佳,加上劣质燃油直接影响燃烧效果,提高了燃油的损耗,未完全燃烧形成的一氧化碳进入车内累积还可能使人中毒身亡;

3、点火系统方面。常见的故障是火花塞积碳和点火电压不足,前者可以使用物理加化学的方式清除积碳,后者可以采用更换火花塞的方式来解决电压不足的问题;

4、供电问题。如果蓄电池电量亏损严重,就会使发动机难以启动,甚至不能启动,一般其使用寿命在4年左右,接近报废的电瓶可以选着更换,一般不建议修复,因为修复后的电瓶使用年限也是很短的并且没那么可靠。

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轿车过水熄火了,这时不要重新打火,应该选择在原地等待。过水路熄火说明汽车的发动机肯定是进水了,这时候如果再点火的话,就会产生更大的危害,特别严重的话还需要更换发动机。最好的办法就是待在原地,等待救援。如果当时没有下雨,可以及时拨打救援电话,如果情况十分危急,救援人员目前也没办法及时赶到,我们也不要太慌张,要先保证自身的安全。可以先撤离到安全的地方等待,千万不要待在车内,避免更大的事故发生。如果在路上行驶遇到了积水,我们最好是先估计一下会不会进水。假如看情况不合适,我们就要赶紧换一条路行驶,甚至在必要的情况下,我们可以把车停在安全的地方,自己走到目的地,或者是换其他的交通工具。车辆的发动机在进水之后,带来的影响是很大的。发动机对于一辆车来说是很重要的,维修的费用也是很高的。如果在积水中熄火二次打火的话,还有可能直接导致发动机不能使用,我们还需要重新更换。所以我们尽量避免在积水路段行驶,熄火之后也要先保证自身的安全,等待救援。轿车过水熄火了的解决方法是:1、将车拖离水域,拖车时应采用硬牵引的方式,以免因误挂挡而造成发动机损坏;2、车拖离水域后,及时对所有水浸泡过的电器进行检查,排水、烘干后用万用表检查各处线路有无短路;3、一切正常才可以启动发动机,如果发动机进水,必须对发动机进行彻底的排水处理和润滑后,才能进行启动。车进水后的影响有:1、汽车门板内侧、空调风道、曲轴箱、差速器部位的排气孔会发霉锈蚀;2、汽车上的座椅、顶棚布会留下难以清理的污痕,还会发霉;3、四轮轴承、半轴的润滑脂浸泡会变性变质。汽车过水路熄火就是车辆在积水路面通过突然进水熄火,进水熄火后一定不可以直接马上打火的原因是,因为发动机缸体渗进水后,水不能起到润滑的作用,直接启动发动机就会导致发动机活塞和缸体受损严重,甚至发动机直接报废。
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有些车主在行车时,不小心将车子开入水坑中,水坑中的水没入车子底盘,致使发动机熄火,处理办法如下:1、拨打保险公司和维修机构的电话,并设立临时停靠牌;2、将车辆拖至维修中心,检查发动机内部进水情况,进行排水处理;3、若燃烧室内已经进水,导致发动机连杆发生变形,需将其更换;4、若进水严重导致发动机报废,或者缸体已经发生不可修复的损伤,视情况更换发动机以及相关零件;5、在行车时不小心遭遇水浸,车主应该马上熄火,尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。一旦熄火,别重新启动车辆,因为重新启动会令已经进水的汽缸受到压缩水的冲击,造成发动机活塞、缸体等严重磨损,甚至导致发动机报废。更糟糕的是,由此造成的损失,保险公司会以车主操作不当为由拒绝理赔。
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1、火花塞故障。火花塞是点火系统的关键,火花塞一旦故障,会影响整车的工作性能,需要及时检查并更换火花塞。2、电瓶电量过低。冬季气温低以及个别用电设备忘记关闭会导致车辆无法启动,特别是在冬季长期短途的时候,电瓶电压会低于额定值,需要及时给电瓶充电。3、汽油流动受阻。由于燃油管路长期脏污,温度特别低的时候水和杂物混合导致燃油管路不通,车辆无法启动,需要清洗燃油管。4、电路故障。在行驶过程中由于低压断电造成熄火,需要检查点火和起动机的开关以及保险盒。5、低压线路短路。可能是由于低压线路短路导致的,需要检查汽车的低压线路并进行维修。6、器件故障。可能是点火线圈、容电器、电子点火模块等发生故障,出现一会可以启动一会又熄火的情况,需要检查具体故障位置,并进行维修。7、油路故障。可能是汽油泵损坏、油管破裂、汽化器进油口堵塞、油箱没油等问题导致的,需要定期检修燃油系统。8、点火系统故障。点火系统、发动机过热放爆系统有问题都会导致熄火,需要及时检修点火系统。9、传感器故障。节气门位置传感器、进气流量传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器等故障,也会导致出现熄火故障,需要及时检修相应的传感器。10、燃油劣质。车主使用的燃油比较劣质,就会导致发动机出现大量的积碳,出现熄火状态,需要更换质量好的燃油。
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别克凯越开着突然熄火的原因可能是发动机故障或者是汽车油路的问题。发动机在工作的过程中熄火可能是汽车使用的燃油质量太差,燃油在发动机内的燃烧效果不是很好,会导致发动机在工作的过程中熄火,也有可能是发动机长时间没有更换火花塞。别克凯越是上汽通用别克推出的入门级家轿,原型车为通用汽车全新开发的全球化中级轿车。别克凯越的长宽高分别为4468mm、1765mm、1469mm,轴距为2611mm。
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以下是车走着走着突然熄火的原因:检查火花塞:因为火花塞是汽车点火系统的关键,而点火系统又是发动机工作的关键点,因此,火花塞的性能好坏,关系着整车的工作性能及效率。电瓶亏电:其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力,后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动,特别是冬季长期短途低速使用,电瓶电压会低于额定值,起动及无法正常运转。若有发生请打服务站救援电话,或找车对一下,或暂时对着火,之后必须到服务站对电瓶补充充电。汽油流动受阻:表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨,是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通,结果无法启动。
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车熄火了怎么办?

以下是汽车启动熄火涉及到的方面及解决办法:油品问题:这是大家在用车养车经常能遇到的问题,也是检查起来最简单的情况,换个油的型号或者去别的地方加油试试。节气门积碳太多:这也是引起汽车怠速不稳熄火等问题的主要原因。去专业维修店或者4S店清理节气门即可。汽油泵压力偏低或者故障:容易给不上油造成熄火。由于车辆长时间停放:机油黏稠造车熄火,这种现象没有太大问题,大火后热车即可。
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熄火了发动机还在响是什么原因?

以下是汽车熄火后发动机会响的原因:1、催化器的冷却声:催化器正常的工作温度是400-800℃,熄火后,其工作慢慢停止,温度也就会下降,其内部的金属部件就会发生热胀冷缩,然后发出异响。2、涡轮冷却声:正常情况下,废气的温度达到6、700℃,加速涡轮快速转动摩擦产生的温度,熄火后热胀冷缩也会很明显,从而发出异响。3、发动机冷却不均匀:汽车行驶一段时间后,发动机温度很高,熄火后,各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例,那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。4、冷却风扇在运转:待水温下降后自行关闭不必担心,冷却风扇在工作,发动机温度还太高,风扇会继续工作一到两分钟。
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车熄火了风扇还在转是怎么回事?

车子熄火后风扇还在转这是正常的现象,停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度,行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间,从而自动控制风扇运转。以下是车子熄火后风扇还在转的相关介绍:1、发动机温度越高,停车后风扇运行时间越长。当发动机冷却液温度低于浸泡温度时,风扇关闭,从而保护发动机,延长发动机使用寿命。2、汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。
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车子打着火就熄火了是怎么回事?

车子打着火很快又熄火的原因如下:1、节气门有问题。例如节气门堵塞;节气门积碳等。2、点火线圈或火花塞有问题。例如火花塞寿命到达极限;火花塞间隙过大等等。3、喷油嘴有问题,例如喷油嘴堵塞。燃油系统、点火系统、进气系统三个系统中任何一个部位出现问题,都会导致这种现象。扩展汽车不好打火的原因如下:1、电瓶问题。2、油气混合比调配不准,在开环和闭环控制中都存在。3、点火系统供电电压不稳定。4、喷油器滴漏。5、发动机积碳。6、燃油质量。
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汽车打着火很快又熄火了是怎么回事?

汽车打着火很快又熄火了的原因是:1、使用的油不合格;2、油路不畅通;3、火花塞出现故障;4、喷油嘴和燃油滤清器出现异常;5、线路插头接触不好;6、驾驶技术不够娴熟;7、发动机或者汽车电脑短路断电;8、起步或上坡时松离合太快;9、油泵的油压过低;10、怠速控制系统工作不良。汽车打着火很快又熄火了的解决方法是:1、清洗节气门、进气道、喷油嘴;2、检查维修点火线圈;3、添加燃油;4、检查油压调节、燃油管路。
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熄火了双闪还一直闪是怎么回事?

熄火了双闪还一直闪是因为控制盒出现问题,需要检查一下双闪继电器是否正常,直接用万用表测双闪继电器的输出线,看是否有12v输出,如果有断续的输出变化就说明是正常的,如果没有输出或者一直都是12v输出,就说明双闪继电器已经出现损坏,需要更换一个新的上去。也可能是因为排线出现异常问题,这时候就需要专业人员进行排查,还要一种解决方法就是直接将双闪灯的保险丝拔掉,这时候双闪掉就不会一直闪,同时也不会影响锁车和转向灯的使用。
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汽车熄火了发动机还有声音是怎么回事?

汽车熄火了发动机还有声音的原因:1、在发动机温度过高的情况下,即使车子熄火了,钥匙也抽离车子了,其冷却系统还是会自动启动,对发动机系统进行降温,才会呼呼响,那是电子风扇高速转动的声音;2、车子发动机系统温度下降之后,冷却系统会自动停止工作,这个情况会持续三到五分钟。现在的车子为了防止发动机或涡轮增压器过热,都设计了延时降温功能,这样可以更好地保护发动机和涡轮增压器,以延长其使用寿命。
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自动挡熄火了怎么办?

自动挡熄火了的处理方法:应该把变速杆迅速推入空挡,点火开关转到启动START位置,重新启动成功后,再迅速把变速杆拉到D杆,即可正常行驶。如果多次尝试,发动机仍无法启动,说明故障比较严重,这时应该停车检查。自动挡车熄火的原因主要有三种:1、节气门脏:汽车启动会变得困难,而且在怠速的时候容易出现抖动甚至熄火;2、燃油品质差:使用了劣质燃油,也可能造成自动挡车熄火;3、汽车的线路出现问题而导致的熄火:可能是传感器连接松动导致的接触不良,也可能是零件损坏导致的,需要到维修店进行检测才能确定。
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车熄火了喇叭一直响是怎么回事

车熄火了喇叭一直响是因为:1.方向盘按喇叭位置卡住导致喇叭一直响;2.喇叭的继电器出现故障不能及时如常断开;3.喇叭开关负极打铁线故障,使喇叭无法正常关闭;4.喇叭进水导致喇叭控制紊乱。汽车喇叭属于一种音响信号的装置。在驾驶员驾驶车辆的时候,能够根据自身需要或者路况影响的情况下按车辆喇叭发出音响信号,从而引起其他交通参与者和行人的注意,提高行车的安全。所以为了避免喇叭在车辆熄火后还一直响起的方法如下:1.驾驶车辆过程中不能长时间按喇叭,否则容易产生方向盘喇叭位置卡住或者喇叭触点燃烧粘连的状况;2.洗车时避免水冲进喇叭里,如有水已进入喇叭内需要及时擦干;3.喇叭如果出现一直响的问题需要到汽修店修理。
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发动机过热熄火了怎么办?

发动机过热熄火了的处理方法如下:1、发动机过热十分危险,很容易把发动机烧坏。在高速公路上高速行驶时,或在汽车爬坡时,如果水温表的指针进入了红区,居高不下,或反复地在红区震动,这时必须采取紧急措施;2、如果在普通公路上发动机出现过热,应该尽快地降低车速把汽车驶到树阴下或凉快的地方,停车打开发动机罩,让发动机怠速运转,等待其温度逐渐恢复正常。在发动机水温恢复正常之后,将其熄火,然后等待一段时间,直到发动机的水温充分地下降了之后,再检查发动机的冷却水量。这时发动机的冷却水量大都严重不足。按照规定量把冷却水补足之后,再检查一下冷却系统,确认没有其他故障之后,可以起动发动机,继续行驶;3、如果在高速公路上出现了发动机过热,必须立刻把暖风全部打开并打开车窗。由于有暖风能帮助冷却水散热,能使水温大幅度地下降。这时可以持续开车,就近找到高速公路的出口,把汽车驶到安全的场所停下来。接下来,只要按照上述方法,使发动机的温度降下来就行。注意,最好不要把汽车停在路边,以免影响交通或被撞车,必须把汽车停在安全的场所。
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手动挡熄火了怎么办?

自动挡车熄火应该这样做:1、左手抓紧方向盘稳定方向,避免汽车左右晃动;2、右脚要用力踩刹车让汽车尽量减速,如果刹车失灵,应迅速启动手刹;3、快速将挡位推到空挡,将钥匙退回一格,重新启动就行了(点火后要松开刹车),然后快速将挡位恢复到D挡正常行驶。
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发动机温度过高熄火了怎么办?

发动机温度过高熄火处理方法:1、在行驶的过程中,当发现发动机因水温过高而发出警报时,要马上减速,待减速后,把车开到路边的安全地带停车;2、不要立即熄火。在停车后,不要立即关闭发动机,因为因为水温过高,会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高,机油变稀,失去润滑作用;3、如果此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配件间隙很小,停机后造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸;4、所以发现开锅后,不要立即熄火,让发动机原地怠速几分钟,并将空调调节至暖风挡位,将风量开到最大,并打开引擎罩,帮助发动机散热,等水温下降后再熄火。
发布时间:2021-04-27 21:26:05 阅读:2829

发动机高温熄火了怎么办?

发动机高温熄火了的处理方法:1、第一步,找个安全的地点靠边停车,让车辆怠速运行,不要熄火,因为熄火后冷却风扇和冷却液循环都会停止,这会使发动机变得更热;2、第二步,打开引擎盖,增加空气流通,使得水温下降之后再将散热器加水盖拧开一挡,等内部水蒸气排出之后再打开;3、第三步,不要马上添加冷却液,学过物理都知道,热胀冷缩,而水被烧开后在密闭容器里会产生一定压力,如果水开后立即打开散热器加水口,内部压力会让开水喷出,很可能会造成烫伤;4、第四步,查看水箱连接管路有无泄漏,再检查冷却液是否充足,如果车上没有可用的冷却液,可先用矿泉水代替,不过事后要重新更换新的冷却液;5、第五步,面对发动机过热,普通人通常能做的就是对检查和添加冷却液,至于其他像水泵、节温器等故障引起的,还是乖乖请求救援吧。
发布时间:2021-04-26 07:05:02 阅读:1691

发动机熄火了打不着火怎么办?

发动机熄火了打不着火的解决办法如下:1、积碳过多导致机油低于正常值,润滑不足,导致熄火。更换机油解决问题;2、曲轴位置传感器自身阻值不正常,造成热车后曲轴转速信号消失,导致发动机熄火。需前往维修点调试曲轴位置传感器自身阻值;3、点火系统故障、点火模块过热不能正常工作,点火电压失效发动机熄火。更换火花塞或者调解点火电压;4、节气门信号电压不正常,发动机电脑控制不正常都会导致车辆在行驶中熄火。节气门信号丢失导致点火是或者行驶中供油不足,导致车辆熄火。需前往维修店刷新节气门数据,调节中控。
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发动机熄火了还响怎么回事?

发动机熄火了还响的原因就是:1、车辆底部的哒哒声可能来自于三元催化器。三元催化器的工作温度接近1000摄氏度,熄火后内部的金属部件便会发生热胀冷缩,并伴有一些哒哒哒的声响;2、也有可能是发动机冷却系统在工作。如果车子没什么异常情况就属于正常现象,之所以会有哒哒的声音是因为持续高转后发动机的温度会相应增高导致发动机很热,当停车后缸体温度不均匀降低导致金属接缝间冷却收缩,哒哒的声响是金属间的摩擦声音,年代久远的车尤其明显;3、汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
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