中华网汽车> 汽车维修间 > 丰田cvt耐用吗?

丰田cvt耐用吗?

发布时间:2021-04-27 21:10:04 原创 来源:中华网 阅读:2765
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

丰田CVT的稳定性方面总体来说还是可以的:

1、主要原因还是因为cvt的成本更低并且省油效果也不错,同时针对小排量的发动机跟cvt配合省油效果还是比较明显的;

2、如果像欧美尤其欧洲柴油机的话扭矩特别大,cvt根本不能使用,只能使用自动变速箱以及手动挡;

3、cvt又称为无极变速它的优势,制作材料少,结构简单,成本低,唯一目前的技术难关就是不能抗大扭矩,一旦装上大排量或者柴油发动机就不匹配了。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

新轩逸打方向咯噔异响

第一个原因,方向盘和组合开关护罩摩擦发出的声音。第二个原因,气囊游丝损坏导致的声音。第三个原因,转向电机出现问题,也会出现咯噔声。第四个原因是平面轴承响。当打转向有异响时,应该及时去维修机构进行检查维修。
发布时间:2020-03-31 19:29:06 阅读:1382

思域cvt变速箱耐用吗

十代思域配备有1.0t和1.5t发动机、6mt和cvt的变速箱。CVT变速箱运转平顺,性能良好,而且换挡没有顿挫感,可以补充变速时候的损耗,提高工作效率,降低油耗和排放。思域变速箱根据车主用车感受反馈调教方面不错,而且随着版本升级,思域CVT变速箱技术越来越成熟,车主朋友不用担心耐用的问题。
发布时间:2020-03-31 20:40:24 阅读:3998

手自一体和cvt哪个耐用

首先,手自一体变速箱指的是具有手动换挡的功能的某一种自动变速箱,不是指某一种变速箱。CVT也可以实现手自一体功能,所以这两者之间没有办法比较哪个更耐用。CVT变速箱就是常说的无级变速器,代表车系是日系车。CVT变速箱的优点是平顺、省油,开起来感觉非常丝滑,让人很舒服。同时,没有换档的顿挫感,传动效率高。缺点就是不能承受太大扭矩,加速(动力)不行。另外,操作不当的话,出问题的概率非常高。附变速箱介绍:目前市面上比较常见的变速箱,有以下几种:手动变速器(MT)、自动变速器(AT)、无级变速器(CVT)、双离合变速器(DCT)。MT:手动变速箱,优点是可靠性强,耐用,毛病少。缺点是容易熄火,堵车时频繁换挡比较麻烦。DCT:也就是常说的双离合变速器。代表车企就是大众。优点是反应快,缺点是对变速箱的磨损较大,时间久了变速箱容易出问题。AT:全称automatic transmission。AT变速箱的优点就是,技术成熟,方便。缺点是换挡时非常容易有顿挫感。
发布时间:2020-12-26 03:49:58 阅读:642

丰田逸致是cvt吗

丰田逸致的自动挡车型使用了cvt变速箱,大部分日系车都会使用cvt变速箱,这种变速箱的生产成本是比较低的。cvt变速箱的内部结构比较特殊,这种变速箱的内部有两个锥轮和一个钢片链条,cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱可以在某个固定的速比范围内实现无级变速,这种变速箱在变速变扭的过程中是没有任何顿挫现象的。cvt变速箱还可以让发动机一直保持在合理的转速区间内,这样可以提高汽车的燃油经济性。丰田逸致是一款mpv车型,这款车一共使用了三款发动机,分别是1.6升自然吸气发动机,1.8升自然吸气发动机,2.0升自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机有122马力和154牛米的最大扭矩。1.8升自然吸气发动机有140马力和173牛米的最大扭矩。2.0升自然吸气发动机有146马力和187牛米的最大扭矩。丰田逸致的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架,很多mpv的后悬架都会使用扭力梁悬架,使用扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
发布时间:2020-12-26 21:49:20 阅读:432

丰田奕泽是cvt吗

丰田奕泽的自动挡车型使用了cvt变速箱,这种变速箱是结构最简单的自动变速箱。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的,这种变速箱在换挡时是几乎没有顿挫现象的。并且由于零部件数量比较少,这种变速箱的体积也是比较小的,结构也比较简单。丰田奕泽是丰田旗下的一款小型suv,这款车的长宽高分别是4405毫米,1795毫米,1565毫米,轴距为2640毫米。丰田奕泽全系使用了2.0升自然吸气发动机,这款发动机的代号为M20A,这款发动机拥有171马力和203牛米的最大扭矩。这款发动机从4400转开始就能输出最大扭矩,并且能够持续到4800转每分钟。这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟。M20A发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。搭载混合喷射技术的发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式,这样可以提高发动机的效率和动力。丰田奕泽的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了E型多连杆独立悬架。
发布时间:2020-12-27 00:03:34 阅读:191

威志丰田正时皮带耐用吗?

威志丰田正时皮带耐用。威志丰田正时皮带的更换周期是15万公里进行更换的。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换,如若不更换会造成发动机的运转不良,严重时导致发动机报废。以下是正时皮带的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
发布时间:2021-04-25 12:15:05 阅读:112

二手丰田霸道2700还耐用吗?

二手丰田霸道2700还很耐用,性价比高,当然油耗也高。但是购买二手车应注意以下几点:1、启动:检查离合器组合是否平稳,分离是否彻底,离合器是否晃动、发响;2、变速器检查,从开始到逐渐加挡,再由高速挡到低速挡,看变速器换挡是否灵活,是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象,是否有异响;3、车辆从最初的起步加速到60公里\/小时左右,感觉有没有振动,如果有,可能是前悬架或车轮有问题,或是驱动轴有问题;4、路试:在40km\/h时突然抬起油门踏板,然后突然加油,听减速器是否有大的声音,如果有,说明减速器磨损严重。
发布时间:2021-04-26 01:11:02 阅读:103

丰田威驰fs和本田飞度哪个安全耐用?

为了简单明了今天我拿2017款1.5L手动创行版威驰和2018款1.5L手动舒适版飞度来做一下对比:1、在车身方面:威驰的车身尺寸是4420*1700*1490,整车质量为1055KG,油箱尺寸42L。飞度的车身尺寸是4096*1695*1525,整车质量为1058KG,油箱尺寸40L。相对来说威驰的空间更大一些;2、在动力方面:飞度最大马力131Ps,最大功率96KW,最大转速6600,最大扭矩155,最大扭矩转速4600,综合油耗6个左右。威驰的最大马力107Ps,最大功率79KW,最大转速6000,最大扭矩140,最大扭矩转速4200。对比可见飞度的动力更大一些;3、价钱方面:飞度官方报价7.4万,威驰报价6.9万,虽然辆车价格差不多,但是威驰的价格还是稍微要美丽一点。
发布时间:2021-04-27 11:59:03 阅读:341

丰田cvt变速箱可靠吗?

丰田cvt这款车变速箱如何:1、丰田车是日系车里最后使用CVT的厂商,可见丰田的谨慎和保守,既然丰田都出CVT车了,那么就说明CVT技术已经相当可靠了。要知道丰田车是排在雷克萨斯(虽然也属于丰田)、保时捷之后最可靠的厂商;2、日产率先采用博世拉动式链条取代了传统钢带,使得最大能承受450牛米的扭矩,于是日产CVT也改变了往日大家印象中脆弱的形象。另外,日产还在传统CVT的基础上融入了一套行星齿轮机构,而它的融入将CVT变成了主\/副变速箱形式,这套行星齿轮组就是副变速箱,它的作用起到有效改善CVT起步绵软问题。总体来说日产CVT技术在不断升级的同时,还是非常有新意的;3、通过坊间对本田变速箱变出的谚语来看:\"本田外购发动机要比自己研发更便宜!\"可以看出CVT对本田来说实属无奈之举。由于本田自家研发的AT缺少基本的6AT,而最新研发成果10AT变速箱成本较高,所以只能选择外购,而这时CVT的出现,无疑正好解决了本田的燃眉之急,只不过,CVT却并不是本田的发展方向。
发布时间:2021-04-27 21:10:04 阅读:400

丰田cvt怎么用?

丰田CVT变速箱还是可以的,CVT加速稳定,使用寿命长,低故障率:1、CVT变速箱具有传输效率高、功率损耗小、经济性高的特点;2、结构简单,体积小,零件少,批量生产的成本肯定会低于目前普通自动变速器的成本;3、工作速比范围宽,易于与发动机形成理想的匹配,从而改善燃烧过程,从而减少燃料消耗和排放。
发布时间:2021-04-27 21:10:04 阅读:60

丰田cvt耐用吗?

丰田CVT的稳定性方面总体来说还是可以的:1、主要原因还是因为cvt的成本更低并且省油效果也不错,同时针对小排量的发动机跟cvt配合省油效果还是比较明显的;2、如果像欧美尤其欧洲柴油机的话扭矩特别大,cvt根本不能使用,只能使用自动变速箱以及手动挡;3、cvt又称为无极变速它的优势,制作材料少,结构简单,成本低,唯一目前的技术难关就是不能抗大扭矩,一旦装上大排量或者柴油发动机就不匹配了。
发布时间:2021-04-27 21:10:04 阅读:134

丰田cvt变速器耐用吗?

丰田技术还可以的,只要注意更换变速器油,就没有大问题。丰田通过:1、引进辅助齿轮,辅助齿轮会在启动阶段介入工作从而实现硬性联结,避免起步阶段因为扭矩过大产生的钢带打滑现象;2、丰田通过启动齿轮的加入,一方面降低了故障率,另一方面提高了起步阶段的动力表现;3、丰田旗下的爱信有多年的手自一体变速箱生产经验,丰田全新的CVT变速箱引进了手自一体变速箱特有的挠性锁止技术,在变速箱处于稳定的变速比时;4、新开发的液力变矩器会实现挠性锁止,从而降低了变速箱的震动,同时提高了传动效率。这样以来动力表现会更加出色,同时油耗也会降低。
发布时间:2021-04-28 08:37:04 阅读:137

丰田cvt变速箱质量可靠吗?

丰田cvt变速箱质量还是挺可靠的:1、CVT变速箱的核心部件其实就是钢带。钢带的可靠性其实就是代表了CVT变速箱的可靠性,日系车是CVT变速器的忠实拥护者,但可笑的是CVT的核心部件钢带真不是日本几大汽车厂的原创专利;2、德国bosch产的钢带是目前使用范围最广的产品,业内有个笑话说是德国人去忽悠日本人,给他们讲解cvt的各种原理、方法,帮助他们开展cvt标定,忽悠了好久终于让日本人觉得cvt真是不错的变速器;3、结果却是做了一辈子cvt的日本人在钢带这个产品核心部件上居然依靠了外国技术,不得不说真是有点讽刺。
发布时间:2021-04-28 08:37:04 阅读:938

丰田cvt和日产cvt哪个好?

都是日系车型,整车质量挺好的,技术也比较成熟,个人认为是选择丰田cvt好点:1、CVT传动系统里,传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代,每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构,引擎轴连接小滑轮,透过钢制皮带带动大滑轮;2、玄机就出在这特殊的滑轮上:CVT的传动滑轮构造比较奇怪,分成活动的左右两半,可以相对接近或分离。锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开,挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度;3、当锥型盘向内侧移动收紧时,钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向(离心方向)运动,相反会向圆心以内运动。这样,钢片链条带动的圆盘直径增大,传动比也就发生了变化。
发布时间:2021-04-28 08:37:04 阅读:136

丰田cvt与日产cvt区别是什么?

两者用的CVT变速箱都是很稳定的呢,表现差不多的。整车质量还是丰田的好。CVT是指:1、一种汽车变速器,也叫无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且降低了排放和成本;2、CVT(Continuously Variable Transmission),直接翻译就是连续可变传动,也就是我们常说的无级变速箱,顾名思义就是没有明确具体的挡位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅 ;3、CVT技术再次成为人们关注的新技术之一。市场上销售的汽车,装备的变速箱主要有手动变速器(MT)、自动变速器(AT)、无级变速器(CVT)、双离合变速器(DCT)。
发布时间:2021-04-28 08:37:04 阅读:369

本田混动耐用吗?

本田混动耐用:1、混合动力汽车一般是指用电动马达作为发动机辅助动力驱动的汽车,本田思域Hybrid采用了本田第二代混合动力系统,1.3排量3层次i-VTEC主动力发动机根据智能化控制的VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统),通过低转速、高转速、气缸停止的三个阶段对阀门进行控制;2、辅助动力的电机安装了小型化高效率的HondaIMA(综合电机辅助系统)。该发动机的最大输出功率71.5kW,最大输出扭矩170N.m,升功率为55kW,加上电动机的15kW功率,整套动力系统可达到1.8L汽油发动机的动力输出和扭矩输出;3、2001年12月,Honda将混合动力技术加载到其主力车型思域上,推出新思域Hybrid,并先后在日本、美国市场销售。
发布时间:2021-04-28 13:54:04 阅读:232

cvt变速箱和at哪个耐用?

AT的因为技术发展成熟,所以比较耐用:1、因为CVT受钢丝带传递力的限制,不能太大,否则要断的;2、一些稍高排量的车弃用CVT而改用AT就是这个原因;3、AT很成熟,所能传递的动力扭矩要高于CVT。
发布时间:2021-04-28 17:18:04 阅读:72

丰田汉兰达有普拉多耐用吗

汉兰达没有普拉多耐用,普拉多则是非承载式车身的硬派SUV,配合强悍的耐用性和质量,使其成为保值率最高的车型之一。作为耐用SUV车型的典范和代表,有这么一句话:开不坏的丰田,而这句话对应的车型其实就是普拉多。从上世纪开始登录国内汽车市场,一直到现在,普拉多在SUV越野领域所带来的影响力几乎都可以说是无车能及,上市时即大卖,并且保值率也高,因为开不坏的名声在外,所以即使车龄在10年以上的老车,也能卖一个不错的好价格。普拉多的好口碑主要是依靠耐用性体现出来的,对油品不挑剔,上代车型可以使用90号汽油,采用非承载式车身结构有着可靠的抗冲击性和抗扭性。普拉多具备日系车惯有的舒适性,舒适化调校的悬挂与Jeep大切、宝马X5(2成首付)明显不同,在起伏路面上的动态舒适性更好。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:3

丰田奕泽变速箱是cvt吗

丰田奕泽的自动挡车型使用了cvt变速箱,这种变速箱是结构最简单的自动变速箱。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的,这种变速箱在换挡时是几乎没有顿挫现象的。并且由于零部件数量比较少,这种变速箱的体积也是比较小的,结构也比较简单。丰田奕泽是丰田旗下的一款小型suv,这款车的长宽高分别是4405毫米,1795毫米,1565毫米,轴距为2640毫米。丰田奕泽全系使用了2.0升自然吸气发动机,这款发动机的代号为M20A,这款发动机拥有171马力和203牛米的最大扭矩。这款发动机从4400转开始就能输出最大扭矩,并且能够持续到4800转每分钟。这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟。M20A发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。搭载混合喷射技术的发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式,这样可以提高发动机的效率和动力。丰田奕泽的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了E型多连杆独立悬架。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:11

丰田逸致变速箱是cvt吗

丰田逸致的自动挡车型使用了cvt变速箱,大部分日系车都会使用cvt变速箱,这种变速箱的生产成本是比较低的。cvt变速箱的内部结构比较特殊,这种变速箱的内部有两个锥轮和一个钢片链条,cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱可以在某个固定的速比范围内实现无级变速,这种变速箱在变速变扭的过程中是没有任何顿挫现象的。cvt变速箱还可以让发动机一直保持在合理的转速区间内,这样可以提高汽车的燃油经济性。丰田逸致是一款mpv车型,这款车一共使用了三款发动机,分别是1.6升自然吸气发动机,1.8升自然吸气发动机,2.0升自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机有122马力和154牛米的最大扭矩。1.8升自然吸气发动机有140马力和173牛米的最大扭矩。2.0升自然吸气发动机有146马力和187牛米的最大扭矩。丰田逸致的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架,很多mpv的后悬架都会使用扭力梁悬架,使用扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:11

推荐阅读