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丰田的cvt变速箱耐用吗?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9309
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丰田的CVT变速箱质量相对可靠,比较耐用。以下是关于CVT变速箱的拓展资料:

CVT变速箱的设计原理:

CVT变速箱双排出口的设计,为的是让变速箱在高、低不同的工作负荷下可以使用两条不同的油道,在匀速或减速行驶情况下,CVT可以自动切换至低压排出口,来降低变速器油泵工作的负荷,目前丰田CVT可以降低30%的油泵能量损失。

CVT变速箱寿命:

CVT变速箱真实寿命是四十万公里左右,CVT变速箱可依靠变速器的无级调速来适应汽车的各种速度,使发动机长时间工作在良好的工况,可以提高发动机燃烧效率,燃油经济性也相应地得到提高。

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CVT变速箱在耐用性上略逊于AT自动变速箱,但其整体耐用性还是很不错的。装配在低端车型上的CVT变速箱,如果保养使用得当,一般在10万公里以内没有问题,装配在中高端车型上的CVT变速箱,如果保养使用得当,一般可以行驶15公里不需要修理。也就是无级变速器,简称CVT。荷兰人发明了这种变速传动机构,而使用这种技术装置的变速器也称为无级变速器或无级变速器。这种变速器与普通自动变速器最大的区别是省去了复杂繁琐的齿轮组合变速器,只使用两套皮带轮进行传动。通过改变主动轮和从动轮传动带的接触半径,变速非常巧妙。CVT是一种理想的汽车传动装置,因为它可以实现传动比的连续变化,从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性和动力性能,提高驾驶员的操作便利性和乘客的乘坐舒适性。由于国内CVT技术相对落后,大部分只用于经济型轿车,其中以广州本田飞度和南京菲亚特车型为代表,但到目前为止都放弃了CVT技术的使用。飞度CVT是专为小型车设计的,属于新一代钢带CVT,可允许两个皮带轮之间进行高扭矩传递,运行稳定,传动效率高。
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日产CVT变速箱耐用。以下是变速箱的相关介绍:变速箱的分类:变速箱分为手动变速箱和自动变速箱,手动变速箱由齿轮和轴组成,自动变速箱由液力变扭器、行星齿轮等组成。变速箱的发展改革:随着汽车行业的不断发展,变速箱由过去的手动变速箱变为现在的自动变速箱。变速箱在发动机旋转方向不变下,使汽车可以后退行驶,挂空挡可以中断动力使发动机启动变速。车主使用自动变速箱可以轻松完成对汽车的驾驶,手动变速箱和自动变速箱相比不易出现故障。
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十代雅阁cvt变速箱耐用吗?

十代雅阁cvt变速箱耐用性较强。雅阁的相关内容如下:1、配置:雅阁配备ECON智能绿色节能辅助系统,DBW电子油门驱动装置,ABS防抱死制动系统,EBD电子制动力分配系统,TCS牵引力控制系统,BA制动辅助系统,VSA车辆稳定性控制系统,HSA斜坡启动辅助系统。雅阁前悬挂系统采用麦弗逊独立悬挂,后悬挂系统采用多连杆独立悬挂,转向系统采用EPS电子助力转向系统。2、性能:雅阁搭载2.0L阿特金森循环/DOHC/i-VTEC发动机,匹配E-CVT变速箱,最大功率(kW)158,最大扭矩(N·m/rpm)175/3500,90km/h等速油耗(L/100km)≤5.6。
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十代思域cvt变速箱耐用吗?

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飞度cvt变速箱耐用吗?

CVT变速箱最大的优点就是挂档平顺,耐用。以下是关于cvt变速箱的相关介绍:1、简介:cvt变速箱是一种常见的自动变速箱,这种变速箱的内部结构非常简单,很多日系车和国产车都会使用cvt变速箱。2、原理:cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱可以变速变扭。3、优点:(1)cvt变速箱在变速的过程中比较平顺,这种变速箱可以提高汽车的燃油经济性,也可以提高汽车的乘坐舒适性。(2)变速箱的重量轻,体积小,成本低。
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九代雅阁cvt变速箱耐用吗?

按照家庭用车的水平,cvt的变速箱大概可以使用30公里甚至40公里。在cvt变速箱,at变速箱,双离合变速箱等变速箱种类中,cvt的变速箱的稳定性较好。以下是关于cvt变速箱的详细介绍:1、概述:cvt是指一种汽车变速器。cvt与有级变速器的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且降低了排放和成本。2、工作原理:该系统主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本部件。主要是由引擎轴连小滑轮钢制皮带动大滑轮来实现运行。
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crv的cvt变速箱耐用吗?

crv的cvt变速箱耐用。以下是cvt变速箱介绍:舒适性好:由于没有手动或自动变速器的传动齿轮,而是由两个钢带驱动,通过改变钢带在锥形轮的传动半径来改变传动比,所以没有传统变速器的换挡过程,自然也就不会有换挡时的顿挫感,实现动力的线性输出,行驶更平顺。动力与传动性能良好:由于输出动力的线性化,使发动机的工作状态更容易与车辆的负荷、车速相匹配,实现了燃油消耗、尾气排放与发动机、变速箱性能的平衡。良好的节油性能:在任何时候都能保持最佳的传动比,提高机械传动效率,提高燃油经济性。钢带传动部件结构简单,控制量大,目前的技术已经达到了较高的可靠性和使用寿命。
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凯美瑞的cvt变速箱耐用吗?

凯美瑞的cvt变速箱耐用,以下是凯美瑞的cvt变速箱的相关介绍:1、CVT的英文全称是Continuous-Variable-Transmission,中文意思是“机械式无级变速器”,也就是无级变速箱。CVT的系统组件主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等,这种变速箱采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力,可以使传动系与发动机工况实现最佳匹配。1、优点:由于没有一般自动挡变速箱的传动齿轮,由此带来的换档顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力线性输出,在实际驾驶中非常平顺,CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到。CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱,仅次于手动挡变速箱,燃油经济性要比好很多。3、缺点:相比传统自动挡变速箱而言,CVT应用于汽车时间不长,国内市场上装备CVT汽车还不多,意味着CVT维护保养的成本比较高,而且操作不当,出问题的概率更高,CVT变速箱承受的扭矩有限,除了奥迪A6的Multitronic变速箱,一般的CVT变速箱不能承受较大的载荷,只能用于在排量在1升~1.5升左右的小型车。
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19款欧蓝德cvt变速箱耐用吗

耐用,欧蓝德cvt变速箱只要使用方法正确,以及经常保养,30万至40万公里是没问题的。如何正确使用CVT变速箱以及它的保养:1.购买新车后,需要仔细看看使用说明书;2.不要猛踩油门和急踩刹车,这样会加大发动机的磨损;3.上下长坡或者陡坡时,可用手动模式或者低速档;4.不建议空档滑行,甚至可能立刻损毁部件;5.紧急制动时,请勿直接切入P档,应该挂N档拉手刹;6.半坡起步时,用刹车辅助,减轻钢带负担,延长钢带寿命。
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雅阁cvt变速箱耐用吗

雅阁cvt变速箱是耐用的,CVT变速箱到如今已经经过十几年的进化,本田技研多次试验,其质量可靠且耐用,有口皆碑。雅阁采用的CVT变速箱性能可以对标到百万豪车上的CVT变速箱,其质量相当可靠。比起自动挡来说更加省油,且加速平顺,2000转速的情况就能够开出120码的车速,而且油门控制力强,车辆提速非常快。很适合日常平稳驾驶,但不太适合地板油等激励驾驶模式。CVT是纯电脑控制变速的,省去了复杂而又泵中的齿轮组合变速传动,提高了整车的燃油经济性以及动力性,其驾驶体验与乘车舒适性也得到了保证。
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奇骏的cvt变速箱耐用吗

奇骏的cvt变速箱耐用,在正常情况下,奇骏的cvt变速箱可以使用15-20年。cvt变速箱类似于自动变速箱,这个技术在目前的汽车市场已经很成熟了,比如在日系车中也使用过一段时间。像奇骏这款车的变速箱的使用主要是看钢带的使用时间。耐不耐用跟这个有一定的关系。正常情况下,行驶车辆达到30万公里和使用年限在20内是这款cvt变速箱的使用寿命。对普通的车主来说算是耐用的了。奇骏这款车适合在市区跑,因为他的发动机在低速行驶的扭矩表现好。内部的使用空间也够大,作为家庭用车也很合适,储物空间大,坐着也舒服。
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丰田cvt变速器耐用吗?

丰田技术还可以的,只要注意更换变速器油,就没有大问题。丰田通过:1、引进辅助齿轮,辅助齿轮会在启动阶段介入工作从而实现硬性联结,避免起步阶段因为扭矩过大产生的钢带打滑现象;2、丰田通过启动齿轮的加入,一方面降低了故障率,另一方面提高了起步阶段的动力表现;3、丰田旗下的爱信有多年的手自一体变速箱生产经验,丰田全新的CVT变速箱引进了手自一体变速箱特有的挠性锁止技术,在变速箱处于稳定的变速比时;4、新开发的液力变矩器会实现挠性锁止,从而降低了变速箱的震动,同时提高了传动效率。这样以来动力表现会更加出色,同时油耗也会降低。
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丰田cvt耐用吗?

丰田CVT的稳定性方面总体来说还是可以的:1、主要原因还是因为cvt的成本更低并且省油效果也不错,同时针对小排量的发动机跟cvt配合省油效果还是比较明显的;2、如果像欧美尤其欧洲柴油机的话扭矩特别大,cvt根本不能使用,只能使用自动变速箱以及手动挡;3、cvt又称为无极变速它的优势,制作材料少,结构简单,成本低,唯一目前的技术难关就是不能抗大扭矩,一旦装上大排量或者柴油发动机就不匹配了。
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思域cvt变速箱耐用吗

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