卡罗拉cvt变速箱耐用吗？

cvt变速箱耐用吗

CVT变速箱在耐用性上略逊于AT自动变速箱，但其整体耐用性还是很不错的。装配在低端车型上的CVT变速箱，如果保养使用得当，一般在10万公里以内没有问题，装配在中高端车型上的CVT变速箱，如果保养使用得当，一般可以行驶15公里不需要修理。也就是无级变速器，简称CVT。荷兰人发明了这种变速传动机构，而使用这种技术装置的变速器也称为无级变速器或无级变速器。这种变速器与普通自动变速器最大的区别是省去了复杂繁琐的齿轮组合变速器，只使用两套皮带轮进行传动。通过改变主动轮和从动轮传动带的接触半径，变速非常巧妙。CVT是一种理想的汽车传动装置，因为它可以实现传动比的连续变化，从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性能，提高驾驶员的操作便利性和乘客的乘坐舒适性。由于国内CVT技术相对落后，大部分只用于经济型轿车，其中以广州本田飞度和南京菲亚特车型为代表，但到目前为止都放弃了CVT技术的使用。飞度CVT是专为小型车设计的，属于新一代钢带CVT，可允许两个皮带轮之间进行高扭矩传递，运行稳定，传动效率高。

发布时间：2023-10-14 11:20:59 阅读：1157

凯美瑞的CVT变速箱耐用吗

凯美瑞CVT变速箱很耐用。凯美瑞搭载CVT无级变速箱，这款变速箱是丰田最新的架构下研发生产的。不同于一般的CVT，这款变速箱在一档二挡之间加了起步齿轮，可以承受更大的扭矩，起步动力更直接，而且采用的是大钢带，不容易打滑，质量很好，很耐用。凯美瑞的CVT变速箱介绍：1、CVT的英文全称是continuous-variable-transmission，中文意思是机械式无级变速器，即无级变速器。CVT的系统部件主要包括驱动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等。这种变速箱利用传动带匹配工作直径可变的主动轮和从动轮传递动力，可以使传动系统和发动机达到最佳工作状态。优点：由于没有一般自动变速器的传动挡位，换挡时的顿挫感会消失。所以CVT变速器的线性动力输出在实际驾驶中非常平顺。CVT传动系统理论档位可以无限，档位设置更自由。传统传动系统中的传动比、速比和性能、油耗、尾气排放的平衡更容易达到。CVT变速器的机械效率和节油性比普通自动变速器好很多，仅次于手动变速器，燃油经济性也好很多。缺点：相比传统自动挡变速箱而言，CVT应用于汽车时间不长，国内市场上装备CVT汽车还不多，意味着CVT维护保养的成本比较高，而且操作不当，出问题的概率更高。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1075

卡罗拉变速箱是at还是cvt

卡罗拉变速箱是是cvt。CVT是指一种汽车变速器，也叫无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。优点缺点如下：1、由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换档顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。2、CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到[1]。3、CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性要好很多。4、相比传统自动挡变速箱而言，它的成本要略高；而且操作不当的话，出问题的概率更高。5、CVT变速箱本身还有它的缺点，就是传动的钢带能够承受的力量有限，不过随着科技的进步，钢带承受能力的问题正在解决，很快我们就可以看到大排量高扭矩车型会装备CVT变速箱了。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1041

通用cvt变速箱耐用吗？

CVT变速箱的耐久性略低于at自动变速箱，但整体耐久性仍然很好。如果安装在低端车型上的CVT变速箱得到正确的维护和使用，100000公里内一般不会出现问题。安装在中高端车型上的CVT变速箱，如果保养使用得当，一般可以行驶15公里。CVT是一种理想的汽车传动装置，它可以实现传动比的连续变化，使传动系统与发动机工况达到最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，提高驾驶员的操纵方便性和乘客的乘坐舒适性。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9855

卡罗拉是cvt变速箱吗？

2011corolla1.8采用CVT无级变速器，以下1.8为普通四速变速器。CVT变速箱可在正常行驶时将车速保持在2000rpm以下，以确保发动机噪音不会干扰乘客，节省燃油。1、CVT变速箱模拟10档和6档手动变速箱，不提供at变速箱。卡罗拉是一款小型车，属于日本车型。日本车型与at变速箱的匹配度较低，多数采用CVT变速箱，更为平稳。2、卡罗拉的体型数据是多少？车身尺寸数据长度为4635mm，车身尺寸数据宽度为1780mm，车身尺寸高度为1455mm，车身尺寸轴距为2700mm，车身尺寸前轴距为1527mm，车身尺寸后轴距为1526mm，最小离地间隙为152mm。该车为四门五座掀背式，油箱容积为50升，行李箱容积为470升。3、花冠的制造商在哪里？制造商是一汽丰田。一汽丰田汽车有限公司由中国一汽集团和日本丰田汽车有限公司于2000年6月共同组建。其总部位于中国天津。这是一家中日合资企业。公司前身为天津丰田汽车有限公司，年生产汽车42万余辆。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9843

卡罗拉增压器耐用吗？

卡罗拉增压器耐用。卡罗拉增压器的使用寿命是10年。以下是关于汽车增压器的介绍：增压器的分类：增压器是活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置，其包括：废气涡轮增压器、机械涡轮增压器、电辅助涡轮增压器。增压器的使用注意事项：启动后千万不能猛轰油门；发动机长时间高速运转后，不能立即熄火；拆卸增压器时，要保持清洁。发动机增压器的工作原理：发动机气缸排除的废气推动涡轮叶轮转动，带动压气机叶轮将经空滤器滤清的空气加压后送入气缸。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9768

丰田的cvt变速箱耐用吗？

丰田的CVT变速箱质量相对可靠，比较耐用。以下是关于CVT变速箱的拓展资料：CVT变速箱的设计原理：CVT变速箱双排出口的设计，为的是让变速箱在高、低不同的工作负荷下可以使用两条不同的油道，在匀速或减速行驶情况下，CVT可以自动切换至低压排出口，来降低变速器油泵工作的负荷，目前丰田CVT可以降低30%的油泵能量损失。CVT变速箱寿命：CVT变速箱真实寿命是四十万公里左右，CVT变速箱可依靠变速器的无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长时间工作在良好的工况，可以提高发动机燃烧效率，燃油经济性也相应地得到提高。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9309

雅阁cvt变速箱耐用吗？

雅阁CVT变速箱耐用。雅阁车型上所使用的变速箱经历了十多年的发展，是非常实用可靠的产品，在众多变速箱型号当中，CVT变速箱最稳定，因为采用无级变速的方式，在换挡时几乎没有顿挫感。 CVT变速无顿挫感：由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，由此带来的换档顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性，在实际驾驶中非常平顺。 CVT变速性能好： CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。 CVT变速经济性好： CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性要比好很多。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9207

日产cvt变速箱耐用吗？

日产CVT变速箱耐用。以下是变速箱的相关介绍：变速箱的分类：变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，手动变速箱由齿轮和轴组成，自动变速箱由液力变扭器、行星齿轮等组成。变速箱的发展改革：随着汽车行业的不断发展，变速箱由过去的手动变速箱变为现在的自动变速箱。变速箱在发动机旋转方向不变下，使汽车可以后退行驶，挂空挡可以中断动力使发动机启动变速。车主使用自动变速箱可以轻松完成对汽车的驾驶，手动变速箱和自动变速箱相比不易出现故障。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8287

飞度cvt变速箱耐用吗？

CVT变速箱最大的优点就是挂档平顺，耐用。以下是关于cvt变速箱的相关介绍：1、简介：cvt变速箱是一种常见的自动变速箱，这种变速箱的内部结构非常简单，很多日系车和国产车都会使用cvt变速箱。2、原理：cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱可以变速变扭。3、优点：（1）cvt变速箱在变速的过程中比较平顺，这种变速箱可以提高汽车的燃油经济性，也可以提高汽车的乘坐舒适性。（2）变速箱的重量轻，体积小，成本低。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7395

crv的cvt变速箱耐用吗？

crv的cvt变速箱耐用。以下是cvt变速箱介绍：舒适性好：由于没有手动或自动变速器的传动齿轮，而是由两个钢带驱动，通过改变钢带在锥形轮的传动半径来改变传动比，所以没有传统变速器的换挡过程，自然也就不会有换挡时的顿挫感，实现动力的线性输出，行驶更平顺。动力与传动性能良好：由于输出动力的线性化，使发动机的工作状态更容易与车辆的负荷、车速相匹配，实现了燃油消耗、尾气排放与发动机、变速箱性能的平衡。良好的节油性能：在任何时候都能保持最佳的传动比，提高机械传动效率，提高燃油经济性。钢带传动部件结构简单，控制量大，目前的技术已经达到了较高的可靠性和使用寿命。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6677

卡罗拉变速箱是at还是cvt?

卡罗拉变速箱是CVT。关于AT和CVT的更多资料如下：1、AT是液力自动变速器，结构复杂，由液压变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液压传动和齿轮组合实现变速和变矩。2、CVT是机械无级自动变速器，由两对直径可变的滑轮和一条钢带组成，分别与发动机、驱动轮连接，工作时，可以通过改变滑轮的直径来改变速度。3、AT优点：承载力强，速度快；AT缺点：油耗高。结构复杂。4、CVT优点：省油且环保，体积小，成本低，结构简单；CVT缺点：速度低。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6614

卡罗拉变速箱是AT还是CVT？

卡罗拉变速箱有AT和CVT两种，变速箱别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。以卡罗拉2021款1.2TS-CVT先锋PLUS版为例，其是一汽丰田旗下的一款紧凑型车，搭载的是1.2T直列四缸发电机，匹配CVT无级变速（模拟10挡）变速箱。卡罗拉的长宽高分别是4635毫米、1780毫米、1455毫米，轴距为2700毫米。悬架系统方面，该车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是E型多连杆式独立悬架。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6591

凯美瑞的cvt变速箱耐用吗？

凯美瑞的cvt变速箱耐用，以下是凯美瑞的cvt变速箱的相关介绍：1、CVT的英文全称是Continuous-Variable-Transmission，中文意思是“机械式无级变速器”，也就是无级变速箱。CVT的系统组件主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等，这种变速箱采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力，可以使传动系与发动机工况实现最佳匹配。1、优点：由于没有一般自动挡变速箱的传动齿轮，由此带来的换档顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力线性输出，在实际驾驶中非常平顺，CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性要比好很多。3、缺点：相比传统自动挡变速箱而言，CVT应用于汽车时间不长，国内市场上装备CVT汽车还不多，意味着CVT维护保养的成本比较高，而且操作不当，出问题的概率更高，CVT变速箱承受的扭矩有限，除了奥迪A6的Multitronic变速箱，一般的CVT变速箱不能承受较大的载荷，只能用于在排量在1升～1.5升左右的小型车。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6552

雅阁cvt变速箱耐用吗

雅阁cvt变速箱是耐用的，CVT变速箱到如今已经经过十几年的进化，本田技研多次试验，其质量可靠且耐用，有口皆碑。雅阁采用的CVT变速箱性能可以对标到百万豪车上的CVT变速箱，其质量相当可靠。比起自动挡来说更加省油，且加速平顺，2000转速的情况就能够开出120码的车速，而且油门控制力强，车辆提速非常快。很适合日常平稳驾驶，但不太适合地板油等激励驾驶模式。CVT是纯电脑控制变速的，省去了复杂而又泵中的齿轮组合变速传动，提高了整车的燃油经济性以及动力性，其驾驶体验与乘车舒适性也得到了保证。

发布时间：2022-04-03 16:50:12 阅读：4764

奇骏的cvt变速箱耐用吗

奇骏的cvt变速箱耐用，在正常情况下，奇骏的cvt变速箱可以使用15-20年。cvt变速箱类似于自动变速箱，这个技术在目前的汽车市场已经很成熟了，比如在日系车中也使用过一段时间。像奇骏这款车的变速箱的使用主要是看钢带的使用时间。耐不耐用跟这个有一定的关系。正常情况下，行驶车辆达到30万公里和使用年限在20内是这款cvt变速箱的使用寿命。对普通的车主来说算是耐用的了。奇骏这款车适合在市区跑，因为他的发动机在低速行驶的扭矩表现好。内部的使用空间也够大，作为家庭用车也很合适，储物空间大，坐着也舒服。

发布时间：2022-02-19 17:24:08 阅读：4713

卡罗拉增压器耐用吗?

卡罗拉增压器的使用寿命是10年。增压器工作原理是利用发动机排出的700-900摄氏度的高温废气，驱动涡轮机中的涡轮旋转，涡轮轴带动压气机中的叶轮高速旋转，以离心的方式压缩空气，提高发动机的进气密度到2-3个大气压。增压器损坏的症状如下：1、急加速，1750转以上能听到排气阀的尖叫为正常；2、一按汽车公里表，二涡轮损坏里面会有异常响声；3、若是汽车的涡轮增压器坏了，发动机报警灯会亮；4、会导致发动机内燃烧不充分，排气异味大。

发布时间：2021-04-26 06:09:02 阅读：1620

丰田卡罗拉cvt变速箱成熟吗，卡罗拉cvt变速箱异响

丰田新卡罗拉变速箱问题主要是几千公里之后车头方向就会产生类似哨声异响，在行驶一过段时间后异响更明显。而造成这种原因的主要是变速箱过盈配合有问题，一汽丰田也曾召回2015年6月至8月产的卡罗拉并对变速箱总成免费更换。而对于16款和17款的变速箱至今还是没有出现类似的问题的。目前CVT也取得了一定的技术进步，cvt变速箱不可靠只是在于CVT是利用钢带与滚轮之间的摩擦力传递动力，所以钢带及滚轮的工作情况十分苛刻。而新卡罗拉的CVT变速箱，平顺性自然不用过多的担心。缓缓给油，CVT对滑动的抑制还不错；但是粗暴的对待油门，变速箱难以承受突如其来的扭矩，打滑的现象会比匹配自吸发动机时明显不少。特别是低速行驶忽然要地板油超车时，CVT变速箱着实要打滑上一、两秒才会有动力输出。

发布时间：2021-03-07 18:45:10 阅读：7775

卡罗拉17款cvt还异响吗，卡罗拉cvt变速箱异响

卡罗拉cvt变速箱异响事后的追踪调查来看，一汽丰田基本的处理方案也基本都是更换变速箱阀体总成，异响来自于流油孔的设计缺陷。原来的设计方案中，流油孔设计非常简单，当油液流速达到一定水平后，就容易“吹口哨”。于是丰田重新修改了阀体设计，将问题流油孔设计了个倒角，异响问题也就迎刃而解。在此次投诉中可以看到，因为很多卡罗拉都还在质保期内，所以多数经销商的应对态度还算积极，协商之下都能得到相应的处理。虽然听起来比较严重，但是丰田官方是以非正式手段进行召回的，也就是说，如果车主到4S说明故障，一般4S会启动索赔流程，免费为卡罗拉车主更换有问题的CVT变速箱，换上解决了缺陷的变速箱。但是，并没有说这是召回，而是“在质保期内的正常索赔”，虽然行为和召回几乎没有区别。其实关于卡罗拉变速箱异响问题从去年开始就被不断爆出了，重要的是在随着车子行驶公里数的增加，这种口哨般的异响声会越来越明显，有的甚至在低速行驶时还会伴随严重的顿挫现象。除此之外，车子还在怠速时（即挡位在P挡及N挡时），变速箱也会产生尖锐的“丝丝丝”的异响，即便是关窗的情况下也能很清晰的听见，这也就是为什么卡罗拉这一热销车型会一直出现在投诉榜上的原因。

发布时间：2021-03-04 04:36:10 阅读：7500