起亚锐欧试驾怎么样?

起亚锐欧油箱是40升。锐欧简介：RIO——东风悦达新近推出的一款新车，它更加迎合中国消费者的口味。外观上RIO造型饱满，棱角锋利，其视觉效果更加令人耳目一新。它的内饰更加时尚而简明，它的最大亮点，在于它所配置的1.6L发动机所迸发出的82.4kW的动力。节省油耗：起步要缓慢；轻加油，轻刹车，早刹车；保持轮胎气压适当；定期整理行李箱，减少负重；关闭车窗；定期保养车辆或者检查。

十年的起亚锐欧不能要，首先十年车龄的车，即使保养得再好，其实内部零件已经磨损非常严重，甚至会出现老化，而且也达不了目前国家要求的尾气排放标准，因此没有购买的价值。起亚锐欧曾经是其品牌的一款畅销车辆，凭借其空间宽敞、动力十足和安全性能高的优点，深受消费者喜欢，而且在同级别车型里面，它算是性价比较高的车型，拥有明显的优势。但是，该款车型在2011年已经停产，其品牌也推出了其他新款来取代它的位置。而且，起亚锐欧又是国四标准，根本不符合国六标准，即将处于被淘汰的阶段。对于一款停产多年又不符合排放标准的车，如果出现故障问题，需要维修，其耗时、费用是十分高，甚至和重新买一部新车费用相近。

起亚锐欧变速箱油更换周期为5万公里，由于变速箱内部的零部件都是金属制造，在运转过程中需要进行润滑，而变速箱油使用时间过长会影响其润滑度，因此，需要定期给车辆变速箱进行换油从而保持润滑。目前更换变速箱油的方式分为重力换油和机器换油，重力换油是最原始的换油方式，和更换机油的方法一样，先把放油螺丝拧开，把旧的变速箱油放出，待放油孔已经没有油液滴出时，再对变速箱进行新油的加注，这种更换方式简单，但很难把油底壳的残渣放干净，而机器进行变速箱油的更换可以有效解决这个问题，机器更换需要的变速箱油是重力更换的一倍，首先需要把机器和变速箱油底壳连接好，然后先用新的变速箱油冲压进油底壳，彻底把油底壳冲洗干净后再把油排出，最后在把新的变速箱油加注进去，机器换油需要的成本相对较高，车主可以根据自身的需求进行选择。

起亚锐欧先打开车辆的灯光，即先开车辆的小灯：1、按钮打开雾灯，有些车是通过钥匙打开前后雾灯，即仪表板附近有钥匙打开雾灯，在打开车灯时，按下前雾灯，可以点亮前雾灯，按下后雾灯，可以点亮车后的雾灯；2、旋转打开雾灯，部分车辆在灯光操纵杆上安装了雾灯，是通过旋转打开，中间标有雾灯信号按钮打开前雾灯，然后将按钮向下拧到后雾灯的位置，即同时打开前后雾灯；3、在雾灯中，如果不确定是否打开雾灯，可以停车看，前后雾灯都在车辆的正常灯光下。

如果没有发生过事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下是可以购买的：1、作为起亚新一代全球战略型车型，东风悦达起亚推出的RIO锐欧继承了海外版本在空间、动力及安全性能上的优良传统，在国内同级别经济型轿车中具有非常明显的优势；2、RIO锐欧在拥有同级车型中最大内部空间的同时，前后轮距以及头部空间也表现出色。动力方面，无论是1.4LDOHC或是1.6LCVVT发动机，都最大可能兼顾了引擎动力和燃油损耗的平衡。而RIO锐欧1.6L的最高配置版，MP3、方向盘音响调节、手机免提系统、行车电脑、倒车雷达等智能化配置都应有尽有，6安全气囊的出众安全防护设施，可与中高级轿车媲美；3、可贵的是，RIO锐欧最低6.98万的价格，让消费者享受中高级轿车的驾乘乐趣的同时，享受经济型轿车的价格。

悦达起亚锐欧这款车的内饰，个人不是特别满意：1、坐进RIO，除了感受到宽敞的空间外，简约的内饰设计肯定能给你留下很深印象。双色调浅内饰考虑了国人的爱好，只是材质给人的感觉挡次不高，不如欧版黑内饰的朴实感觉；2、塑料材质显得粗糙，手感不佳。2只大仪表包含了2只小表的造型凸显了它简洁明了的风格，而双环仪表板采用橘色指示灯使数据清晰易读信息显示屏增加了行驶信息。信息屏包含了室外温度、平均油耗、瞬时油耗、可行驶里程、行驶里程等信息；3、中控台面板分为米色和金属色，用明显的颜色区别来突出不同的功能区。而凸起的中控台提升了视觉效果，同时排列规整的中控台按键也增加了操作便利性。只是单独的时钟略显多余，因为通常音响显示屏都带有钟表显示。

悦达起亚锐欧100公里定速巡航，路上看平均油耗6.8，下高速时候再看7.2。非常满意这个油耗。实际油耗会根据驾驶习惯的不同有所差异。那么如何提升油耗的经济性呢，以下几点建议给到您参考：1、避免长时间怠速或低速行驶当我们需要偶尔在路边等人或者车辆临时靠边，如果车辆在原地怠速，发动机依然在工作，此时的百公里油耗就会大幅上升。并且车辆在这样的停滞或低速工况下，由于发动机转速相对较低，发动机缸体内的燃烧并不完全，容易产生积碳，进一步增加油耗。因此，避免车辆长时间怠速和低速行驶对于降低油耗十分重要；2、避免车辆负载过重及油箱满载车辆的负重越多，行驶时的油耗就会越高。不少车主爱把自己的车子当成移动的储物空间，任何东西都喜欢往车上塞，久而久之，爱车上的负重可就明显“超标”了，相比起那些车内整洁，没有过多杂物的车主来说，你的油耗肯定要高于对方了；3、因此尽量减少车辆的负重，能有助你取得节油大赛的好成绩哦。

起亚锐欧的通病：1、变速箱跳挡或无法升降挡：在车辆进入某个挡位时出现车辆转速过高，在出现剧烈顿挫感时车辆越过一个挡位进入下一挡位，跳挡问题在车辆高速行驶时很容易察觉；2、变速箱漏油：这是自动变速箱最常见的故障了，变速箱渗油和漏油有着本质上的区别，对于漏油的定义为渗漏的油液可以形成滴状，必须要进行维修；3、换挡抖车，刚开始可能抖动不太明显，因为很可能是个人驾驶习惯造成的，但是后期就很明显了。

悦达起亚锐欧是一款精致的小型车，很实用：1、RIO锐欧是起亚新一代的全球战略车型，外形比较时尚，较适合年轻人作为日常的代步工具。但由于上市初期定价偏高以及品牌缺乏影响力，一直无法得到广大消费者的认可。经过了官方降价后，价格逐渐趋于理性；2、排量上，RIO锐欧配备了两款发动机，分别为1.4L和1.6L，其中1.6L是CVVT发动机，与赛拉图1.6L车型相同。现在我们以锐欧1.6自动PRIME型为例来计算其一年的用车成本，让消费者从理性的角度来选择爱车；3、对于用车成本来说，燃油费是最主要的，毕竟家用车要自己掏腰包加油，所以油耗是关系到以后用车成本高低的重要因素。

还行吧，我是去年11月份买的，百公里7个油左右，动力和操控还说的过去，怎么说也是合资品牌的车，做工和保值方面都比自主品牌的好一些，保养也不贵：1、作为起亚新一代全球战略型车型，东风悦达起亚推出的RIO锐欧继承了海外版本在空间、动力及安全性能上的优良传统，在国内同级别经济型轿车中具有非常明显的优势，RIO锐欧在拥有同级车型中最大内部空间的同时，前后轮距以及头部空间也表现出色；2、动力方面，无论是1.4LDOHC或是1.6LCVVT发动机，都最大可能兼顾了引擎动力和燃油损耗的平衡。而RIO锐欧1.6L的最高配置版，MP3、方向盘音响调节、手机免提系统、行车电脑、倒车雷达等智能化配置都应有尽有，6安全气囊的出众安全防护设施，可与中高级轿车媲美；3、可贵的是，RIO锐欧最低6.98万的价格，让消费者享受中高级轿车的驾乘乐趣的同时，享受经济型轿车的价格。

2011年1月起亚锐欧尾气排放应该是国四排放标准，你可以看车子的玻璃右上角的环保标识，那上面有标注车子的尾气排放：1、作为起亚新一代全球战略型车型，东风悦达起亚推出的RIO锐欧继承了海外版本在空间、动力及安全性能上的优良传统，在国内同级别经济型轿车中具有非常明显的优势；2、RIO锐欧在拥有同级车型中最大内部空间的同时，前后轮距以及头部空间也表现出色。动力方面，无论是1.4LDOHC或是1.6LCVVT发动机，都最大可能兼顾了引擎动力和燃油损耗的平衡；3、而RIO锐欧1.6L的最高配置版，MP3、方向盘音响调节、手机免提系统、行车电脑、倒车雷达等智能化配置都应有尽有，6安全气囊的出众安全防护设施，可与中高级轿车媲美。可贵的是，RIO锐欧最低6.98万的价格，让消费者享受中高级轿车的驾乘乐趣的同时，享受经济型轿车的价格。

起亚k900这款车试驾测评介绍：1、K900采用了起亚家族化的虎啸式进气格栅，作为一款高级别的轿车，新车的进气格栅内部采用了直瀑型的亮条以凸显车辆的华贵感；2、大灯造型在家族脸谱的架构下进行了重新设计，灯组内部结构更加复杂，采用了目前流行的LED光源的大灯，而前保险杠上的雾灯和LED日间行驶灯结合为一体，突显其高端的定位。大尺寸双色多辐轮毂也比目前起亚使用的战斧型轮毂看起来要沉稳不少，十分贴合它的定位；3、饰方面，整体依旧延续了其外观沉稳、高端的定位，整体显得非常踏实，用料也十分的讲究完全没有K3或K5那样的轻浮感，特别是整个仪表都采用了全液晶显示的仪表，凸显了它注重科技性的一面。

江淮星锐试驾：1、这辆车使用的底盘是江淮汽车，2.8T涡轮增压柴油发动机提供了100千瓦的最大功率，330牛米的最大扭矩，匹配6挡手动变速箱，满足国五排放标准；2、全车尺寸为5995*2150*2895mm，可上蓝牌，C本就能驾驶。车辆整备质量3200kg，最大质量4050kg；3、驾驶室采用了撞色的设计，上黑下黄的配色看起来还是比较舒服的。中控台的显示屏集成了倒车影响和导航系统。

起亚锐欧参数：1、作为起亚新一代全球战略型车型，东风悦达起亚推出的RIO锐欧继承了海外版本在空间、动力及安全性能上的优良传统；2、在国内同级别经济型轿车中具有非常明显的优势，RIO锐欧在拥有同级车型中最大内部空间的同时，前后轮距以及头部空间也表现出色；3、动力方面，无论是1.4LDOHC或是1.6LCVVT发动机，都最大可能兼顾了引擎动力和燃油损耗的平衡；4、而RIO锐欧1.6L的最高配置版，MP3、方向盘音响调节、手机免提系统、行车电脑、倒车雷达等智能化配置都应有尽有，6安全气囊的出众安全防护设施，可与中高级轿车媲美；5、可贵的是，RIO锐欧最低6.98万的价格，让消费者享受中高级轿车的驾乘乐趣的同时，享受经济型轿车的价格。

起亚锐欧这款车的通病就是动力弱，油耗大，水温报警，开锅，其他都还是不错的：1、作为起亚新一代全球战略型车型，东风悦达起亚推出的RIO锐欧继承了海外版本在空间、动力及安全性能上的优良传统，在国内同级别经济型轿车中具有非常明显的优势；2、RIO锐欧在拥有同级车型中最大内部空间的同时，前后轮距以及头部空间也表现出色。动力方面，无论是1.4LDOHC或是1.6LCVVT发动机，都最大可能兼顾了引擎动力和燃油损耗的平衡；3、而RIO锐欧1.6L的最高配置版，MP3、方向盘音响调节、手机免提系统、行车电脑、倒车雷达等智能化配置都应有尽有，6安全气囊的出众安全防护设施，可与中高级轿车媲美；4、可贵的是，RIO锐欧最低6.98万的价格，让消费者享受中高级轿车的驾乘乐趣的同时，享受经济型轿车的价格。

欧力威试驾感受相对不错：1、长安欧力威X6的长宽高分别为4035\/1735\/1720mm，轴距为2505mm；2、内饰部分，欧力威X6的内饰更多主打的是运动风格，新车内饰同样运用了以黑色、红色为主色调的双色设计，三辐式多功能方向盘、6.1英寸触摸式多媒体系统（带有蓝牙电话、倒车影像、导航、DVD等功能）、黑红相间的皮座椅等配置均出现在欧力威X6上；3、动力系统方面，欧力威X6则搭载的是一台1.4L自然吸气发动机，其最大输出功率为101马力，峰值扭矩为136牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的将是5速手动或AMT变速箱。

东风起亚k2试驾，参数：1、起亚K2的外观设计时尚动感，网友戏称“沿袭了智跑和K5的虎啸式前脸，很炫且富有冲击力”，轮毂的独特设计吸引了不少消费者的眼球；2、起亚K2的前排储物空间丰富；内饰细节处理的也还不错；中控仪表盘清晰易读；但内部过多采用硬质塑料，质感不足；3、起亚K2在空间方面的表现在同级别车型中还是不错的，前排空间宽裕；只是后排头部空间稍显局促；后备箱空间虽称不上宽敞，但作为居家用车还算可以。

起亚k3这款车值得买，原因如下：1、这款车目前已经完成全新的换代，依然是虎啸式的中网设计，不过相较于老款中网的设计更宽大更夸张，直瀑式的镀铬条显得锋利十足，官方命名为鲸鲨式前脸；2、不过总感觉有点玛莎拉蒂的感觉，车身侧面相较于老款采用溜背式设计和平直的腰线，显得比较修长，尾部采用当下流行的贯穿式尾灯设计，点亮效果不错，辨识度很高；3、动力方面有1.5L自吸和1.4T涡轮增压，自吸的版本价格低廉属于走量车型，不过动力也只够家用，如果喜欢k3的外观的话也是个不错的选择。

东风起亚k3试驾挺好的，也很舒适：1、全新起亚K3PHEV采用了与燃油版基本一致的设计语言，前脸格栅充满了力量感，加上两侧狭长且具有棱角的大灯组，很高的辨识度。相比于前脸造型大的奔放，新车的侧面设计相对内敛很多，车窗轮廓采用了镀铬装饰，提升了品质感。另外，新车还运用类似跑车风格的发动机盖双棱线，整体造型凌厉充满了力量感；2、新车将配备7英寸仪表盘10.25英寸中控屏，搭载搜索引擎智能互联系统2.0，能够实现AI语音交互、语音控制、QQ音乐、远程控制等多项智能功能。此外，新车拥有无线充电、电子手刹、自动驻车、真皮方向盘、自动双区空调等配置。安全配置上，新车还配备了车道保持辅助、侧盲区预警、前方防撞辅助、驾驶员疲劳提醒、智能远近光等；3、全新K3PHEV搭载了一套插电混动系统，由1.6L自然吸气直列四缸发动机和电动机组成，其中发动机最大功率105马力、最大扭矩为147N·m，电机最大功率60.5Ps、最大扭矩170N·m，传动系统匹配6速双离合变速箱。电池及续航方面，新车搭载12.9kWh容量的锂电池组，能够带来80km的NEDC纯电模式续航。

2019年起亚k3试驾，配置：1、19款起亚K3内饰彰显出浓浓的科技感，三幅式多功能方向盘丶液晶仪表盘丶悬浮式中控屏丶精致的挡把造型彰显该车的科技感。配置上也有所提，电子手刹丶一键启动丶倒车影像等；2、内饰方面新车也是推倒重建，其简洁的中控台采用T字形布局，并在中间位置加入了一根贯穿的镀铬饰条，凸显精致感的同时也拓展了一定的室内空间；3、配置方面新车配备了大尺寸的悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘，再辅以细节之处的红色真皮缝线以及钢琴烤漆面板，使得新车看起来更加大气更加上挡次。