自动挡汽车驾驶技巧 新手必看

具体技巧如下：1、车子停稳后再挂入倒档：由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒挡。车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P挡。停车后，必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。2、换入行驶挡位：车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶。3、利用N档启动：当车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击。另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。4、行驶中不可N档滑行：因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵无法正常地供油进行润滑，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏。另外高速空档滑行也非常危险，而且并不省油。5、行驶中自由切换挡位：在行驶中可以自由地切换前进挡。这些挡位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换。

手动挡汽车的高速驾驶技巧是：1、高速上超车时不可以换挡；2、刹车时先踩刹车，后踩离合；3、进入高速时也就是过了收费站后，通过踩油门加油，挡位逐渐升挡，升到4挡的时候继续深踩油门，这时不着急换5挡，等转速到达3500转左右，车速到70以上时再换5挡。4、进入高速后一定要保持均速行驶，不能超速，更不要一会快一会慢，这样对其他车辆不利，也对车辆的燃油经济性有影响；5、不要分心，保持全神贯注；6、不要来回变道，不要急减速和突然停车；7、不要和货车、客车等其他车辆并排行驶。

新车新手驾驶技巧有：1、途径路口多观察路口，是车辆、行人、电瓶车交汇通行的要点通道。稍有不慎，就容易酿成交通事故。此外，部分路口的绿化带长势较为喜人，很容易遮蔽车主的视野，因此，各位新手在途经这类路段时一定要多观察，提前减速，谨慎通过。2、谨慎对待黄灯“绿灯行，红灯停”，想必大家都有所耳闻且能切实做到。但是当交通信号灯由绿变黄的时候，不同的车主会有不同的做法。有的车主会加速通过，而有的车主则会停车，静候下一个绿灯的亮起。对于新手而言，最理智的处理方式就是停车等待，等下个绿灯亮起后再通行。3、控制行车速度新手上路，很容易出现“开慢车”的情况。这种驾车行为可以理解，但并不意味着它就是对的。实际上，开慢车会加剧交通拥堵，影响其他车辆的正常通行。各位新手一定要引起警惕，控制好车速，车速既不能太慢，也不能太快。4、避免急刹车急刹车，是一个极具危险性的操作。无论是老司机还是新手，都该避免出现这一行为。各位车主一定要有一定的预判能力，根据现有情况及时做出应对举措，提前减速或者避让。不要等危急情况亲身出现在眼前时再踩急刹车，那样就容易错失最佳处理时间。5、保持安全车距道路上的车辆众多，若是跟车过近，那么就极其容易造成追尾事故。而新手在驾车初期往往控制不好跟车距离，稍不经意，就跟车过近。这时候，各位车主一定要及时减速，恢复正常的跟车距离。6、雨天行车要谨慎相较于晴天，雨天的情况更加复杂。因此，即便是老手也可能在雨天出现驾车失误。那些刚拿证不久、缺乏行车自信心的新手应该避免雨天行车，改乘乘坐地铁、公交车等公共出行工具出门。待自己的驾车实力提升后，再雨天驾车出行。7、减速通过人行横道、学校等特殊路段人行横道、学校、公交站点等属于特殊路段，车主在途经的时候一定要提前减速，注意避让行人。

摩托车分为跨骑式（男装）和踏板式（女装）两种，从零开始学骑摩托车，首先要是对其控制部件有认识。驾驶摩托车用到操控部件有：前后轮刹车、离合、油门、灯光控制按键、点火开关、鸣笛按钮、仪表盘、钥匙孔以及换档杆。需要特别注意的就是“离合”。离合也就是摩托车连接发动机的控制开关，握紧离合就等于切断摩托车和发动机的连接，此时摩托车将失去发动机提供的动力，其主要用于换挡。起步，以跨骑式摩托车为例，具体步骤如下：1、插入钥匙，转动到“ON”位置上，摩托车的用电系统就会通电；2、检查仪表上所显示的档位，确保摩托处于空档状态，如果不是空档要先将其降回空档再按下右边把手的“点火”按钮；3、摩托车启动后，握紧左边把手的离合，然后轻踩换挡杆挂入一档；4、挂入一档后，踩紧刹车，慢慢松开离合，此时可以感受发动机的抖动状态，如果坐车上能明显感受到摩托车抖动，说明离合达到半联动点，此时可以松开刹车起步；5、起步过程中，如果车速太慢导致不平稳，可以适当拧动油门给点油，待摩托平稳起步后在慢慢将离合完全松开。换档，摩托车起步行驶后，是要根据路况和速度切换为不同档位的，挡位对应的速度大致如下：1、一档对应10km/h以内；2、二档对应20km/h以内；3、车速在30km/h以内即可换三挡；4、车速在50km/h以内换四档；5、车速在60km/h以内换五档；6、车速达到60km/h以上使用六档。各挡位使用途径：1、一档通常同于起步，并不适宜长时间行驶；2、二档属于低速挡，起步后基本就可以挂入，多用于过水面或下坡；3、三四五六档根据路况车速使用，档位越高速度越快。

手动档车驾驶技巧如下：坐姿：右脚轻放刹车踏板，腿部适当弯曲，保证适当的时候，有足够的力量踩刹车踏板。起步：手动档车起步时，左脚把离合踩到底，挂一档，右脚轻放在油门上，慢抬离合的同时，松手刹同时轻踩油门，踩离合器的左脚慢慢抬起一点后马上踩油门，车辆就能平稳起步。换档时机：一般在市区行驶时，发动机转速每分钟应小于2000转，这样在充分发挥良好的动力的同时，还能兼顾经济油耗。经验丰富的驾驶员，可以通过听发动机的声音和感觉发动机的震动，掌握换档的最佳时机。红绿灯停车：当遇到前方有红绿灯时，要提前做出判断，如果信号灯还有二三百米，绿灯已经开始闪烁，就可以摘个空档，滑行的路口，等红灯，这样可以省油，还能更好照顾刹车。下坡技巧:如果要经过长而陡的坡道，不要空档滑行，空档时会失去发动机的制动减速功能，如果遇到突发状况，光靠刹车很难快速减速，甚至还可能导致刹车失灵。半离合状态时间不要过长：开车时，一些驾驶员习惯左脚一直踩在离合上，觉得这样可以更好地控制车辆，其实，这种做法对离合片损害很大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。

手动挡汽车的驾驶技巧有：1、把握换挡时机，最佳换挡时机实际上就是让发动机尽可能的运行在这个最佳转速范围内；2、车辆起步时的油离配合，首先是将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门启动汽车；3、车辆行驶中的油离配合则需要结合车速进行调整，因为随着车速的增加，留给驾驶员的操作时间会呈反比减少，在抬离合时动作一定要快，同时为了保证换挡操作顺畅，油门也要控制好，不要在换挡进行时踩空油门。

手动挡开启是一踩离合，二挂档，三打转向，四鸣笛，五放手刹，松离合，轻轻给油起步走。需要注意的是踩离合时一定要踩到底，不然会对变速箱造成很大的损伤，松离合时不要松的太快，否则就会熄火。首先离合充分踏下，在开启汽车之后，左脚将离合器充分踏下，这也是为半离合状况前准备。其次挡位挂个一档，用右手手心推进，将变速杆挡位挂进1档，当做起步挡位。第三步打左转向灯，左手将转向灯控制杆往下轻压，开启左转向灯提醒车前后方。第四步按喇叭提醒，按下方向盘中间的喇叭按键，提醒车子正前方路人，准备起步。第五步放开手刹，右手将手刹前的按键按下不放，随后抬起手刹将手刹充分压下，放开手刹。第六步左脚轻抬离合器，左脚慢慢向上抬起直到离合器处在半离合状况，依据离合器的不一样感应点半离合高度有差异，一般抬高30-45度间部位，车子逐渐轻度震动，这时候表明车子动力足够了。手动档主要依赖人工踩离合器来实现转化挡位的操作,手动挡的车能让驾驶人更好地感受爬坡、加速的快感和掌控汽车的快乐。由于操作较为繁琐,规定驾驶人需具备较高的开车技术。自动档主要依赖液压边矩器的液压传送自行变速工作原理来实现换挡行为。换挡时不用踩离合器和反复换档,连对汽车知识不甚了解的新手都能迅速掌握。

自动挡驾驶技巧主要是要牢记所有档位的功能，按实际情况所需变换不同的档位。像是起步的时候就一定要挂在P档或是N档上。驾驶技巧来源于对汽车功能的掌握，首先要记清楚自动挡汽车所有档位。自动挡汽车档位通常是六个，分别是：P、R、D、N、S、L，最常使用的档位就是P档停车档，D档前进档以及R档倒车档。熟悉的运用这些档位，适应不同的行驶状态。像是在起步的时候，比如挂P档或是N档，然后拉紧手刹以及踩住刹车，挂入D档以后再松开手刹，慢慢抬起脚刹加油门。还有坡道停车的时候在停车以后要挂N档拉手刹，再留意有没有溜车的情况，没有的话就挂P档。

驾驶手动挡的汽车要根据汽车的行驶速度准确的挂挡，否则汽车的变速箱就会受到损伤。手动挡的汽车一共有五个档位，另外还有一个倒档，第一排的档位显示的是R、1、3、5，第二排的档位显示的是2、4。在驾驶汽车的过程中，用手拨动变速杆才能改变汽车变速器内的齿轮啮合装置，从而改变汽车的传动比，从而使汽车达到变速的目的。档位和车速匹配的要求：1档：这个档位在起步的时候使用，或者是在爬坡的时候使用，使用这个档位时，发动机的转速很高，扭矩也很大，可以在瞬间为汽车提供强大的动力，使用该档位，车速一般在10公里每小时。2档：这个档位是汽车在起步之后的过渡档位，使用这个档位行驶，汽车的车速一般在20公里每小时。3档：一般车速在20公里至40公里时使用，在市区行驶常使用该档位。4档：使用这个档位，汽车的行驶速度在40-60公里每小时。5档：60公里以上时速就可以使用该档位，在高速行驶时使用的比较多。

自动挡汽车：1、起动和起步，在起动开自动挡汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。开自动挡汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。新手开自动挡汽车驾驶技巧提醒注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板；挂挡时，不要松开制动踏板；起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下；2、平路行驶，行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位，不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。新手开自动挡汽车驾驶技巧建议正确的操作是在车速达到一定值后，做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”；3、一般的小坡道，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡，新手开自动挡汽车驾驶技巧强调应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位（视坡度而定）。这样可以避免在D挡位上坡时，因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”（不断地减挡、加挡），加剧自动变速器换挡执行元件的磨损，而下坡时，在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速；4、泥泞路面，此时，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。对于有驾驶模式选择键的自动变速器，还可按道路情况变换驾驶模式，然后以手动换入适当的挡位行驶。

新手驾驶手动挡技巧如下：1、要把驾驶座位调舒服，你应该把座位调得靠前点，因为你要用左脚把离合器踩到底；2、原地驾驶，熟悉各挡位的位置，不发动汽车，原地练习使用离合器和换挡的方法；3、一挡起步，把离合器踩到底，发动引擎。学开车最困难的一步就是让汽车走起来。先挂一挡，给点油，再慢抬离合器。这个过程中你的车可能会熄几次火，不要怕围观的人笑话。记住，大多数人再刚开始的时候都会遇到同样的情况；4、练习起步和停车终于成功了！车开起来了，你感觉特别棒。不过在学会换挡之前，你要先练习起步、停车，直到非常熟练为止。停车的时候，松油门，同时踩离合器。要让自己的左脚一直踩在离合器上，右脚踩刹车；5、从一挡往上加挡想从一挡换到二挡，就要松油门，踩离合器，挂挡。你必须松油门，一面引擎转速过快产生危险。多数汽车都安装有转速表，你可以看看车上的RPMs（每分钟转速），转速在每分钟25003000转就正常。时速每增加2025公里，就可以升到下一挡。比如，当你的车时速为25迈时，你可以从一挡升到二挡；时速为50迈时可以从二挡升到三挡，以此类推。开过几次手动挡的车以后，你自然就会根据速度给车换挡了。

手自一体变速箱必须在发动机转速在2000转以上才能增挡，减挡没有限制，而且还能自动识别减挡：1、自动变速箱常见无法挂挡的故障点有，可能是排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡；2、可能是变速箱内部的控制模块出现了故障导致，可能是变速箱的挡位开关出现了故障导致；3、手动变速箱常见的无法挂挡的故障点有，可能是离合器系统中的分离轴承，摩擦片，压盘出现了故障导致；4、可能是排挡总成出现了故障导致，可能是换挡机构出现了故障导致；5、对变速箱的寿命而言，尽量少使用手动模式，每一次手动换挡都是一次碰撞。除非在长时间的，且角度较大的上坡或下坡应使用手动模式，此外不要总使用手动模式；6、所谓驾驶乐趣也谈不上，因为手自一体的手动模式与纯手动挡车还是两回事，因为后者有离合器相配才能发挥你的驾驶技术。

新手驾驶自动挡汽车起步技巧：1、先将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板（油门），踩油门时不要猛踩，要缓慢踩下，慢慢加速；2、最好是在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置，如前进时换入D挡，倒车时换入R挡；3、接下来，应先松开手刹，然后才平稳地松开脚刹，利用蠕动现象（指装有自动变速器的汽车选挡手柄置于D或R挡且发动机怠速时，若松开制动踏板，则车辆便有移动的趋势或微小的蠕动感，这是装自动挡汽车所特有的现象）使车辆缓缓起步。

新手练车自动挡车技巧：1、在启动自动挡的教练车时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。开自动挡汽车起步时应先踩下制动踏板，挂上D挡后，松开手刹，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板，并稳住，不要忽快忽慢；2、新手开自动挡汽车驾驶技巧提醒如果停车时间很短，可在D挡位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步。如果停车时间稍长，可在D挡位下踩住制动踏板的同时，拉上手刹。若时间较长，最好将选挡操纵手柄置于N挡位，并拉紧手刹后松开制动踏板；3、新手在驾驶自动挡需要倒车时，应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位，否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车，松开制动踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。

自动挡超车的正确方法：1、要细心察看、正确果断；2、超车应提早减挡提速；3、若发觉故意外环境，要冷静岑寂、尽快加速、遏制超出；4、超出路边车要防范。超出停驶车时，应操纵策动机牵引阻力加速，多鸣喇叭，细致察看，加大与停驶车的横向间距，并做好泊车等应急筹备；5、超出车队时，要在超车视距精良的环境下，加快连续超出。若劈面门路来车不能包管平安的横向间距时，应开右转向灯，见机插入车队，待劈面车事后再超出车队。

驾驶手动挡汽车起步的技巧如下：1、作为手动挡里独一无二的存在，离合器的作用是非常大的，别看它好像不需要保养，其实平时多多注意开车习惯就是对它最大的保养。相信很多司机在启动汽车的时候，都是先怠速热车，因为大家都觉得热车不需要用上离合，所以也自然而然的忽视了它，但很多人没有想过，在行驶中，离合器也是被频繁使用的，如果没有得到足够的润滑，长此以往离合器也会受到损伤，所以在汽车启动前，可以先让齿轮得到润滑，从而避开汽车发动后对离合带来的损伤；2、在汽车起步后，很多人赶时间都会直接挂二挡起步，因为在他们看来，现在的汽车技术早就超过了以前，再加上助力系统，汽车再怎么样都不会有事，可这些人却没有想过，直接挂二挡只会让离合器损伤极大，还会出现积碳问题，因为高挡起步时齿轮和当下的车速完全不匹配，所以需要控制离合器长时间处于半联动状态，直到挡位和车速匹配后才能松开离合器；再者直接高挡起步发动机一时跟不上状态导致燃油燃烧不充分，积碳增长过快也是理所当然了；3、很多人在开手动挡下坡的时候都会下意识的踩着刹车，这其实也是受到了惯性思维的影响，正确的做法应该是先降挡减速，再利用发动机的制动能力来降低速度。为什么要这么做的原因非常简单，每次下坡都踩着刹车，时间久了，刹车片磨损过大是肯定的，汽车轴承也受不了这么个溜坡方式，如果下坡之前汽车一直挂高挡，之后又在车速极快的情况下踩刹车，会造成什么情况不言而喻。

驾驶手动挡的汽车要根据汽车的行驶速度准确的挂挡，否则汽车的变速箱就会受到损伤。手动挡的汽车一共有五个档位，另外还有一个倒档，第一排的档位显示的是R、1、3、5，第二排的档位显示的是2、4。在驾驶汽车的过程中，用手拨动变速杆才能改变汽车变速器内的齿轮啮合装置，从而改变汽车的传动比，从而使汽车达到变速的目的。档位和车速匹配的要求：1档：这个档位在起步的时候使用，或者是在爬坡的时候使用，使用这个档位时，发动机的转速很高，扭矩也很大，可以在瞬间为汽车提供强大的动力，使用该档位，车速一般在10公里每小时。2档：这个档位是汽车在起步之后的过渡档位，使用这个档位行驶，汽车的车速一般在20公里每小时。3档：一般车速在20公里至40公里时使用，在市区行驶常使用该档位。4档：使用这个档位，汽车的行驶速度在40-60公里每小时。5档：60公里以上时速就可以使用该档位，在高速行驶时使用的比较多。

开自动挡没什么技巧，只需要控制油门与刹车即可，车辆自己挂挡。不像手动挡，需要踩离合挂挡。简单总结就是：挂D挡，踩油门就走，踩刹车就停。不踩油门也不踩刹车，车辆会缓慢的行驶。相当于手动挡车型挂1挡不踩油门。自动挡的车不用担心熄火的问题，首先不用担心挂挡的问题，其次，不管怎么踩刹车都不会熄火。唯一跟手动挡不同的一点，就是自动挡的挡位表示与手动挡的不同。手动挡：1~5挡前进挡，R是倒挡。自动挡：P挡（驻车挡，停车时使用）、N挡（空挡，等红绿灯使用）、R挡（倒挡）、D挡（行车挡，也叫前进挡）。以上所说的只是比较常见的挡位，有些车型还有S挡、M挡等。不过开自动挡的车，只需要用上述四个挡位，完全可以满足一般驾驶的需要。

首先朋友们要牢记自动挡的几个挡位，一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L，停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡，这几个挡位是一般行驶时需要用到的，如果是遇到特殊情况，大家可以选择使用其他挡位。在起步时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。还有一点大家要清楚，那便是一些刚获取驾照的学员总是喜欢在驾驶汽车时，左脚放到刹车上，右脚放在油门上，认为这样操作在应对特殊路况时可以灵活掌握汽车，比较有安全感。殊不知这样操作非但不会灵活反而会很危险，这样驾驶汽车会使刹车力度大打折扣，如果长时间保持这种姿势开车，还会使身体的中心发生倾斜从而产生疲劳，更甚者会酿成交通事故。所以开车时，一定要用右脚控制油门和刹车，左脚老实的放在一边。另外，在坡路停车时，最重要的就是防止溜车，车辆停稳后先换N挡并拉上手刹，然后松刹车观察车辆是否溜车，如果没有问题的话再换P挡，这样做就能够保护P挡琐止齿轮不受压力。如果自动挡车无法启动时，一定不能人工硬推或用别的车拖拽，否则严重损坏车辆。应该找专业拖车人员和专业车辆。

1.起步时的加速与换挡我们在驾校学习的时候，很多教练基本上在起步时教的都是只用离合起步再加油门，但是在日常生活中，无论是平地起步还是踩着刹车起步，只要车身一前进，就可以轻踩油门，在车速提高后轻轻松开离合。也就是说，可以一边踩油门，一边松离合器。如果觉得不放心的话，可以将松离合器的时间退后一到两秒。另外在松开离合提高车速的时候，我们可以松开油门，踩下离合器挂二挡，一挡一般都仅限于起步和掉头。2.行驶中的换挡我们在行驶中如果需要换挡，一定要离合器与油门配合好，离合器踩到底紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的挡位。换完挡要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则会容易损坏变速杆。3.下坡在下坡时，手动挡的车切记不要空挡滑行。因为空挡时会失去发动机的制动减速功能，万一碰到紧急情况，只靠刹车是无法做到很快的减速，情况严重时还可能导致刹车失灵。4.特殊天气在雨天、雪天等特殊天气时，不仅要慢车速行驶，还需要对路况做出一定的预判。减速时一定要点刹，避免发生侧滑，虽然现在很多车都配备了EBD功能，但是在紧急情况下，还是需要驾驶员的提前预判和准备。