自动挡驾驶技巧

手动挡汽车的高速驾驶技巧是：1、高速上超车时不可以换挡；2、刹车时先踩刹车，后踩离合；3、进入高速时也就是过了收费站后，通过踩油门加油，挡位逐渐升挡，升到4挡的时候继续深踩油门，这时不着急换5挡，等转速到达3500转左右，车速到70以上时再换5挡。4、进入高速后一定要保持均速行驶，不能超速，更不要一会快一会慢，这样对其他车辆不利，也对车辆的燃油经济性有影响；5、不要分心，保持全神贯注；6、不要来回变道，不要急减速和突然停车；7、不要和货车、客车等其他车辆并排行驶。

手动档车驾驶技巧如下：坐姿：右脚轻放刹车踏板，腿部适当弯曲，保证适当的时候，有足够的力量踩刹车踏板。起步：手动档车起步时，左脚把离合踩到底，挂一档，右脚轻放在油门上，慢抬离合的同时，松手刹同时轻踩油门，踩离合器的左脚慢慢抬起一点后马上踩油门，车辆就能平稳起步。换档时机：一般在市区行驶时，发动机转速每分钟应小于2000转，这样在充分发挥良好的动力的同时，还能兼顾经济油耗。经验丰富的驾驶员，可以通过听发动机的声音和感觉发动机的震动，掌握换档的最佳时机。红绿灯停车：当遇到前方有红绿灯时，要提前做出判断，如果信号灯还有二三百米，绿灯已经开始闪烁，就可以摘个空档，滑行的路口，等红灯，这样可以省油，还能更好照顾刹车。下坡技巧:如果要经过长而陡的坡道，不要空档滑行，空档时会失去发动机的制动减速功能，如果遇到突发状况，光靠刹车很难快速减速，甚至还可能导致刹车失灵。半离合状态时间不要过长：开车时，一些驾驶员习惯左脚一直踩在离合上，觉得这样可以更好地控制车辆，其实，这种做法对离合片损害很大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。

以下是自动挡驾驶技巧的具体介绍：平路行驶：平路行驶时适当轻抬油门踏板，变速器会自动升挡。需要超车时，将踩油门松一下，再猛踩下去，达到最高效果。因为超车时的急加速仅靠变速箱的能力不够。不能空挡滑行：不能空挡滑行，在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行，这样会对自动挡车造成损害。汽车自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转，在瞬间达到3000转/分钟，因为变速器油泵供油不足，齿轮容易得不到充分的润滑而烧蚀，容易使自动变速器油温过高影响使用寿命。停车顺序：正确的停车顺序是先踩刹车停车，停车后挂空挡，放手刹，挂P档。

自动挡的驾驶技巧是要了解自动挡的档位及使用情况。汽车自动挡的正确方法如下：P为Parking：泊车档，当停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。R为Peverse-gear：倒车档，倒车时使用。N为None：空档，临时停车时(如红灯)，用此档位。D为前进档：也称驱动档，前进时使用。L为Low：低速档，在下坡时使用。S为运动模式：高速行驶时使用。

以下是关于6at自动挡驾驶技巧的具体说明：1.利用N档启动：当车发动后，不需要倒车而是直接向前行驶时，可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使得变速箱经过一次反向冲击。另外的作用是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。2.行驶中不可N档滑行:因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵无法正常地供油进行润滑，会使变速箱内部件的温度会升高，造成彻底破坏。另外高速空档滑行也非常危险，而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入N档。

驾驶自动挡汽车的方法是：1、驾驶员坐到驾驶座后，直接按下启动键；2、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；3、松开脚刹，原地热车；4、再次踩下刹车，挂D挡；5、松开手刹缓慢放开脚刹起步即可。自动挡车是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡的挡位分别为：1、P挡是停车挡；2、R挡是倒车挡；3、N挡是空挡；4、D挡是前进挡；5、S挡是运动模式；6、L挡是低速挡。

自动挡的驾驶首先要了解自动挡的档位及使用，汽车自动挡的正确方法如下：1.P为Parking，泊车档。当停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。2.R为Peverse-gear，倒车档。倒车时用。3.N为None，空档。暂时停车时(如红灯)，用此档位。4.D为前进档，也称驱动档。前进时使用。5.L为Low，低速档。在下坡时使用。6.S为运动模式，高速行驶时使用。

以下是吉利帝豪gs驾驶技巧：1、起步技巧：自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车，然后轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。2、注意及时收油：自动挡车在高速路上行驶必需跟上油，但是在市区则不同，无论多快或多慢，大部分时间都要及时收油。特别是在交通拥堵、信号灯满布的路段，如果在快接近前车时候才收油踩刹车，那么自动挡车的刹车片损耗会很严重，也很费油，坐车人会感觉不稳当。因此为了给自己省油、节约维修成本以及增加行车舒适性，自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油。

自动挡车驾驶技巧：1、车子停稳后再挂入P挡：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N挡，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，再将排挡杆推入P挡；2、换入行驶挡位：车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位；3、利用N挡启动：当车辆发动后，可以先接通电源，踩住刹车把挡位推到N再点火，之后挂入D挡直接前行；4、行驶中不可N挡滑行：因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把挡位放在N上面时油泵无法正常地供油进行润滑，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏。

手动挡开启是一踩离合，二挂档，三打转向，四鸣笛，五放手刹，松离合，轻轻给油起步走。需要注意的是踩离合时一定要踩到底，不然会对变速箱造成很大的损伤，松离合时不要松的太快，否则就会熄火。首先离合充分踏下，在开启汽车之后，左脚将离合器充分踏下，这也是为半离合状况前准备。其次挡位挂个一档，用右手手心推进，将变速杆挡位挂进1档，当做起步挡位。第三步打左转向灯，左手将转向灯控制杆往下轻压，开启左转向灯提醒车前后方。第四步按喇叭提醒，按下方向盘中间的喇叭按键，提醒车子正前方路人，准备起步。第五步放开手刹，右手将手刹前的按键按下不放，随后抬起手刹将手刹充分压下，放开手刹。第六步左脚轻抬离合器，左脚慢慢向上抬起直到离合器处在半离合状况，依据离合器的不一样感应点半离合高度有差异，一般抬高30-45度间部位，车子逐渐轻度震动，这时候表明车子动力足够了。手动档主要依赖人工踩离合器来实现转化挡位的操作,手动挡的车能让驾驶人更好地感受爬坡、加速的快感和掌控汽车的快乐。由于操作较为繁琐,规定驾驶人需具备较高的开车技术。自动档主要依赖液压边矩器的液压传送自行变速工作原理来实现换挡行为。换挡时不用踩离合器和反复换档,连对汽车知识不甚了解的新手都能迅速掌握。

自动挡驾驶技巧主要是要牢记所有档位的功能，按实际情况所需变换不同的档位。像是起步的时候就一定要挂在P档或是N档上。驾驶技巧来源于对汽车功能的掌握，首先要记清楚自动挡汽车所有档位。自动挡汽车档位通常是六个，分别是：P、R、D、N、S、L，最常使用的档位就是P档停车档，D档前进档以及R档倒车档。熟悉的运用这些档位，适应不同的行驶状态。像是在起步的时候，比如挂P档或是N档，然后拉紧手刹以及踩住刹车，挂入D档以后再松开手刹，慢慢抬起脚刹加油门。还有坡道停车的时候在停车以后要挂N档拉手刹，再留意有没有溜车的情况，没有的话就挂P档。

自动挡汽车：1、起动和起步，在起动开自动挡汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。开自动挡汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。新手开自动挡汽车驾驶技巧提醒注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板；挂挡时，不要松开制动踏板；起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下；2、平路行驶，行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位，不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。新手开自动挡汽车驾驶技巧建议正确的操作是在车速达到一定值后，做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”；3、一般的小坡道，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡，新手开自动挡汽车驾驶技巧强调应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位（视坡度而定）。这样可以避免在D挡位上坡时，因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”（不断地减挡、加挡），加剧自动变速器换挡执行元件的磨损，而下坡时，在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速；4、泥泞路面，此时，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。对于有驾驶模式选择键的自动变速器，还可按道路情况变换驾驶模式，然后以手动换入适当的挡位行驶。

自动挡车驾驶的7个技巧：1、起动和起步，在起动开自动挡汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。开自动挡汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。新手开自动挡汽车驾驶技巧提醒注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板；挂挡时，不要松开制动踏板；起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下；2、平路行驶，行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位，不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。新手开自动挡汽车驾驶技巧建议正确的操作是在车速达到一定值后，做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”；3、坡道行驶，一般的小坡道，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡，新手开自动挡汽车驾驶技巧强调应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位（视坡度而定）。这样可以避免在D挡位上坡时，因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”（不断地减挡、加挡），加剧自动变速器换挡执行元件的磨损，而下坡时，在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速；4、泥泞路面，此时，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。对于有驾驶模式选择键的自动变速器，还可按道路情况变换驾驶模式，然后以手动换入适当的挡位行驶；5、超车，当需要超车时，迅速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个挡位，汽车的动力性增强，可获得强烈的加速效果。待加速达到要求后，应立即松开油门踏板（自动变速器又自动升入高挡），以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。行驶中，若非紧急超车等情况，新手开自动挡汽车驾驶技巧建议尽量不要将油门踏板迅速踩到底，因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，容易使发动机转速过高，造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。另外，装有自动变速器的汽车，不可使用N挡位滑行，不然，不仅容易使自动变速器油温过高而影响其使用寿命，而且还会造成高速旋转的齿轮得不到充分润滑而烧蚀；6、换挡，行驶中，用选挡操纵手柄选挡时，不要踩下油门踏板，挂上挡位后也不要立即猛踩油门踏板，否则，会使自动变速器中的离合器、制动器受损。切忌在车速很高的情况下从D挡位换人S挡位或L挡位，否则会引起发动机强烈的制动作用，使低挡换挡执行元件受到较剧烈的摩擦而损坏。因此，新手开自动挡汽车驾驶技巧提醒应在车速下降以后再从高挡位换入低挡位。另外，在换入低挡位后，不要猛踩油门踏板，否则容易使发动机的转速过高，造成自动变速器中的摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高；7、倒车，需要倒车时，应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位，否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车，松开制动踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。

自动挡车驾驶技巧教程：1、在起动开自动挡汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板；2、开自动挡汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板；3、新手开自动挡汽车驾驶技巧提醒注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板；挂挡时，不要松开制动踏板；起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。

自动挡车型驾驶技巧：1、挂d挡，别的不用管。踩刹车就停，红绿灯起步基本不用加油，放开刹车就回慢慢走，比手动好多了右脚时刻准备踩刹车；2、不用手忙脚乱挂挡，踩离合器，坡起也变得简单。就是记住踩刹车临时停车的时候不要随意松开刹车，如果长时间停车还是挂p挡；3、如果等红灯时间长，有些车挂d挡踩刹车会轻微抖动，那么时间长的灯可以挂在n挡上，倒计时快结束在挂d挡。

手自一体变速箱必须在发动机转速在2000转以上才能增挡，减挡没有限制，而且还能自动识别减挡：1、自动变速箱常见无法挂挡的故障点有，可能是排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡；2、可能是变速箱内部的控制模块出现了故障导致，可能是变速箱的挡位开关出现了故障导致；3、手动变速箱常见的无法挂挡的故障点有，可能是离合器系统中的分离轴承，摩擦片，压盘出现了故障导致；4、可能是排挡总成出现了故障导致，可能是换挡机构出现了故障导致；5、对变速箱的寿命而言，尽量少使用手动模式，每一次手动换挡都是一次碰撞。除非在长时间的，且角度较大的上坡或下坡应使用手动模式，此外不要总使用手动模式；6、所谓驾驶乐趣也谈不上，因为手自一体的手动模式与纯手动挡车还是两回事，因为后者有离合器相配才能发挥你的驾驶技术。

自动挡超车的正确方法：1、要细心察看、正确果断；2、超车应提早减挡提速；3、若发觉故意外环境，要冷静岑寂、尽快加速、遏制超出；4、超出路边车要防范。超出停驶车时，应操纵策动机牵引阻力加速，多鸣喇叭，细致察看，加大与停驶车的横向间距，并做好泊车等应急筹备；5、超出车队时，要在超车视距精良的环境下，加快连续超出。若劈面门路来车不能包管平安的横向间距时，应开右转向灯，见机插入车队，待劈面车事后再超出车队。

首先朋友们要牢记自动挡的几个挡位，一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L，停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡，这几个挡位是一般行驶时需要用到的，如果是遇到特殊情况，大家可以选择使用其他挡位。在起步时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。还有一点大家要清楚，那便是一些刚获取驾照的学员总是喜欢在驾驶汽车时，左脚放到刹车上，右脚放在油门上，认为这样操作在应对特殊路况时可以灵活掌握汽车，比较有安全感。殊不知这样操作非但不会灵活反而会很危险，这样驾驶汽车会使刹车力度大打折扣，如果长时间保持这种姿势开车，还会使身体的中心发生倾斜从而产生疲劳，更甚者会酿成交通事故。所以开车时，一定要用右脚控制油门和刹车，左脚老实的放在一边。另外，在坡路停车时，最重要的就是防止溜车，车辆停稳后先换N挡并拉上手刹，然后松刹车观察车辆是否溜车，如果没有问题的话再换P挡，这样做就能够保护P挡琐止齿轮不受压力。如果自动挡车无法启动时，一定不能人工硬推或用别的车拖拽，否则严重损坏车辆。应该找专业拖车人员和专业车辆。

1.起步时的加速与换挡我们在驾校学习的时候，很多教练基本上在起步时教的都是只用离合起步再加油门，但是在日常生活中，无论是平地起步还是踩着刹车起步，只要车身一前进，就可以轻踩油门，在车速提高后轻轻松开离合。也就是说，可以一边踩油门，一边松离合器。如果觉得不放心的话，可以将松离合器的时间退后一到两秒。另外在松开离合提高车速的时候，我们可以松开油门，踩下离合器挂二挡，一挡一般都仅限于起步和掉头。2.行驶中的换挡我们在行驶中如果需要换挡，一定要离合器与油门配合好，离合器踩到底紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的挡位。换完挡要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则会容易损坏变速杆。3.下坡在下坡时，手动挡的车切记不要空挡滑行。因为空挡时会失去发动机的制动减速功能，万一碰到紧急情况，只靠刹车是无法做到很快的减速，情况严重时还可能导致刹车失灵。4.特殊天气在雨天、雪天等特殊天气时，不仅要慢车速行驶，还需要对路况做出一定的预判。减速时一定要点刹，避免发生侧滑，虽然现在很多车都配备了EBD功能，但是在紧急情况下，还是需要驾驶员的提前预判和准备。

1、起步：自动挡汽车在启动的时候需要踩下制动踏板，挂挡后，松开手刹，然后平稳地抬起制动踏板，根据路况信息进行合理的油门控制，在汽车起步的时候需要注意，在起步之前不要踩油门，避免出现不必要的油耗和磨损，起步之后尽量不要使用地板油，应该缓慢的加油，让汽车有一个适应的过程。2、行车过程中：在行车的过程中，一般都会采用D挡前行的方式，如果在一些坡道上开车的话，可以使用S挡，S挡可以有充足的动力，避免在坡度比较大的坡道上出现动力不足的现象，这样会加剧汽车的磨损，在通过下坡道路时，在S挡位或L挡位下可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速，注意不要使用N挡的方式下坡。3、换挡：自动挡的汽车在行驶的过程中也需要灵活的换挡，这样在开车的时候才会更有保障，在换挡的时候，不要立即猛踩油门，这样会使变速箱中的自动离合异常磨损，最需要注意的就是切忌在车速比较高的情况下从D挡位换到S挡或L挡，这样做会使汽车的变速箱受到猛烈的撞击，很有可能会让变速箱出现故障甚至是报废。4、倒车：在开车的过程中，如果需要倒车的话，等到汽车停稳之后再操作，如果在汽车前进的趋势下进行倒车的话，会损坏变速箱的停车锁止机构，如果在平坦的道路上倒车的话，可以不用踩油门就能实现灵活的倒车。5、停车：如果停车时间比较短的话，可以直接在D挡踩住制动踏板就可以了，需要注意一定不要让汽车出现溜车的现象，如果时间相对较长的话，可以换到N挡，拉上手刹，松开刹车踏板。