手动挡汽车有什么驾驶技巧

手动挡汽车的高速驾驶技巧是：1、高速上超车时不可以换挡；2、刹车时先踩刹车，后踩离合；3、进入高速时也就是过了收费站后，通过踩油门加油，挡位逐渐升挡，升到4挡的时候继续深踩油门，这时不着急换5挡，等转速到达3500转左右，车速到70以上时再换5挡。4、进入高速后一定要保持均速行驶，不能超速，更不要一会快一会慢，这样对其他车辆不利，也对车辆的燃油经济性有影响；5、不要分心，保持全神贯注；6、不要来回变道，不要急减速和突然停车；7、不要和货车、客车等其他车辆并排行驶。

夜间开车注意事项：1、慢字当先：无论是驾龄多少年的老司机，夜间开车也要把慢字放在第一位。因为夜间的视线条件一般，判断距离、判断方向都会相较于白天下降很多，很容易出现失误，如果放慢些就能防止很多事故的发生。2、常备用品随车携带：无论是夜间还是白天行车一些常备的用品是时时刻刻随车携带的比如三角警示架，这是带有反光条的，如果夜间车辆抛锚三脚架必须要根据规定放在车后方。3、注意灯光的使用：夜间行车时要根据路况实时开启相应的灯光，如果是市区内开车灯光条件较好绝对不能开启远光灯；而在灯光条件较暗的乡村道路时必须要开启远光灯，但是在会车时需要关闭，不要影响对向来车。4、倒车时降下车窗：因为现在的很多人都会在窗户玻璃上贴上防紫外线膜（多为黑色），这种膜白天不会影响视线但是到了晚上尤其是倒车时会阻碍司机判断角度和距离，因此在缓慢倒车时应该及时降下车窗。5、关闭车内灯光：很多新手司机会忘记手动关闭车内的阅读灯，由于车内灯光会刺激到双眼，所以更加容易让司机看不清夜间外边的路况，所以夜间行车一定要关闭车内灯光。6、拐弯、变道时更要注意盲区：有些车辆的A柱、B柱比较宽，在拐弯时盲区会增大，所以在放慢速度的同时还要注意查看A柱和B柱的盲区，可以试着左右微微侧身查看清楚再行驶。7、注意适当通风：冬季夜间行车时人们会开启暖气增加车内温度，甚至长时间开启内循环，长时间这样操作很容易使车内空气浑浊、温度过高、驾乘人员出现犯困的现象，不利于安全行车。所以要适当的切换内外循环，也要适当开窗透气保持清醒。8、克服驾驶疲劳：晚上开车，尤其是午夜后，是最容易疲劳和困倦的方式。另外，晚上开车看不到路两边的景观，给司机的刺激很小，所以最容易出现驾驶疲劳。当太累的时候，应该停下来休息，不要在晚上强行开车离开。9、保持安全车距夜间驾驶本身的灯光时间就比较暗，所以一定要跟周围的车辆保持安全距离。尤其是晚上大货车会比较多，如果不得不跟在大货车后面的话，就一定要与大货车拉开比较远的距离，这样才能很好地应对突然发生的情况。10、判断路况注意道路状况，石头、树枝、坑洼、小动物等等，都可能成为道路上的障碍物，尤其夜间光线不够，更应多注意前方的道路状况，及时躲避或刹车。

手动档车驾驶技巧如下：坐姿：右脚轻放刹车踏板，腿部适当弯曲，保证适当的时候，有足够的力量踩刹车踏板。起步：手动档车起步时，左脚把离合踩到底，挂一档，右脚轻放在油门上，慢抬离合的同时，松手刹同时轻踩油门，踩离合器的左脚慢慢抬起一点后马上踩油门，车辆就能平稳起步。换档时机：一般在市区行驶时，发动机转速每分钟应小于2000转，这样在充分发挥良好的动力的同时，还能兼顾经济油耗。经验丰富的驾驶员，可以通过听发动机的声音和感觉发动机的震动，掌握换档的最佳时机。红绿灯停车：当遇到前方有红绿灯时，要提前做出判断，如果信号灯还有二三百米，绿灯已经开始闪烁，就可以摘个空档，滑行的路口，等红灯，这样可以省油，还能更好照顾刹车。下坡技巧:如果要经过长而陡的坡道，不要空档滑行，空档时会失去发动机的制动减速功能，如果遇到突发状况，光靠刹车很难快速减速，甚至还可能导致刹车失灵。半离合状态时间不要过长：开车时，一些驾驶员习惯左脚一直踩在离合上，觉得这样可以更好地控制车辆，其实，这种做法对离合片损害很大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。

驾驶手动挡的汽车要根据汽车的行驶速度准确的挂挡，否则汽车的变速箱就会受到损伤。在驾驶汽车的过程中，用手拨动变速杆才能改变汽车变速器内的齿轮啮合装置，从而改变汽车的传动比，从而使汽车达到变速的目的。以下是档位和车速匹配的要求：1、1档：这个档位在起步的时候使用，或者是在爬坡的时候使用，使用这个档位时，发动机的转速很高，扭矩也很大，可以在瞬间为汽车提供强大的动力，使用该档位，车速一般在10公里每小时。2、2档：这个档位是汽车在起步之后的过渡档位，使用这个档位行驶，汽车的车速一般在20公里每小时。3、3档：一般车速在20公里至40公里时使用，在市区行驶常使用该档位。4、4档：使用这个档位，汽车的行驶速度在40-60公里每小时。5、5档：60公里以上时速就可以使用该档位，在高速行驶时使用的比较多。

手动挡汽车的高速驾驶技巧是：1、高速上超车时不可以换挡；2、刹车时先踩刹车，后踩离合；3、进入高速时也就是过了收费站后，通过踩油门加油，挡位逐渐升挡，升到4挡的时候继续深踩油门，这时不着急换5挡，等转速到达3500转左右，车速到70以上时再换5挡。手动挡汽车的起步方法是：1、将离合器踏板踩到底；2、推动变速杆将挡位挂入1挡，作为起步挡位；3、将转向灯控制杆向下轻压，打开左转向灯提示车的前后方；4、按下喇叭按钮，提示车辆前方行人准备起步；5、将车辆的手动手刹松开；6、左脚向上抬起直至离合器处于半离合状态，车辆开始轻微震动；7、车辆开始起步，松开离合器轻踩油门即可。

汽车手动挡的驾驶技巧是：1、坐姿技巧：以右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大，紧踩时大小腿不能完全呈直线；2、起步技巧：手动挡车起步时左脚切记把离合踩到底，挂一挡，右脚虚空放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹、轻踩油门，踩离合器的左脚慢抬起后马上轻踩油门，车辆平稳起步。手动挡是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。

手动挡的技巧：1、起步技巧：起步时左脚把离合踩到底挂一挡，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹轻踩油门，车辆平稳起步；2、遇红绿灯技巧：当车辆快到信号灯前时要提前判断，如果离信号灯还有二三百米时绿灯闪烁，可以摘个空挡，滑行到路口等红灯，这样不仅可以省油还可以更好照顾刹车；3、坡道起步技巧：在上坡松离合前需要先给一定油门，就是“两次加油”，第一次加油后抬离合器，注意听发动机声音变化，有变化左脚停住同时加油，慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。

汽车手动挡换挡技巧有：1、知道各个挡位对应的速度区间，不可以高挡低速，也不可以低速高挡；2、在行驶过程中出现刹车的时候，每个挡位必须保证在最低速度以上，否则就要踩下离合防止熄火；3、一挡为起步挡，起步的时候挂上一挡，松离合、踩油门。手动挡在每次换挡时都要将离合器踏板快速踩到底，挂入挡位之后松开离合器踏板就完成换挡。手动变速箱汽车都是有离合器踏板的，离合器是传动系统中一个重要的部件，如果没有离合器那手动挡汽车是无法顺利换挡也无法顺利起步的。

手动挡汽车的驾驶技巧有：1、把握换挡时机，最佳换挡时机实际上就是让发动机尽可能的运行在这个最佳转速范围内；2、车辆起步时的油离配合，首先是将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门启动汽车；3、车辆行驶中的油离配合则需要结合车速进行调整，因为随着车速的增加，留给驾驶员的操作时间会呈反比减少，在抬离合时动作一定要快，同时为了保证换挡操作顺畅，油门也要控制好，不要在换挡进行时踩空油门。

1、先调整合适自个体型的驾车姿势，之后调整倒车镜。当一切就绪后，选段车流量较为少的道路试着驾车，快速体验明白车子油门及脚刹反应，之后再驾车往目的地。2、学会看交通标识。新人虽说在驾校学车学过交通法规，但因为对交通标识并没有切身体会，故此最容易出现违背交通标识的行为。为了能方便查看交通标识，新人在驾车时务必要留意路边、路上方设定的指示牌，搞清交通标识指示的意思后再行驶。驾车行到路口前面时要提早降速，留意查看道路和前面路口处的交通标识，正确选择自己的行驶路线。3、要提前规划行驶路线，路不熟悉是新人出现意外的首要原因其一，因此出发前去不了解的地方，应向熟路的朋友问明白行驶的线路，记下来主要路口的拐弯位置。有可能的话，最好找有经验又熟路的朋友在旁指导，也可以防止意外事故的出现。4、维持灵敏的应变能力，是防止意外事故的最佳办法。驾车时切勿只凝视前车，应当理智将自个的“驾车视线”放在最前面，这样才能够维持预见力，提升驾车视线的范畴，可以较早地察觉前面的交通变动，尽早采取行动。

手动挡汽车起步的技巧是找到车辆震动感，熟练离合器的踩踏，找到感觉，踩下离合器感觉车辆震动然后慢慢松，起步挂一档就可以了，关键是多练习。一般来说，开手动挡汽车起步有两个方法，第一个是挂档和离合器同步操作，一脚踩到底离合器，同时手握挂档杆，起步用一档，当汽车开始有速度后，大概1800-2000转速可以挂2档，之后继续加油行驶，根据当时路面情况可以换3-4档，这是熟练司机惯用的方式。对于新手来说，由于对离合合挂档杆不太熟悉，起步很容易熄火，最好的方式是踩下离合后，待车有轻微震动，缓慢松开，再挂档，加油行驶。多点练习离合踩踏、松开，主要一脚踩到底，缓慢松开，再挂档，不要急于挂档快速松离合。

汽车在夜间驾驶的时候，需要注意合理控制车速，灵活适当使用汽车车灯，和前面的车辆保持适当的跟车距离，在夜晚视线条件没那么好的情况下经常避免超车。在夜间开高速需要使用远光灯，因为高速公路没有设置路灯，而且高速公路上的车辆速度很快。使用近光灯，一些车主无法及时反应紧急状况的发生，而远光灯的光线强烈，有助于驾驶员及时反应。高速公路上设有隔离带，和对面来车没有直接的接触，所以不必过多考虑对方来车。而且使用远光灯更助于驾驶员观察前方车辆的状态，夜间行车驾驶员容易疲惫，在高速公路上夜间行驶时，车速最好不要过快，但也不能低于80公里每小时的车速，以免被罚。

驾驶汽车的第一个技巧是在上车前需要查看汽车后视镜的角度，第二个是善于查看道路的交通指示和交通标志，第三个是熟练掌握什么档位搭配什么速度驾驶。在自驾游的过程中需要注意汽车的汽油需要加满，提前检查汽车的状态是否正常，检查汽车的蓄电池是否可以正常供电，在驾驶过程中需要注意行驶道路的状态，夜间行车驾驶员容易疲惫，在高速公路上驾驶的时候车速最好不要过快，但也不能低于80公里每小时的车速。汽车在夜间驾驶的时候，需要注意合理控制车速，灵活适当使用汽车车灯，和前面的车辆保持适当的跟车距离。

汽车在山路上驾驶的时候需要注意放慢车速行驶，和前后车辆需要保持一定的安全距离，防止汽车出现突发事件无法及时反应制动汽车，在上坡的时候需要提前减小档位驾驶。在开车上路的时候需要注意与前后车辆的距离，为发生突发事件的时候提供反应的时间。一般山路上没有隔离带，汽车保持安全的距离可以有效避免和车辆直接的接触，而且在夜晚行驶的时候不可以使用远光灯影响驾驶员观察前方车辆的状态，容易造成晕眩的效果，造成安全隐患。夜间行车驾驶员容易疲惫，驾驶的时候车速最好不要过快，需要注意合理控制车速，灵活适当使用汽车车灯。

当刹车时在车辆还没有完全停止前先松开刹车，因为一直踩住刹车的话，会导致汽车在停止的瞬间产生很大的冲击力，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。当车辆在弯道时进行刹车，此时如果采取的是打着方向盘踩刹车的话，会导致爱车失去重心。所以，在车辆进入弯道之前可以通过刹车充分地减低车速，但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。雨天刹车，雨天由于路面的一些特殊的状况，一般不主张使用紧急刹车，因为虽然大部分的汽车都配置有ABS系统，很大的程度上减少了车辆抱死的现象，但是由于雨天路面比较滑，紧急刹车很可能会导致车辆重心失衡，发生侧翻等现象。因此，在这里表现建议广大车主在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。踩离合松油门的正确操作方法是，踩离合和松油门应同时（或几乎同时）进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。注意，松油门的时间不能太滞后，否则，由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷，而油门又未及时松开的话，发动机转速会迅速升高。

手动挡汽车其实并没有什么特殊的驾驶技巧，因为新款的手动挡汽车都是非常好开的。在驾驶手动挡汽车时，每次换挡都要快速将离合器踏板踩到底，在起步时，需要使用半联动技巧。手动挡降挡时可以使用降挡补油技巧。在起步时，由于发动机飞轮与离合器片之间的转速差过大，如果一下让离合器片完全结合，那会导致发动机熄火。所以在起步时，需要使用半联动技巧。半联动就是让离合器片结合一点点，这样可以逐渐降低发动机飞轮与离合器片之间的转速差，只有这样才可以让车子顺利起步。在使用半联动技巧时，需要控制好时间。如果长时间让离合器片处于半联动状态，那会导致离合器片烧毁。在每次换挡时，都需要将离合器踏板快速踩到底，只有这样才可以顺利换挡。有些驾驶技术不熟练的朋友们在换挡后车子会出现比较严重的顿挫现象，车子顿挫就是由于离合器片与发动机飞轮之间的转速差过大导致的。如果要降低顿挫，那要缩小发动机飞轮与离合器片之间的转速差。在降挡时，可以采用降挡补油技巧，这样可以避免车子出现顿挫现象。

新手驾驶手动挡技巧如下：1、要把驾驶座位调舒服，你应该把座位调得靠前点，因为你要用左脚把离合器踩到底；2、原地驾驶，熟悉各挡位的位置，不发动汽车，原地练习使用离合器和换挡的方法；3、一挡起步，把离合器踩到底，发动引擎。学开车最困难的一步就是让汽车走起来。先挂一挡，给点油，再慢抬离合器。这个过程中你的车可能会熄几次火，不要怕围观的人笑话。记住，大多数人再刚开始的时候都会遇到同样的情况；4、练习起步和停车终于成功了！车开起来了，你感觉特别棒。不过在学会换挡之前，你要先练习起步、停车，直到非常熟练为止。停车的时候，松油门，同时踩离合器。要让自己的左脚一直踩在离合器上，右脚踩刹车；5、从一挡往上加挡想从一挡换到二挡，就要松油门，踩离合器，挂挡。你必须松油门，一面引擎转速过快产生危险。多数汽车都安装有转速表，你可以看看车上的RPMs（每分钟转速），转速在每分钟25003000转就正常。时速每增加2025公里，就可以升到下一挡。比如，当你的车时速为25迈时，你可以从一挡升到二挡；时速为50迈时可以从二挡升到三挡，以此类推。开过几次手动挡的车以后，你自然就会根据速度给车换挡了。

驾驶手动挡汽车起步的技巧如下：1、作为手动挡里独一无二的存在，离合器的作用是非常大的，别看它好像不需要保养，其实平时多多注意开车习惯就是对它最大的保养。相信很多司机在启动汽车的时候，都是先怠速热车，因为大家都觉得热车不需要用上离合，所以也自然而然的忽视了它，但很多人没有想过，在行驶中，离合器也是被频繁使用的，如果没有得到足够的润滑，长此以往离合器也会受到损伤，所以在汽车启动前，可以先让齿轮得到润滑，从而避开汽车发动后对离合带来的损伤；2、在汽车起步后，很多人赶时间都会直接挂二挡起步，因为在他们看来，现在的汽车技术早就超过了以前，再加上助力系统，汽车再怎么样都不会有事，可这些人却没有想过，直接挂二挡只会让离合器损伤极大，还会出现积碳问题，因为高挡起步时齿轮和当下的车速完全不匹配，所以需要控制离合器长时间处于半联动状态，直到挡位和车速匹配后才能松开离合器；再者直接高挡起步发动机一时跟不上状态导致燃油燃烧不充分，积碳增长过快也是理所当然了；3、很多人在开手动挡下坡的时候都会下意识的踩着刹车，这其实也是受到了惯性思维的影响，正确的做法应该是先降挡减速，再利用发动机的制动能力来降低速度。为什么要这么做的原因非常简单，每次下坡都踩着刹车，时间久了，刹车片磨损过大是肯定的，汽车轴承也受不了这么个溜坡方式，如果下坡之前汽车一直挂高挡，之后又在车速极快的情况下踩刹车，会造成什么情况不言而喻。

手动挡汽车其实并没有什么特殊的驾驶技巧，因为新款的手动挡汽车都是非常好开的。在驾驶手动挡汽车时，每次换挡都要快速将离合器踏板踩到底，在起步时，需要使用半联动技巧。手动挡降挡时可以使用降挡补油技巧。在起步时，由于发动机飞轮与离合器片之间的转速差过大，如果一下让离合器片完全结合，那会导致发动机熄火。所以在起步时，需要使用半联动技巧。半联动就是让离合器片结合一点点，这样可以逐渐降低发动机飞轮与离合器片之间的转速差，只有这样才可以让车子顺利起步。在使用半联动技巧时，需要控制好时间。如果长时间让离合器片处于半联动状态，那会导致离合器片烧毁。在每次换挡时，都需要将离合器踏板快速踩到底，只有这样才可以顺利换挡。有些驾驶技术不熟练的朋友们在换挡后车子会出现比较严重的顿挫现象，车子顿挫就是由于离合器片与发动机飞轮之间的转速差过大导致的。如果要降低顿挫，那要缩小发动机飞轮与离合器片之间的转速差。在降挡时，可以采用降挡补油技巧，这样可以避免车子出现顿挫现象。

1.起步时的加速与换挡我们在驾校学习的时候，很多教练基本上在起步时教的都是只用离合起步再加油门，但是在日常生活中，无论是平地起步还是踩着刹车起步，只要车身一前进，就可以轻踩油门，在车速提高后轻轻松开离合。也就是说，可以一边踩油门，一边松离合器。如果觉得不放心的话，可以将松离合器的时间退后一到两秒。另外在松开离合提高车速的时候，我们可以松开油门，踩下离合器挂二挡，一挡一般都仅限于起步和掉头。2.行驶中的换挡我们在行驶中如果需要换挡，一定要离合器与油门配合好，离合器踩到底紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的挡位。换完挡要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则会容易损坏变速杆。3.下坡在下坡时，手动挡的车切记不要空挡滑行。因为空挡时会失去发动机的制动减速功能，万一碰到紧急情况，只靠刹车是无法做到很快的减速，情况严重时还可能导致刹车失灵。4.特殊天气在雨天、雪天等特殊天气时，不仅要慢车速行驶，还需要对路况做出一定的预判。减速时一定要点刹，避免发生侧滑，虽然现在很多车都配备了EBD功能，但是在紧急情况下，还是需要驾驶员的提前预判和准备。