快速起步不熄火有什么绝招?

科目起步不熄火的的绝招就在于松离合的快慢，毕竟科目三起步在平路，基本不会出现后溜的情况。只要离合松得够慢，半联动控制得较稳，那么起步就不会熄火。科目三起步步骤：1、模拟灯光考试完毕后，听到语音提示请起步，踩尽离合器和刹车，将档位挂入一挡；2、打开左转向灯（必须大于3秒），同时还要左扭头观察左后视镜，确认安全后鸣笛；3、放下手刹，缓慢抬离合至半联动状态，感受到汽车轻微抖动后，慢慢松开刹车，注意不可以溜车；4、顺利起步后，慢慢完全松开离合器，加油门踩离合器，一挡换二挡，然后缓慢向左驶入行车道。

起步熄火主要是因为离合和油门没能配合好，对于新手来说容易造成这种情况。像这种情况只需要掌握好双脚之间的配合就可以了，慢慢地抬离合，然后再找到联动点，记住联动点高还是矮，松离合车子略有抖动时即是联动点。掌握了车子的联动点后，起步时左脚应迅速抬到联动点，起步熄火会发生在手动挡汽车身上。以下是其他起步熄火的原因及解决办法：1、火花塞、高压线故障。需要更换火花塞和高压线。2、油箱没油了，需要及时添加燃油。3、车载控制系统故障，这种情况尽管不常见，但也不可排除，控制系统故障会导致车辆所有功能都失效；要减速慢行,将车辆开至附近的维修店,店面会有专业的解码仪,能对车辆的故障代码进行读取。然后维修站会对根据故障代码进行维修。4、油路堵塞故障，这种也是不给油立即熄火。需要清除油路堵塞，保持油路畅通。5、进气管堵塞故障，这种检查一下进气口或者空气滤清器到节气门的管道是否有异物。如果有异物及时清除就好了。6、蓄电池电压过低会导致马达无法启动或者达不到启动需要的转速。启动车辆如果引擎的传来呲呲的声音，这样说明蓄电池的缺电，马上给电池充电就可以了；测试汽车电池和发电机是否正常工作，当汽车电池或发电机损坏时，必须立即更换。以下是起步熄火如何解决：1、上车时应调整座椅，大腿和小腿能自由伸缩。这很关键，没坐好是开不好车的。2、踩油门慢慢抬离合的时候，仔细听油门的声音。离合器举升过程中，有“高”、“稳”、“低”三种声音。听到“高”声时，离合器提升的距离是空冲程。声音“稳”“深”的时候，抬离合的速度一定要慢下来。3、汽车行驶时，匀速松开离合器。4、在平地和下坡起步时，加一点油完成起步;上坡起步时，需要根据坡度来确定踩油门的力度:坡度越大，加油的力度越大。5、下坡起步时，如果车已经熄火，坡度较陡，可以直接挂三档，松开刹车起步。随着车轮速度的加快，汽车可以自动点火。6、绿灯亮，倒计时5秒左右的时候，提前踩下离合器，挂档后慢慢抬起离合器。绿灯亮或者前车开始动的时候，先加一点油，然后慢慢松开离合器，这将确保你在红绿灯处顺利起步。一般来说，先练习抬离合，感受一下接合点，也就是车要动的时候，也叫半离合状态，停止抬离合，稳住。然后慢慢松开离合器，这时汽车就可以平稳起步了。然后练习离合器和油门的配合。当离合器提升到半离合状态时，保持稳定。当离合器慢慢松开时，稍微加满加油门，汽车就平稳起步了。

起步不熄火：左脚应将离合踩到底，挂到1档，松手刹，应慢抬离合，找到半联动点，记住联动点高还是矮，松离合车子略有抖动时即是联动点，等车动了再加油门。起步熄火一般发生在手动挡汽车上面，主要是因为离合和油门控制没做好才会出现熄火的状况。要注意的是每台车的离合联动点都不一样，所以第一次开车的时候，应慢抬离合，找到半联动点，记住联动点高还是矮，松离合车子略有抖动时即是联动点。汽车在加油的时候一般都是在半联动状况时踩油门，过早了会出现发动机轰鸣声并且熄火，踩完了也会出现熄火状况，很多新手起步不加油门，只是慢慢松离合，等车动了再加油门，这也是造成起步慢熄火的重要原因，松离合和加油门应同时进行，新手起步油门轰的很大，因为离合未松到联动点或过慢，车一动应匀速松掉离合。起步不会熄火的诀窍起步方法：1.上车应调整好座位，大腿小腿能自由屈伸。这很关键，坐都没坐好，是不能操作好车的。2.踩离合，左脚应将离合踩到底，不然挂档有打齿的声音，或挂不上档，容易造成变速箱齿轮损伤。3.挂档，挂到1档，许多新手挂档特别用力，这是不可取的，应轻柔，按照轨迹挂到相应的档位上。不可2档起步。每台车档位分布不一样，请按排挡杆指示挂入。4.松手刹，又称驻车制动，新手经常忘了这个，造成熄火的概率特别大，应牢记。5.松离合，每台车的离合联动点都不一样，所以开第一次开的车，应慢抬离合，找到半联动点，记住联动点高还是矮，松离合车子略有抖动时即是联动点。掌握了车子的联动点后，起步时左脚应迅速抬到联动点。6.加油门，很多新手起步不加油门，只是慢慢松离合，等车动了再加油门，这也是造成起步慢熄火的重要原因，松离合和加油门应同时进行，新手起步油门轰的很大，因为离合未松到联动点或过慢。车一动应匀速松掉离合。

爬坡起步永不熄火绝招：1、心态一定要稳，不要慌张；2、停下来再起步，脚抬离合一定要慢；3、离合起得很高，有声音很大的时候也别着急，看车前引擎盖上升了，开始抖动的时候，放开手刹；4、如果放开手刹后，车不动，那就再放点离合，脚再抬高点；5、车动起来后，可能速度会很快，脚一定要稳住。造成熄火的原因主要是离合抬得过快，还有就是车辆出现后溜，赶忙踩刹车或者松离合就导致熄火。

1起步时一定要给油如果在上坡的时候不踩点油门，很可能会因为怠速不够，不能带动车辆启动而熄火。2松离合时要慢缓慢松开离合踏板至车辆出现抖动，然后先固定在这个位置，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。3找离合的半联动状态起步时快松离合，到车辆处于半联动状态时稳住离合不动，右脚快速松开刹车。

科目三起步不熄火可根据该口诀“一踏二挂三开四按五放六看七松加”来进行。以下是科目三的相关资料：1、道路驾驶技能考试内容：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站等。2、安全文明驾驶常识考试内容：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

手动挡快速起步不熄火方法是右脚轻踩油门，左脚慢抬离合。手动挡是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。手动挡起步踩油门方法：先慢慢松开离合，到达半联动结合点再给油，这样可以避免出现熄火的尴尬，如果先踩油门再抬离合，离合片所受负荷较大，会增加离合片的磨损。而且起步的速度也不好掌控，在行车安全上没有保障。手动挡起步技巧：在空挡状态下启动汽车，快速踩下离合，挂1挡，轻轻松离合器，到达半联动状态之后，稳住离合器轻加油门，松离合器要慢，车辆往前行进稳住离合器两秒到三秒，轻踩油门，同时慢慢松离合器，这样起步就不会出现熄火的现象。在等红绿灯的时候，当红灯还剩最后5秒时，可以踩离合器，慢慢松刹车，倒计时还有1秒的时候，轻踩油门，完成快速起步，手动挡汽车在起步的时候最容易熄火，所以要掌握好汽车的油门和刹车的使用，尤其是对于半联动的灵活运用要做好。

手动档汽车起步的关键在于油门和离合的配合，建议平地挂空挡，原地右脚给油。右脚轻踩油门，轻轻地将转速起来一点，控制在2000转左右，慢抬离合，车辆就能正常起步。对于手动档汽车快速起步的更多资料如下：1、平地起步：先空档启动汽车，然后迅速踩下离合器，将档位放在1档，然后慢慢松开离合器，一旦感觉车轮开始转动，就稳住离合器轻加油门。车辆往前行进后，稳住离合器2-3秒，轻踩油门，同时慢慢松离合器，这样起步比较稳。用同样的办法将档位换到2档。2、等红绿灯起步：红灯变黄灯的时候，立即挂1档，松离合器找到半联动(至少也要找到初联动，感觉车身有轻微震动)、踩住刹车。当绿灯亮起就立即松脚刹、松离合器、轻给油，这样就能快速起步。这个过程比等灯亮再操作会快2-3秒。3、坡道起步：先踩住刹车，然后踩下离合器，挂入1档。然后慢慢地抬起左脚的离合器踏板，当感觉到发动机有点变声，这时候车身开始发抖，说明是已经到达离合点，现在松开刹车踏板，车辆就不会往后退。然后轻踩油门，车辆就能顺利起步。等车辆起步后，再慢慢地放开离合器踏板即可。

手动挡快速起步不熄火的方法是：1、踩住离合器踏板启动汽车发动机。2、将变速箱拨杆推入一挡挡位。3、左脚缓缓抬起离合器，直到感觉车辆开始移动。4、右脚轻轻踩油门踏板同时左脚继续抬起，直到完全抬起，车辆正常行驶。以下是相关内容介绍：1、采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置。踩下离合时，方可拨动变速杆。2、手动挡是通过切换不同的齿轮组来实现齿比的变换，作为分配动力的关键环节，变速箱有动力输入轴和输出轴再加上构成变速箱的齿轮，是手动变速箱基本的组件。

手动挡快速起步不熄火的方法是：1、踩住离合器踏板启动汽车发动机；2、将变速箱拨杆推入一挡挡位；3、左脚缓缓抬起离合器，直到感觉车辆开始移动；4、右脚轻轻踩油门踏板同时左脚继续抬起，直到完全抬起车辆正常行驶。采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比达到变速的目的，踩下离合时，方可拨动变速杆。手动挡是通过切换不同的齿轮组来实现齿比的变换，作为分配动力的关键环节，变速箱有动力输入轴和输出轴再加上构成变速箱的齿轮，这是一个手动变速箱基本的组件。

对于自动挡的汽车，直接松掉刹车踏板然后踩油门踏板就可以了。而手动挡的汽车需要将油门和离合相配合使用，在挂档时左脚踩着离合，右脚给油左脚松离合汽车就可以启动。手动挡汽车是采用手动变速箱的车型，通过用手拨动变速杆，改变变速箱内的齿轮装置，改变传动比，从而达到变速目的。和自动挡车型相比，手动挡车型比较灵敏，速度反应比较快，燃油经济性比较高，传动效率也比较高，而且自动挡车型的结构复杂，一旦出现故障维修困难。当汽车因蓄电池缺电无法启动时，自动挡车型无法采用推车的方法启动，驾驶手动挡车型可以体验驾驶乐趣，并且购买相同品牌相同型号的手动挡车型和自动挡车型，自动挡车型的价格比较贵。

手动挡快速起步有不顿挫的操作如下：1、平时起步，先空挡启动汽车，踩离合器挂入一挡，然后抬起离合器踏板，当离合器到半联动点，感觉到汽车已经移动时，保持离合器半联动状态，然后轻踩油门进行匹配，这样起步不容易熄火；2、起步时踩点油门，把发动机转速踩到1000多点转速，再缓抬离合，就不容易熄火，离合器本身就是靠摩擦传递动力的，在离合完全松开之前，飞轮的转速和摩擦片的转速是不一样的，摩擦片是处于打滑状态，在离合完全松开时，飞轮和摩擦片的转速差越小，行驶越平稳；3、最重要的或许恰恰是去掌握那些最基本的手挡驾驶技巧，如熄火后，最完整和正确重启步骤，在坡道起步时如何借助手刹车来防止车辆遛坡等。

起步不熄火的技巧如下：1、踩离合器时，左脚应将离合器踩到底，否则挂挡有冲挡声，或不能挂挡，容易造成变速箱齿轮损坏；2、挂挡，挂到1挡，很多新手挂挡特别用力，这是不可取的，应平缓，根据轨迹挂到相应的挡位，不要2挡启动；3、松开制动器，又称驻车制动器，松离合，应缓慢地提起离合器，找到半联动点，记住联动点高或短，松离合车当为联动点时稍有抖动。

起步熄火快速解决方法：1、起步的时候熄火大部分是因为离合松的太快导致的熄火；2、起步时，主要是离合器在半联动时，一定要慢，或者稍微给一点油就可以，千万不要急着放开，左右脚配合练习几次就没有问题了；3、如果把握不大，可以在车辆起步后再放手刹，不过这时的油门还需要再大一点，因为要克服手刹的摩擦力。

开车起步熄火的解决办法：1、如果发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，称之为“间隙性怠速熄火”，这种故障非常难查，引起的原因也非常多；2、而且各种零部件或线路没有完全损坏，更加头疼的是由于发动机偶尔熄火后重新启动又可以恢复正常；3、所以就算是由于传感器的原因导致发动机怠速熄火，发动机电子控制单元也会认为这种现象不是故障。

对于新手司机而言，手动挡起步熄火大多是因为油离配合不到位，手动挡怎么快速起步不熄火，具体步骤如下： 1、首先启动汽车，然后将离合踩到底，再挂入1挡； 2、观察周围的情况，确认安全后打开左转灯，再鸣一下喇叭（条件不允许的话可以不鸣）； 3、放下手刹，快抬离合至半联动起点，感觉汽车开始抖动，并有向前行驶的趋势后放慢抬离合的速度，然后适当踩一下油门； 4、汽车成功起步后，再慢慢给油，这样能缩短汽车的起步时间，并且防止汽车熄火。 起步油离配合技巧 通过下面的图片可以知道，离合位置可以大致分为4个点，对于手动挡而言，离合只有达到半联动的状态下汽车才会向前行驶，未达到半联动状态的话，无论离合快踩还是慢踩，油门踩多大，都只能听见汽车在轰鸣，并不会向前行驶的。 1、所以说，起步之前，离合在底部到半联动起点这段距离可以快抬离合，并且不需要踩油门； 2、离合达到半联动起点，并且汽车开始抖动后，可以放慢速度，直至抬到半联动终点； 3、离合达到半联动起点的同时，可以适当踩油门给油，缩短汽车的起步时间，并防止熄火。

左脚踩下离合器，右脚放到刹车上：第一步：踩下离合器，挂1档，右脚放到踩住上。然后松离合器，松到车颤抖动，然后左脚放到那里，不要动。右脚松开刹车。第二步：车开起来以后，左脚松掉离合器，右脚可以轻微加下油门，换2档。这样就可以了。注意，在车子没动起来或者速度非常慢的情况下抬离合一定不要太快了。还有车子能明显感觉到颤抖就可以了，要是颤抖力度大了，很容易熄火。其实熄火的主要原因还是抬离合太快了，紧张了。当初我考科目三，用两天半，现在刚开始开车已然经常熄火。

爬坡起步永不熄火技巧：1.心态一定要稳，不要慌张；2.慢，停下来再起步，脚抬离合一定要慢；3.离合起的很高，有声音很大的时候也别着急，看车前引擎盖上升了，开始抖动的时候，放开手刹；4.如果放开手刹后，车不动，那就再放点离合。脚再抬高点；5.车动起来后，可能速度会很快，脚一定要稳住了，别一慌张把离合踩下去，等过了上坡，下坡再踩离合器。手动挡熄火是比较正常的事，以后就会习惯了。

1.在踩下离合挂上1挡的时候，右脚轻点油门，同时缓慢抬起离合器。2.在踩油门、离合的过程中，感受到车身开始轻微的下沉，车头轻微抬起，维持油门和离合的状态。3.在感受到车身有动态变化的时候，果断放下手刹，同时松开离合、逐渐加速。4.在起步过程中，记住要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，因为长时间在半联动的状态下踩油门踏板加速，挡位并没有完全结合上，造成离合器打滑。5.除了后溜以外，长时间的错误操作，还会让离合器会产生一股焦臭味，加快消耗车辆的离合器摩擦片。只要是车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管的放心松开离合器踏板，踩油门起步吧！拉着手刹的起步目的是为了找感觉。

1、平地起步：首先空挡启动车辆，踩下离合挂入一挡。然后抬起离合踏板，当离合到了联动点，感受到车有移动迹象的时候，保持离合半联动状态，再轻踩油门进行配合，这样起步不容易熄火。2、半坡起步：由于新手驾驶技巧的不成熟，所以在上坡的时候熄火也是常有的事。并且，大多数新手在半坡起步的时候，离合和油门配合不好，会向后溜车。自己吓一跳不说，后车司机看到前面的车倒溜过来估计也吓一大跳。半坡起步时，先拉起手刹，踩离合挂入一挡，松离合到联动点时车子会轻微抖动，这时轻踩油门配合同时将手刹慢慢松开，自然就可以顺利起步。3、红绿灯起步：新手由于对自己技术信心不够同时还怕被后车催促，红绿灯起步时离合和油门就大开大合，反而由于没配合好导致熄火。在绿灯即将亮起时，挂入一挡同时慢松离合，绿灯一亮就踩油门配合。这样就不会导致红绿灯起步时熄火这种尴尬境遇。