机动车报废有什么规定?

机动车不去报废的后果有影响车主驾驶证换证和年审，并存在安全隐患和污染大气环境。一旦出现交通事故，车主需要负全责。如果车主驾驶已经报废的车辆上路行驶，一旦被交警发现，就会处以车主200-2000元的罚款，还会吊销车主的驾驶证，并且强制要求车主报废车辆，车主需要承担车辆报废的所有费用。而且如果车主使用报废车辆上路，发生交通事故之后，车主需要承担所有责任，如果造成对方重伤的情况，不仅会被判刑，而且还会从重处罚。所以为了避免不必要的麻烦，车主需要及时将车辆报废，而且车辆回收会给一定数额的补贴，这是国家鼓励车主报废车辆的政策。

机动车不报废如果是本人名字登记的会影响本人驾驶证换证或者年审。开着报废车辆发生事故：如果开着报废车辆发生事故，即便是对方的责任再大，发生人员伤亡的情况，也会需要本人来承担交强险赔偿限额，更严重的是如果发生事故造成一人重伤的是要负主要责任，还要判刑，驾驶报废车辆是从重情节，正常都不会判缓刑。把车当废品出售后果：车主如果把车当废品出售，对于发动机号及车架号等车辆的标识，有些违法分子会把车辆的这些标志所保留下来，再安装到别的车辆上去，一旦这种组装车发生意外，公安人员是可以通过这些标识直接追踪到原车车主，而原车主肯定会有一些麻烦和不必要的损失。

机动车不去报废的后果：会影响驾驶证换证或者年审，驾驶已经脱审的汽车会面临罚款和吊销驾驶证，汽车会进行强制报废，费用全部自付。汽车报废的流程：1、填写报废申请表，需要车主签字、按手印；2、登记并审核申请；3、车主可以凭借汽车报废通知书把车辆送到符合规定的回收企业；4、回收企业查验完汽车报废通知书，会对汽车进行解体，需要进行拍照并开具报废汽车回收证明；5、车主拿着申请表、报废汽车回收证明及车辆解体照片去车管所进行最后的核验并签字，回收牌照，按规定上报审批即可。

北京市现在对车辆没有报废年限规定，按照国家有关政策规定：1、对私人小轿车等非运营车辆，9座以上的汽车使用年限是10年，9座以下使用年限是15年；2、到了使用年限后，国家对车辆不会强制报废，但每年都会对车辆检测，直达更新报废；3、只要注册时不是营运车就没有报废年限，只要年审合格就可以合法上路。

我国车辆报废的年限规定如下：1、出租车的报废时间是8年；2、皮卡方面的报废时间是15年；3、客运汽车的报废时间是10年；4、微型货车报废时间是12年；5、中大型以及半挂牵引的汽车方面行驶达到15年的话，就需要采取强制报废处理；

各类机动车的使用寿命如下：1、小型和微型出租客车使用8年，中型出租客车使用10年，大型出租客车使用12年；2、租用载客车15年；3、小型教练载客车使用10年，中型教练载客车使用12年，大型教练载客车使用15年；4、公交客车使用13年；5、其他小型、微型经营客车使用10年，大中型经营客车使用15年，专用校车使用15年，大中型非营运客车（大型车除外）使用20年，全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车使用20年，其他半挂车使用15年。

机动车报废的规定如下：1、9座（含9座）以下使用非经营性乘用车（含轿车、越野型）年限为15年；2、达到报废标准后继续使用，无需审批，经检验合格后可延长使用寿命；3、超过10年的需要每年定期检验2次，超过20年的，需要每年定期检验4次。

车报废年限规定：1、小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；2、租赁载客汽车使用15年；3、小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；4、公交客运汽车使用13年；5、其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年。

轿车报废年限规定：1、小型和微型出租客车使用8年，中型出租客车使用10年，大型出租客车使用12年；2、租用载客车15年；3、小型教练载客车使用10年，中型教练载客车使用12年，大型教练载客车使用15年；4、公交客车使用13年；5、其他小型、微型经营客车使用10年，大中型经营客车使用15年，专用校车使用15年，大中型非营运客车（大型车除外）使用20年，全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车使用20年，其他半挂车使用15年。

国三车报废时间暂时没有具体的时间限定：1、现在国三的车占据比较大的汽车市场，如果强制报废的话，造成的影响比较广，但是很多地方已经对国三的车进行了限行限迁的政策。从最新的汽车报废标准来看，轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，国三的排放标准自2007年正式实施，现在已过11年，加上延缓报废的时间的话，暂时不会被报废，不过车主在买车的时候也要注意这方面的相关消息；2、如果机动车达到了报废标准的话，需要及时的办理相关的报废手续，不然在开车的时候会比较麻烦，被交警查到的话还会出现被扣车的情况，所以在开车的时候需要注意汽车的使用时间和驾驶里程，避免出现不必要的麻烦；3、对于机动车的年检时间也要有记录，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的车子会被强制报废，所以在平时开车的时候也要注意自己的驾驶习惯，避免在车辆年检的时候不通过。

2019年提前报废奖励补贴标准：1、报废老旧汽车的补贴标准：报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元；报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元；报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元；报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元；2、报废“黄标车”的补贴标准：报废重型载货车，每辆补贴人民币18000元；报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元；报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元；报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元；报废大型载客车，每辆补贴人民币18000元；报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元；3、报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴人民币7000元；报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴人民币5000元；报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴人民币18000元；报废1升（不含）—1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴人民币10000元；报废1升及以下排量轿车、专项作业车，补贴标准仍为每辆补贴人民币6000元。

目前对车辆报废年限没有规定了：1、按照国家有关政策规定，对私家车和其他非经营性车辆，9辆以上汽车的使用寿命为10年；2、9座以下的使用年限为15年。在使用年限结束后，国家不会强制报废车辆，而是会增加车辆检测的次数；3、还有就是车辆报废完成之后，可以直接申请更新指标了。

车辆报废年限：1、小型和微型出租客车使用8年，中型出租客车使用10年，大型出租客车使用12年；2、租用载客车15年；3、小型教练载客车使用10年，中型教练载客车使用12年，大型教练载客车使用15年；4、公交客车使用13年；5、其他小型、微型经营客车使用10年，大中型经营客车使用15年，专用校车使用15年，大中型非营运客车（大型车除外）使用20年，全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车使用20年，其他半挂车使用15年。

私家车油改气报废年限和燃油车一样都是60万公里：1、私家车油改气后，其实有利也有弊。首先影响车辆的使用寿命，提前报废是肯定的，但是以社会效益好、经济效益高、安全性高等特点还是利大于弊的；2、私家车油改气之前一定要慎重考虑，虽然天然气成本低，但是也要考虑改气后车辆贬值问题。二手车烧气的车辆明显不如纯油的保值，不仅改装需要花一笔钱而且天然气小毛病多一些，天然气对缸盖气门等有腐蚀作用；3、如果每年行驶里程多可以从使用成本的角度上考虑改气。而每年只跑1-2万公里的私家车，还不如去私人站加那种5块钱一升的汽油划算。

北京机动车摇号发展历史：1、2010年12月23日，北京宣布实施小客车数量调控措施，并不再增加公务用车指标；2、2014年1月1日起，个人和单位的普通指标、示范应用新能源指标周期统一为每两个月一次，逢双月26日组织摇号；指标申请和审核的时间不变；3、2015年10月25日，北京取消新能源汽车摇号，直接向所有通过资格审核的申请人配置；4、2017年12月15日，北京市发布小客车指标配置新政，指标总量减少5万，但不减少新能源车指标；5、2018年8月26日，北京新一期小客车指标配置完毕，超293万人申请普通小客车指标，而新能源车指标已排至2025年；6、2019年2月26日，普通小客车指标申请个人共有3135548个有效编码，新能源小客车指标申请个人共有443636个有效编码。

车辆报废期根据规定，已注册机动车应当强制报废的情况包括：1、达到规定使用年限；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；2、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的；3、各类机动车使用年限方面，规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年；专用校车使用15年；大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年等。根据规定，国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。

机动车报废条例是：1、新版《机动车强制报废标准规定》已经酝酿多年。此前，中国机动车相关报废标准始于1997年7月15日发布的《汽车报废标准》，其中对于私家车的强制报废标准为期限10年，行驶10万公里；2、随着我国汽车工业的迅速发展，车辆技术水平的提升，这一限制显得过于苛刻。在2000年的《汽车报废标准规定》中，虽然私家车仍有年限限制，但是可通过年检将标准延长为15年；3、2006年，商务部就《机动车强制报废标准规定》征求意见，其中首次取消了小、微型非营运载客汽车使用年限限制，被认为是最为重要的变化。

车辆报废标准最新规定：1、私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。如果超过15年且行驶里程未达到60万公里，车辆每年需要年检2次，检验不合格的将强制报废；2、出租车使用年限8年，时间到了将强制引导报废；3、国内的皮卡强制15年报废；4、中型出租客运汽车使用年限是10年，年限到了，强制引导报废。

111号令中关于残疾人考驾照的规定如下：1、听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。有听力障碍但佩戴助听设备能够达到以上条件的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证；2、上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常。但手指末节残缺或者右手拇指缺失的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证；3、第6目修改为：下肢：双下肢健全且运动功能正常，不等长度不得大于5厘米。但左下肢缺失或者丧失运动功能的，可以申请小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证。右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。

机动车选号牌的规定就是：1、车牌号是由英语字母和数字组成，要选择到理想的车牌号，首先需要从《易》理的角度来认识字母和数字；2、机动车号牌自编自选规则具体分为二类：一类为自编自选号牌号码时第一位必须选择英文字母，后四位（除第四位之外）中任选且必须有一位为英文字母，其余三位为阿拉伯数字（即首位为英文字母的两个英文字母、三个阿拉伯数字组合）；此外，自编自选号牌号码时三个阿拉伯数字不得全选为0，自编自选号牌号码时英文字母不得选用I、O、Q；3、第二类为自编自选时第二位或者第三位必须选择英文字母且不能选用I、O，其余四位为阿拉伯数字；同时自编自选号牌号码时四位阿拉伯数字不得全选为0。