车报废年限规定有什么?

新能源汽车报废年限参考电池回收管理办法来看在5到8年左右就算报废。新能源报废参考燃油车：新能源汽车来说在报废标准方面完全参考现有的燃油车来制定，并没有单独的报废标准，只要能通过车辆的年审车辆，是没有任何的问题，那么就可以继续使用，反之就需要报废处理。对于家用轿车报废年限新规，现有的私家车报废标准行驶里程为60万公里左右，当达到60万公里的时候就由国家引导进行报废。燃油车报废标准：作为运营性质的车报废年限是8年，同理作为新能源营运车辆也一样，都需要按照车辆的报废新规来执行，根据新能源汽车的结构新能源汽车的“报废”，和动力电池有着直接关系。

年审的时间规定：小轿车第一次年审是满了六年的时候进行。非营运小微型客车，包括家庭轿车超过6年不满10年的需要每两年年审一次。刚好六年的车年审需驾驶车辆，携带身份证、行驶证、车船税或免税凭证、交强险保险单到检测站进行车辆检测，合格后会领取一份证明单，最后再将这张表单和携带的资料去相关窗口领取年检标志。年检是法律要求的，也就是强制性的，路上的每一辆车都要检查。为了方便车主，目前政府也出台了六年免检政策，只要能满足六年检验要求的新车，每年都可以免检。年检是为了:检查发动机、底盘、车身及其辅助设备是否清洁、完整、有效，汽车漆面是否对称美观，主要通用工艺是否更换，是否与初检记录相符。检查车辆的制动性能、转弯机动性、灯光、排气管等安全因素是否符合《机动车安全运行技术条件规定》的要求。检查车辆是否经过改装、改装或改造，车辆行驶证、号牌、车辆档案等所有记录是否与当前车况相符，是否有变化，申请是否办理了审批、变更、变更手续。车辆上印制的号牌、车辆行驶证和号牌放大字是否破损或字迹不清等。以及是否需要更换。

家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里时，国家将引导报废。除了上述车辆，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车也无使用年限限制。营运车辆有报废年限，具体如下：小、微型出租客运汽车报废年限8年，中型出租客运汽车报废年限10年，大型出租客运汽车报废年限12年。公交客运汽车报废年限13年，其他小、微型营运载客汽车报废年限10年，大、中型营运载客汽车报废年限15年；微型营运货车报废年限8年，轻型和大型营运货车报废年限10年。机动车报废流程如下：申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。登记岗受理申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。特别说明：根据《机动车登记规定》第三十条，因车辆损坏无法驶回登记地的，机动车所有人可以向车辆所在地机动车回收企业交售报废机动车。营运车辆转为非营运车辆，要按照原营运车的规定报废时间报废。根据《机动车登记规定》第四十三条，办理机动车转移登记或者注销登记后，原机动车所有人申请办理新购机动车注册登记时，可以向车辆管理所申请使用原机动车号牌号码。申请使用原机动车号牌号码应当符合下列条件：（一）在办理转移登记或者注销登记后六个月内提出申请；（二）机动车所有人拥有原机动车三年以上。

非营运车辆与营运车辆报废年限不同，具体如下：非营运车辆报废规定：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里时，国家将引导报废。除了上述车辆，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车也无使用年限限制。常见营运汽车报废规定：小、微型出租客运汽车报废年限8年，中型出租客运汽车报废年限10年，大型出租客运汽车报废年限12年。公交客运汽车报废年限13年，其他小、微型营运载客汽车报废年限10年，大、中型营运载客汽车报废年限15年；微型营运货车报废年限8年，轻型和大型营运货车报废年限10年。机动车报废流程如下：申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。登记岗受理申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。特别说明：根据《机动车登记规定》第三十条，因车辆损坏无法驶回登记地的，机动车所有人可以向车辆所在地机动车回收企业交售报废机动车。营运车辆转为非营运车辆，要按照原营运车的规定报废时间报废。根据《机动车登记规定》第四十三条，办理机动车转移登记或者注销登记后，原机动车所有人申请办理新购机动车注册登记时，可以向车辆管理所申请使用原机动车号牌号码。申请使用原机动车号牌号码应当符合下列条件：（一）在办理转移登记或者注销登记后六个月内提出申请；（二）机动车所有人拥有原机动车三年以上。

2020年皮卡报废年限规定是：6年免检，前6年内需要每两年到车管所盖一次章；7至15年内每年一检；15年后半年一检；对于年检不达标或超过60万公里的皮卡需要报废。皮卡在使用5至8年后机械损耗导致维修成本增高、油耗增多。皮卡是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。汽车申办流程：1、新车落户前办理各类保险，缴纳汽车购置税和附加税等，并填写申请表；2、做好专用车相关检查，检查完成后注册就能正常使用。

北京市现在对车辆没有报废年限规定，按照国家有关政策规定：1、对私人小轿车等非运营车辆，9座以上的汽车使用年限是10年，9座以下使用年限是15年；2、到了使用年限后，国家对车辆不会强制报废，但每年都会对车辆检测，直达更新报废；3、只要注册时不是营运车就没有报废年限，只要年审合格就可以合法上路。

我国车辆报废的年限规定如下：1、出租车的报废时间是8年；2、皮卡方面的报废时间是15年；3、客运汽车的报废时间是10年；4、微型货车报废时间是12年；5、中大型以及半挂牵引的汽车方面行驶达到15年的话，就需要采取强制报废处理；

各类机动车的使用寿命如下：1、小型和微型出租客车使用8年，中型出租客车使用10年，大型出租客车使用12年；2、租用载客车15年；3、小型教练载客车使用10年，中型教练载客车使用12年，大型教练载客车使用15年；4、公交客车使用13年；5、其他小型、微型经营客车使用10年，大中型经营客车使用15年，专用校车使用15年，大中型非营运客车（大型车除外）使用20年，全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车使用20年，其他半挂车使用15年。

截至2019年6月，新能源汽车并没有报废年限，仅针对新能源汽车的报废电池进行要求：1、随着新能源汽车市场持续升温，报废的电池如何处理，成了一个新问题。工信部等7部委共同印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》；2、《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》明确，要落实生产者责任延伸制度，要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任；3、《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》的出台，明确了汽车企业、电池企业、综合利用企业在回收环节的职责，并指出汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任，保障动力蓄电池的有效利用和环保处置。

北京目前对车辆报废年限没有规定了：1、按照国家有关政策规定，对私家车和其他非经营性车辆，9辆以上汽车的使用寿命为10年；2、9座以下的使用年限为15年。在使用年限结束后，国家不会强制报废车辆，而是会增加车辆检测的次数；3、还有就是车辆报废完成之后，可以直接申请更新指标了。

企业车辆报废年限规定是：1、出租车使用年限是8年，过期就要报废；2、中型出租客运汽车的使用年限就久一点，年限10年；3、而重、中、轻型载货汽车使用年限是15年，按照规定，任何车辆在使用年限到期了都要报废。

政府车辆报废年限是有规定的，一般9座以上是10年达到报废标准的：1、9座（含9座）以下使用非经营性乘用车（含轿车，越野型）15年，达到报废标准后继续使用，无需审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次；2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年，延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，延缓报废使用不超过4年，延长使用期间每年定期检验4次。

轿车报废年限规定：1、小型和微型出租客车使用8年，中型出租客车使用10年，大型出租客车使用12年；2、租用载客车15年；3、小型教练载客车使用10年，中型教练载客车使用12年，大型教练载客车使用15年；4、公交客车使用13年；5、其他小型、微型经营客车使用10年，大中型经营客车使用15年，专用校车使用15年，大中型非营运客车（大型车除外）使用20年，全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车使用20年，其他半挂车使用15年。

国三车报废时间暂时没有具体的时间限定：1、现在国三的车占据比较大的汽车市场，如果强制报废的话，造成的影响比较广，但是很多地方已经对国三的车进行了限行限迁的政策。从最新的汽车报废标准来看，轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，国三的排放标准自2007年正式实施，现在已过11年，加上延缓报废的时间的话，暂时不会被报废，不过车主在买车的时候也要注意这方面的相关消息；2、如果机动车达到了报废标准的话，需要及时的办理相关的报废手续，不然在开车的时候会比较麻烦，被交警查到的话还会出现被扣车的情况，所以在开车的时候需要注意汽车的使用时间和驾驶里程，避免出现不必要的麻烦；3、对于机动车的年检时间也要有记录，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的车子会被强制报废，所以在平时开车的时候也要注意自己的驾驶习惯，避免在车辆年检的时候不通过。

各类机动车使用年限分别如下：1、小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；2、租赁载客汽车使用15年；3、小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；4、公交客运汽车使用13年；5、其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年。

机动车报废规定如下：1、私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。如果超过15年且行驶里程未达到60万公里，车辆每年需要年检2次，检验不合格的将强制报废；2、出租车使用年限8年，时间到了将强制引导报废；3、国内的皮卡强制15年报废；4、中型出租客运汽车使用年限是10年，年限到了，强制引导报废。

车辆报废年限：1、小型和微型出租客车使用8年，中型出租客车使用10年，大型出租客车使用12年；2、租用载客车15年；3、小型教练载客车使用10年，中型教练载客车使用12年，大型教练载客车使用15年；4、公交客车使用13年；5、其他小型、微型经营客车使用10年，大中型经营客车使用15年，专用校车使用15年，大中型非营运客车（大型车除外）使用20年，全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车使用20年，其他半挂车使用15年。

私家车油改气报废年限和燃油车一样都是60万公里：1、私家车油改气后，其实有利也有弊。首先影响车辆的使用寿命，提前报废是肯定的，但是以社会效益好、经济效益高、安全性高等特点还是利大于弊的；2、私家车油改气之前一定要慎重考虑，虽然天然气成本低，但是也要考虑改气后车辆贬值问题。二手车烧气的车辆明显不如纯油的保值，不仅改装需要花一笔钱而且天然气小毛病多一些，天然气对缸盖气门等有腐蚀作用；3、如果每年行驶里程多可以从使用成本的角度上考虑改气。而每年只跑1-2万公里的私家车，还不如去私人站加那种5块钱一升的汽油划算。

目前对车辆报废年限没有规定了：1、按照国家有关政策规定，对私家车和其他非经营性车辆，9辆以上汽车的使用寿命为10年；2、9座以下的使用年限为15年。在使用年限结束后，国家不会强制报废车辆，而是会增加车辆检测的次数；3、还有就是车辆报废完成之后，可以直接申请更新指标了。

汽车报废年限规定是15年的：1、按照国家有关政策规定，对私家车和其他非经营性车辆，9辆以上汽车的使用寿命为10年；2、9座以下的使用年限为15年。在使用年限结束后，国家不会强制报废车辆，而是会增加车辆检测的次数；3、还有就是车辆报废完成之后，可以直接申请更新指标了。