混动车保养贵吗?

混合动力汽车保养费用高。混合动力汽车在后期使用中，车辆的养护费用普遍要比电动汽车和普通燃油汽车更高。以下是关于费用高的原因：1、保养项目多：对于混合动力汽车来说，保养项目除了传统的燃油发动机的保养项目以外，电驱系统也需要做常规保养。同时发动机使用中产生的积炭也需要定期清理，这也会增加一部分的养护费用。对电驱系统的保养也是必不可少。2、车辆故障率高：从事故的发生率来看，也是要比普通的燃油车或者电动汽车更高。而且对于电驱系统来说，目前的技术并不是特别成熟，所以相对的故障率也要比燃油发动机更高。但是与传统燃油车相比，主流混动车的日常维护成本几乎相同，这个结论相信可以打消很多消费者的顾虑。一般来说，日常生活中不需要对电池组、电机等相关部件进行过多的维护，这也是维护成本与传统燃油车保持接近的一个主要原因。在电动机的帮助下，混合动力汽车可以通过传统的内燃机保持极高的使用便利性，可以说是目前比较值得选择的。目前市面上的一些混合动力汽车并不存在大家想象中的维护成本高、可靠性和耐用性差的问题，但这仅限于一些混合动力汽车。选择可靠耐用的混合动力汽车不仅可以避免上述问题，而且比传统燃油车有更好的驾驶体验。

新能源汽车保养费用不贵。新能源汽车保养周期为行驶1万公里，保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查、附加项目。以下关于新能源汽车保养方法介绍：1、正确掌握充电时间，避免充电时插头发热。2、保护好充电器。3、维持电动汽车的电能充足，严禁存放时亏电。4、在电动汽车清洗时得要注意防止水流入车内充电插座，进行防水工作。 

48v轻混动车型的保养成本和普通车型的保养成本差不多，保养并不贵，保养内容也都是更换机油机滤等常规项目。当然，根据车型和品牌的不同，48v轻混动车型的保养内容也会有所差别，车主朋友们可以根据车辆使用书的说明来进行保养。在48v轻混动车型中，电机只是起到辅助作用，而且汽车在行驶的过程中发动机就可以自动完成对电动机的充电，不用人工单独给其充电，极大的方便了人们的用车生活。一般来说，轻混动车型中的电机不需要被额外维护或者保养，只是在汽车保养的过程中简单的对其检查就可以了。当然，如果电机一不小心损坏了，维修和更换的费用还是比较贵的，所以在日常用车时要注意不要将液体洒到电机上面，避免其短路而产生故障。而对于纯电动汽车来说，其保养费用就比较高了。在保养纯电动汽车时，要对汽车的动力电池系统和电机系统作出检测。通过专用的电脑和数据线显示出电池组的电压、电量、温度、寿命等，一旦发现问题要及时处理。

水平对置发动机保养比一般的发动机稍微贵一点，并且配件的价格也要比一般的发动机贵很多。全世界使用水平对置发动机的厂家只有两个，一个是保时捷，另一个是斯巴鲁。这两个品牌的发动机配件都是很贵的，并且斯巴鲁和保时捷所有的车型都是进口的，那进口车型就要使用进口的配件，所以这两种品牌旗下的水平对置发动机修起来是很贵的，保养也是不便宜的。水平对置发动机是一种很特别的发动机，全世界有不少车迷是非常喜欢这种发动机的。大家可以将水平对置发动机理解为一个夹角180度的v型发动机。水平对置发动机的汽缸是水平放置的，活塞也是水平运动的。水平对置发动机的重心更低，使用这种发动机的汽车重心也是更低的。重心降低了可以提升过弯速度，并且可以降低过弯时车身的侧倾幅度。一般搭载水平对置发动机的汽车操控都是不错的。著名的保时捷911系列车型全系都使用了水平对置发动机。斯巴鲁旗下几乎所有车型都在使用水平对置发动机。如果大家对这种发动机感兴趣，可以去试驾一下保时捷和斯巴鲁的汽车。

汽车小保养四百元不贵，一般车小保养都需要几百元。汽车小保养：1、汽车小保养的内容：汽车小保养通常是汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯；2、汽车小保养的周期：汽车小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的里程或有效时间。不一样品牌级别的全合成机油、矿物质机油、半合成机油有效期也不一样，请以厂商推荐为准；3、汽车小保养中的用品：机油就是发动机运转的润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、水分、杂质和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、机油氧化物、吸入空气中的杂质等，都是机油滤芯过滤的对象。

通常情况下，有涡轮增压发动机的保养是比较贵一些的。涡轮增压发动机概念如下：1、涡轮增压发动机是指装有涡轮增压器的发动机；2、涡轮增压器实际上是一个空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量；3、它是利用发动机废气的惯性冲力来推动涡轮机室内涡轮，涡轮机驱动同轴叶轮，叶轮压力由空气滤清器管道送来的空气，使其加压进入气缸。

本田车保养不算贵，如果你每年公里数很大可选择混动版的，如果每年1—2万公里，就选择1.5T的：1、CRV锐-混动的车身长宽高分别为4585\/1855\/1679mm，轴距为2660mm，采用了e-cvt变速箱，车身尺寸与1.5t车型保持一致；2、在底盘结构上，前悬采用了麦佛逊，后悬采用了多连杆，这种底盘结构使车辆在行驶中的操控性和舒适性都会得到保证；3、在配置方面，CRV锐-混动版是很有诚意的，车道偏离预警系统和主动刹车\/主动安全系统，成为混动车型的标配，而且高配车型还搭载了一套适时驱系统；4、虽然没有太强的脱困能力，不过在遇湿滑、冰雪路面或者高速过弯时的安全性却大大得以提高；5、CRV锐-混动版无论在动力性能、还是在油耗方面以及配置上的表现的都非常出色，值得购买。至于题主提出落地的价格是多少，终端价格加3万足以够用。

如果是中等车型的话，保养费是600元上下，不过具体是看怎么保养的，只是更换机油就100元左右：1、汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性；2、根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等；3、常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力；4、汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

沃尔沃v40这款车做个小保养就需要1053元，还是比较贵的，沃尔沃v40保养：1、沃尔沃V40首次保养时间并不需要提前进行，只需按照保养手册的建议，在新车投入使用1年\/1万公里进行即可；2、需要注意的是，首次保养费用需要车主自已掏钱解决。据了解，沃尔沃全系车型首保费用均需车主自费；3、沃尔沃V40还提供12年的车身防锈蚀保修期，在保修期内，如果车辆的车身因锈蚀而洞穿，沃尔沃任何一家4S店或授权维修中心都将完全免费维修或更换受影响的面板，无论车辆所有权是否已经变更。

雅阁混动的保养费用相比于汽油版的，是比较贵一点的，毕竟车型比较好，保养肯定要贵上一点：1、汽车保养有两个指标：车辆行驶公里数和汽车保养时间间隔周期；2、任何一个指标满足了保养条件都要及时进行保养，那个先到就按哪个进行；3、如果是汽车首保的话，建议在行驶3000公里或者使用3个月的时候去4s店进行保养，首保过后工作人员会提醒车主下一次的保养时间，只要按时去保养就可以了。

混合动力车平时做保养的费用还算合理，不会有很大的差别：1、与传统汽车相比混合动力车最大的特点就是节油，由于内燃机始终处于最佳工作状态，燃油消耗量很低；2、相比插电式混合动力车型，油电混合动力车使用更加方便和易操作，同时油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车；3、混合动力车型的维修保养费用比较低，保养情况与普通汽油车基本相同，不同之处就在于电池的维修费用昂贵。

纯电动车保养不算贵：1、首先要看是哪款新能源电动汽车了，贵纯电动汽车保养起来也是会贵的；2、一般纯电动汽车小保养不会很多钱，每隔3个月或者行驶了5千公里就检查一次就好；3、关键是保养好电池，如果出问题修理个电池就贵了，还有可能会导致车报废。

奔驰amg跑车保养需要一千左右，这个价格比普通车是比较贵一点的，但这个看你怎么保养：1、需要按照保养手册上面的提示，定期去做保养，一般是6个月或1万公里保养一次。如果车开久了，就要考虑进行大保养项目；2、像我家的奔驰amg跑车之前都是做常规保养，但开了5万公里后，感觉车辆损耗比较大，就更换了机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤清器和刹车片；3、还清洗了喷油嘴、进气系统、排气系统等等。这些项目费用会高一些，个人感觉为了安全也是值得的。

沃尔沃xc60保养介绍：1、T5还是T6，我的车是XC60T6，2010年购买至今已跑了五万多公里，保养在呼和浩特4S店做，沃尔沃厂方要求一万公里保养一次，但是我建议你首保提前两三千公里；2、虽然新车出厂前已经过冷磨，无需再小心磨合，只要不大脚油门即可，每次保养价格不同，如果按照4S店和说明书规定的里程数要求保养，每一次在1300元至2500元之间；3、所以有差距，是因为两万公里要更换三滤等易损件，四万公里要换全车油，包括变速箱油、刹车油、转向助力油、三滤甚至刹车片等等，全换下来要一万元左右；4、但你可以去专修沃尔沃的修理厂更换，价格会便宜一半，每个城市的保养费用不等，上下浮动不大，你可以去汽车之家XC60论坛了解一下，很多车友都会晒出保养单据。

雷凌的保养费用不高的，保养丰田雷凌双擎的周期：1、购车三个月（5000）公里先到为准，为初检费用全免，六个月或10000公里先到为准为首保，同样是免费的；2、之后就是每一万公里保养一次，如果开得少也不应超过一年保养一次；3、保养手册上都有详细说明，其实相较于汽油车型特别是涡轮增压车型，双擎的保养周期更长（一般汽油和涡轮增压车型均为5000一6000公里保养），而且电机电池部分免维护，所以保养成本更低。

卡宴插电混动保养费用不是很高：1、全新卡宴插电混动版的外形与燃油版基本一致，饱满的设计很动感。如果没有发现混动车型青柠色的特殊标识，很难将它们区分出来；2、车尾设计也是保时捷最新的风格，贯穿式的尾灯非常吸引人。另外混动车型的尾部标识也都采用独有的青柠色来装饰，非常别致；3、可以说保时捷Cayenne是百万级别SUV中，最具驾驶乐趣的车型。在加入混动动力系统之后，它并没有变得笨重，还是那么灵活矫健，仍旧是印象中的那台保时捷。

凯迪拉克混动车型后期的保养还是蛮贵的：1、在当今的汽车市场大环境下，越来越多的消费者认识到纯电动汽车在日常使用过程中的一些局限性，例如充电速度、续航里程较短导致的种种问题等；2、也正因如此，不少的消费者转而将目光投放到混合动力车型上，混合动力车型在拥有电动机的辅助下，还能通过传统的内燃机保持极高的使用便利性，可以说是目前较为值得选择的车型了。今天要聊的话题亦是与混合动力车型相关，那就是你们最为关心的保养问题；3、保养问题可以分为两大点来解析。我们先来说第一大点：日常保养维护费用相比于传统燃油车更贵吗？根据我们的实际调研，主流品牌的混合动力车型在日常保养维护费用上，相比于传统燃油车型可以说是相差无几，几乎可以忽略不计；4、这一点结论相信也是打消了许多消费者存在的顾虑。一般来说，电池组以及电动机等相关部件日常并不需要做过多的维护保养，这也是能将保养费用保持与传统燃油车近乎持平的一大原因。

48v轻混保养不贵，在保养的时候就和普通燃油车辆一样，只需要按时更换机油三滤就可以了。当然，如果电机损坏了，就得额外修理电机了，这就比燃油车辆多出一份修理电机的花费。截止到2019年10月，48v轻混动车型越来越多，像本田雅阁、奔驰S级都有在使用48v轻混动系统。简单来说，48v轻混系统就是采用燃油发动机+48v电机的形式，在一定程度上提高车辆的动力，降低汽车的油耗，这是目前也是未来汽车的一种发展方式。相比于纯燃油汽车来说，轻混动汽车可以在降低发动机排量、保证汽车动力的前提下进一步提高车辆的燃油经济性，而且还降低了汽车的尾气排放，更加符合国家的汽车排放标准。而且，轻混动汽车的电机基本不需要维护，在保养时和普通燃油汽车一样保养就可以了。但是，轻混动汽车的价格要比纯燃油汽车的价格高一些。在我们选择汽车时，一定要根据自身的实际需求来选择一辆适合自己的汽车。

水平对置发动机保养比一般的发动机稍微贵一点，并且配件的价格也要比一般的发动机贵很多。全世界使用水平对置发动机的厂家只有两个，一个是保时捷，另一个是斯巴鲁。这两个品牌的发动机配件都是很贵的，并且斯巴鲁和保时捷所有的车型都是进口的，那进口车型就要使用进口的配件，所以这两种品牌旗下的水平对置发动机修起来是很贵的，保养也是不便宜的。水平对置发动机是一种很特别的发动机，全世界有不少车迷是非常喜欢这种发动机的。大家可以将水平对置发动机理解为一个夹角180度的v型发动机。水平对置发动机的汽缸是水平放置的，活塞也是水平运动的。水平对置发动机的重心更低，使用这种发动机的汽车重心也是更低的。重心降低了可以提升过弯速度，并且可以降低过弯时车身的侧倾幅度。一般搭载水平对置发动机的汽车操控都是不错的。著名的保时捷911系列车型全系都使用了水平对置发动机。斯巴鲁旗下几乎所有车型都在使用水平对置发动机。如果大家对这种发动机感兴趣，可以去试驾一下保时捷和斯巴鲁的汽车。

不贵。纯电动汽车不用更换机油机滤，不像燃油汽车保养维修项目多达十项，纯电动汽车的保养项目仅为2项，且几乎是免维修的。主要是检查一下电路有无老化损坏、螺丝有无松动，然后是对易损件的检查和处理，如刹车片、空调滤芯、轮胎等。总之，纯电动汽车的常规保养以检查为主。