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纯电动车保养贵吗?

发布时间:2021-04-28 00:27:03 原创 来源:中华网 阅读:2923
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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纯电动车保养不算贵:

1、首先要看是哪款新能源电动汽车了,贵纯电动汽车保养起来也是会贵的;

2、一般纯电动汽车小保养不会很多钱,每隔3个月或者行驶了5千公里就检查一次就好;

3、关键是保养好电池,如果出问题修理个电池就贵了,还有可能会导致车报废。

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宝马5进口保养贵吗?

贵啊,宝马5系保养一次都是在1300左右:1、从宝马5系的整体维修价格、周期和配件价格来看,宝马养护成本仍在可接受的范围内,其中单小保养成本基本相当于沃尔沃S80L、凯迪拉克SLS赛威和老奥迪A6L等;2、与奥迪和凯迪拉克汽车的保养相比,宝马的保养是每5000公里一次,而宝马的保养是每10000公里一次,我们还将对梅赛德斯-奔驰E级和奥迪全新A6L进行维护调查,并将它们与宝马5系进行比较,看看在德国系列的三大奢侈品牌中,谁是最便宜和最贵的养护大型汽车的成本;3、机油滤清器163;空气滤清器276;汽油滤清器795;空调滤芯390;刹车油156;更贵的是前\/后刹车盘。根据驾驶员的驾驶风格和习惯,磨损的程度有很大不同;4、一般来说,前部刹车片的更换周期约为35,000-50,000公里,后部刹车片将相应地更长。至于刹车盘,原则上,在更换了两套刹车片后,将第三次一起更换刹车盘刹车片这不仅可以避免重复拆卸和组装的麻烦,还具有为车主节省一些人力和时间的优点。
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涡轮增压保养贵还是自然吸气贵?

涡轮增压保养费用会相对贵一些,具体如下:1、从质量方面上来看,不管是自然吸气还是涡轮增压发动机都很稳定可靠。从技术层面上看,涡轮增压是时代发展的产物,其技术更为先进,也更受广大爱车人士的青睐。从动力角度上看,涡轮增压发动机动力强劲,但却有涡轮迟滞现象;2、涡轮增压发动机有油门迟滞情况,踩下油门之后,会有一个反应的时间才开始给油,相比之下自然吸气发动机加速过程更加流畅一些,没有加速时突兀地感觉;3、从经济角度上看,因为涡轮的技术更加先进,零件更多,涡轮增压发动机在机油方面就比自然吸气发动机要求要更高,所以涡轮增压发动机维护保养和后期维修会比自然吸气发动机更贵。
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卡宴插电混动保养贵吗?

卡宴插电混动保养费用不是很高:1、全新卡宴插电混动版的外形与燃油版基本一致,饱满的设计很动感。如果没有发现混动车型青柠色的特殊标识,很难将它们区分出来;2、车尾设计也是保时捷最新的风格,贯穿式的尾灯非常吸引人。另外混动车型的尾部标识也都采用独有的青柠色来装饰,非常别致;3、可以说保时捷Cayenne是百万级别SUV中,最具驾驶乐趣的车型。在加入混动动力系统之后,它并没有变得笨重,还是那么灵活矫健,仍旧是印象中的那台保时捷。
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纯电动车保养项目?

纯电动车保养项目:1、虽然没有发动机,但是部分电动汽车也有防冻液,与传统车辆不同的是防冻液主要用于冷却电机,防冻液的种类与传统汽车完全相同,并且也需根据厂家规定时间进行更换,一般更换周期为2年或4万公里;2、长途自驾过程大部分时间都会使用空调,在空气不好的情况,空调滤芯很容易沾上脏东西,因此,为了旅途舒适,自驾游之前需要检查一下空调滤芯的状况,通常情况下,空调滤芯应该在每年或2万公里时进行更换,但也需根据实际使用情况而定,建议您在外出前做好检查,必要时需及时更换;3、齿轮油(变速箱油)是电动汽车需要比较频繁更换的油液,部分车型需1年或2万公里更换一次,由于各厂商规定的更换周期有所不同,为了保险起见,建议您查看保养手册或致电4S工作人员进行确认;4、制动系统的检查关乎行车安全,不容忽视,尤其在长途自驾的过程中,刹车的使用频率会高出平日数倍,因此刹车盘和刹车片的磨损要比平时严重很多,另外,刹车油也是需要检查的重点项目,通常情况下每两年或4万公里更换一次,因此,长途自驾前应及时检查制动系统,根据检查情况进行修复或更换,做到防患于未然。
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纯电动车保养方法是什么?

纯电动车保养项目:1、通常情况下,纯电动车保养项目分别为充电系统、动力电池系统、冷却系统、空调系统、制动系统、转向系统、车身部分、底盘部分共八大项目检查。其中,首先要检查的就是检查高压线束;2、一辆纯电动车的电池电压输出大约为200V-360V之间,所以对高压线束的密封性要求非常高。而车辆经过长时间的行驶,高压线束的导电性和绝缘性就可能会出现问题。像传统车辆的燃油系统一样,高压线束的好坏直接决定车辆能否正常使用,而且还关乎到车辆和人员安全问题,因此,保养电动车时检测高压线束是重中之重;3、一般工作人员在检测高压线束时会先将线束与电源控制器分离,然后用万用表探针逐个测试,如在规定数值内则判定为合格。不过,值得注意的是,大多数厂家对高压线束的质保期为5年。
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混动车保养贵吗?

混合动力车平时做保养的费用还算合理,不会有很大的差别:1、与传统汽车相比混合动力车最大的特点就是节油,由于内燃机始终处于最佳工作状态,燃油消耗量很低;2、相比插电式混合动力车型,油电混合动力车使用更加方便和易操作,同时油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车;3、混合动力车型的维修保养费用比较低,保养情况与普通汽油车基本相同,不同之处就在于电池的维修费用昂贵。
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别克威朗保养贵吗?

这要看你怎么保养了,具体如下:1、建议别克威朗2500公里至3000公里内进行首保,建议您按照5000公里\/6个月进行首保即可。另外威朗赠送的两次更换机油、机油滤清器的服务,有效期为3年或10万公里(以先到者为准);2、根据4S店建议的保养周期来计算,威朗1.5T车型行驶63000公里的保养总费用为12305元,其中小保养费用为675元,大保养费用为2050元;威朗1.5L车型行驶至63000公里时,保养总费用为MT:8356元\/AT:9270元,其中小保养费用为316元,大保养费用为MT:1691元\/AT:2605元;3、在保养的周期和费用方面,1.5T车型与1.5L车型有所不同,我们以1.5T车型为例,介绍一些实际保养周期及费用。
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雷凌双擎保养贵吗?

雷凌的保养费用不高的,保养丰田雷凌双擎的周期:1、购车三个月(5000)公里先到为准,为初检费用全免,六个月或10000公里先到为准为首保,同样是免费的;2、之后就是每一万公里保养一次,如果开得少也不应超过一年保养一次;3、保养手册上都有详细说明,其实相较于汽油车型特别是涡轮增压车型,双擎的保养周期更长(一般汽油和涡轮增压车型均为5000一6000公里保养),而且电机电池部分免维护,所以保养成本更低。
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奔驰amg跑车保养贵吗?

奔驰amg跑车保养需要一千左右,这个价格比普通车是比较贵一点的,但这个看你怎么保养:1、需要按照保养手册上面的提示,定期去做保养,一般是6个月或1万公里保养一次。如果车开久了,就要考虑进行大保养项目;2、像我家的奔驰amg跑车之前都是做常规保养,但开了5万公里后,感觉车辆损耗比较大,就更换了机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤清器和刹车片;3、还清洗了喷油嘴、进气系统、排气系统等等。这些项目费用会高一些,个人感觉为了安全也是值得的。
发布时间:2021-04-27 22:03:04 阅读:120

凯迪拉克srx保养贵吗?

凯迪拉克srx保养需要一千左右,这个价格比普通车是比较贵一点的,但这个看你怎么保养:1、需要按照保养手册上面的提示,定期去做保养,一般是6个月或1万公里保养一次。如果车开久了,就要考虑进行大保养项目。2、像我家的凯迪拉克srx之前都是做常规保养,但开了6万公里后,感觉车辆损耗比较大,就更换了机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤清器和刹车片,3、还清洗了喷油嘴、进气系统、排气系统等等。这些项目费用会高一些,个人感觉为了安全也是值得的。
发布时间:2021-04-28 00:16:03 阅读:146

纯电动车保养贵吗?

纯电动车保养不算贵:1、首先要看是哪款新能源电动汽车了,贵纯电动汽车保养起来也是会贵的;2、一般纯电动汽车小保养不会很多钱,每隔3个月或者行驶了5千公里就检查一次就好;3、关键是保养好电池,如果出问题修理个电池就贵了,还有可能会导致车报废。
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混合动力车保养贵吗?

混合动力车平时做保养的费用还算合理,不会有很大的差别:1、与传统汽车相比混合动力车最大的特点就是节油,由于内燃机始终处于最佳工作状态,燃油消耗量很低;2、相比插电式混合动力车型,油电混合动力车使用更加方便和易操作,同时油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车;3、混合动力车型的维修保养费用比较低,保养情况与普通汽油车基本相同,不同之处就在于电池的维修费用昂贵。
发布时间:2021-04-28 02:26:03 阅读:236

雅阁混动保养贵吗?

雅阁混动的保养费用相比于汽油版的,是比较贵一点的,毕竟车型比较好,保养肯定要贵上一点:1、汽车保养有两个指标:车辆行驶公里数和汽车保养时间间隔周期;2、任何一个指标满足了保养条件都要及时进行保养,那个先到就按哪个进行;3、如果是汽车首保的话,建议在行驶3000公里或者使用3个月的时候去4s店进行保养,首保过后工作人员会提醒车主下一次的保养时间,只要按时去保养就可以了。
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卡罗拉双擎保养贵吗?

卡罗拉双擎保养是不贵的,价格和汽油版卡罗拉的差不多,因为定期保养的项目,除了检查蓄电池外,基本都是一样的:1、需要按照保养手册上面的提示,定期去做保养,一般是6个月或1万公里保养一次。如果车开久了,就要考虑进行大保养项目;2、像我家的卡罗拉双擎之前都是做常规保养,但开了6万公里后,感觉车辆损耗比较大,就更换了机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤清器和刹车片;3、还清洗了喷油嘴、进气系统、排气系统等等。这些项目费用会高一些,个人感觉为了安全也是值得的。
发布时间:2021-04-28 06:37:03 阅读:55

宝马i3纯电动车需要保养的吗?

宝马i3纯电动车需要保养的:1、建议的保养周期上也是采用宝马一贯的保养周期,每1万公里进行一次保养;2、每次保养都需更换机油和机滤,每2万公里更换空气和空调滤清器,对于一些制动液以及变速箱油都是根据检查效果进行更换;3、宝马i3汽车保养的保养费用问题,质保期为3年或10万公里,电池组具有8年或10万公里质保,增程式的宝马i3进行一次小保养的费用为1115元,进行一次大保养的费用为1960元,行驶6万公里的总保养费用为9225元;
发布时间:2021-04-28 16:43:05 阅读:248

小保养四百贵吗?

汽车小保养四百元不贵,一般车小保养都需要几百元。汽车小保养:1、汽车小保养的内容:汽车小保养通常是汽车行驶一定距离后,为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯;2、汽车小保养的周期:汽车小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的里程或有效时间。不一样品牌级别的全合成机油、矿物质机油、半合成机油有效期也不一样,请以厂商推荐为准;3、汽车小保养中的用品:机油就是发动机运转的润滑油,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、水分、杂质和添加剂;在发动机工作过程中,各部件摩擦产生的金属屑、机油氧化物、吸入空气中的杂质等,都是机油滤芯过滤的对象。
发布时间:2021-04-28 17:26:04 阅读:122

领克02保养费贵吗

领克02保养费比起普通车型的来说是比较贵的,大保养包含了更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、刹车油、火花塞以及汽车滤芯,总共保养费为7371元。领克02的配件价格比起普通车型来说是比较贵,工时费上相差比较小。所以这就是领克02的单次保养费用比较高的主要原因,也是因为领克车型的零部件成本比较高造成的。领克02的保养周期是每一万公里需要进行一次保养的,对比别的车型来说保养周期是比较长的,而小保养则是机油跟机油滤芯的更换,加起来费用为1099元。不过由于每个城市的配件价格都有所区别,所以每个4S店的价格都不尽相同,多少有些高低。
发布时间:2022-02-28 10:03:03 阅读:15

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