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现在的车还需要热车吗

发布时间:2020-12-26 09:22:00 原创 来源:中华网 阅读:2587
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

 

从发动机角度而言,现今发动机都是电喷式发动机,已经无需热车。从保养汽车和增长汽车寿命来看,适当热车也并无大碍。

不热车的情况下,启动发动机后挂挡就走,这样可以增加发动机的负荷让发动机快速升温。

电喷发动机汽车是不需要原地热车的,原地热车时发动机燃烧不充分,这样会增加发动机内的积碳。

很多车友说原地热车可以让机油充分润滑发动机,其实发动机99%的磨损都发生在冷启动瞬间。在冷启动时,机油还没有到达各个需要润滑的部件表面,此时发动机的磨损是比较大的。

如果发动机启动了,机油在几秒钟内就能迅速到达各个需要润滑的部件表面,此时发动机的磨损会降低很多。

如果想让发动机快速达到正常工作温度,那在启动后挂挡就走,只是在刚开始运行时不要让发动机以过高的转速运转就可以了。

启动后挂挡就走可以增加发动机的负荷,这样可以快速升温。并且,启动后挂挡就走可以让变速箱油快速达到工作温度,这样对变速箱也是有好处的。

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涡轮增压的车怎么热车

涡轮增压汽车起动后,应该让其怠速运转一段时间(特别是在冬季)。发动机怠速一到两分钟,以便在增压器转子高速运转之前让瑞华油充分润滑轴承。注意:刚刚起动的涡轮增压汽车千万不能猛踩加速踏板,以防损坏增压器油封,涡轮增压器的损坏往往都是由于润滑不当被烧坏的。
发布时间:2020-12-25 23:35:38 阅读:175

涡轮增压的车需要热车吗

需要热车。涡轮增压汽车起动后,特别是在冬季,应该让其怠速运转一段时间,以便在增压器转子高速运转之前让瑞华油充分润滑轴承。注意:刚刚起动的涡轮增压汽车千万不能猛踩加速踏板,以防损坏增压器油封,涡轮增压器的损坏往往都是由于润滑不当被烧坏的。
发布时间:2020-12-25 23:36:11 阅读:156

现在有售的国六车吗

有少数国六标准的车型,不过价位稍贵,不着急用车的话,可以等一段时间,会有更多符合国六标准的车型。很多车主买车很久了,但仍不知自己的车是国几车。最简单的方法就是看车辆的环保标志。不过,目前很多城市都取消了发放环保标,这个方法可能就不可行了。购买新车时的合格证上,也标注了汽车的排放标准。 该标准预计在今年底正式出台,并计划于2020年7月1日起分阶段实施。同时在2020年这一时间点上,除了要应对国六标准,车企还得应对5L/100公里的油耗目标值,两个标准的同时实施对企业的挑战不言而喻。 国六全称是GB18352.6-2016《轻型汽车污染物排放限制及测量方法(中国第六阶段)》,是由环保部(2018年3月改名为生态环境部)于2016年12月23日正式发布。此前还有国一,国二,国三,国四和2018年1月1日起全国正式实施的国五等各阶段排放标准。
发布时间:2020-12-26 00:32:41 阅读:105

现在有国六标准的车吗

有的。已经上市的国六车型有:凯迪拉克XT4、英菲尼迪QX50、讴歌CDX混动版;其中讴歌CDX是油电混动紧凑型SUV,搭载2.0L自然吸气发动机;英菲尼迪QX50是中型SUV,全系搭载2.0T涡轮增压发动机。2018年06月10日,国产化后的东风英菲尼迪QX50正式上市,售价区间为33.98-48.98万元。新车全系搭载的2.0T可变压缩比发动机,实现了车辆的“国六”排放标准。虽然到国六还有一段时间,不过在今年深圳提前实施国六标准。意见稿中明确指出:一,2018年7月1日起,深圳市销售、注册和转入的轻型柴油车应当符合国Ⅵ标准。二,2019年1月1日起,深圳市销售、注册和转入的轻型汽油车应当符合国Ⅵ标准。
发布时间:2020-12-26 02:28:56 阅读:130

现在还需要热车吗

需要。特别是冬天,一定要热车以后再根据自己的驾驶习惯行车。但是这里要注意的一点就是,原地怠速热车的时间不宜过长,最多不要超过一分钟。因为原地怠速时,发动机很难达到正常工作温度。过长时间的怠速热车,除了增加耗油量和积炭外,也不利于环保,对提高三元催化器的工作温度也没有帮助。而行驶时则可很快达到,因此为延长催化器的寿命,减少空气污染,不能长时间怠速热车。热车的正确方法是:起动车辆后,让发动机自动高怠速运转,等怠速降低至正常值(约800r/min)再起步行车,在水温达到正常值之前,不要使发动机转速超过2500转/分钟,发动机负荷不超过30%(即油门踏板踩踏不要超过1/3),不要急加速、急刹车等暴力驾驶。等水温达到正常值(80°C--90°C)之后,再正常驾驶。附为什么要热车:发动机里的机油因为地球地心引力的缘故,经过一夜的时间,全部都流到油箱底壳了,发动机上其实是没多少机油的。如果是冬天,天气冷,导致机油流动性不好,这个时候如果直接行驶或是开启空调,对于发动机的磨损就会比较厉害。
发布时间:2020-12-26 03:26:38 阅读:419

现在国四的车能上牌吗

各个省份有各个省份的限制,具体要咨询当地的车管所。以珠三角地区为例,截止到2019年3月,国四的车就不能进行上牌了。自2015年3月1日起,珠江三江洲地区就率先实行了国五标准,正式停止国四车进行上牌业务,2016年1月14日,国家环保部、工信部联合下发的《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》指出,根据油品的升级,分区域不同时间段实行国家第五阶段机动车污染物排放标准,其目的就是为了降低汽车尾气排放。全国十一个省市,北京、天津、河北、辽宁、上海、苏州、浙江、福建、山东、广州、海南,所有进口、销售和注册的汽油车、柴油车,均必须符合国五标准。汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,排放标准的更新就是为了更好的控制环境污染,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术,控制和减少汽车污染物的排放。
发布时间:2020-12-26 05:30:58 阅读:279

现在的车都是自动挡吗

现在的车子并不都是自动档,每款燃油车出新车型的时候,都会有手动档和自动档两种选择。下面说一下这两种档位汽车的区别:1、成本:购买成本上,自动档位的汽车在同款车型中多为中、高配,价格较手动档要贵一到两万;后期维保来看,手动档的成本低于自动档;油耗来看,手动档的汽车耗油更少。总体来看,成本上手动档位汽车优于自动档汽车。2、驾驶:驾驶安全上讲,自动档位的汽车并不存在空档滑行,在汽车控制方面优于手动档;驾驶体验上讲,自动档汽车操作更方便,使用更简单,但是说到驾驶乐趣,手动档汽车虽然操作麻烦,但是乐趣十足。从这个方面来看,自动档和手动档汽车各有千秋。当然,如果行车范围在市区的话可以选择自动档,如果经常跑长途而且喜欢驾驶的话可以选择手动档。其实对于手动档和自动档来说,并不存在谁更好的问题,只是根据自己的需要来选择而已。
发布时间:2020-12-26 08:57:26 阅读:1044

现在的车还需要热车吗

 从发动机角度而言,现今发动机都是电喷式发动机,已经无需热车。从保养汽车和增长汽车寿命来看,适当热车也并无大碍。不热车的情况下,启动发动机后挂挡就走,这样可以增加发动机的负荷让发动机快速升温。电喷发动机汽车是不需要原地热车的,原地热车时发动机燃烧不充分,这样会增加发动机内的积碳。很多车友说原地热车可以让机油充分润滑发动机,其实发动机99%的磨损都发生在冷启动瞬间。在冷启动时,机油还没有到达各个需要润滑的部件表面,此时发动机的磨损是比较大的。如果发动机启动了,机油在几秒钟内就能迅速到达各个需要润滑的部件表面,此时发动机的磨损会降低很多。如果想让发动机快速达到正常工作温度,那在启动后挂挡就走,只是在刚开始运行时不要让发动机以过高的转速运转就可以了。启动后挂挡就走可以增加发动机的负荷,这样可以快速升温。并且,启动后挂挡就走可以让变速箱油快速达到工作温度,这样对变速箱也是有好处的。
发布时间:2020-12-26 09:22:00 阅读:237

现在的汽车换挡还需要跟趾吗

现在的汽车在换挡时已经不需要跟趾了,老款汽车在换挡时需要跟趾是因为老款汽车的变速箱内没有同步器。跟趾动作可能喜欢驾驶的车友们都是知道的,跟趾其实就是在刹车时,右脚要踩下油门,然后换挡。跟趾的跟指的是脚跟,跟趾的趾指的是脚趾。现在的汽车变速箱内都有同步器,所以一般情况下是不需要跟趾动作的。老款汽车其实一般情况下也是不需要跟趾动作的,只有赛车手在开车时才需要使用跟趾动作。车友们不要在公路上尝试或练习跟趾动作,这样是非常危险的。跟趾其实就是降挡补油,只是在右脚踩住刹车时,需要用脚跟踩一下油门。降挡补油技巧是很多驾驶手动挡汽车的老司机都会的。使用降挡补油技巧可以避免换挡结合离合器之后车子出现比较严重的顿挫现象,这样有利于提高乘坐舒适性和安全性。在换挡后,结合离合器如果车子出现了严重的顿挫现象,那就是由于离合器片和发动机飞轮之间的转速差过大导致的。所以,车友们如果想降低顿挫,那首先要降低离合器片与发动机飞轮之间的转速差。
发布时间:2020-12-26 11:54:45 阅读:144

长期不用的车热车多久

如果是很长时间没有开了,那可以热一下车,不过热车二三分钟就可以了,没有必要长时间热车。如果车子放了很长时间没有开,那在重新开之前,需要去换一下机油。机油长时间放在油底壳内会氧化变质,这样会加剧发动机的磨损。机油被称为发动机的血液,机油在发动机内起到润滑,清洁,密封,散热,缓冲,防锈的作用。如果发动机内没有机油,那发动机将无法正常工作。很多车友认为不经常开车就可以延长保养周期了,其实这是错误的做法。如果长时间不开车,那机油长时间放在发动机油底壳内也是会出现氧化变质现象的。机油变质后,润滑性能会下降,这样就会加剧发动机的磨损。所以,大家一定要按时保养按时更换机油。并且,在更换机油时,一定要将机油滤芯一起更换掉。在选择机油时,建议大家选择全合成机油,这种机油的润滑性能更好,使用寿命也更长。在选择机油粘度时,一定要根据自己的汽车发动机来选择合适的机油粘度。机油的粘度过高或过低都是不行的。在选择机油滤芯时,也要选择大品牌的产品。
发布时间:2020-12-26 12:26:47 阅读:394

冬天需要热车吗?冬天如何正确热车?

北方冬天怎么热车 对于北方的冬季,天气比较冷,冷车启动后水温上升确实没那么快,如果等水温上升到正常的工作温度,需要10几分钟的时间也很正常,但是没必要原地热车这么长时间,一般水温表有点变化,或发动机的转速稍微下降一点,就可以低速边走边热车了。 南方冬天怎么热车 在南方的大部分地区,冬天冷启动后,只要等待1-2分钟就可以低速行车了,北方冬天室外的温度相对低一些,原地热车时间可以相应的增加1-2分钟,就可以边走边热车,行驶一段路后,发动机的水温就会快速达到正常温度,水温上来后,就可以按正常的行车方式行车了,长时间原地热车既浪费燃油,也产生更多积碳。
发布时间:2021-03-22 17:58:06 阅读:96

带t的车要热车吗?

带t就是涡轮增压发动机,不带t就是自然吸气发动机,无论是带t还是不带t,都需要热车,只不过按照现在的发动机设计技术,不需要长时间原地热车!发动机原地热车是化油器时代的产物在化油器时代,发动机雾化效果差,如果不热车直接就走,就会导致发动机怠速不稳,加速无力,进而导致熄火。现代的电喷发动机采用电子燃油喷射系统,发动机的ecu可以根据进气量自动控制匹配合适的喷油量,电控喷油嘴一般都有压力控制喷射雾化,即使在低温环境下,雾化效果也是有保证的,对于一些缸内直喷的涡轮增压发动机来说,喷油嘴的压力更高,因此无需担忧发动机启动不稳的情况。为什么需要热车?热车到底热的是什么?所谓的热车,就是发动机的暖机程序,发动机从冷车启动到暖机程序结束,一般通过冷却液的温度来判断,当冷却液的温度达到53摄氏度以上,可以判断为暖气程序结束,在暖机程序期间,发动机处于开环控制,利用ecu内固化的喷油量,根据温度去喷油,这种喷油属于加浓喷射,同时,发动机的转速会有一定程度的提高,通常会在800到1800转之间。总体上发动机冷车启动快怠速暖机的目的有以下几个:1、降低发动机冷启动磨损发动机冷车启动时,各个润滑摩擦副处于缺油乏油润滑状态,此时磨损最大,因此发动机冷启动时需要机油泵泵送机油到润滑部位,这个时间最多10几秒就可以完成,机油粘度越高、环境温度越低时间就越长。2、发动机机油达到需要达到基本润滑温度发动机机油虽然已经到达润滑部位,但是,由于机油温度很低,无法得到良好的润滑效果,特别是在北方冬季极寒地区,机油即使能够保持流动性,但也几近凝固状态,达到最佳润滑效果还需要进一步升温。3、发动机氧传感器和三元催化器需要达到一定温度以上才可以进行正常闭环控制,发动机的氧传感器要至少达到200℃以上才能够正常工作,而三元催化器也需要300℃才能够正确进行催化作用,只有氧传感器和三元催化器达到工作温度,且发动机的水温高于53℃时,发动机才能够从开环控制转换为闭环控制,从而降低积碳,减少油耗。4、所谓热车,并不仅仅热的是发动机,还要对变速箱进行一定程度的加热,否则在低温下,变速箱无法正常升降档。冬季到底如何热车?现在的汽车说明书上明确的要求,汽车启动以后,不要原地怠速热车,应该低速行驶,此时应尽量控制发动机转速稳定,不要大脚油门行驶。等到水温灯熄灭以后,再正常行驶。根据实验测试,冬季保持低速行驶状态,发动机的升温速度要远远比原地怠速热车更快。涡轮增压车如何热车?涡轮增压发动机的涡轮增压器对润滑和散热要求比较高,主要的原因是高温的发动机尾气会对涡轮叶片产生加热作用,此外就是涡轮增压器在高速旋转下会产生热量,但是在发动机低温冷车状态,或者说发动机低速行驶状态时,发动机的尾气温度较低,且尾气量也不多,涡轮在低速时不会处于正压状态,温度也不高,因此,对于润滑的要求并不高,只有在发动机激烈驾驶时,尾气温度足够高时,才能够高速转动,此时对于润滑的要求是比较高的。因此,涡轮增压发动机也没必要原地怠速热车,低速匀速行驶,等到水温灯熄灭以后再正常行驶。北方冬季零下几十度,有没有必要原地长时间热车?我本人就在东北,目前开了四辆车,行驶了60万公里,冬天从没有长时间怠速热车,零下几十度度,基本上就是原地怠速运转一分钟,然后低速热车。目前发动机并没有因为这个习惯导致什么故障或损坏。当然,原地怠速热车也并不是一点好处没有,最起码长时间怠速热车,以后进入车内相对要舒服一些,暖风来得快一些。
发布时间:2021-03-26 10:51:05 阅读:89

冬天汽车需要热车吗?怎么正确热车?

冬季到了很多人又开始纠结热车问题,尤其是没有车库露天存放的汽车。早上启动后如何热车是否需要热车的问题让很多人为难,如何热车?该不该热车?其实没有准确的答案,要从实际情况出发。 大多数汽车厂家随车附带的用户手册上都强调无需热车,启动后低速行驶一段路即可: 但是这并不是绝对的,有些情况下延长一下热车时间还是有好处的。 例如北方冬季户外气温在零下二十度到零下三十度之间,尤其是夜间气温会降到最低点、汽车放置一夜后已经冻透,发动机/变速箱等温度与环境温度一致。这种情况下无论是机油还是变速器油的粘度都会降低,流动性也变得很差。发动机与变速箱的阻力都会增加,冷车启动会感觉到阻力大,启动后发动机也会立刻进入高怠速状态下。 这种情况下启动后车辆虽然可以立刻上路行驶,但是你会觉得车子阻力大,提速慢、不升档、发动机在一边干吼而车速提不上去,必须要行驶一段路后才可以恢复正常。这种情况下如果启动后能怠速运转几分钟,发动机水温上升后运转阻力降低,发动机更轻快。同时变速箱中沉睡的润滑油也会恢复活性,变速箱阻力降低、升档积极。 如果时间允许,怠速运转几分钟后车子上路会更轻快、更通透、更流畅。 这就像运动之前做的热身活动一样,预热后运动更轻快对身体损伤也更小。尤其是某些带有冷保护的cvt变速箱,冷车上路后变速箱迟迟不升档,发动机在一边干吼非常尴尬,低速行驶被人按喇叭也是蛮尴尬的。因此当环境温度低于-10℃的时候,早上起来后尽量怠速运转几分钟后在上路,当然启动后几十秒或者一分钟后直接上路也是可以的,发动机变速箱并不会因此受伤、损坏,只是开起来有些不爽罢了! 厂家的用户手册上为什么不要求用户长时间热车呢?为什么不推荐长时间热车呢? 其实这也是出于多方面考虑后做出的决定,很多上了年纪的老司机尤其是八十年代的司机都知道汽车启动后必须要热车,启动后热车也是写在用户手册内的。因为那时候的汽车供油系统与现在的汽车完全不一样,那时候的汽车普遍采用化油器供给系统: 化油器供油原理:空气从节气门上方的喉管后会产生真空,浮子室的燃油被吸出来与空气混合行程混合气,最后混合气被吸入气缸内燃烧做功。可以看到化油器供油可控性非常差,进气量取决于喉管尺寸、汽油流量则取决于真空度。没有办法做到精确控制,冷车启动时需要手动加浓(拉风),启动后发动机必须要怠速运转一段时间水温上升后才可以上路行驶。 如果不预热那么上路后就会出现动力不足的现象甚至起步都会熄火。这就是喷射系统不能精确控制造成的,冷启动后必须热车后才能上路行驶。 而采用电控汽油喷射系统的发动机冷启动几乎不需要预热,或者只需要预热几十秒就可以上路。这就是机供油系统带来的差异,电喷系统可以根据空气进气量来确定燃烧所需要的汽油量,还会根据环境温度(水温、空气温度)来修正喷油量。 当环境温度过低的时候,汽油蒸发性变差,不容易雾化,因此混合气浓度也会降低,发动机启动困难动力变差。这时候就需要加大喷油量来提高混合气浓度,不仅使车辆容易启动,而且启动后发动机功率并不会下降太多。 这就是为什么电喷汽车,只要启动后就可以上路行驶的原因,电喷系统可以保障各种工况下混合气的浓度,让发动机时刻在最佳状态下运转。因此厂家附带的用户手册不会要求用户热车,怠速运转一分钟就可以缓慢上路行驶,甚至还建议用户不要长时间热车,不要长时间热车是基于两个方面而来的。 一方面是积碳生成问题,怠速工况下混合气浓度高,更容易产生积碳。另一方面则是考虑环保问题,怠速工况下发动机处在开环模式下运转,ecu不参考氧传感器信号尾气排放不达标,因此厂家不建议用户长时间怠速运行。 还有人会担心润滑问题,其实这也是多余的担心。发动机熄火后虽然零部件残余的大部分机油会流回油底壳,但是摩擦面上仍然有油膜残留,冷启动后机件之间并不是干磨。 况且启动后机油泵瞬间就会建立油压,几秒钟内机油就可以充满管路、各个零部件都会得到有效的润滑,完全不用担心冷启动后磨损增加的问题。只要启动后几十秒内不大脚轰油门、发动机转速不超高就可以了,发动机运行几十秒后就可以缓慢上路行驶。 因此只要环境温度在-10℃以上,那么启动后怠速运转一分钟左右就可以上路行驶,注意不要大脚油门就可以了。当环境温度低于-10℃时,条件允许时间充裕的情况下尽量怠速运转几分钟后在上路行驶,车子轻盈、开着也更舒服一些。
发布时间:2021-04-19 00:33:05 阅读:129

现在的车空挡滑行节油吗?

现在的车空挡滑行不会省油,原因如下:1、现在的汽车都是采用的电喷技术(电控燃油喷射),喷油的多少由电脑根据汽车行驶的状态来进行喷油的控制;2、通俗来讲就是电脑(ECU)控制,汽车行进时,传感器将发动机最佳行进信号传递给ECU,然后由ECU传递给喷油嘴,来形成变速箱与发动机的完美结合;3、电喷分为启动、暖机、怠速、部分负荷、全负荷、托动等若干状况。在带挡滑行时,油门处于松开状态,发动机负担减轻,车辆处于托动状态,此刻电喷就会自动断开油量输出,而空挡滑行的时候,电脑默认为怠速行驶,反而会喷油来维持怠速。所以说,至少目前来说,空挡滑行是不省油的,反而会耗油。
发布时间:2021-04-25 15:26:04 阅读:42

汽车年审标志现在还需要贴吗?

汽车年审标志是必需要贴的。《中华人民共和国道路交通安全法》第九十五条规定:上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌,未放置检验合格标志、保险标志,或者未随车携带行驶证、驾驶证的,公安机关交通管理部门应当扣留机动车。以下是汽车年检相关的处罚规定:1、机动车未按规定放置检验合格标志、保险标志的,将处以200元罚款并扣1分;2、没有携带保险标志的,交警将依法扣车,并处以200元罚款并扣1分;3、伪造、变造或者使用其他机动车保险标志的,不仅要扣车,处以伪造挪用标志的1800元罚款,而且还要对车主处以交强险基础保费的2倍,也就是2100元的罚款,总罚款就是3900元。
发布时间:2021-04-25 22:57:07 阅读:234

上海现在的车限号吗?

上海现在的车不会限号,但是会限外地车:1、(一)上海延安高架路限行规定1、禁行范围:全线禁止外地省市号牌小客车、出租空车、实习车7:309:30和16:3018:30(除周六、日及国定假日外)通行。2、通行提示:(1)外滩隧道虹口方向来车(禁行车辆)禁止进入延安高架路主线;(2)G50、S20往市区方向车辆禁止进入延安高架路主线;2、(二)上海南北高架路、卢浦大桥限行规定1、禁行范围:中环路\/共和新路立交鲁班立交及卢浦大桥全线,禁止外地省市号牌小客车、出租空车、实习车7:309:30和16:3018:30(除周六、日及国定假日外)通行。2、通行提示:(1)北向南行驶上述车辆在禁行时段必须由汶水路下匝道驶离南北高架主线,并禁止进入中环路;(2)新闸路、永兴路上匝道允许上述车辆经天目立交(转盘)跨越铁路和苏州河,但禁止驶入南北高架主线;3、(三)上海内环高架路限行规定1、禁行范围:全线(除杨浦大桥、南浦大桥越江通道外),禁止外地省市号牌小客车、出租空车、实习车7:309:30和16:3018:30(除周六、日及国定假日外)通行。2、通行提示:(1)上海杨浦大桥限行规定:浦东往浦西方向:允许上述车辆从浦东大道入口、罗山路\/杨高路立交各方向入口经杨浦大桥越江。车辆越江后应经临青路出口、周家嘴路出口、黄兴路出口驶离内环主线。浦西往浦东方向:允许上述车辆从中山北路入口、黄兴路入口、周家嘴路入口、河间路入口经杨浦大桥越江。
发布时间:2021-04-26 15:57:05 阅读:101

现在的汽车换挡还需要跟趾吗

现在的汽车在换挡时已经不需要跟趾了,老款汽车在换挡时需要跟趾是因为老款汽车的变速箱内没有同步器。跟趾动作可能喜欢驾驶的车友们都是知道的,跟趾其实就是在刹车时,右脚要踩下油门,然后换挡。跟趾的跟指的是脚跟,跟趾的趾指的是脚趾。现在的汽车变速箱内都有同步器,所以一般情况下是不需要跟趾动作的。老款汽车其实一般情况下也是不需要跟趾动作的,只有赛车手在开车时才需要使用跟趾动作。车友们不要在公路上尝试或练习跟趾动作,这样是非常危险的。跟趾其实就是降挡补油,只是在右脚踩住刹车时,需要用脚跟踩一下油门。降挡补油技巧是很多驾驶手动挡汽车的老司机都会的。使用降挡补油技巧可以避免换挡结合离合器之后车子出现比较严重的顿挫现象,这样有利于提高乘坐舒适性和安全性。在换挡后,结合离合器如果车子出现了严重的顿挫现象,那就是由于离合器片和发动机飞轮之间的转速差过大导致的。所以,车友们如果想降低顿挫,那首先要降低离合器片与发动机飞轮之间的转速差。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:13

现在国四的车能上牌吗

各个省份有各个省份的限制,具体要咨询当地的车管所。以珠三角地区为例,截止到2019年3月,国四的车就不能进行上牌了。自2015年3月1日起,珠江三江洲地区就率先实行了国五标准,正式停止国四车进行上牌业务,2016年1月14日,国家环保部、工信部联合下发的《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》指出,根据油品的升级,分区域不同时间段实行国家第五阶段机动车污染物排放标准,其目的就是为了降低汽车尾气排放。全国十一个省市,北京、天津、河北、辽宁、上海、苏州、浙江、福建、山东、广州、海南,所有进口、销售和注册的汽油车、柴油车,均必须符合国五标准。汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,排放标准的更新就是为了更好的控制环境污染,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术,控制和减少汽车污染物的排放。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:8

夏季需要热车吗夏季热车要多久

夏季是不需要热车的,只要等待车辆怠速恢复到正常值之后,车辆就可以正常的行驶,在夏季的时候,机动车辆的相关零部件的润滑油不会出现凝固的问题,并且会以一个非常快的方式恢复到正常值,来满足机动车辆行驶的条件。机动车辆在夏季的时候使用,需要把车辆的4个车门全部打开,然后让车辆通风3~5分钟,如果车辆有天窗的情况下把天窗打开,通风之后可以关闭车辆车门,然后正常启动车辆,启动车辆之后,天窗可以不要关闭,让车辆保持通风。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:16

自动挡的车冬天用热车吗

一般来说,自动档的车在冬天也同样需要热车的,热车的作用是让发动机达到正常工作的温度,如果直接行驶的话,大概率会导致发动机受损,时间长的话对发动机有很大的伤害。一般在冬天启动汽车的时候,会发现汽车水温偏低,并且汽车转速表的指针会比较高,那么在这个时候必须要原地热车,也就是在车上等半分钟到一分钟左右即可,一般车辆的转速降低到1200转左右,水温在50度左右就可以正常驶离了。在冬天的气温较低,发动机里的机油大部分都沉积在发动机地步,如果突然行驶的话,机油泵无法及时将所有润滑油润滑到整个发动机,就会造成发动机零部件的损伤。当然热车也不是时间越久越好,只要发动机能够达到正常转速就可以继续行驶了。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:64

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