现在的汽车用不用热车？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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现在的汽车用热车，热车就是在汽车启动之前让发动机空挡转，让机油更好地润滑配件，起到保护作用。现在汽车的配置越来越好，但是当车停了一夜或者更久的时间，启动的时候就需要进行热车。汽车停放久了，发动机配件齿轮上面的机油就会留到底部，如果马上启动，发动机得不到充分的润滑，很容易造成磨损，长久下去就会导致发动机的使用寿命减短。在热车时时间也不应该过长，当转速转到七八百时即可，长时间的热车会让发动机的积碳增加。
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夏天用不用热车
夏天需要热车，一般情况下，热车不需要超过2分钟的（启动后的30秒内，发动机内部就已经建立起足够的油压，机油已经顺畅循环了）。热车原因：1、车子经过长时间的停放，引擎内的机油流回机油底壳内。因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，其实引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后10秒，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飙车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。2、引擎在未达到工作温度之前（大约在摄氏90至110度之间），其供油系统因温度较低，均无法有效地将汽油完全气化。在汽油尚未气化时，是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用，阻止部分空气进入汽缸，以提升汽油/空气的混合比，并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后，自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态；而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回，否则因油、气混合比过高，不但浪费汽油，马力不足，而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。汽车冷启动发动机要达到正常工作温度约需七八分钟到十几分钟不等，依车种不同而定；而在这段时间中，也不需要原地热车，只要不以高速行驶就无妨。
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冬天用不用热车？
1、车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路,只要不猛踩油门飚车,保持低速运转,其效果是和怠速运转相同的。2、引擎在未达工作温度之前(大约在摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道,液体温度上升到沸点就气化了)。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时,是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用,阻止部份空气进入汽缸,以提升汽油/空气的混合比,并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后,自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态;而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回,否则因油/气混合比过高,不但浪费汽油,马力不足,而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等,依车种不同而定;而在这段时间中,也不需要原地热车,只要不以高速行驶就无妨。
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汽车热车需要多长时间？
汽车预热需要4分钟到6分钟。汽车启动后30秒到一分钟就会上路，但此时千万不要高速行驶，要保持低速行驶。发动机转速不能超过3000转，一般保持在2000转，否则发动机和变速箱遭受的严重磨损无法恢复。等到发动机温度上升到正常工作温度，然后恢复正常行驶。热车原因:发动机静置过夜后，各摩擦面的润滑油基本消失，失去油膜保护；润滑油在低温下粘度增大，粘附性和流动性变差，发动机启动阻力增大。正常怠速暖机可以减少这种磨损，延长发动机的使用寿命。在低温下，金属会表现出较少的弹性和耐磨性，发动机只有在正常的工作温度下才能保持最佳的工作状态。
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汽车用不用戴口罩？
一、汽车有没有必要戴口罩汽车带不带口罩，不是看到别人带不带，是看你的汽车需要不需要。如果你的爱车长时间停放在柳絮等飞扬物居多的地方，带这个口罩是非常必要的。因为不管你开不开不开车，柳絮都要见缝插针飞进汽车进气格栅的。再一个如果你汽车行驶的路段的确经常弥漫着柳絮这些飞扬物，那你的爱车必须要戴口罩的。原因随后解释。如果你所在的城市环境环境治理的很好，包括柳絮等飞扬物较少的话，平常只是在市区跑跑的话，就可以省掉这个不伦不类的东西了。散热片堵塞二、为什么要给汽车戴口罩？大家都知道，汽车的发动机散热器和空调散热器就在汽车格栅后边，而且散热器是由很精密的散热材料制作而成。在散热器上分布着无数的散热孔，这样在汽车需要散热或热量交换的时候就能迅速开展工作。但如果发动机散热器上的散热孔被柳絮或其他污物堵塞的话，散热器的工作效率就会急剧下降，在极端的工作状态下可能导致高温并损坏发动机。如果空调散热器上散热孔被堵塞的话，空调的制冷效果会大打折扣，甚至会不制冷。与其到维修点去挨宰，不如平时多维护爱车好得多。有朋友说了，散热片堵塞了可以用水枪冲开呀！千万别这样干！之所以给汽车戴口罩，还因为散热器本身是很脆弱的，经不起普通水枪的冲击，水枪冲击散热片会导致散热片倒伏，是更难修复的一种堵塞。难道你想更换散热片么？三、怎样正确维护散热器？其实，除了给汽车戴口罩，维护汽车散热器还有好多种方法。最常用的就是给汽车加装防虫网，这个东西在网络上很容易就可以找到，专车专用的最好用，安装也简单方便。基本原理就是把一个网状的格栅加装在散热器前方，既容易安装又容易清洗，是一个一劳永逸的方法。之所以笔者不推荐这个“口罩”，是因为这个网状的东西既不美观又不耐用，用个几次就烂了，起不到保护散热器作用，如果不小心遮挡了号牌，还会被交管部门拍照罚款的。如果你没有汽车“口罩”，也没有安装防虫网，那就劳烦你低下你高贵的脖子，把头伸到引擎盖前方的进气格栅那里往里边认真观察一下。散热片的现状会让你触目惊心。笔者昨天因为天热开了空调，发现空调制冷效果不好，下车检查了散热器，柳絮和虫虫的尸体沾满了散热片，今天就彻底清洗了散热片。四、怎么清洗散热片？清洗散热片有两种方法，一种是业余的方法，自己就可以动手干。一种是专业的方法，必须由维修店去干。首先说业余的方法。这个这个方法适合手能直接摸到散热片的车型。先用水打湿散热片，注意水的力度要小，千万不要冲击坏脆弱的散热片。然后用软毛刷轻轻把散热片表面的污物清理干净即可。专业的方法是拆掉散热片，用专用的清洗剂处理散热器表面，直至散热器恢复出厂状态。
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冬天开车用不用热车？
在冬天，汽车需要预热以润滑发动机的各个部件，但要避免怠速时间过长。汽车长时间停放后，发动机内的机油会回流到发动机底部。在没有暖机的情况下，发动机上部处于无油状态，发动机启动需要30秒左右的时间，机油才能从发动机底部转移到发动机上部。车停久了，发动机里的油又回到了发动机下部的油底壳里。所以长时间不用车后启动发动机时，发动机上部处于无油、缺乏润滑的状态。启动后30秒左右，由于机油泵的运转，机油会被输送到发动机最需要润滑的活塞、连杆和曲轴。
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现在的车还用热车吗？
现在汽车还需要热车，汽车启动预热非常必要。刚启动的发动机温度低，各部位的润滑油还没到位，立即开车会产生机件干磨，损耗零部件。但预热时间不需过长，水温表指针刚开始动，或者启动后发动机转速表回落至怠速状态，耗时大约一分钟左右。热车的主要目的是使发动机、变速箱各部件充分润滑，并不是让发动机和水温变热。对涡轮增压车型来说，起动后热车显得更加重要，除了发动机、变速箱需要润滑，涡轮增压器也需要提前预热，不然会导致涡轮增压器过热损伤，甚至烧毁。
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为什么现在的车便宜？
成本的缩小是影响车型价格的重要原因。以下是影响汽车价格的具体因素：1、制作成本：主要包括的是人工成本以及机械成本，在机械化还没得到普及的时候，造车还是一件比较困难的事情，只能通过一些机器对某些部件进行构造，发展远不如现在的机械化工厂，还得依赖大量的人去对汽车进行各方面的拼装，在这个时候，人工成本非常高，而现在取代过去以人工为主力的造车模式，无论是在精确性还是效率上都得到突破性的提高。2、材料成本：材料成本的高低其实与研发技术息息相关，材料的选取、锻造以及制作方式，会非常影响材料的损耗。
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现在的车还需要热车吗?
现在的车还需要热车。以下是相关介绍：1、不预热对汽车的伤害：造成发动机磨损，冷车时发动机内的机油沉在底部，发动机内部是处于干摩擦的状态。2、预热的方法：启动车辆后原地怠速状态下运行1到2分钟，让发动机水温达到正常温度，即可驾驶。3、预热的作用：汽车经过长时间的停放，引擎内的机油流回机油底壳内，上半部分是处于缺乏润滑的状态，热车起到润滑作用。引擎未达工作温度，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化，热车可以有效提高工作效率。
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现在汽车用不用热车？
现在的汽车用热车，热车就是在汽车启动之前让发动机空挡转动，让机油更好地润滑配件，起到保护作用。以下是相关介绍：1、长时间停放：车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同。2、润滑：变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换挡生涩的原因。
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夏季用不用热车？
夏天要热车。以下为热车的相关介绍：1、原因：（1）长时间停放车子，引擎内的机油回流到底部，上半部处于没有机油并缺乏润滑油的状况。（2）引擎在未达工作温度之前，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化。（3）在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部，只有当行车时オ会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。2、方法：在发动后30秒至一分钟后上路，此时勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速一般保持2000转。
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现在的汽车用热车吗？
车辆需要热车，但是原地热车不建议长时间，除原地热车还有一种是低速行驶热车，以下是热车打不着火的原因：1、积碳：高温状态下，积碳对燃油有较强的吸附作用，如果活塞、节气门和进管积碳过多，会吸收掉一部分燃油，导致油少空气多，从而影响发动机启动。2、冷却液温度传感器和进气温度传感器故障：这两个传感器损坏不能提供正确的温度信号。3、燃油系统故障：汽车热车时温度很高，若加劣质汽油会导致汽油挥发，造成混合气过稀。油泵运转不良、喷油器漏油。
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汽车热车热多久？
热车时间千万别超过3分钟。以下是关于热车的更多资料：1、危害：时间过长，不仅会增加油耗和排污，而且发动机行驶也会造成一定程度的积炭和损伤，发动机能够达到稳定且正常的怠速，就可以行车。2、预热原理及方法：由于发动机里的机油因重力回落至油底壳，启动车马上行驶会使发动机里的各个运动机件间干涩负荷增大而损坏。预热使机油升温，降低机油粘稠度，增加机油流动性，使发动机得到更好的润滑。
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现在的汽车要不要磨合？
最好还是进行一定的磨合。具体介绍如下：1、如今大多数新车在出厂前都经过了“冷磨合”，其做法是把发动机装在专用机床上用电机带动磨合，在这个过程中，零件上的大多数毛边都可以被磨掉。进行冷磨合时，因为发动机没有工作，因此就没有燃油燃烧产生高温，所以将其称为冷磨合。2、并不是所有的车辆在出厂前都经历过“冷磨合”，毕竟不是所有的汽车生产厂家都有这样的技术条件，并且对每台发动机进行“冷磨合”并不意味着不需要进一步的磨合。具体可以从车辆用户手册中查询，如果不清楚，最好还是需要进行一定的磨合。
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现在的汽车冬天开车前还需要热车吗？
现在的汽车冬天开车前还是需要热车。因为冬天天气比其他季节气温要低很多，发动机的升温相比较其它季节会比较的慢，启动车辆后发动机引擎以及汽车各部分运动会产生摩擦，如果这些零件突然进入高速运转状态，长期以往会造成损害。所以热车很有必要。以下是冬天正确的热车方法：启动车辆以后低速行驶，这样还没有来得及润滑的零部件也不会至于剧烈运作而导致损坏。这时候我们只需要把发动机转速控制在2000转左右，等待发动机水温上来之后才可以正常行驶。
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现在的车到底用不用磨合？
现在的车用磨合，现在汽车出厂前已经进行了冷磨处理，厂家没有明确要求的磨合期，一般首保完成磨合期就算结束了，也就是说现在车辆磨合期一般为5000到10000公里之间。新车在磨合期内出现故障正常，由于新车在磨合期内各部分部件不能得到充分的磨合，在开车时很容易出现一些比较小的故障，再加上不良的驾驶习惯会增加汽车出现故障的几率，需要车主磨合期内开车时注意。新车在磨合期内需要车主合理地控制车速，切忌出现急刹车、急加速的操作。
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汽车用不用热车？
汽车用热车，热车就是在汽车启动之前，让发动机空挡转，好让机油更好地润滑配件，起到一个保护作用。现在汽车的配置越来越好，但是当车停了一夜或者更久的时间，启动的时候进行一个热车的准备工作是很有必要的。当车停久了，发动机配件齿轮上面的机油就会留到底部，如果马上启动，发动机得不到充分的润滑，很容易造成磨损，长久下去就会导致发动机的使用寿命减短。在热车的时候，时间也不应该过长，当转速转到七八百的时候就可以走了，半分钟不到的时间即可，因为长时间的热车会让发动机的积碳增加。
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汽车怎样热车？
汽车热车的方法：1、在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万不要以高转速行驶，应保持在低车速；2、引擎转速以不超过每分钟3000到3500转为限，一般保持在2000转，否则引擎及变速箱所受到的激烈磨损无法复原；3、待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复习惯的开车方法即可。夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护，低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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现在的车还需要热车吗
从发动机角度而言，现今发动机都是电喷式发动机，已经无需热车。从保养汽车和增长汽车寿命来看，适当热车也并无大碍。不热车的情况下，启动发动机后挂挡就走，这样可以增加发动机的负荷让发动机快速升温。电喷发动机汽车是不需要原地热车的，原地热车时发动机燃烧不充分，这样会增加发动机内的积碳。很多车友说原地热车可以让机油充分润滑发动机，其实发动机99%的磨损都发生在冷启动瞬间。在冷启动时，机油还没有到达各个需要润滑的部件表面，此时发动机的磨损是比较大的。如果发动机启动了，机油在几秒钟内就能迅速到达各个需要润滑的部件表面，此时发动机的磨损会降低很多。如果想让发动机快速达到正常工作温度，那在启动后挂挡就走，只是在刚开始运行时不要让发动机以过高的转速运转就可以了。启动后挂挡就走可以增加发动机的负荷，这样可以快速升温。并且，启动后挂挡就走可以让变速箱油快速达到工作温度，这样对变速箱也是有好处的。
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