夏季用不用热车？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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夏天要热车。以下为热车的相关介绍：1、原因：（1）长时间停放车子，引擎内的机油回流到底部，上半部处于没有机油并缺乏润滑油的状况。（2）引擎在未达工作温度之前，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化。（3）在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部，只有当行车时オ会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。2、方法：在发动后30秒至一分钟后上路，此时勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速一般保持2000转。
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夏天用不用热车
夏天需要热车，一般情况下，热车不需要超过2分钟的（启动后的30秒内，发动机内部就已经建立起足够的油压，机油已经顺畅循环了）。热车原因：1、车子经过长时间的停放，引擎内的机油流回机油底壳内。因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，其实引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后10秒，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飙车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。2、引擎在未达到工作温度之前（大约在摄氏90至110度之间），其供油系统因温度较低，均无法有效地将汽油完全气化。在汽油尚未气化时，是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用，阻止部分空气进入汽缸，以提升汽油/空气的混合比，并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后，自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态；而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回，否则因油、气混合比过高，不但浪费汽油，马力不足，而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。汽车冷启动发动机要达到正常工作温度约需七八分钟到十几分钟不等，依车种不同而定；而在这段时间中，也不需要原地热车，只要不以高速行驶就无妨。
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冬天用不用热车？
1、车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路,只要不猛踩油门飚车,保持低速运转,其效果是和怠速运转相同的。2、引擎在未达工作温度之前(大约在摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道,液体温度上升到沸点就气化了)。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时,是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用,阻止部份空气进入汽缸,以提升汽油/空气的混合比,并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后,自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态;而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回,否则因油/气混合比过高,不但浪费汽油,马力不足,而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等,依车种不同而定;而在这段时间中,也不需要原地热车,只要不以高速行驶就无妨。
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冬天开车用不用热车？
在冬天，汽车需要预热以润滑发动机的各个部件，但要避免怠速时间过长。汽车长时间停放后，发动机内的机油会回流到发动机底部。在没有暖机的情况下，发动机上部处于无油状态，发动机启动需要30秒左右的时间，机油才能从发动机底部转移到发动机上部。车停久了，发动机里的油又回到了发动机下部的油底壳里。所以长时间不用车后启动发动机时，发动机上部处于无油、缺乏润滑的状态。启动后30秒左右，由于机油泵的运转，机油会被输送到发动机最需要润滑的活塞、连杆和曲轴。
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夏季开车需要热车吗？
夏季开车需要热车，但不必原地怠速。以下是关于热车的具体介绍：热车的好处：热车最大好处是避免了冷机磨损。隔夜发动引擎时，引擎的上半部处于缺乏润滑的状态，大约发动后30秒左右，机油才会运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。热车的注意事项：怠速热车并非时间越长越好，切忌怠速空转时猛踩油门，最好在行车最初2-4公里，以40码左右的时速平稳前进。点火等待30秒左右，低挡低速走一小段路，让变速器、差速器、轮芯轴承各部位都能得到润滑，水温正常后，就可正常行驶。
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新能源用不用审车？
新能源纯电动汽车需要年检。年审的规定：依据《机动车驾驶证申领和使用规定》第七十条：机动车驾驶人应当按照法律、行政法规的规定，定期到公安机关交通管理部门接受审验。机动车驾驶人按照本规定第五十七条、第五十八条换领机动车驾驶证时，应当接受公安机关交通管理部门的审验。年审的注意事项：对交通违法行为或者交通事故未处理完毕、身体条件不符合驾驶许可条件、未按照规定参加学习、教育和考试，不予通过审验。
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现在汽车用不用热车？
现在的汽车用热车，热车就是在汽车启动之前让发动机空挡转动，让机油更好地润滑配件，起到保护作用。以下是相关介绍：1、长时间停放：车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同。2、润滑：变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换挡生涩的原因。
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汽车热车热多久？
热车时间千万别超过3分钟。以下是关于热车的更多资料：1、危害：时间过长，不仅会增加油耗和排污，而且发动机行驶也会造成一定程度的积炭和损伤，发动机能够达到稳定且正常的怠速，就可以行车。2、预热原理及方法：由于发动机里的机油因重力回落至油底壳，启动车马上行驶会使发动机里的各个运动机件间干涩负荷增大而损坏。预热使机油升温，降低机油粘稠度，增加机油流动性，使发动机得到更好的润滑。
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夏季需要热车吗？
夏季不需要热车，以下介绍原因：1、在任何季节用车时都不需要热车，因为原地热车对电喷发动机没用，对化油器发动机才有用。2、然而化油器发动机已被淘汰，现在汽车使用的都是电喷发动机，所以现在不需要热车；原地热车不仅不会让发动机快速升温，还会导致发动机内的积碳增加，长时间原地热车还会增加燃油消耗。3、正确的驾驶方式是启动发动机后挂挡就开始行驶，只是在刚开始行驶的时候不要让发动机以过高的转速行驶，这样可以保护发动机降低发动机的磨损。
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夏季是否需要热车？
夏天汽车需要热车，以下是相关原因：1、车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。只有经过热车，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。2、在没有热车前，引擎未达到工作温度，其供油系统因温度尚低，无法有效地将汽油完全气化。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时，不容易燃烧而发动引擎。3、在热车前，变速箱齿轮油与引擎机油在热车前齿轮油都流到变速箱下半部，只有经过热车才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。所以，不论冬天夏天，汽车工作前都需要热车。
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车水箱用不用清洗？
车水箱用清洗，水箱长期不清洗会影响水箱的冷却散热效果，发动机长期处于高温工作状态，得不到有效的冷却，会引发故障，严重时会爆缸，导致汽车无法使用。车水箱的作用是：1、能够吸收缸体的热量；2、防止发动机过热。水箱的维护方法是：1、防止与任何酸、碱或其他腐蚀性的物品接触；2、硬水需软化处理后使用，避免造成水箱内部堵塞及水垢的产生；3、在安装水箱的过程中，避免损坏散热带和碰伤水箱，保证其散热能力和密封性。
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现在的汽车用不用热车？
现在的汽车用热车，热车就是在汽车启动之前让发动机空挡转，让机油更好地润滑配件，起到保护作用。现在汽车的配置越来越好，但是当车停了一夜或者更久的时间，启动的时候就需要进行热车。汽车停放久了，发动机配件齿轮上面的机油就会留到底部，如果马上启动，发动机得不到充分的润滑，很容易造成磨损，长久下去就会导致发动机的使用寿命减短。在热车时时间也不应该过长，当转速转到七八百时即可，长时间的热车会让发动机的积碳增加。
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汽车用不用热车？
汽车用热车，热车就是在汽车启动之前，让发动机空挡转，好让机油更好地润滑配件，起到一个保护作用。现在汽车的配置越来越好，但是当车停了一夜或者更久的时间，启动的时候进行一个热车的准备工作是很有必要的。当车停久了，发动机配件齿轮上面的机油就会留到底部，如果马上启动，发动机得不到充分的润滑，很容易造成磨损，长久下去就会导致发动机的使用寿命减短。在热车的时候，时间也不应该过长，当转速转到七八百的时候就可以走了，半分钟不到的时间即可，因为长时间的热车会让发动机的积碳增加。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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夏季需不需要热车？
夏季需要热车，热车不需要超过2分钟（启动后的30秒内，发动机内部就已经建立起足够的油压，机油已经顺畅循环了）。在化油器发动机的年代，如果不热车化油器就不能将燃油雾化稀释到一定要求，会导致油门很难控制：轻则转速不稳，重则直接熄火。热车相当于人运动前做准备动作，车辆长时间停放，原先起到润滑作用的机油，就会从发动机各个零部件之间又流回到油底壳，此时发动机各个零部件之间基本是没有润滑的，如果提高发动机转速，就会导致零件磨损加剧，所以才需要热车。
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热车需要热几分钟？
热车需要热一分钟左右，现在的车基本都是电喷发动机，技术都比较高，只要怠速稳定就可以上路，但这时要缓慢，不要猛加油门，行车两三公里后水温正常，就可以正常行车。冬天汽油车热车依据发动机怠速来判断，点火以后发动机转速在1000转以上，等转速稳定在1000以下的时候就算热车完毕，时间在三分钟以内。车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部的机油底壳内，因此在久未用车后发动引擎，其实引擎的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，要在发动后30秒左右才会因机油泵的运转将机油运送到引擎需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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真皮座椅夏季热怎么解决
高档汽车配置上可以安装通风座椅，或者购买织物坐垫，用来降温，材质包括竹纤维，竹炭，亚麻等材料。如果想快速降温的话，可以选择速效降温剂，直接放在车内。汽车的真皮座椅相比其PU材质的座椅更耐用、美观，而且高级感十足、容易打理，是目前市面上最受欢迎的座椅配置之一。真皮座椅乘做舒适，不过冬凉夏暖是它一大缺点。当车辆停放在室外，无法避免太阳暴晒时，真皮座椅的温度会迅速上升，大概50度-60度。因此车主开车时，会明显感受到真皮座椅的热烫度。真皮座椅吸热是其属性，无法改变，但可以借助外部力量来降低温度。如购买织物坐垫，至少可以降低几度。或者把车辆停放在在树荫下或者有遮挡的停车位，也可利用遮阳挡等方法来避免座椅直接被暴晒，最好还是停在地下车库。如果想快速降低座椅表面的温度，也可以直接摆放速效降温剂。
发布时间：2022-01-05 10:12:05
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自动挡车如何热车夏季
夏天汽车也是需要热车的。在发动车子以后以怠速原地运转，发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限，一般保持2000转。夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护；低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，从而延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性，只有在正常的工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持的工作状态。但是并不是热车时间越长越好，只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。一些使用先进发动机技术的电喷车辆，精密的电脑使喷油嘴喷油准确，燃油雾化程度高，启动后只需要很短的时间，机器的转速就可以稳定并达到规定的怠速值，所以电喷车的热车时间不宜过长。热车过后一定要低档慢速行驶，转速不要一下拉得过高，根据发动机的状况和车况慢慢的换高速挡把车速加上去。最好等到水温达到水温表的第二格(60℃)时，在以正常速度行车。
发布时间：2021-11-10 16:43:05
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夏季需要热车吗夏季热车要多久
夏季是不需要热车的，只要等待车辆怠速恢复到正常值之后，车辆就可以正常的行驶，在夏季的时候，机动车辆的相关零部件的润滑油不会出现凝固的问题，并且会以一个非常快的方式恢复到正常值，来满足机动车辆行驶的条件。机动车辆在夏季的时候使用，需要把车辆的4个车门全部打开，然后让车辆通风3~5分钟，如果车辆有天窗的情况下把天窗打开，通风之后可以关闭车辆车门，然后正常启动车辆，启动车辆之后，天窗可以不要关闭，让车辆保持通风。
发布时间：2021-11-10 16:43:05
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冬天热车怎么热？
说到热车这个问题需要看你是什么车型了，如果你是老化油器车型，不好意思你只能怠速热车到正常水温，不然你根本走不了。如果是电喷发动机车型，我们只要在启动以后怠速1-3分钟左右，让机油达到发动机各个位置就可以了，我们需要慢慢上路使用低速热车的方式让发动机尽快升温，从而降低发动机的磨损。如果在气温特别低的地区，可以适当延长怠速时间。
发布时间：2021-05-01 15:30:07
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夏季开车坐垫热咋办?
夏季开车坐垫热的处理办法：1、贴好隔热膜，隔热膜就像隔离霜，隔离霜隔离其他化妆品，保护皮肤，而隔热膜贴在汽车玻璃上，隔离的是阳光；2、别小看这一层隔离，专业的隔热膜能阻挡40%到60%的太阳热量，有效降低车内温度；3、放置遮阳网，遮阳网的种类比较少，选择不多，但是价格很便宜，用起来也方便。使用的时候把遮阳网用吸盘吸附到玻璃上就可以，收起来也容易；4、但是有一个缺点，就是行驶的时候放置的位置不当，就容易遮挡视线。
发布时间：2021-04-27 19:36:05
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夏季需要热车吗
在任何季节用车时都不需要热车，原地热车对于电喷发动机来说是没有用的，对于化油器发动机来说是有用的。然而化油器发动机早就被淘汰了，已经没有汽车在使用化油器发动机了，所以是不需要热车的。有些车友有原地热车的习惯，其实这种用车习惯是错误的。原地热车不仅不会让发动机快速升温，还会导致发动机内的积碳增加。长时间原地热车还会增加燃油消耗。正确的驾驶方式是启动发动机后挂挡就开始行驶，只是在刚开始行驶的时候不要让发动机以过高的转速行驶，这样可以保护发动机降低发动机的磨损。在发动机水温达到正常数值后，就可以拉高转速了。有些车友原地热车是为了让机油充分润滑发动机，其实这种说法也是不科学的。发动机上有机油泵，机油泵可以将机油输送到发动机内各个需要润滑的部位。在启动发动机后的几秒钟内，机油就可以迅速到达各个需要润滑的部位并建立油膜。发动机99%的磨损都出现在冷启动瞬间，在冷启动时，机油没有到达各个需要润滑的部位，此时发动机内各个部件都处于干摩擦状态。
发布时间：2020-12-26 23:33:35
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