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现在还需要热车吗

发布时间:2020-12-26 03:26:38 原创 来源:中华网 阅读:1881
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

需要。特别是冬天,一定要热车以后再根据自己的驾驶习惯行车。但是这里要注意的一点就是,原地怠速热车的时间不宜过长,最多不要超过一分钟。

因为原地怠速时,发动机很难达到正常工作温度。过长时间的怠速热车,除了增加耗油量和积炭外,也不利于环保,对提高三元催化器的工作温度也没有帮助。而行驶时则可很快达到,因此为延长催化器的寿命,减少空气污染,不能长时间怠速热车。

热车的正确方法是:起动车辆后,让发动机自动高怠速运转,等怠速降低至正常值(约800r/min)再起步行车,在水温达到正常值之前,不要使发动机转速超过2500转/分钟,发动机负荷不超过30%(即油门踏板踩踏不要超过1/3),不要急加速、急刹车等暴力驾驶。等水温达到正常值(80°C--90°C)之后,再正常驾驶。

附为什么要热车:

发动机里的机油因为地球地心引力的缘故,经过一夜的时间,全部都流到油箱底壳了,发动机上其实是没多少机油的。如果是冬天,天气冷,导致机油流动性不好,这个时候如果直接行驶或是开启空调,对于发动机的磨损就会比较厉害。

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现在新买汽车还需要磨合吗?

现在新买汽车还需要磨合。新买汽车磨合期注意事项:1、起步先预热,避免猛踩油门、避免猛踩刹车;2、磨合期的发动机转速应在两千到四千转每分钟之间不要高速行驶;3、选择质量较好的行车路面,避免过大振动、冲撞或紧急制动,减少车身和动力系统的负荷;4、不要提前拆除限速片;5、磨合期不要跑长途;6、在最初行驶的300km内不要采用紧急制动;7、换挡要及时恰当,避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶;8、添加质量较好的汽油;9、磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足。
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现在车险还需要贴标吗?

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汽车已经不用贴任何标志了。1、全国开始推行免检标志数字电子化,如今司机去给车子做年审的情况下;2、车辆检验符合标准后是并不会分发年审纸版标志的;3、司机直接在交管12123App上领到年审电子标志就可以。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十五条要求,机动车辆未置放检验符合标准标上道行车,将要处罚50并扣1分,情节恶劣的,公安部门交通管理单位应该扣押机动车辆,并告知受害人提供相对应的牌证、标志或是补领相对应办理手续。领到年审电子标志的司机,电子标志和纸版标志具有同等作用,在交警查车时出示年审电子标志就可以。针对6年之内的车,要每2年到车辆管理所领到1次免检标志,自然还可以自己在网络上领到。而6年以上的车,不满意10年的,由每年检验1次放宽至每2年检验1次,即10年之内仅需发布检验2次,分别是第6年、第8年,从2020年11月20之日起执行。超出10年的,持续每年年审1次。对于15年以上的旧车,则要大半年年审1次,保证车子合乎上道规范。
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汽车年审标志现在还需要贴吗?

汽车年审标志是必需要贴的。《中华人民共和国道路交通安全法》第九十五条规定:上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌,未放置检验合格标志、保险标志,或者未随车携带行驶证、驾驶证的,公安机关交通管理部门应当扣留机动车。以下是汽车年检相关的处罚规定:1、机动车未按规定放置检验合格标志、保险标志的,将处以200元罚款并扣1分;2、没有携带保险标志的,交警将依法扣车,并处以200元罚款并扣1分;3、伪造、变造或者使用其他机动车保险标志的,不仅要扣车,处以伪造挪用标志的1800元罚款,而且还要对车主处以交强险基础保费的2倍,也就是2100元的罚款,总罚款就是3900元。
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现在的车还需要热车吗

 从发动机角度而言,现今发动机都是电喷式发动机,已经无需热车。从保养汽车和增长汽车寿命来看,适当热车也并无大碍。不热车的情况下,启动发动机后挂挡就走,这样可以增加发动机的负荷让发动机快速升温。电喷发动机汽车是不需要原地热车的,原地热车时发动机燃烧不充分,这样会增加发动机内的积碳。很多车友说原地热车可以让机油充分润滑发动机,其实发动机99%的磨损都发生在冷启动瞬间。在冷启动时,机油还没有到达各个需要润滑的部件表面,此时发动机的磨损是比较大的。如果发动机启动了,机油在几秒钟内就能迅速到达各个需要润滑的部件表面,此时发动机的磨损会降低很多。如果想让发动机快速达到正常工作温度,那在启动后挂挡就走,只是在刚开始运行时不要让发动机以过高的转速运转就可以了。启动后挂挡就走可以增加发动机的负荷,这样可以快速升温。并且,启动后挂挡就走可以让变速箱油快速达到工作温度,这样对变速箱也是有好处的。
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