大保养去哪里做好?

奔驰保养去去奔驰专修连锁店或者4s店保养。奔驰保养类别：1、A保养：机油，机滤，保养润滑，雨刮液添加，全车油水检查，电脑检测，下水道，轮胎紧固，胎压（5个），底盘检查（悬挂刹车盘片等所有底盘件），内室检查（喇叭，大灯喷水，安全带，内室灯，点烟器等所有功能），电瓶检测，保养灯胎压灯归零。2、B保养：加空气滤，空调滤，空调杀菌，天窗润滑，进气道节气门喷油嘴免拆清洗，再加上A保养的项目。3、C保养：其实就是A保，因为奔驰是AB保交替的保养项目。4、超保：除了B保那些项目还有全车油水更换，汽油滤，皮带轮一套，火花塞，洗积炭等。5、奔驰车的保养周期：关于奔驰车的常规保养周期，厂商也有着明确的规定。保养周期为1万公里，分A保与B保两种交替进行，即每1万、3万、5万、7万公里进行A保，每2万、4万、6万、8万公里进行B保。但特殊部件，奔驰原厂也有附加规定，刹车油每两年更换、天窗滑轨、滑块每两年进行维护，变速箱油与火花塞每四年或6万公里更换，汽油滤清器每六年或8万公里更换，发动机防冻液每十年或20万公里更换。

货车可以去货车4S店或大型修理厂保养。货车的基本保养项目：1、滤芯更换：换油及三滤机油滤芯、空气滤芯、柴油滤芯。2、轮毂保养：由于货车载重大，其轴承为圆锥轴承，需要加高级黄油。3、外部检查：巡视汽车，检查灯泡和灯罩的损坏情况；检查车身装饰的固定情况；检查后视镜的状况。4、轮胎：检查轮胎磨损情况，清洁行李厢；当接近轮胎的磨损标记时，应更换轮胎，并检查轮胎是否有凸起、异常重大磨损、老化裂纹和硬损伤。

汽车保养建议去4S店保养。还是要根据自己的需求出发，如果外面的维修厂不熟悉，又怕保养出了问题，那就锁定4S店。除了必要的项目，一些小的零部件自己更换，或者自己买好零部件让外面的维修厂更换都比较划算。如果有认识的靠谱的维修厂，保养肯定要比4S店省钱。如果是更换重要的零部件，建议还是4S店，毕竟4S店对车辆更了解，更熟悉。汽车保养地点：1、4S店在4S店进行保养，在车辆检测方面会让人十分放心，专业的检测仪器以及数据可以让车辆得到贴身的养护。并且，技师受过品牌专业的培训，在操作方面也十分靠谱。但也是因为这个原因，使得技师只了解本品牌车辆的维修与检测，对于其他品牌以及一些疑难杂症的诊断与维修就无从下手了。同样，在4S店进行保养维修时，多数情况下均是以换件为主。2、维修厂维修厂与4S店在常规保养上面的差别不是很大，配件多以品牌配件为主（在质量上不会有太大差别），并且有些快修店所用的配件也有原厂的。但是在相同的保养费用上，在配件的选择面上会更大一些，可以选择更好的机油等等。

思皓应当去4s店进行保养。汽车保养:根据车辆各部位不同材料所需的保养条件，采用不同性质的专用护理材料和产品，对汽车进行全新的保养护理的工艺过程。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。注意事项:定期查一下机油标尺，入缺机油，及时补充，水箱的水是否缺失，检查一下刹车油，驾驶时不要用怠速预热发动机，在驾驶时发动机不要高转速行驶。

需要到4s店保养。如下是相关资料：简介：ID.6X设计感满分将"传统大众风"完全摆脱，运用焕然一新的设计语言诠释了未来设计美学，大众ID.6X的座椅采用的是皮质材料。ID.6X的优势特点：ID.6X的长宽高分别达到了4876/1848/1680mm，车身尺寸提升的目的自然就是车内的实用性，ID.6X提供了6座/7座布局，还通过AR-HUD增强现实抬头显示。

奔驰保养去去奔驰专修连锁店或者4s店。奔驰保养类别：1、A保养：机油，机滤，保养润滑，雨刮液添加，全车油水检查，电脑检测，下水道，轮胎紧固，胎压（5个），底盘检查（悬挂刹车盘片等所有底盘件），内室检查（喇叭，大灯喷水，安全带，内室灯，点烟器等所有功能），电瓶检测，保养灯胎压灯归零。2、B保养：加空气滤，空调滤，空调杀菌，天窗润滑，进气道节气门喷油嘴免拆清洗，再加上A保养的项目。3、C保养：其实就是A保，因为奔驰是AB保交替的保养项目。4、超保：除了B保那些项目还有全车油水更换，汽油滤，皮带轮一套，火花塞，洗积炭等。5、奔驰车的保养周期：关于奔驰车的常规保养周期，厂商也有着明确的规定。保养周期为1万公里，分A保与B保两种交替进行，即每1万、3万、5万、7万公里进行A保，每2万、4万、6万、8万公里进行B保。但特殊部件，奔驰原厂也有附加规定，刹车油每两年更换、天窗滑轨、滑块每两年进行维护，变速箱油与火花塞每四年或6万公里更换，汽油滤清器每六年或8万公里更换，发动机防冻液每十年或20万公里更换。

货车可以去大型维修保养店进行保养。货车基本保养项目有：1、更换滤芯：换机油和三滤机油滤芯、空气滤芯、柴油滤芯。2、轮毂保养：货车由于载重量大，它们的轴承采用的是锥形轴承，需要加高级黄油。3、外部检查：巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。4、轮胎：检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。

特斯拉保养去4S店保养即可。特斯拉移动服务可以为消费者提供不必送修、提取维修、车辆的便利，移动服务可以直接前往车主家中或办公室进行必要的维修。以下是特斯拉汽车的介绍：1、品牌介绍：特斯拉(Tesla)，是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托（Palo-Alto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2、上市时间：特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车。2012年，特斯拉发布了其第二款汽车产品——Model-S，一款四门纯电动豪华轿跑车；第三款汽车产品为Model-X，豪华纯电动SUV，于2015年9月开始交付。特斯拉的下一款汽车为Model-3，首次公开于2016年3月，已于2017年末开始交付。

特斯拉需要前往维保中心做检查保养即可。新能源汽车也和燃油车一样需要定期检查保养以确保能安全上路行驶，特斯拉旗下3款车型都需要间隔一年或两万公里检查保养一次，以先到者为准。根据特斯拉的“车辆保养维护计划”可知。以下是扩展内容：1.汽车的日常保养：日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。2.二级维护：由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。

小保养的时间一般在二十分钟到一个小时左右。以下是相关资料：1.小保养在汽车每使用半年进行一次或者每行驶5000公里进行一次。2.小保养的内容不算很多，主要是对车身上的一些易损耗零件进行检查，包括机油、三滤等。一般来说，汽车首次保养的时间在汽车行驶5000公里或者使用一年时，而二次保养的时间在汽车行驶10000公里或者使用两年时，保养内容主要是对汽车的发动机、底盘、变速箱三大件进行检查。3.汽车在保养时，一定要做好记录，以后出现问题可以有地方查证。通常来讲，汽车大保养时最好去4s店进行保养，虽然价格可能会高一些但是质量有保障。而小保养就可以去外面的汽车修理厂保养，注意换油液时用原厂的就可以，并不会对车辆造成影响，价格也会便宜很多。但是，在保养时一定要选择质量高的修理厂和配件，防止保养后汽车出现质量问题。

车保养去4s店、汽车修理厂都比较合适。1.按道理车都需要去4S店做养护和检修，由于员工比较专业，作业流程规范，接待人员热心，等候休息环境舒服，可以看剧，上网。可是主要的缺点便是贵。2.好多司机的汽车已过质保期，也会选择去汽车修理厂开展养护，相对于汽车4S店的养护花费比较便宜，零部件的质量也能够获得保障。好多选择去汽车维修厂的司机，通常是更换养护某些易损易耗件，如果是更换核心零部件，依然选择原厂更加好，例如发动机。另外，去见过4S店养护过程的司机应该都知道，实际上4S店养护的过程也是十分简单的，只不过把机油抽空，随后取下机滤，再装上新的机滤以后加上适合的机油，这样的过程在任意一间汽车维修店都能够实现，因此只要是正品的机油，在哪儿养护是同样的，不会影响车子的应用。

去哪里保养辆车的地方有三个：一是去4S店，二是去修理店，三是路边的小店。按道理车都应该去4S店做保养和维修，因为工人比较专业，工作流程规范，接待人员热情，等待休息环境舒适，可以看电视，上网。但是最大的缺点就是贵。汽车修理厂，工人修过的车多，各种牌子各种车型都见过，经验丰富。起重架子多，工人也比较多，一般不用排队，半个小时基本搞定。路边小店，工人少，但工人经验比较丰富。由于店面小，起重架子一般就一个，偶尔需要排队。正常来说，汽车的保养，大多数都得是按照走行KM（公里）来作为参照的；时间就只是一个辅助参考的作用而已，比如说私家车一年有的都到跑不到一万KM，所以就需要用时间来做一个限制。

车保养一般是在1个小时就可以了，首次保养项目：1、更换发动机机油和机油滤清器，检查制动系统的工作情况，例如制动片和制动盘的间隙和磨损情况，紧固各系统的螺栓，检查和调整传动带，检查和调整轮胎平衡和定位；2、检查并补充各种机油，检查灯、蓄电池、减震器等部件的工作情况；3、按时参加第一次保养，不得提前或拖延，完成第一次保养后，表明车辆研磨期已结束，可以按照车辆规定的标准负载和正常速度行驶。

每次保养的时间，少则四十多分钟，多则两三个小时。时间长短取决于保养项目的多少，保养以下项目：1、汽滤的意义在于过滤汽油中的杂质与水分，为发动机提供清洁的汽油，使发动机可以发挥出的性能来；2、空滤则是用来过滤空气中的灰尘。北迈汽配网专家介绍说，如果有较大的颗粒混入到活塞和气缸中间，会出现所谓的“拉缸”现象，所以必须有一个装置来过滤一下空气中的颗粒和灰尘。如果长期不更换空滤，则非常容易导致发动机吸气不足，造成燃烧效能的降低；3、机滤则是用来吸附混在机油中的碎屑、杂质和水分的。北迈汽配网专家介绍说，发动机在工作的过程中，会产生各种摩擦，摩擦产生的碎屑会混在机油中，如果不定期过滤机油，将会直接影响到发动机的润滑作用；4、冷却液，也就是所谓的防冻冷却液，有防冻、防腐蚀、防水垢、防开锅等作用，是发动机正常工作必不可少的介质。发动机过热，则会导致充气效率降低，爆燃倾向加大；发动机过冷，则会导致功率下降，燃料消耗增加。所以，周期性的更换冷却液，对发动机的正常工作，降低发动机的损耗非常重要。

一般来说也就是半个小时到2个小时左右具体要看4S店车多不多：1、行驶一段时间后，车辆就需要定期的保养，很多的新车说明书里面都有明确的保养时间和公里数，但都是标明的先到为准，也就是说，我们的车子一直放在那里不开，或者是公里数很少，到了规定的期限也是要保养；2、不同品牌的车也不一样，有的车是要求每隔5000公里就要保养一次的，有的则是7500公里保养一次，甚至是有的则要求一万公里保养一次；3、具体要看车辆使用的机油类型，一般机油分3个种类，全合成，半合成，矿物质机油，一般全合成机油是10000公里或1年更换一次，一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次，一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。

购买二手车后都需要做的保养及检查项目：1、更换机油三滤、机油三滤是车辆最基本的保养项目，在刚刚拿到二手车的时候，不少人就会习惯性的给车辆做个保养，这确实是个很好的习惯，可以给发动机注入新鲜“血液”。但需要注意的是，二手车毕竟是二手车，发动机可能已经有了轻微磨损，因此就没有必要选择太高级的机油了。在更换机油三滤的同时，顺便把其它油液检查一下，比如：防冻液、刹车油、变速箱油等，视情况来选择添加或更换；2、检查轮胎、轮胎对安全的重要性无需强调，一旦到了使用年限或已经出现严重的磨损老化，就必须及时更换。如果该车车龄已经有好几年，就需要查看轮胎的生产日期和磨损程度，有些轮胎看上去虽很新，花纹较深，但橡胶早已硬化，失去抓地力，因此超过5年的轮胎不建议继续使用；3、检查全车皮带、如果买了一辆车龄在5五年以上，公里数超过7万的车，就需要重点检查一下车辆的全车皮带。如果是有正时皮带的车，最好把正时皮带换掉，以确保稳妥，不要为了一时贪图省钱，最后导致自己损失更大；4、检查刹车系统、买辆二手车光能跑不行，同样也要站得住。刹车的好坏有多么重要不用我多说，车主拿到车后就应检查刹车片的厚度，及刹车盘是否出现明显的倒角或裂纹，如发现磨损严重应立即更换。同时还要检查刹车油管是否出现漏气漏油的现象；5、内饰清洗、杀菌、除味、二手车毕竟是二手车，以前车主什么样咱也不了解，在车里都干过什么，拉过什么也都不清楚，总之车里不是自己的味儿就很不爽。因此对新购的二手车车厢进行除味消毒是不容忽视的。车主可以去美容店通过蒸汽杀毒、负离子空气净化、清洗空调风道等手段，把车厢中残留的各种异味，以及上任车主留下的气息一并消除殆尽。

大保养建议到4s店做比较好一点，汽车大保养都包括：1、大保养是指在上述常规保养的基础上，需要对有一定周期要求的部件进行清洗、更换、调整等；2、比如刹车油、方向机油、变速箱油、冷却液、火花塞、正时带、发动机皮带这些，有的如汽油滤芯和汽油泵是一体的也需要更换；3、大保养根据车型、修理深浅还有更换配件数量的不同，价格差别会很大，一般的汽车进行大保养一次费用大概在2000块钱左右。

大保养去4S店保养比较合适：1、保养的频率取决于所用的机油和机油滤芯的有效时间或里程，不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油，有效期也不相同；2、保养价没有标准答案，而且受很多因素影响，例如品牌、车型、材料、4s店等；3、除了定期到4s店保养以外，车主也要养成日常维护的习惯，很简单的，总结起来就是：清洁、紧固、检查、补充。

大货驾驶证年检都是去车管所办理的，换证提交的资料：1、驾驶人的身份证明，代理的还需要提交代理人的身份证明，申请表上无委托人签字的，可另行提交委托书；2、县级以上医疗机构或军队、武装警察部队确定的团级以上医疗机构出具的身体条件证明；3、持有残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型驾驶证的，专门医疗机构出具的身体条件证明；4、驾驶人相片3张，相片要求：申请人申请机动车驾驶证前6个月内的直边正面免冠彩色本人单人半身证件照。

1、汽车品牌4S店：4S店相对来说还是比较正统的保养渠道，它的设备比较齐全，技师也都比较有经验，他们对于车辆故障维修的判断会更准确。买了二手车还可以去4S点检测查下车辆的维修保养记录，不过现在可以直接通过网上平台（比如备胎好车）免费查询。2、二类汽车修理厂：二类修理厂维修相对便宜，但是维修质量参差不齐。对于一些普通规模的修理厂来说，一般都有那么一两个技术大拿级维修技师，对车辆的故障了解不亚于4S店的老技师。3、路边小型修理店：小型修理店在路边比较常见，一般这种修的都比较杂，基本上什么都修，但是有些不是非常专业，而且比较容易乱收费，往往一个小毛病能给你修成大问题。4、自己动手，也能丰衣足食：确实有一些车辆保养我们可以自己搞定，比如更换机油机滤、车身打蜡这种，在网上买一些简单的保养设备，就可以自己操作了。即省钱又学习了一项新技能。