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发动机爆缸能修吗?

发布时间:2021-04-27 14:40:04 原创 来源:中华网 阅读:2468
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发动机爆缸只能进行大修:

1、真正意义上的爆缸其实应该写做“抱缸”,简单的说就是汽车发动机中的活塞与汽缸筒抱在一起;

2、故障的原因是活塞因为缺少机油的冷却,活塞温度过高发生膨胀,抱死在汽缸中不能活动(例如上图中的活塞与汽缸粘合在一块就是抱缸)。这种情况不会产生烟雾;

3、大修主要更换曲轴、活塞、连杆、缸套、气门组件、活塞环、活塞连杆、气门座圈、曲轴连杆、活塞环、正时皮带(有些车为正时链就不需要更换)、发动机大修包含(所有的垫片、油封、气门油封、气缸垫、油底壳垫、曲轴头油封,但不包括曲轴后油封)、曲轴后油封、变速箱前油封、清理发动机水道、清理水箱,更换机油及滤清器。

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摩托爆缸了能修吗?

摩托爆缸了能修,一般高级车发生爆震电脑会修改喷油时间,如果很严重需要去4S店换活塞和气缸壁,严重的还要换轴瓦。有裂缝就要换,不然开着开着不是拉缸就是活塞全碎。汽车爆缸:由于温度过高,活塞膨胀而卡在了气缸中,造成引擎报废。严重时由于压力过大而活塞又无法活动,则会喷出浓浓火焰。会爆缸情况:出现汽车爆缸的主要原因还是汽车质量的问题,是汽车设计的缺陷问题,使得发动机的温度超过了发动机能承受的最高温度,而造成发动机爆缸。
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摩托车爆缸了有必要修吗?

如果是轻微的爆缸,可以等发动机冷却后在火花塞孔内滴少许机油,并检查发动机内的油量,如果是因为缺少机油引起,可以先补充机油,如果是因为机油泵不工作或是油道堵塞引起,则不能继续行驶,不论哪一种情况,都要及时修理。应急只是在半路上的一时之法,待到了有修理部的地方,要及时排除故障原因,否则会造成更大的故障。以下是摩托车爆缸的主要原因:发动机初期磨合不足,高速行驶引起的爆缸,对于刚刚组装的新发动机,看似光滑的汽缸内表面和活塞、活塞环的外周表面,实际上是由无数微米级的高低不平的突起组成,在发动机真正可以随心所欲地运转之前,必须对配合表面进行初期磨合,削去突起的尖峰,使表面光滑,受力均匀,滑动时不相互咬合,运转才能滑畅。因此,新发动机在组装后必须进行一定程度的磨合,同时在骑行初期的1000~2000km内,要避免长时间高速行驶。否则,在活塞、活塞环与汽缸配合面上的较高的突起上,将承受集中载荷,其单位面积的压力非常之大,摩擦后温度上升,突起软化、融化、以致爆缸。活塞过热引起的爆缸,当活塞过热时会发生局部的异常膨胀,由于活塞变形,活塞环槽扭曲成波浪状,活塞环与活塞环槽短暂地甚至长时间咬合在一起,造成活塞环无法正常工作。这时,活塞环的棱缘部以极高的单位面积压力与汽缸内壁直接接触摩擦,使活塞环不但丧失了密封燃烧气体的功能,并且破坏了汽缸内壁上的机油油膜,从而引起爆缸。
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发动机爆缸以后怎么修?

发动机爆缸发动机基本报废了,修不好的,一般都是换新的发动机。发动机爆缸的原因:1、引擎的散热不良,引起引擎的工作温度超过原设计能够承受的工作温度;2、引擎机油的品质或是循环不良造成的润滑不足;3、引擎的进排气系统和点火正时调整的不准确;4、引擎的工作负荷过高都会造成所谓爆缸或是缩缸的现象发生。
发布时间:2021-04-28 17:25:05 阅读:3886

发动机爆缸难修吗?

发动机爆缸是修不好的,只能换。发动机爆缸的原因:1、引擎的散热不良,引起引擎的工作温度超过原设计能够承受的工作温度;2、引擎机油的品质或是循环不良造成的润滑不足;3、引擎的进排气系统和点火正时调整的不准确;4、引擎的工作负荷过高都会造成所谓爆缸或是缩缸的现象发生。
发布时间:2021-04-28 17:25:05 阅读:3848

发动机粘缸能修么?

还能修,就是不知道你发动机粘缸有多严重,因为是根据发动机粘缸的程度而处理,发动机粘缸现象:1、轻度粘缸现象:发动机无力,粘缸现象和缺缸现象是一样的;2、中粘度气缸现象:发动机起动困难,起动后容易自动熄火;3、重粘气缸现象:发动机启动非常困难且伴有噪音,最严重的会出现不能启动的现象。
发布时间:2021-04-28 14:54:04 阅读:3630

发动机缸垫渗液能修吗?

发动机缸垫渗液请尽快维修吧,它的故障原因有:1、发动机漏油主要危害是损失机油,造成浪费,严重的可能导致机油不足进而导致发动机受损。不是漏油导致,而是因为漏了以后机油压力不足了导致的,所以只要密切注意机油位即可。由于307有机油液面显示,避免了不知不觉中机油低于正常位的情况发生,而且机油压力不足也有报警灯提示;2、严格和发动机渗油区分开!首先发动机漏油和发动机渗油是两个概念:发动机漏油是属于一种故障现象,发动机渗油,随着发动机的使用,机油的渗透能力很强,一般情况下,它都会从油封渗透出一点,这是一种普遍现象,它不是一种故障现象。渗油主要体现在机油并未快速减少,但是发动机密封处可见少量油迹,但发动机护板或地面未发现明显油迹;3、漏油的原因:油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油;油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油;正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油;发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油;气门室盖衬垫密封不严漏油;曲轴前油封损坏漏油;曲轴后油封损坏漏油;曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而漏油。回油螺纹加工不当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等而漏油;凸轮轴承后封盖不严漏油;摇臂室盖或扒杆室盖不严漏油;机油散热器密封不严漏油;机油滤哺器密封不严而漏油;分电器壳体承装孔密封不严漏油;机油泵衬垫损坏或螺丝松动漏油。
发布时间:2021-04-28 10:57:04 阅读:3545

发动机爆缸了能修好么?

基本是不能修的了,爆缸是汽车转速表进入红灯区,由于温度过高,活塞膨胀而卡在了气缸中,造成引擎报废:1、说到爆缸,大家最关心的还是加什么汽油的问题。其实93、97或98是汽油的抗爆震性,也就是其“辛烷值”;2、什么是“辛烷值”呢?在研究燃料与爆震的关系时,研究人员发现“异辛烷”最能抵抗爆震,而“正庚烷”相当容易爆震,所以就将异辛烷的抗爆震度定为100,而正庚烷定为0;3、所谓辛烷值97的汽油,就是它的抗爆震度与97%异辛烷和3%正庚烷混合物的抗爆震度相同。
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发动机爆缸修一下多少钱?

不同的品牌,费用都不一样,还相差很多。不建议修,发动机爆缸基本就报废了,换新的。发动机爆缸的原因:1、引擎的散热不良,引起引擎的工作温度超过原设计能够承受的工作温度;2、引擎机油的品质或是循环不良造成的润滑不足;3、引擎的进排气系统和点火正时调整的不准确;4、引擎的工作负荷过高都会造成所谓爆缸或是缩缸的现象发生。
发布时间:2021-04-28 10:49:03 阅读:3558

发动机爆缸好修吗大概需要多少钱?

发动机维修10000元左右,还要看具体情况如何,避免爆缸的方法:1、首先,要确保发动机处于冷却状态并熄火。取下散热器盖确保发动机是凉的;打开散热器底部的排放塞(或水管),让冷却液流入桶里;2、关上排放塞(或装上水管)并给散热器注水;打开发动机,打开加热器控制系统(这样操作会打开加热器控制气门),添加冷却系统清洁剂,空转发动机30分钟(或者按照清洁剂指示进行操作);3、关掉发动机冷却5分钟,将散热器内液体排空;关上排放塞,往散热器注水并让发动机空转5分钟。然后重新注入50\/50水和乙二醇防冻剂\/冷却液的化合物(要使用汽车以前用的那种冷却液)。
发布时间:2021-04-28 10:49:03 阅读:4648

发动机爆缸是直接换发动机还是修?

汽车发动机爆缸是直接换发动机还是修的解决方法就是:1、修不好。还是换安全点,汽车发动机过热应该及时处理。反之,如果发动机温度过高;2、甚至出现散热器及膨胀箱中的冷却液沸腾,即俗称水箱“开锅”,这种情况下如果继续行驶,可能导致的后果是非常严重的;3、发动机温度过高会损坏发动机很多零部件。如活塞、活塞环、活塞销、气缸垫、大小瓦、进排气门、油封、缸盖、缸体等等。如果出现缸盖、缸体变形或开裂,会导致发动机报废;4、因为发动机正常工作温度从水温表来观察大约在87102度,而此时发动机内部温度最高可达15001800度。此温度在缸内点火后产生,而后迅速下降,到进气时以下降到500度左右。
发布时间:2021-04-28 10:48:03 阅读:3651

宝来发动机爆震能修吗?

宝来发动机爆震当然能修,检查震爆原因的方法如下:1、检查是否由于点火系统的故障造成的爆震,如果点火提前角过大,就会造成混合气的燃烧速度过快,从而导致发动机爆震燃烧;2、检查燃油系统的压力是否过低,如果压力过低,就会造成混合气过稀,这样混合气的燃烧速度将下降,那么混合气燃烧后通过汽缸壁传到冷却液中的热量增加,就会导致发动机温度过高,而发动机温度过高,就会容易产生爆震燃烧;3、检查燃油是否受到污染,汽油的标号越低,汽油的抗爆能力就越差,使用这种汽油作为燃料时,发动机就容易产生爆震燃烧。
发布时间:2021-04-28 05:16:03 阅读:3185

发动机爆缸修要多少钱?

发动机爆缸修要价钱:1、发动机爆缸这个属于发动机大修了,不会少五千的了,主要看你什么车,牌子不同用的发动机是不同的,还要看店面4s店可能稍微贵了些,维修费用五千到三万左右;2、爆缸是汽车转速表进入红灯区,由于温度过高,活塞膨胀而卡在了气缸中,造成引擎报废,严重时由于压力过大而活塞又无法活动,导致车辆四轮锁死,则会喷出浓浓火焰的现象;3、爆缸:由于温度过高,活塞膨胀而卡在了气缸中,造成引擎报废。严重时由于压力过大而活塞又无法活动,则会喷出浓浓火焰。
发布时间:2021-04-28 00:24:02 阅读:4081

宝马发动机爆缸修要多少钱?

宝马发动机爆缸修:1、发动机爆缸这个属于发动机大修了,不会少五千的了,牌子不同用的发动机是不同的,还要看店面4s店可能稍微贵了些,维修费用五千到三万左右;2、爆缸是汽车转速表进入红灯区,由于温度过高,活塞膨胀而卡在了气缸中,造成引擎报废,严重时由于压力过大而活塞又无法活动,导致车辆四轮锁死,则会喷出浓浓火焰的现象;3、爆缸:由于温度过高,活塞膨胀而卡在了气缸中,造成引擎报废。严重时由于压力过大而活塞又无法活动,则会喷出浓浓火焰。
发布时间:2021-04-27 14:40:04 阅读:2460

发动机爆缸是什么样子?

以下就是发动机爆缸的样子:1、发动机长时间过热存在暴缸的危险,要想避免这种恶劣故障的发生,散热器就必须正常工作,关键就是保持冷却系统正常运行;2、发动机爆缸后不能跑。爆缸是由于温度过高,活塞膨胀而卡在了气缸中,造成引擎报废。严重时由于压力过大而活塞又无法活动,则会喷出浓浓火焰;3、爆缸定义:汽油发动机,当混合气(空气与燃油充分的混合)在进气行程进入燃烧室后,活塞在压缩行程时便将其压缩,火花塞将高压混合气点燃后,其燃烧所产生的压力则转换成发动机运转的动力。
发布时间:2021-04-27 14:40:04 阅读:2365

发动机爆缸怎么办?

发动机爆缸处理方法:1、保发动机处于冷却状态并熄火,取下散热器盖确保发动机是凉的;让冷却液流入桶里;2、关上排放塞(或装上水管)并给散热器注水。打开发动机,打开加热器控制系统,添加冷却系统清洁剂,空转发动机30分钟;3、关掉发动机冷却5分钟,将散热器内液体排空。关上排放塞,往散热器注水并让发动机空转5分钟;4、重新注入50\/50水和乙二醇防冻剂\/冷却液的化合物。
发布时间:2021-04-27 14:40:04 阅读:2352

发动机爆震能修好吗?

发动机爆震能修好。发动机爆震(敲缸)的检测维修方法:1、定期到4S店保养,清洗油路和喷油嘴。定期到4S店保养,清洗油路和喷油嘴、清洗发动机积炭、更换发动机润滑油也是保持发动机良好状态的一种方法;2、检测发动机燃烧室压力的变化;3、检测发动机缸体振动频率;4、检测混合气燃烧噪声;直接检测燃烧室压力变化来检测发动机振动的测量精度较高,但传感器安装困难,且耐久性较差,一般用于测量仪器,实际应用的压力检测传感器均为间接检测式;最快速且有效的抑制爆震的方法,就是延后点火提前角,降低燃烧压力。所以爆震传感器工作原理,是当侦测到发动机爆震时,就将点火提前角延后到不会爆震的点火时机,待发动机不爆震时,再慢慢的将点火提前回复。
发布时间:2021-04-25 15:48:05 阅读:1239

发动机拉缸能修花多少钱?

发动机拉缸能修,需要的费用在5000元左右。造成汽车拉缸的原因有很多,其中主要有:1、气缸润滑油不足或供油中断,发生金属直接接触而拉缸;2、还有就是,在尽可能短的时间内得到有效的磨合,必须考虑磨合时间和负荷分配问题。在过低负荷下即使长时间磨合也不能磨合完毕,而如果急于高负荷运转,则会引起拉缸;3、气缸内出现异物,以及活塞热变形严重或烧顶熔化都会引起汽车的拉缸,这就需要车主们在平时的时候经常检查自己的爱车,注意保养。在日常驾驶中,要合理操作使用发动机,不要超负荷作业,不要乱轰油门,不要缺水启动,这样可以有效预防汽车拉缸的出现。
发布时间:2021-04-25 15:14:04 阅读:1568

发动机拉缸了能修好吗?

发动机拉缸常会导致活塞组件损坏以及气缸壁刮伤,如果发现得及时,那么送到维修厂后还是可以修复的,可能镗一下缸加大活塞就行。如果气缸壁划痕过深,或者活塞组件损耗严重,那也没有修复的必要性,直接大修,更换新的套件,严重时可能整个缸体都要换。发动机拉缸预防措施:1、保持冷却水正常温度70摄氏度至95摄氏度,避免发动机过热,冬季启动前应采取预热措施;2、合理操作使用发动机,不要超负荷作业,不要乱轰油门,不要缺水启动;3、加强空气滤清器的维护保养,严防灰尘吸入气缸内;4、维护好润滑系统,防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损;5、适时检查发动机机油油面高度,亏油时添加。
发布时间:2021-04-25 15:13:04 阅读:1249

别克君威爆缸能换吗?

别克君威爆缸能换的。爆缸是汽车转速表进入红灯区,由于温度过高,活塞膨胀而卡在了气缸中,造成引擎报废,严重时由于压力过大而活塞又无法活动,导致车辆四轮锁死,则会喷出浓浓火焰的现象。爆缸的原因如下:1、首先是引擎的散热效果不良,使得引擎的工作温度超过原先设计所能够承受的温度;2、再来是引擎机油的品质或是循环不良所造成润滑不足;3、还有就是引擎的进排气系统以及点火正时的调整不准确;4、最后是引擎的工作负荷过高都会造成所谓爆缸或是缩缸的现象发生。
发布时间:2021-04-25 12:44:04 阅读:1123

发动机爆缸的原因?

发动机爆缸的原因如下:1、首先是引擎的散热效果不良,使得引擎的工作温度超过原先设计所能够承受的温度;2、再来是引擎机油的品质或是循环不良所造成润滑不足;3、还有就是引擎的进排气系统以及点火正时的调整不准确;4、最后是引擎的工作负荷过高都会造成所谓爆缸或是缩缸的现象发生。
发布时间:2021-04-25 11:47:04 阅读:1089

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