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发动机拉缸修好后还能修吗?

发布时间:2021-04-25 15:13:04 原创 来源:中华网 阅读:1306
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发动机拉缸修好后还能用的。造成汽车拉缸的原因有很多,其中主要有:

1、气缸润滑油不足或供油中断,发生金属直接接触而拉缸;

2、还有就是,在尽可能短的时间内得到有效的磨合,必须考虑磨合时间和负荷分配问题。在过低负荷下即使长时间磨合也不能磨合完毕,而如果急于高负荷运转,则会引起拉缸;

3、气缸内出现异物,以及活塞热变形严重或烧顶熔化都会引起汽车的拉缸,这就需要车主们在平时的时候经常检查自己的爱车,注意保养;

4、在日常驾驶中,要合理操作使用发动机,不要超负荷作业,不要乱轰油门,不要缺水启动,这样可以有效预防汽车拉缸的出现。

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拉缸修好了还能用多久

如果发动机拉缸了但是被修好了,正常使用的话行驶20万公里是没有问题的,前提是一定要去专业的机构找专业人士维修,并且一定要使用好的配件。拉缸的维修是非常复杂的,拉缸是由于发动机温度过高导致的。汽车的发动机在运行时都是有一个正常的工作温度的,如果发动机温度过高,那就会导致发动机拉缸。拉缸是活塞环将汽缸壁刮伤了。拉缸还有可能是缺少机油导致的,如果发动机内缺少机油,那么在发动机运行时内部的温度也是非常高的,高温非常容易导致发动机拉缸。在平时用车时,一定要按时更换机油,如果缺少机油,一定要立即添加。如果在开车的过程中发动机出现了温度过高的情况,那一定要停止行驶,此时不要熄火,要将发动机盖打开帮助发动机散热。在平时用车时,也要定期更换冷却液。冷却液长期使用性能会降低,这样会影响发动机的正常散热。在更换冷却液时,一定要去专业机构找专业人士,使用专业的设备更换。并且一定要选择大品牌的产品,还要选择适合自己汽车发动机使用的冷却液型号。
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发动机拉缸常会导致活塞组件损坏以及气缸壁刮伤,如果发现得及时,那么送到维修厂后还是可以修复的,可能镗一下缸加大活塞就行。如果气缸壁划痕过深,或者活塞组件损耗严重,那也没有修复的必要性,直接大修,更换新的套件,严重时可能整个缸体都要换。发动机拉缸预防措施:1、保持冷却水正常温度70摄氏度至95摄氏度,避免发动机过热,冬季启动前应采取预热措施;2、合理操作使用发动机,不要超负荷作业,不要乱轰油门,不要缺水启动;3、加强空气滤清器的维护保养,严防灰尘吸入气缸内;4、维护好润滑系统,防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损;5、适时检查发动机机油油面高度,亏油时添加。
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发动机拉缸了怎么修?

发动机拉缸需要维修,方法如下:1、如果只是轻微的拉缸很好修,换个活塞和活塞环,捎带着轻微的研磨缸壁就可以了。当沟槽达到0.15mm是无法进行磨光修复的;2、所以如果是柴油机,可以换缸套进行修复,如果是汽油机,可以用镗缸换套进行修复,修完后还是要有个磨合期,修好后性能和最初没什么区别;3、“拉缸”是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损伤,损伤原因大多是由于运动部位的润滑油受到局部破坏而造成的,此时多会发生划伤、拉缸、咬缸。
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汽车发动机拉缸怎么修?

汽车发动机拉缸的维修方法如下:1、活塞和汽缸之间配合间隙过小。活塞和汽缸之间润滑不良,机油选用不当。活塞环折断,咬死在活塞上,或活塞卡簧折断或脱落。活塞和活塞环倾倒一侧,紧压汽缸壁上;需更换活塞和活塞环;2、机油杂质过多,机油输送系统的滤网有问题,机滤、集滤器等过滤失效,让混有杂质的机油带至汽缸处也会拉缸,空气滤清器失效。需更换优质机油;3、气缸内出现异物,以及活塞热变形严重或烧顶熔化都会引起汽车的拉缸,需要车主及时进行保养清洁并注意不要长时间过载行驶。
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久保田发动机拉缸怎么修?

久保田发动机拉缸的维修方法如下:1、活塞和汽缸之间配合间隙过小。活塞和汽缸之间润滑不良,机油选用不当。活塞环折断,咬死在活塞上,或活塞卡簧折断或脱落。活塞和活塞环倾倒一侧,紧压汽缸壁上;需更换活塞和活塞环;2、机油杂质过多,机油输送系统的滤网有问题,机滤、集滤器等过滤失效,让混有杂质的机油带至汽缸处也会拉缸,空气滤清器失效。需更换优质机油;3、气缸内出现异物,以及活塞热变形严重或烧顶熔化都会引起汽车的拉缸,需要车主及时进行保养清洁并注意不要长时间过载行驶。
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发动机拉缸后还能修好吗?

如果只是轻微的拉缸很好修,换个活塞和活塞环,捎带着轻微的研磨缸壁就可以了。当沟槽达到0.15mm是无法进行磨光修复的。造成拉缸的原因有以下几种:1、活塞和汽缸之间配合间隙过小,活塞和汽缸之间润滑不良,机油选用不当;2、活塞环折断,咬死在活塞上,或活塞卡簧折断或脱落。活塞和活塞环倾倒一侧,紧压汽缸壁上;3、发动机大修后没经磨合好就长时间高速或重负荷运转。发动机冷却不良,冷却系统有故障;4、机油不清洁,含大量杂质。长期超载低速行驶。非正规厂家生产的汽缸硬度低,质量差。空气滤清器失效,空气杂质混入燃烧室后落入汽缸壁上。
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发动机拉缸修好后还能修吗?

发动机拉缸修好后还能用的。造成汽车拉缸的原因有很多,其中主要有:1、气缸润滑油不足或供油中断,发生金属直接接触而拉缸;2、还有就是,在尽可能短的时间内得到有效的磨合,必须考虑磨合时间和负荷分配问题。在过低负荷下即使长时间磨合也不能磨合完毕,而如果急于高负荷运转,则会引起拉缸;3、气缸内出现异物,以及活塞热变形严重或烧顶熔化都会引起汽车的拉缸,这就需要车主们在平时的时候经常检查自己的爱车,注意保养;4、在日常驾驶中,要合理操作使用发动机,不要超负荷作业,不要乱轰油门,不要缺水启动,这样可以有效预防汽车拉缸的出现。
发布时间:2021-04-25 15:13:04 阅读:172

发动机拉缸修好后还会怎么样?

发动机拉缸修好后只能说开起来感觉是一样的。但是发动机本身跟原厂的相对,肯定是有区别的。举个例子:好比一个人胳膊断了,即便是通太高明的医术从新接上了,肯定也不一定能像以前一样。虽然平常的生活是没问題,但是像一部分重活累活肯定是干不了了。汽车发动机拉缸的含义:1、发动机拉缸,是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤,严重时发生熔着性磨损,造成发动机启动困难或者自行熄火的故障;2、拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜,因而造成润滑不良,甚至出现干磨擦的现象;3、发动机拉缸常会导致活塞组件损坏以及气缸壁刮伤,如果发现得及时,那么送到维修厂后还是可以修复的,可能镗一下缸加大活塞就行。
发布时间:2021-04-25 15:13:04 阅读:275

发动机拉缸修好后还有必要更换吗?

发动机拉缸修好后没有必要更换,发动机拉缸的严重性如下:1、发动机拉缸,是一种很严重的发动机事故。是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤,严重时发生熔着性磨损,造成发动机启动困难或者自行熄火的故障;2、如果发生了拉缸的症状,如果继续使用,只会越来越严重。不过现在发动机拉缸这一故障已经很少发生了,主要还是人们的保养意识增强了,如若真的发生拉缸的现象,一般建议更换缸体与活塞;3、但现在还有少些维修店有镗缸磨轴的业务,也不妨去试着修一下。
发布时间:2021-04-25 15:13:04 阅读:208

发动机拉缸要修多久?

更换缸筒活塞及环,半天可以完成。如果有其他连带问题比如研磨气门等,大约需要一天时间。发动机拉缸预防措施:1、保持冷却水正常温度70℃~95℃,避免发动机过热;冬季启动前应采取预热措施;2、合理操作使用发动机,不要超负荷作业,不要乱轰油门,不要缺水启动;3、加强空气滤清器的维护保养,严防灰尘吸入气缸内;4、维护好润滑系统,防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损;5、适时检查发动机机油油面高度,亏油时添加。
发布时间:2021-04-25 15:14:04 阅读:200

发动机拉缸了还有必要修吗?

发动机拉缸了还有必要修的,发动机拉缸的原因:1、机油缺失或品质差,发动机拉缸和机油有着很大关系,如果是机油严重缺失或质量差,那么机油杂质就会比较多,发动机不能得到充分的润滑,这样就容易造成拉缸现象;2、发动机温度过高,许多车主常年在外跑长途,发动机经常会超负荷作业,这样就容易造成发动机内部温度过高,当发动机温度过高报警后,如果车辆还继续行驶,那么就会导致发动机拉缸;3、同时发动机温度过高还会降低许多零部件的机械强度,使气缸内壁的润滑油膜无法形成,会导致活塞部分熔化,缸套内壁被拉坏,迫使发动机熄火;4、发动机积碳严重,汽车在行驶一段时间后,都会产生积碳和油泥,如果发动机内部积碳比较严重,那么积碳就会从活塞顶部脱落下来,很可能会卡在活塞和气缸之间,而积碳大多是一种硬质磨料,会在气缸壁上磨成纵向沟槽,从而造成发动机拉缸。
发布时间:2021-04-25 15:14:04 阅读:199

发动机拉缸能修花多少钱?

发动机拉缸能修,需要的费用在5000元左右。造成汽车拉缸的原因有很多,其中主要有:1、气缸润滑油不足或供油中断,发生金属直接接触而拉缸;2、还有就是,在尽可能短的时间内得到有效的磨合,必须考虑磨合时间和负荷分配问题。在过低负荷下即使长时间磨合也不能磨合完毕,而如果急于高负荷运转,则会引起拉缸;3、气缸内出现异物,以及活塞热变形严重或烧顶熔化都会引起汽车的拉缸,这就需要车主们在平时的时候经常检查自己的爱车,注意保养。在日常驾驶中,要合理操作使用发动机,不要超负荷作业,不要乱轰油门,不要缺水启动,这样可以有效预防汽车拉缸的出现。
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发动机拉缸修多少钱?

发动机拉缸修需要五千元左右:1、发动机拉缸,是一种很严重的发动机事故。是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤,严重时发生熔着性磨损,造成发动机启动困难或者自行熄火的故障;2、如果发生了拉缸的症状,如果继续使用,只会越来越严重。不过现在来说的话,发动机拉缸这一故障已经很少发生了,主要还是人们的保养意识增强了,如若真的发生拉缸的现象,一般建议更换缸体与活塞;3、但现在还有少些维修店有镗缸磨轴的业务,也不妨去试着修一下。
发布时间:2021-04-25 15:14:04 阅读:521

发动机拉缸还可以修吗?

发动机拉缸还可以修的,具体如下:1、发动机拉缸,是一种很严重的发动机事故。是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤,严重时发生熔着性磨损,造成发动机启动困难或者自行熄火的故障;2、如果发生了拉缸的症状,如果继续使用,只会越来越严重。不过现在发动机拉缸这一故障已经很少发生了,主要还是人们的保养意识增强了,如若真的发生拉缸的现象,一般建议更换缸体与活塞;3、但现在还有少些维修店有镗缸磨轴的业务,也不妨去试着修一下。
发布时间:2021-04-25 15:14:04 阅读:126

途锐v6发动机拉缸修多少钱?

途锐v6发动机拉缸修需要5000元以上,拉缸的现象:1、车在一次常规维护中,仅换了第一缸和第三缸的活塞环,没过几天便出现发动机动力不如维护前,同时有耗机油现象;2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水,对发动机拉缸不能负责;但中途曾发现汽车机油警告灯亮,并加过机油;3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销,只进行了更换活塞环的作业。
发布时间:2021-04-25 23:34:05 阅读:285

发动机脱缸修好车还能开吗?

发动机拉缸是可以修复的,如果严重的话就要更换了:1、发动机拉缸,是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤,严重时发生熔着性磨损,造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜,因而造成润滑不良,甚至出现干磨擦的现象;2、发动机拉缸常会导致活塞组件损坏以及气缸壁刮伤,如果发现得及时,那么送到维修厂后还是可以修复的,可能镗一下缸加大活塞就行;3、“拉缸”是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损伤,损伤原因大多是由于运动部位的润滑油受到局部破坏而造成的,此时多会发生划伤、拉缸、咬缸。
发布时间:2021-04-26 12:32:03 阅读:140

发动机粘缸还能修吗?

还能修,就是不知道你发动机粘缸有多严重,因为是根据发动机粘缸的程度而处理,发动机粘缸现象:1、轻度粘缸现象:发动机无力,粘缸现象和缺缸现象是一样的;2、中粘度气缸现象:发动机起动困难,起动后容易自动熄火;3、重粘气缸现象:发动机启动非常困难且伴有噪音,最严重的会出现不能启动的现象。
发布时间:2021-04-28 00:36:03 阅读:155

修变速箱是修发动机吗?

不是,变速箱跟发动机是两码事,变速箱和发动机的原理:1、变速箱可以在汽车行驶过程中在发动机和车轮之间产生不同的变速比,换挡可以使发动机在其最佳的动态性能状态下工作;2、理想情况下,变速箱应具有灵活的变速比,无级变速箱(CVT)具有这种特性,能更好地发挥发动机的动力性能;3、变速箱是发动机转速一定的情况下,输出不同转速,并能控制转向,在低转速时可以输出较大的扭矩,在高转速时会有比较好的效率,但扭矩较低。
发布时间:2021-04-28 01:24:03 阅读:48

现代ix35拉缸怎么修?

现代ix35拉缸可以加注修复剂,拉缸轻微的适用,实在拉的厉害的去修理厂镗缸,分析如下:1、“拉缸”是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损伤,损伤原因大多是由于运动部位的润滑油受到局部破坏而造成的,此时多会发生划伤、拉缸、咬缸;2、一般而言,造成拉缸的原因有以下几种:活塞和汽缸之间配合间隙过小。活塞和汽缸之间润滑不良,机油选用不当。活塞环折断,咬死在活塞上,或活塞卡簧折断或脱落。活塞和活塞环倾倒一侧,紧压汽缸壁上。发动机大修后没经磨合好就长时间高速或重负荷运转;3、发动机冷却不良,冷却系统有故障。机油不清洁,含大量杂质。长期超载低速行驶。非正规厂家生产的汽缸硬度低,质量差。空气滤清器失效,空气杂质混入燃烧室后落入汽缸壁上;4、如果是机油造成的故障,其主要原因是:机油粘度选用不当:根据前述内容来选择油品;5、机油级别不当:为贪图便宜选用低挡油品,因抗磨性能不足而拉缸。机油杂质过多:如果机油输送系统的滤网有问题,如机滤、集滤器等过滤失效,让混有杂质的机油带至汽缸处也会拉缸。空气滤清器失效。
发布时间:2021-04-28 15:48:04 阅读:176

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