科目三转弯口诀怎么操作?

科目四立交桥转弯口诀：当“车辆行经立交桥左，右转弯的，只有在题中出现“匝道”这个词是对的”。且过立交桥转弯变道：右转弯选桥前变道，左转弯选桥后向右变道。立交直行和左转弯、立交直行和右转弯都由蓝底白色箭头组成，最大的不同点就是立交直行和左转弯白色箭头有弯曲，立交直行和右转弯白色箭头一直都是直立无任何变化，副箭头有弯曲则为左转弯，副箭头无任何变化则为右转弯。扩展向左转弯时，应在驶人天桥或地道后开启右转向灯，随后右转弯驶入匝道，在匝道另一端再行一次右转弯进人干道。这样连续两次右转弯达到一次左转弯的目的。向右转弯时，应事先开启右转向灯，在接近立交桥的始端右转弯，靠右驶人匝道，尔后由匝道驶人干道。立体交叉路口通常不设信号灯，两条道路上的车辆无论直行还是转弯，各自都按照自己的路线行驶，既能保证行车安全，又可以有效地提高道路的通行能力。注意看后试镜车辆行驶动态，不要超车。注意事项1、科目四的知识都是建立在科目一内容的基础上的，因而要做好科目四试题，首先要熟练掌握科目一内容，这样科目四的内容理解起来才更简单。2、科目四的一个难点就是多选题，选多了或者是选少了均不得分，在做题的时候发现一个正确选项就选择一个，这样不容易漏掉。

驾驶机动车三让原则：1、转弯车辆让直行的车辆先行；2、两车都直行时右方道路来车先行，左侧车让右侧车先行；3、相对方向行车时，右转弯车须让左转弯车先行。

科目一转弯三让口诀可以简单概括为：右方来车优先行，转弯车辆让直行，相对行驶右让左。具体含义如下：1、在路口转弯的时候，要优先让右方来车先行；2、转弯的机动车不得妨碍直行车辆，所以优先让直行车辆通过；3、两车相对行驶，右转弯的车辆要优先让左转的车辆通过。三让原则仅适用于通过没有交通信号灯，交警指挥，交通标志和标线的路口。进入路口时要先环顾四周，确定符合情景再遵循三让原则。

会车是指两辆行驶中的车辆在某个路口交叉通过。毕竟之后开车的话，也会遇到道路不宽的路。听到“前方会车”的声音后，轻轻踩刹车降低速度。点亮右转向灯（保持3秒），注意后方行驶车辆，在右打方向接近行驶车道右侧边线（从右侧边线30cm），在语音提示“请进入下一个科目”表示会车测试项目结束。会车的时候，车体右侧最好离右边实线30厘米。大体方法类似于靠边停车，找到参照物，以雨刷突起一点为例，当雨刷凸出点与右边实线重合时，车体的距离基本为30厘米。除此之外，可以选择车内任意显著的位置作为参考物，由于每个司机的身高和观察角度不同，看点也不同。

1左转转大弯在路口左转时，遵循“左转转大弯”的法则。车辆驶出停车线之后，缓缓向左打方向盘。2右转转小弯右转的情况比左转的情况要更快一些。当车辆行驶出一半停车线时就要开始转动方向盘，打多回一点方向盘。

科目一转弯三让口诀如下：1、让右路车先行：让右方道路的来车先行。2、让直行车先行：转弯的机动车让直行的机动车先行。机动车与非机动车在窄桥会车,非机动车要减速靠右行驶通过。3、让左转弯的车先行：相对方向行驶的车辆，右转弯的车辆让左转弯的车辆先行。三让原则的前提是机动车通过既没有交通信号灯，也没有交警指挥，更没有交通标志和标线的路口时，进入路口前应停车观望，再遵循三让原则确定优先通行权。

科三转弯的时候应该低速行驶。以下是关于科目三考试右转弯怎么过：1、通过路口前约120米左右：先开启右转向灯3秒后再转弯。2、考生应按车道导向箭头指示：选择合适的车道行驶，并按照交通信号灯的指示行驶。3、右转通过路口时，应靠路口中心点右侧转弯：在路口转弯时，应提前3秒开启转向灯。通过路口停车线前，应有减速动作或将车速控制在35千米/小时以下。不得将车辆停在路口内。4、在交叉路口右转弯时：应提前减速进入右转弯车道或靠道路右侧行驶，注意通过后视镜观察侧、后方及右转弯方向道路交通动态，同时注意观察对面是否有左转弯的车辆。

科三转弯时的操作步骤：1、迅速打开左转向灯；2、观察后方车辆情况，确保安全、开灯三秒后变道至左转弯车道上（考试车道为最里道）；3、再次打开左转向灯（变道后左转向灯会自动复位）；4、左右观察车外情况，低速转大弯通过。科三转弯时的注意事项：1、在停车等红灯时要将车停在离停车线稍远的地方，以便起步后，留有足够的直线行驶时间由一挡加速到二挡，直线行驶加挡比转弯加挡要容易完成；2、做到一慢、二看、三通过，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。

科目三模拟灯光考试考试口诀：没有光线用汽车大灯（远光灯），跟车会车用近光（近光），通过超车远近闪（更替应用远光灯近光，2次）。雨雾天气行车往上拉，打开危险警报灯（开前后雾灯和危险警报灯）。不能挪动左一格，打开危险警报灯（开示宽灯和危险警报灯）。速记口诀：无灯远，跟会近，通超闪，雨雾天气开两灯（上提、警示险灯），不能挪动左一格，打开危险警报灯。科三考试，涉及路面驾车技能考试和安全性文明驾驶基础知识考试，是机动车驾驶证考评的其中一部分，是机动车驾驶人具体内容中路面驾车专业技能和安全性文明驾驶基础知识考试科目的通称。有所不同的准驾车型路面驾车技能考试具体内容也不一样。科三考试的路面驾车技能考试具体内容一般包括：进车准备、模拟灯光考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行车；安全性文明驾驶基础知识考试科目一般包括：安全性文明驾驶操控规定、极端天气和冗杂道路情况下的安全驾驶知识、爆胎等紧急状况下的临危处理方式以及发生路面交通事故后的处理知识等。

科四考试立交桥转向口诀：当“车子经行立交桥左，右转向的，仅有在题中出现“匝道口”这个词是对的”。1、且过立交桥转向变更车道右转向选桥前变更车道，左转选桥后往右变更车道；2、驶车根据立交桥碰到转向时要距离出入口一百到五十米减少时速，开右方向灯，留意看后试镜车子行驶动态性，不可以变更车道，车子经行立交桥左转；3、应驶来桥后往右弯进到匝道口来根据立交桥转向变更车道右转向选桥前变更车道，左转选桥后往右变更立交桥直行车和左转、立交桥直行车和右转向都由蓝底白箭头符号构成，最大的不同之处便是立交桥直行车和左转白箭头符号有弯折，立交桥直行车和右转向白箭头符号一直都是直立无任何变化，副箭头符号有弯折则为左转，副箭头符号无任何变化则为右转向。科四考试的知识都是建立在科目1內容的基础上的，因此要搞好科目四试题，最先要灵活运用科目1內容，如此科四考试的內容掌握的时候才更简易。

科目三换挡的操作：1、加挡操作，加挡只能从一挡到五挡依次加上去，不能越级加挡。加挡时，先踩油门加速，然后松油门，再将离合踩到底，接着挂挡，松开离合，继续踩油门；2、减挡操作。先刹车减速，再离合踩到底，接着挂挡，再松开离合，继续踩油门。减挡操作必要时可以越级减挡。遇到紧急情况，尽量不要紧急刹车，越级减挡减速是最安全的；3、加挡时机：车身起步后，缓加油门，将速度提高到10公里以上可以加二挡，当速度达到20公里以上可以加三挡，当速度达到30公里以上可以加四挡；4、减挡时机：当速度降到30时可以减到三挡，当速度降到20公里时，可以减到二挡，当速度降到10时，减到一挡。

科目三挂挡操作如下：1、起步前，因为车是有配备一键启动和坡道辅助功能。启动的时候，我是习惯分三下，完全启动车的。前两次分别按下，中间大概间隔几秒，给车上电器通电，车辆自检。当第三下启动发动机时，需要踩下离合器或者刹车（启动按钮显示绿色），同时再按下按钮，车辆就算是完全启动了；2、车辆起步，在车子完全启动后，我一般都是让它先怠速半分钟左右，然后踩下离合，挂一挡，再右脚同时踩下脚刹，右手放下手刹，慢抬离合，离合有动力传输到轮毂，可以放掉脚刹，同时右脚可以移到油门，给点油起步（坡道起步差不太多，因为我的车有坡道辅助功能）。其他车如果没有坡道辅助功能的，坡道起步，步骤是一样的，就是离合器要抬高点，让离合器与车辆传动更紧密（传说中的车子抖动），然后松脚刹，油门要视坡道坡度大小调整，越大坡度，油门就越需要大一些；3、行车中，这一段，其实就是车辆挡位与速度的匹配了。我的习惯是：车辆起步之后（即1挡位），时速达到15-20km，挂入2挡行驶；当时速达到25-30km，挂入3挡行驶；当时速达到35-40km，挂入4挡行驶；当时速达到60km以上，挂入5挡行驶。行驶过程中，只要速度达到（或降到）一个速度区间，就要把挡位调整到相应的位置。注意：降挡位，离合不要放太快，放离合的同时，应该适当加点油门，使得发动机转速和换挡位之前差不多，这样才不容易顿挫；4、要减速停车，首先，一定是踩刹车，但不是非得踩死（除非紧急情况）。踩刹车只要能让车辆速度降到安全时速以下（我一般认为是40km），就可以踩下离合，挂入空挡。脚刹根据实际情况踩踏，正常停车，不用一次踩死，只要在指定位置前刹住就可以。

科目三挂挡的操作方法：1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放；2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一挡，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放；3、要掌握换挡的时机，当发动机转速在2000转左右换挡，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进挡顺序一定要是一挡--二挡--三挡--四挡--五挡，不推荐跳挡，减挡顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减挡；4、车子行驶过程中要勤换挡，根据车速和路况选择合适的挡位，如果换挡不勤，很容易使车子拖挡，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换挡的习惯；5、换挡的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉挡位，要多练习手感。

驾照科目三口诀：1、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；（大灯），夜间在窄路与非机动车会车；（近光）；2、夜间同方向近距离跟车行驶；（近光），夜间与机动车会车（近光）；3、夜间通过拱桥、人行横道；（远近光交替），夜间通过急弯、坡路；（远近光交替）；4、夜间通过没有交通信号灯控制的路口；（远近光交替），夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。（示宽灯、危险报警灯）；5、雾天行驶（雾灯、危险报警灯）。

加挡操作：1、汽车起步之后，右脚缓踩油门；2、当转速表达到2000时，右脚松开油门，左脚迅速踩下离合器，同时右手挂2挡；3、挡位挂好之后，左脚迅速抬起，右脚踩油门，给汽车前进的动力；4、之后后面的加挡操作，重复上面的第2步和第3步。直到挂到5挡。减挡操作：1、右脚踩刹车；2、当车速下降到45km\/h时，左脚迅速踩离合器，右手挂4挡；3、挡位挂好之后，左脚迅速抬起，右脚继续踩刹车减速；4、车速每降10km\/h，重复上面的第2步和第3步。直到挂到1挡。

科目三停车口诀：1、“瞻前再顾后角度先对准”。在路边停车时，无论停车位所划格子的长度如何，一定要让车尾先进入才可能顺利到位；2、有些驾驶员朋友不把挡位推入倒挡，看到车位前后距离长，就直接右打转向盘切进线内，这种忽略车体宽度的判断是错误的，必将因为车头右前轮即将触及马路牙子而不得不向左修正；3、这样一来，不是把车尾留在慢车道上，就是需要前后来回几趟才能将车平直停妥。

科目三会车操作步骤：1、一看：看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等；2、二算：通过观察和比较估算出两车交会时大致位置和占路情形，以留出合适的横向安全间隔；3、三慢：即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。

科目三会车技巧如下：1、会车前的操作。会车前，要仔细观察道路及交通情况。观察的内容：一是观察对面来车的车型、速度和装载情况；二是观察道路的宽度和坚实情况；三是观察路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况；四是观察对面来车后面有无汽车要超越前车；2、会车中的操作。会车中，应根据道路、气候和车型等条件适当控制车速，保持足够的横向间距，并严格遵守会车有关规定。在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守的规定包括：一是减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离；二是在有障碍的路段，无障碍的一方先行；3、会车后的操作。会车后，确认对方车后视线盲区内无横行的非机动车和行人，前方无连续交会的车辆，向左变更行车路线。

科目三雾灯按钮在驾驶位的左侧，先打开车辆的灯光，然后有的是按钮打开雾灯，有的是旋转打开雾灯：1、其实不管是什么车型，要打开雾灯之前都要打开车辆的灯光，也就是先打开车辆的小灯；2、大部分的车型雾灯按钮在驾驶位的左侧，有些车辆通过按钮打开前后的雾灯。就是在这个仪表盘附近标有雾灯的按键，开启灯光后，你可以按下前雾灯就会打开前雾灯。按下后雾灯就可以打开后雾灯；3、也有的是标有雾灯标志的按钮，在这一个按钮到这个ON挡就可以打开前雾灯，然后把按钮向下拧，那也就同时打开了前后雾灯；4、考试的时候要注意听指令切记不要把前后雾灯都开启，而且一定要记得关闭所有车灯。

1、先右后左：无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速；加速减速完成后，尤其是车身抖动时要迅速左脚踩离合器，要狠。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必然熄火；2、马上动手：左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速；3、左抬右下跷跷板：说的是离合器控制问题，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。