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中国可以开肌肉车吗

发布时间:2020-12-26 08:45:59 原创 来源:中华网 阅读:2589
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

肌肉车在中国允许上路,但是要满足所在地的排放标准。

肌肉车在美国十分盛行,究其原因来看有以下几点:油价便宜、公路系统发达、路况较好、各项费用成本低。

在我国,比较有名的肌肉车交易市场在天津港,几乎市面上所有的肌肉车都能买到。但是有一点,价格比起在美国的价格贵将近五倍,因为走的是大宗外贸商品单,税率很高。

对于肌肉车,建议经济实力一般的不要考虑,原因如下:肌肉车耗油量高,国内油价价格较高;后续维修配件都需进口,维修成本高;购置税较高,因为肌肉车多为大排量。

那么肌肉车的特点是什么呢?哪些品牌做得比较好呢?

下面来看一下:

肌肉车的特点在于:一般搭载v8大排量发动机,动力足,油耗高,车子线条硬朗富有肌肉感。

现在较好的肌肉车有:庞蒂亚克GTO、Hemi Cuda、普利茅斯超级鸟、雪佛兰454、雪佛兰卡马罗z/28、Oldsmobile火箭88、谢尔比野马GT-350、雪佛兰科维特L88、道奇挑战者地狱猫、福特Fairlane雷电等。

当然在经济允许的情况下,入手一辆肌肉车倒是可以满足你的驾驶欲望,因为它的动力足以让你飞起来。

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肌肉车是什么意思

肌肉车一词出现于上世纪八九十年代,特别用于称呼活跃于上世纪六七十年代的一类搭载大排量V8发动机、具有强劲马力、外形富有肌肉感的美式后驱车。肌肉车是一代美国精神的代表,如今也用于称呼现售搭载V8发动机的美国经济型跑车。所熟悉的福特野马(Mustang)、雪佛兰科迈罗(Camaro)、道奇挑战者(Challenger)都是当年典型的小尺寸个人运动车型,小马车ponycar而非纯种中大尺寸的肌肉车。由于过去肌肉车型的消逝与降级,小马车逐渐继承了如今的肌肉车之名。广义的肌肉车,是指马力、扭力极其强劲,或是外形粗犷,甚至让人觉得有些暴力的车子,按照这个定义,不仅仅是美国车,来自澳洲的HoldenMonaroVXR8(装了通用的V8发动机),以至于可以将新款奔驰E63AMG形象地称为肌肉车(TopGear语)。因为性能表现实在是太狂暴了;不少的美式V8引擎皮卡如福特F150,也被不少美国人亲切的称为Muscle(肌肉之意)。
发布时间:2023-08-15 13:40:31 阅读:1147

外国车可以开到中国吗

外国籍车要在中国行驶的话,可以办理临时车牌。首先车主或是代理人准备相关资料到车管所提交并且交验机动车,审核结束以后就能够领取机动车临时入境行驶车号牌了。办理条件:临时进入中华人民共和国境内不超过三个月的外国机动车驾驶人:(一)经国家主管部门批准,临时入境参加有组织的旅游、比赛以及其他交往活动的外国机动车驾驶人;(二)临时入境后仅在边境地区一定范围内行驶的外国机动车驾驶人;(三)临时入境后需驾驶租赁的中国机动车的外国机动车驾驶人。与中国签订有双边或者多边过境运输协定的,按照协定办理。国家或者政府之间对机动车牌证和驾驶证有互相认可协议的,按照协议办理。申报材料:1、按要求用中文填写《临时机动车驾驶许可申请表》;2、入出境身份证件;3、境外机动车驾驶证,属于非中文表述的,还应当出具中文翻译文本;4、年龄、身体条件符合中国驾驶许可条件的证明文件;5、两张一寸彩色照片(近期半身免冠正面白底);6、参加有组织的旅游、比赛以及其他交往活动的,还应当提交中国主管部门出具的证明。公安机关交通管理部门应当在收到申请材料之日起三日内进行审查,符合规定的,组织道路交通安全法律、法规学习,核发临时机动车驾驶许可。
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国外的车可以在中国开吗

国外的车可以在中国开,外国籍车牌要在中国行驶的话,可以办理临时车牌。首先车主或是代理人准备相关资料到车管所提交并且交验机动车,审核结束以后就能够领取机动车临时入境行驶车号牌了。办理依据和条件:临时入境车辆及驾驶员指经国家主管部门批准,临时(不超过三个月)入境参加有组织地旅游、比赛以及其他交往活动的外国机动车辆和外籍驾驶员、港澳台人士、华侨及其驾驶的机动车辆。需提供材料1、《中华人民共和国机动车临时专用号牌申领表》;2、《中华人民共和国机动车临时驾驶证申领表》;3、有关主管部门批准文件(原件)。如果需要办理临时驾照的话,同样是携带相关材料到受理窗口办理持境外(含港、澳、台)机动车驾驶证申领临时机动车驾驶许可手续,一般三个工作日内,符合规定的都会颁发临时机动车驾驶许可。外国机动车凭借入境凭证申请到临时机动车号牌以及行驶证以后,该期限与入境批准文件上签注的期限是一样的,最长不能超过三个月。而且这项业务只能在车辆管理所进行办理,目前网上并没有开通相关的办理渠道,需要人工进行审查。
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肌肉车是什么意思?

肌肉车用于称呼活跃于上世纪六七十年代的一类搭载大排量V8发动机、具有强劲马力、外形富有肌肉感的美式跑车,如今也用于称呼现售的搭载V8发动机的美国经济型跑车和超级跑车。以下是肌肉车的部分车型介绍:科迈罗车型:第一代的科迈罗车型于1967年产生,并在普通版的基础上又推出了RS和SS版本的车型。当时SS版本车型的科迈罗搭载的是5.7升和6.5升的V8发动机,其中6.5升发动机的最大功率达到了375马力,匹配的是4速手动变速箱。道奇挑战者:道奇ChallengerSRT8车型是最具有美国肌肉车特色的代表车型之一,动力方面,道奇ChallengerSRT8搭载的是6.1L的HemiV8发动机,最大功率在300马力以上。
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驾驶座在右边的车可以在中国开吗?

驾驶座在右边的车不可以在中国开。一般汽车的驾驶座在左边,有些国家和地区的驾驶座在右边,这主要和当地的法律法规有关。根据当地的法律法规来确定驾驶座的位置,比如英国、日本、中国香港特别行政区、印度、巴基斯坦、印度尼西亚、泰国、澳大利亚、新西兰等国家。汽车在道路上行驶时,都使用右舵,并沿左侧行驶。中美汽车用左舵行驶,所以汽车靠右行驶。在中国,除了香港和澳门,右舵驾驶汽车在mainland-China不能使用。这不仅仅是驾驶习惯的问题,还因为双方角度不同,在转弯和掉头的时候,非常容易产生错觉,容易导致车祸。无论在国内还是国外,生产销售的汽车都必须是左舵驾驶汽车,在国内不允许销售右舵驾驶汽车。
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外国车可以开到中国吗?

外国车可以开到中国,但需要办理相关手续,以下是外籍车辆入境相关介绍:办理依据和条件:临时入境车辆及驾驶员指经国家主管部门批准,临时(不超过三个月)入境参加有组织的旅游、比赛以及其他交往活动的外国机动车辆和外籍驾驶员、港澳台人士、华侨及其驾驶的机动车辆。提供材料:《中华人民共和国机动车临时专用号牌申领表》;《中华人民共和国机动车临时驾驶证申领表》;有关主管部门批准文件(原件)。
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国外的车可以在中国开吗?

可以,但是需要办理手续和一定条件。办理依据和条件:临时入境车辆及驾驶员指经国家主管部门批准,临时(不超过三个月)入境参加有组织的旅游、比赛以及其他交往活动的外国机动车辆和外籍驾驶员、港澳台人士、华侨及其驾驶的机动车辆。更多介绍如下:申领时须遵守下列规定:车辆技术状况符合中国机动车检验的法定标准。凭组织或接待单位证明,用中文填写中华人民共和国机动车临时专用号牌申领表。办理第三者责任保险。交纳检验费和牌证费。提供材料:《中华人民共和国机动车临时专用号牌申领表》;《中华人民共和国机动车临时驾驶证申领表》;有关主管部门批准文件(原件)。
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中国可以改装车吗?

中国法律并没有禁止改装车,只是禁止非法改装和私自改装,因为这样的改装行为对于车辆安全和车辆管理有一定影响,所以不允许。拓展资料如下:1、非法改装危害:改装车上路存在一定的安全隐患,一旦发生交通事故,后果不堪设想。如涉及电路改变,若改装水平不够,容易留下火灾隐患;如果改变汽车底盘结构,就会影响到车辆的轮胎、悬架、刹车系统;如果选用的配件质量差,容易增大行驶过程中发生事故的可能。很多车辆自燃和发生交通事故,都是私自改装引起的事故。2、非法改装车包括:非法改装车即对车辆的外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许及厂商同意的超出原车设计负载能力及功能的改装。包括更换关键部件的行为。
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右驾驶位可以在中国开吗?

驾驶座在右边的车不可以在中国开。一般汽车的驾驶座在左边,有些国家和地区的驾驶座在右边,这主要和当地的法律法规有关。根据当地的法律法规来确定驾驶座的位置,比如英国、日本、中国香港特别行政区、印度、巴基斯坦、印度尼西亚、泰国、澳大利亚、新西兰等国家。汽车在道路上行驶时,都使用右舵,并沿左侧行驶。中美汽车用左舵行驶,所以汽车靠右行驶。在中国,除了香港和澳门,右舵驾驶汽车在mainland-China不能使用。这不仅仅是驾驶习惯的问题,还因为双方角度不同,在转弯和掉头的时候,非常容易产生错觉,容易导致车祸。无论在国内还是国外,生产销售的汽车都必须是左舵驾驶汽车,在国内不允许销售右舵驾驶汽车。
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右边方向盘的车在中国可以开吗?

右边方向盘的车在中国不能开,以下具体介绍原因:1、在中国大陆驾驶方向盘在右边的汽车,除按规定审批入境的港澳车辆外,均属于违法行为,因为方向盘在右边的车辆无法通过车辆检验上牌。2、中国实行车辆右侧通行的原则,汽车方向盘设在左边,驾驶员容易把握与迎面开来汽车的距离感,减少碰撞的危险,而在超车时,更容易看清对面的情况。3、《公安部关于右置方向盘汽车管理有关问题的通告》规定:对于右置方向盘汽车,公安机关交通管理部门一律不予办理注册登记。
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中国肌肉车可以上路吗?

中国肌肉车可以上路,但是要满足所在地的排放标准,在国内比较常见的主要有三款车,分别是:福特野马、雪佛兰科迈罗和道奇挑战者。肌肉车具有马力、扭力极其强劲的特点,外形比较粗犷。福特野马的定位是跑车,其车身长宽高分别为4794mm、1916mm、1391mm,轴距是2720mm。福特野马搭载了2.3t涡轮增压发动机,匹配的是10挡手自一体变速箱,最大功率为220kw,最大扭矩为434nm,搭载了缸内直喷技术,使用了铝合金缸盖缸体。
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肌肉车中国不让开吗

肌肉车在国内是允许出境的,但必须符合当地的排放标准。在我国,比较有名的肌肉车交易市场在天津港,几乎市面上所有的肌肉车都能买到。但是,价格比美国的价格高近5倍。因为走的是大宗对外贸易商品,税率很高。肌肉车(MuscleCar)是指线条硬、动力强的美国后驱车,一般配备大量V8发动机,外形粗糙。而肌肉车的诞生,还要从一项汽车运动说起,即直线加速赛(DragRacing)。上世纪60年代左右,直线加速赛在美国兴起并迅速在美国风靡。直线加速赛一般在1/4或1/8英里的直线赛道上进行,对动力的要求非常高。因此,大排量、高扭矩的肌肉车便应运而生。2019款雪佛兰Camaro跑车,堪称美式肌肉车的代表跑车,外观设计腰线充满肌肉感,中网开口大,大灯采用一体式设计,搭载6.2升涡轮增压V8发动机,最大输出功率650马力,公里加速3.5秒。也可选455马力的V-8发动机,335马力的V-6或275马力的涡轮增压直列四缸发动机。2019福特野马是一辆非常经典的轿车,从1964年开始生产,至今已经过了很多年,而且更新了很多世代,搭载了2.3升四驱动发动机,最大输出功率310马力,还有5.0升CoyoteV-8发动机,配备了双顶凸轮头和各气缸的4个阀门。
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福特野马是肌肉车吗

福特野马是肌肉车,这是一款经典的美系肌肉车。福特野马的轴距为2720毫米,长宽高分别是4794毫米,1916毫米,1391毫米。福特野马使用了两款发动机,一款是2.3升涡轮增压四缸发动机,另一款是5.0升自然吸气v8发动机。国内常见的野马使用的是2.3升涡轮增压发动机。野马的2.3升涡轮增压四缸发动机最大功率为220kw,最大功率转速为5400转每分钟,最大扭矩为434牛米,最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是10at变速箱。使用10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。福特野马的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
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美国肌肉车中国能开吗

美系肌肉车在中国是可以开的,在路上经常能见到美系肌肉车。三大美系肌肉车是福特野马,道奇挑战者,雪佛兰科迈罗,这三款车是非常有名的美系肌肉车,在国内有不少车迷喜欢这三款车。肌肉车是美国的汽车,肌肉车的特点就是大排量发动机和高油耗,驾驶肌肉车跑长途是很舒服的。肌肉车不同于一般跑车,一般的跑车比较追求性能,所以舒适性是比较差的。肌肉车虽然性能也比较强劲,但是肌肉车开起来舒适性还是非常不错的,特别是驾驶大排量发动机肌肉车跑高速或长途路段,这是最舒服的。肌肉车的性能是不如一般的跑车强的,甚至有些小钢炮的性能都要强过肌肉车。肌肉车的过弯性能也很差。肌肉车追求的本来就不是弯道性能,肌肉车更加注重直线性能。在美国,有不少专业的直线加速比赛,直线加速比赛上最常见的车型就是肌肉车了。美国人提升动力的方式也是比较粗暴的,美国人一般直接加装机械增压套件来提高发动机马力,有些肌肉车的马力甚至能突破1000匹。
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肌肉车在中国能买到吗

绝大部分肌肉车,都可以通过平行进口的方式购买。像是最经典的肌肉车三剑客,都可以通过平行进口的方式购买。肌肉车代表着美国的汽车文化,也象征着美国人自由奔放的性格。克莱斯勒的道奇挑战者(Challenger);通用的雪佛兰科迈罗(Camaro);福特的野马(Mustang),这三款是典型的美式肌肉车,并称为“肌肉车三剑客”。“肌肉车三剑客”是美式肌肉车完美的代表,同时它们也在汽车工业史上创造了辉煌的历史。作为美式汽车文化的浓缩,无论站在哪个年代看,都是富有感染力和值得典藏的。严格意义上的肌肉车,是一种大尺寸的,高性能的,拥有大排量V8发动机的,价格一般人可以承受的车型。肌肉车发展到后来,又有了另一个系列,叫做:ponycar(小马车)。这类车排量较小,可以理解为小排量的肌肉车。平行进口车是指除国内总经销商以外,由其他进口商从产品原产地直接进口。可以把平行进口理解为代购。
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野马属于肌肉车吗

野马是肌肉车,这是一款经典的美系肌肉车。野马的长宽高分别是4794毫米,1916毫米,1391毫米,轴距为2720毫米。这款车使用了两款发动机,一款是2.3升涡轮增压发动机,另一款是5.0升自然吸气发动机。2.3升涡轮增压发动机最大功率为220kw,最大功率转速为5400转每分钟,最大扭矩为434牛米,最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是10at变速箱。5.0升自然吸气发动机最大功率为343kw,最大功率转速为7000转每分钟,最大扭矩为556牛米,最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是10at变速箱。使用10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。野马的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。麦弗逊悬架的成本是比较低的。
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肌肉车有什么

常见的肌肉车并有三款,分别是雪佛兰科迈罗,道奇挑战者,福特野马。野马是国内最常见的肌肉车,这款车的性价比也是比较高的。野马的长宽高分别是4794毫米,1916毫米,1391毫米,轴距为2720毫米。这款车一共使用了两款发动机,一款是2.3升涡轮增压发动机,另一款是5.0升自然吸气v8发动机。2.3升涡轮增压发动机拥有299马力和434牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5400转每分钟,最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是10at变速箱。5.0升自然吸气v8发动机拥有466马力和556牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为7000转每分钟,最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是10at变速箱。野马的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
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中国能买到的肌肉车

绝大部分肌肉车,都可以通过平行进口的方式购买。像是最经典的肌肉车三剑客,都可以通过平行进口的方式购买。肌肉车代表着美国的汽车文化,也象征着美国人自由奔放的性格。克莱斯勒的道奇挑战者(Challenger);通用的雪佛兰科迈罗(Camaro);福特的野马(Mustang),这三款是典型的美式肌肉车,并称为“肌肉车三剑客”。“肌肉车三剑客”是美式肌肉车完美的代表,同时它们也在汽车工业史上创造了辉煌的历史。作为美式汽车文化的浓缩,无论站在哪个年代看,都是富有感染力和值得典藏的。严格意义上的肌肉车,是一种大尺寸的,高性能的,拥有大排量V8发动机的,价格一般人可以承受的车型。肌肉车发展到后来,又有了另一个系列,叫做:ponycar(小马车)。这类车排量较小,可以理解为小排量的肌肉车。平行进口车是指除国内总经销商以外,由其他进口商从产品原产地直接进口。可以把平行进口理解为代购。
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美国肌肉车中国能开吗

美系肌肉车在中国是可以开的,在路上经常能见到美系肌肉车。三大美系肌肉车是福特野马,道奇挑战者,雪佛兰科迈罗,这三款车是非常有名的美系肌肉车,在国内有不少车迷喜欢这三款车。肌肉车是美国的汽车,肌肉车的特点就是大排量发动机和高油耗,驾驶肌肉车跑长途是很舒服的。肌肉车不同于一般跑车,一般的跑车比较追求性能,所以舒适性是比较差的。肌肉车虽然性能也比较强劲,但是肌肉车开起来舒适性还是非常不错的,特别是驾驶大排量发动机肌肉车跑高速或长途路段,这是最舒服的。肌肉车的性能是不如一般的跑车强的,甚至有些小钢炮的性能都要强过肌肉车。肌肉车的过弯性能也很差。肌肉车追求的本来就不是弯道性能,肌肉车更加注重直线性能。在美国,有不少专业的直线加速比赛,直线加速比赛上最常见的车型就是肌肉车了。美国人提升动力的方式也是比较粗暴的,美国人一般直接加装机械增压套件来提高发动机马力,有些肌肉车的马力甚至能突破1000匹。
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美式肌肉车是什么意思

美式肌肉车有着硬朗的线条,强大的动力,极高的油耗,普通的躯壳下却通常蕴藏着一台狂躁的大排量发动机。这就是二十世纪六十年代在美国极其盛行并受到人们追捧的美国肌肉车型,我们所熟悉的福特野马、雪佛兰科迈罗、道奇Charger都是典型的肌肉车。
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